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précisions fer à farter
bonjour à tous
je souhaite farter moi-meme mes planches à partir de maintenant, et j'ai lu à de nbx endroits qu'on pouvait tt simplement utiliser un vieux fer à repasser.
Mais une question tte bête: faut-il qd meme mettre de l'eau dedans, pask'a priori on a pas besoin de vapeur?!
Et en meme tps le fait de pas mettre d'eau le fait trop chauffer, non?
Merci bcp pr vos réponses
je souhaite farter moi-meme mes planches à partir de maintenant, et j'ai lu à de nbx endroits qu'on pouvait tt simplement utiliser un vieux fer à repasser.
Mais une question tte bête: faut-il qd meme mettre de l'eau dedans, pask'a priori on a pas besoin de vapeur?!
Et en meme tps le fait de pas mettre d'eau le fait trop chauffer, non?
Merci bcp pr vos réponses
Bonjour, l'idéal est de trouver un fer avec une semelle lisse ou voir sur le site de Toko par exemple
Tu devrais meme y mettre un bouchon de "minidou sensation tendre calin" en cas!!
hum, sans eau, tu met le fer au min et tu regarde comment le fart se comporte et tu règles le thermostat selon.
Voilou
Voilou
Moi j'utilise un vieu fer à repasser avec une semelle plate et je met pas d'eau, de toute façon y a rien de prévu dessus pour. Après pour la température à toi de voir en fonction des farts ça réagit pas de la même manière.
Un conseil, l'achat d'un fer comme ceci est important :
http://www.au-vieux-campeur.fr/gp/asp/produit.asp?codprd=72373
Et cela pour pas trop cher:
http://www.au-vieux-campeur.fr/gp/asp/produit.asp?codprd=72374
Parce que la semelle est beaucoup plus épaisse que sur un fer à repasser = variation de température = chauffe plus constante = meilleur travail
C'est vraiment fait pour.
@plus
Fox31
http://www.au-vieux-campeur.fr/gp/asp/produit.asp?codprd=72373
Et cela pour pas trop cher:
http://www.au-vieux-campeur.fr/gp/asp/produit.asp?codprd=72374
Parce que la semelle est beaucoup plus épaisse que sur un fer à repasser = variation de température = chauffe plus constante = meilleur travail
C'est vraiment fait pour.
@plus
Fox31
Perso j'utilise aussi un vieux fer a repasser avec des trous pour la vapeur en dessous, mais aucun souci, ca change rien
oups erreur
moins de variation de température (idéal quand on farte dans une piéce un peu froide) = travail plus constant.
@plus
Fox31
moins de variation de température (idéal quand on farte dans une piéce un peu froide) = travail plus constant.
@plus
Fox31
moi j'utilise un fer a repasser que j'ai trouve pour 10 euros dans une espece de foirfouille
il a une semelle lisse et c'est nickel il est fabriqie par rowenta je crois fin bon fouine un peu et tu vas trouver
il a une semelle lisse et c'est nickel il est fabriqie par rowenta je crois fin bon fouine un peu et tu vas trouver
Perso j'ai un modèle genre grand maman, il me fait la muscu en même temps et je l'ai eu pour 3 roro
pis voilà ça farte!
pis voilà ça farte!attention qd meme desfois les fer de grd mere ne chauffe pas asse pour faire fondre du fart de qualité genre fluoré....
normalement y a la temperature de chauffe sur les boites de fart.
le mieux c est de la respecter trop froid le fartpenetre mal...trop chaud le fart fume et les agents hydrophobe se font la malle....donc sa sert a rien.
normalement y a la temperature de chauffe sur les boites de fart.
le mieux c est de la respecter trop froid le fartpenetre mal...trop chaud le fart fume et les agents hydrophobe se font la malle....donc sa sert a rien.
OK, ça je ne savais pas. Donc faut pas que le fart fume, et la on est plusou moins dans une bonne température?
l_ancien (07 septembre 2006 14 h 07) disait:Trop chaud , la semelle se décolle
attention qd meme desfois les fer de grd mere ne chauffe pas asse pour faire fondre du fart de qualité genre fluoré....
normalement y a la temperature de chauffe sur les boites de fart.
le mieux c est de la respecter trop froid le fartpenetre mal...trop chaud le fart fume et les agents hydrophobe se font la malle....donc sa sert a rien.
et 
il déconseillé d'utiliser un fer avec une semelle trouée pour la vapeur.
