Article sponsorisé, rédigé en partenariat avec Scott
Quand nous parlons de sécurité, nous ne faisons aucun compromis. Les pisteurs de Chamonix utilisent nos sacs à dos depuis plus de 10 ans, et quand ils font confiance à un produit au point de l’intégrer dans leur équipement officiel, vous savez qu’il est conçu avec un niveau inégalé de qualité et de sécurité.
Avec un système de gonflage complètement inédit et une conception technique et légère, le nouveau sac à dos Patrol E1 représente la nouvelle génération de sac à dos d’avalanche.
Le SCOTT E1 Patrol AP 30 est notre meilleur sac à dos freeski en cas d'avalanche. Il repousse encore plus loin les limites de l’innovation. Sa technologie supercondensateur, associée à un design exceptionnel, en font l’un des sacs à dos à airbag électronique les plus légers sur le marché.
Technologie supercondensateur : des températures basses n'affectent ni la performance, ni la charge du supercondensateur
Ventilateur radial turbo : plus de puissance et de volume dans un laps de temps plus court
Système complet pesant 1280g : plus léger que tout autre système électronique sur le marché de 720g
Enclenchement mécanique et système de dégonflage : aucune erreur électronique possible
Sans cartouches / sans batterie lithium-ion : aucune restriction en voyage ou en cas d'expédition
2 piles AA : Se recharge en montagne sans source d'alimentation
+ Voyager/le faire livrer sans aucune restriction
+ Activer l’airbag deux fois sans avoir à recharger le système
+ Rechargez votre système avec seulement 2 piles AA
+ Rechargez le système à l’aide du port Micro USB
+ Stockez-le 3 mois et réutilisez-le sans avoir besoin de le vérifier
+ Formation pratique gratuite ! - entraînez-vous à la maison pour être
Certain de savoir comment réagir si vous deviez le faire un jour.
7 Commentaires
Vivement le sac idéal :
30L c’est un poil trop petit.
Ceinture me semble bien light au niveau des hanches
La poignée de déclanchement semble vraiment petite sur ce sac Scott.
Sur mon Jetforce bien lourd je trouvais cette poignée cylindrique trop petite, je ne vais plus me plaindre !
L’innovation pour de ce sac face au jetforce:
Option droitier ou gaucher.
Poids en limitant l’accu pour 2 déclanchements
Recharge du système avec 2 piles AA (voir le temps de recharge)
Recharge du système à l’aide du port Micro USB.
L’option porte-skis en A (à voir en cas de déclanchement le résultat de l’amplitude d’ouverture avec le risque d’avoir le cou plié en deux).
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