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De 7tm Power à 7tm Power Tour...
Salut les gens!
Voilà, j'ai des skis que j'aime bien en rando et sur piste, montés avec des 7tm. Problème, en rando j'en chie décidément trop pour fléchir ces sacrés boots, et l'energie dépensée est dingue! En plus, je ne trouve pas les cales en pièces de rechange, et les couteaux que j'ai (bricolés) sont un peu merdiques.
Alors je me pose la question de passer à des 7tm Tour. Pas d'autres marques, car j'ai pas envie de repercer les skis partout... mais voilà la question: le gabarit de perçage est-il le même?
Peut-on faire un simple upgrade de la partie avant (la cale sous le talon devrait être la même)?
Merci de vos réponses!
Voilà, j'ai des skis que j'aime bien en rando et sur piste, montés avec des 7tm. Problème, en rando j'en chie décidément trop pour fléchir ces sacrés boots, et l'energie dépensée est dingue! En plus, je ne trouve pas les cales en pièces de rechange, et les couteaux que j'ai (bricolés) sont un peu merdiques.
Alors je me pose la question de passer à des 7tm Tour. Pas d'autres marques, car j'ai pas envie de repercer les skis partout... mais voilà la question: le gabarit de perçage est-il le même?
Peut-on faire un simple upgrade de la partie avant (la cale sous le talon devrait être la même)?
Merci de vos réponses!
Salut,
Les calles de montée, j'ai démonté les miennes, ça compliquait trop le chaussage pour du freeride, et je fais plus trop de randos avec les titans ! Je peux te les lâcher pour pas grand chose, même si elles étaient affreusement chères en option à l'achat, genre 80 balles Suisses, de mémoire. (échange possible).
Sinon pour tes questions j'sais pas.
Les calles de montée, j'ai démonté les miennes, ça compliquait trop le chaussage pour du freeride, et je fais plus trop de randos avec les titans ! Je peux te les lâcher pour pas grand chose, même si elles étaient affreusement chères en option à l'achat, genre 80 balles Suisses, de mémoire. (échange possible).
Sinon pour tes questions j'sais pas.
Sinon un coup de fil à passe-m. à Lausanne, tu demandes l'atelier, je pense qu'ils peuvent te répondre.
Merci! Je vais me renseigner.
Oui la partie avant et la cale arrière sont les mêmes.
J'ai une paire de 7tm tour que je viens d'upgrader en 7tm tour
J'ai plusieurs paire des skis avec l'embase 7tm, je ne fais qu'intervertir 7tm et 7tm tour selon mes sorties( rando ou piste).
La 7power tour relance bien mieux que le modèle classique, donc finalement je me serre de la 7tm tour pour toutes mes sorties
a+
J'ai une paire de 7tm tour que je viens d'upgrader en 7tm tour
J'ai plusieurs paire des skis avec l'embase 7tm, je ne fais qu'intervertir 7tm et 7tm tour selon mes sorties( rando ou piste).
La 7power tour relance bien mieux que le modèle classique, donc finalement je me serre de la 7tm tour pour toutes mes sorties
a+
J'ai reçu mes Tour aujourd'hui.
Après montage à la place des 7tm power, voilà ce que ça donne:
J'ai laissé les parties arrières plus hautes (noires, origine Power) et j'ai enlevé la réhausse talon sur les Power Tour. Ainsi, on arrive à la même hauteur.
Je peux donc, comme le disait rocket, intervertir les 2 fix sur la même base. La différence de hauteur avant/arrière n'est pas tout à fait la même, mais je ne pense pas qu'on le sente trop...
J'ai hâte d'aller essayer tout ça.
Après montage à la place des 7tm power, voilà ce que ça donne:
J'ai laissé les parties arrières plus hautes (noires, origine Power) et j'ai enlevé la réhausse talon sur les Power Tour. Ainsi, on arrive à la même hauteur.
Je peux donc, comme le disait rocket, intervertir les 2 fix sur la même base. La différence de hauteur avant/arrière n'est pas tout à fait la même, mais je ne pense pas qu'on le sente trop...
J'ai hâte d'aller essayer tout ça.
////J'ai plusieurs paires des skis avec l'embase 7tm, je ne fais qu'intervertir 7tm et 7tm tour selon mes sorties( rando ou piste).///
J'ai adopté la même solution en trouvant effectivement que la 7TM tour nouvelle génération est plus rigide en position descente que la power (? ! ?). Mais problême : la fix passe toute seule en position rando quand on attaque un peu d'ou la gamelle surprise à plusieurs reprises. J'ai renvoyé la fix coupable en allemagne en fin de saison derniere avec un échange standard à la clef. A tester cette année mais pas trop confiant sur du raide. Quelqu'un a t-il eu une expérience similaire ?
J'ai adopté la même solution en trouvant effectivement que la 7TM tour nouvelle génération est plus rigide en position descente que la power (? ! ?). Mais problême : la fix passe toute seule en position rando quand on attaque un peu d'ou la gamelle surprise à plusieurs reprises. J'ai renvoyé la fix coupable en allemagne en fin de saison derniere avec un échange standard à la clef. A tester cette année mais pas trop confiant sur du raide. Quelqu'un a t-il eu une expérience similaire ?
bonjour
j'ai des 7tm tour et ma question:
est il possible de les upgarder pour les mettre en power tour?
est t il possible de mettre des freins à ski (pour eviter les linchs)
ou y a t il un moyen de ne pas les reprendre en pleine tete en cas de deschausse?
merci
j'ai des 7tm tour et ma question:
est il possible de les upgarder pour les mettre en power tour?
est t il possible de mettre des freins à ski (pour eviter les linchs)
ou y a t il un moyen de ne pas les reprendre en pleine tete en cas de deschausse?
merci
Tail (04 février 2008 12 h 02) disait:
bonjour
j'ai des 7tm power et ma question:
est il possible de les upgarder pour les mettre en power tour?
est t il possible de mettre des freins à ski (pour eviter les linchs)
ou y a t il un moyen de ne pas les reprendre en pleine tete en cas de deschausse?
merci
je me suis un peu planter ce n'est pas des tour mais des power que j'ai
mais la question reste la meme
merci
mais la question reste la meme
merci
D'après ce que j'ai vu sur un autre post, la 7tm Power et la 7tm Power Tour partagent la même base.
Ainsi, tu peux mettre à niveau une Power en Power Tour simplement en déchaussant la fixation.
A confirmer par un essai en magasin.
Concernant les stop-ski, tu peux les trouver là : http://www.telemark-pyrenees.com/shop/index.php?cPath=1_10_19_41
Ainsi, tu peux mettre à niveau une Power en Power Tour simplement en déchaussant la fixation.
A confirmer par un essai en magasin.
Concernant les stop-ski, tu peux les trouver là : http://www.telemark-pyrenees.com/shop/index.php?cPath=1_10_19_41
il y a la possibilité de mettre des stops skis sur des power? mais je ne vois pas comment ça se monte
merci
merci
je confirme que pour une base installée sur le ski, tu peux changer indifféremment entre 7tm et 7tm tour.
c'est le top, quoi.
pour les freins skis il faut les monter avant de visser l'embase de la fix (partie avec le reglage de la sécurité de la fix).
c'est le top, quoi.
pour les freins skis il faut les monter avant de visser l'embase de la fix (partie avec le reglage de la sécurité de la fix).
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