Environnement / Nature

ronron (10 juil.) disait:

Parce que produire de l'hydrogène demande beaucoup d'énergie, ce n'est pas une énergie primaire, donc c'est déjà une sorte de non sens comme l'électricité produite à partir de charbon ou de pétrole, c'est chiant à stocker, extrêmement inflammable et explosif, une technologie de moteur pas simple, car c'est aussi une utilisation indirecte en pile à combustible qui semble prometteur.

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Blacksite (11 juil.) disait:

Les voitures électriques sont souvent assez "spéciales" esthétiquement. Je pensais que c'était lié à des contraintes techniques.

ronron (12 juil.) disait:

chez Audi ou VW ou Dacia, tu peux pas faire la différence en électrique et électrique sans indication sur la voiture.

ronron (12 juil.) disait:

Pourquoi?

ak (12 juil.) disait:

Sans tes certitudes tu te retrouverai à l'état originel. Le lombric

ak (12 juil.) disait:

Sans tes certitudes tu te retrouverai à l'état originel. Le lombric

ronron (12 juil.) disait:

Je préfère parler technique voiture ou environnement, mais bon, ça occupe aussi.

Avant ak arrivait encore à débattre sur un sujet donné mais plus maintenant peu importe le sujet ou l'interlocuteur.

ronron (12 juil.) disait:

ak (12 juil.) disait:

Sans tes certitudes tu te retrouverai à l'état originel. Le lombric

Ce que ça peut être con ce que tu dis, ak.
Tu commences à faire du gg...

C'est même totalement débile.
Personne ne peut vivre sainement sans un vaste nombre de certitudes conscientes ou inconscientes.

ronron (12 juil.) disait:

Maintenant la majorité des électriques ont exactement le même design que le reste, reste juste pour certains l'envie de démarquer leur modèle comme Tesla qui fait vraiment différent du reste, mais chez Audi ou VW ou Dacia, tu peux pas faire la différence en électrique et électrique sans indication sur la voiture.

Blacksite (12 juil.) disait:

ronron (12 juil.) disait:

Maintenant la majorité des électriques ont exactement le même design que le reste, reste juste pour certains l'envie de démarquer leur modèle comme Tesla qui fait vraiment différent du reste, mais chez Audi ou VW ou Dacia, tu peux pas faire la différence en électrique et électrique sans indication sur la voiture.

C'est vrai qu'il y a eu de gros efforts niveau design chez certains (notamment les Audi, superbes), mais le gros problème des électriques c'est l'absence de calandre. Tu te retrouves avec un gros bloc en plastique lisse.

Ça donne un côté massif , comme sur l'ignoble Mach-e de Ford.
fr.ford.be

Sardineaioli05 (12 juil.) disait:

Le cx influant sur la conso et donc l'autonomie, les voitures électriques se devraient d'être bien plus aéro que les thermiques.

ronron (12 juil.) disait:

D'ailleurs, en parlant d'environnement, le lombric est un animal essentiel pour la survie de l'ensemble de la faune et de la flore; contrairement à nous tous.