Photo de couverture

Cliquez ici pour ajouter une photo de couverture, ou déposez la photo dans ce cadre. Si les dimensions sont supérieures à 2000x1045 pixels, la photo sera automatiquement redimensionnée.

L'image d'en tête sera affichée derrière le titre de votre article.
Cliquez ici pour remplacer la photo de couverture (2000x1045 pixels), ou déposez la photo dans le cadre pointillé.

[Matos 2013] Völkl et Marker

Un nouveau Kink, une Duke élargie, un ski haut de gamme minimaliste.
article Völkl

Völkl nous avait dévoilé en exclusivité certains modèles il y a une semaine. Nous avons pu, lors de leur présentation à Méribel, entrer plus dans le détail des nouveautés.

La gamme VWerks sonne bon la technologie teutonne, c'est le cas puisque sont réunis là des variantes de modèles existants (RTM et Code pour les deux premiers) dotés des matériaux haut de gamme : carbon, aramide, titanium et bois. On pense immédiatement à la gamme C-Line de Fischer qui propose également une sélection de modèles dans une version premium. L'esprit des deux modèles VWerks (prononcer : févèrks) est minimaliste. "Tout ce qu'il y a dedans, on le voit", explique Maxime Moynat. Effectivement : plaque découpée au laser de titanal, fibre d'aramide, carbone et noyau bois, tout se voit sous le vernis faisant office de topsheet. Les concepteurs ont donc pris un Code et un RTM - en gardant les mêmes lignes de cotes - et en ont adaptés deux skis qui se veulent luxueux et dotés des meilleurs matériaux. Selon le bon vieux principe : moins il y en a plus c'est cher, ces modèles coûtent 1200 euros (prix public). Après les usines à gaz du Grizzli (souvenez-vous de la grosse molette ronde située en spatule talon qui permettait d'actionner des câbles visibles dans leurs gaines pour modifier le flex du ski), la marque allemande revient à plus de sobriété technique et esthétique. 

Le Kuro, à son époque le plus large gun proposé par une grande marque (il n'y avait qu'un 140 mm de large chez une obscure marque américaine pour le dépasser), n'a pas quitté le catalogue et revient dans une déco sobre, muni de ses confortables 132 mm au patin et d'une plaque titanium. Le Kink est tout nouveau, c'est un freestyle polyvalent "qui manquait à la gamme" (c'est marrant, on ne vous dit jamais qu'il manque un ski à la gamme avant qu'il arrive). 89 mm sous le pied, rocker de partout pour un programme résolument versatile. Du côté du freeski, on trouve un Kendo (avec sa décoration dragonnesque) qui prend du rocker ainsi que sa version femme le Kenja.

Le nouveau Kink.

Du côté des modèles féminins, la réduction de poids est le mot d'ordre (comme sur la majorité des ski de la marque de Straubing) ainsi que la protection de vos genoux, mesdames. Les concepteurs ont ainsi travaillé avec un chirurgien du genou pour atténuer l'impact de la glisse sur l'articulation. 

En fixation, la Duke s'élargi de 10 mm pour suivre l'embonpoint pris par les skis avec la Duke EPF. Même idée pour la Jester et la Jester pro. Cette dernière dispose d'une tige en métal sur le dessus de la butée avant pour renforcer la structure et permettre de gratter la neige sous les semelles plus facilement. Sur le modèle Tour, le plastique et le pivot ont été renforcés. 

La nouvelle Duke EPF à droite, plus large que la version précédente.

portfolio

VWerks

Photo Guillaume Desmurs

Kendo, Mantra, Katana

Photo Guillaume Desmurs

Kuro, Shiro, Gotama

Photo Guillaume Desmurs

Le nouveau Kink a droite

Photo Guillaume Desmurs

La gamme femme

Photo Guillaume Desmurs

La gamme rando

Photo Guillaume Desmurs

Les freeride femme : Kenja, Aura, Kika

Photo Guillaume Desmurs

Jester et Jester Pro (a droite)

Photo Guillaume Desmurs

La Duke EPF

Photo Guillaume Desmurs

9 Commentaires

hypee On dirait que la déco du Kink et de la nouvelle Duke sont du même style, le mariage aurait était beau
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

Basile Lévêque On a installé des Duke "classique" sur des Black diamond Megawatt ca passait sans souci, quelle peut etre la difference majeur avec cet duke epf ?
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

muskachew le coup du métal sur la jester .... j'ai jamais vu personne péter une butée avant !! arracher ok, péter l'embase ok, mais la casser vraiment au milieu ....

ou il est le chopstick ?
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

vonderberg Quelques précisions me semblent s'imposer s'agissant de "l'usine à gaz" :
- tout d'abord, la molette ne se situe pas en spatule mais au talon ;
- ensuite ce système appelé "powerswitch" ne concerne pas que le Grizzly, mais aussi le Tigershark et les Race Tiger SL et GS ;
- les câbles ne sont pas visibles dans leur gaine, on peut seulement vérifier en bout de spatule par l'état de compression des ressorts le niveau de position du powerswitch ;
- enfin le terme "usine à gaz" m'apparaît exagéré dans la mesure où le système marche vraiment. On ne passe certes pas d'un ski super souple à un ski super rigide, mais on sent quand même la différence, notamment sur piste bien dure et glacée. Et le système est relativement facile d'utilisation, même s'il faut déchausser pour actionner la molette.
Est-ce que Völkl a décidé d'abandonner le système, ce qui expliquerait qu'on le qualifie aujourd'hui d'usine à gaz après en avoir vanté les mérites ? Si tel est le cas ce serait dommage car, sans être la révolution su siècle, ce n'est pas non plus un simple gadget.
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

vonderberg Autre remarque sur "la marque revient à plus de sobriété sur le plan technique et esthétique".
Perso, je trouve le design des skis actuels précités (grizzly, tigershark et racetiger) juste excellent et relativement sobre, sauf en ce qui concerne le grizzly sur ce dernier point (mais ça ne gène pas vraiment, ce serait même plutôt le contraire). Ce serait dommage si cela devait changer, du moins profondément.
Les nouveaux VWerks sont manifestement très sobres, par contre Völkl s'est laché sur les Kendo, Mantra et Katana, et c'est tant mieux ! La déco est, à mon goût, bien meilleure que celle des mêmes skis de cette saison.
Bon, j'arrête là parce que sinon je vais finir par passer pour un inconditionnel de la marque. J'aime bien, voire beaucoup, mais pas que ...
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

Provencal_le_Gauloi Franchement que skipass disent "qu'un 140 mm de large chez une obscure marque américaine pour le dépasser" pour parler de DPS ou praxis c'est nul.

Y a un coté péjoratif qu'en tant que passionné je trouve nul.Y a assez de postes qui prouve la valeur de ces petites marques pour pas les traité d'obscure...
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

joelsnowboarder pour info, chez coreupt, marque francaise il y a le pro model de guerlain chicherit en 141 mm au patin, le modele WATCH OUT !!
donc la phrase du type, le plus gros gun avec un 130mm au patin !!! mdr !!!
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

Guillaume Desmurs "Obscure" n'est pas péjoratif, ça veut simplement dire qu'elle n'est pas connue, qu'elle est dans l'ombre.
Il ne s'agissait ni de DPS, ni de Praxis mais de Fatypus. "A l'époque", effectivement, car depuis même Nordica a sorti un 140 mm (le Jah Love).
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

.