Ben je savais po merci pour ces quelques précisions
En général sur les fers à fart, il y a l'indication des températures sur la molette de réglage.
C'est peut être pas hyper-méga précis, mais ça rend bien service et je trouve que ça donne un bon point de départ.
Après, si l'on est un adepte de fer de grand-mère...
Bye!
Fox31
C'est peut être pas hyper-méga précis, mais ça rend bien service et je trouve que ça donne un bon point de départ.
Après, si l'on est un adepte de fer de grand-mère...
Bye!
Fox31
Ouai pas trop chaud y a deux indicateurs : ton fart qui fune à fond ou des marques de brulure sur la semelle blanche
Moi je farte avec un vieux fer depuis des années, il à pas de trou à vapeur donc sa arrange pas mal les choses
Moi je farte avec un vieux fer depuis des années, il à pas de trou à vapeur donc sa arrange pas mal les choses
- 7/8 saisons avec un fer grand mère sans trou
- 1 saison avec un fer spécial (http://www.auvieuxcampeur.fr/gp/asp/produit.asp?codprd=72374)
ben, avec le fer spécial c'est quand même vachement mieux :
- ça étale mieux le fart
- la tempérarure est réglable selon la dureté des fart
- ça permet de consommer moins de fart
Voili
- 1 saison avec un fer spécial (http://www.auvieuxcampeur.fr/gp/asp/produit.asp?codprd=72374)
ben, avec le fer spécial c'est quand même vachement mieux :
- ça étale mieux le fart
- la tempérarure est réglable selon la dureté des fart
- ça permet de consommer moins de fart
Voili
Fox31 (07 septembre 2006 12 h 48) disait:
oups erreur
moins de variation de température (idéal quand on farte dans une piéce un peu froide) = travail plus constant.
@plus
Fox31
faux!!
c'est mieux quand c'est chaud!!! quand tu brosse tes ski avec la brosse bronze avant de farter cest pour ouvrir les port de la semelle et la chaleur les aides a rester ouvert et ton fart rentre plus facilement en profondeur. Quand tu veux qu'un ski glisse tu le fart beaucoup et tu peu meme (farter) le mettre au soleil(meme tres chaud)pour que ton fart penetre mieux.
Salomon on une machine ou il mette le ski dessous qui a cette effet (comme le soleil)
Tayo tu es hors sujet je crois
Quand je dis :
moins de variation de température (idéal quand on farte dans une piéce un peu froide) = travail plus constant.
C’est parce que un peu plus haut j’avais oublié le mot « moins » dans (moins de variation de température…) cette partie là :
Parce que la semelle est beaucoup plus épaisse que sur un fer à repasser = variation de température = chauffe plus constante = meilleur travail
Je faisais un détail des points positif d’une semelle épaisse d’un fer à farter, c’est tout
Merci c’est gentil de me dire comment on farte, mais je pense savoir faire
Désolé, mais je ne farte jamais en plein jour (car le jour je ski).
Et le soir pas de soleil, alors après nettoyage , je pré-chauffe la semelle (tiède) pour une parfaite imprégnation du fart.
Ce qui revient à ce que tu dis, et la prochaine fois avant de s’exclamer il faut lire
@plus
Fox31
Quand je dis :
moins de variation de température (idéal quand on farte dans une piéce un peu froide) = travail plus constant.
C’est parce que un peu plus haut j’avais oublié le mot « moins » dans (moins de variation de température…) cette partie là :
Parce que la semelle est beaucoup plus épaisse que sur un fer à repasser = variation de température = chauffe plus constante = meilleur travail
Je faisais un détail des points positif d’une semelle épaisse d’un fer à farter, c’est tout
Merci c’est gentil de me dire comment on farte, mais je pense savoir faire
Désolé, mais je ne farte jamais en plein jour (car le jour je ski).
Et le soir pas de soleil, alors après nettoyage , je pré-chauffe la semelle (tiède) pour une parfaite imprégnation du fart.
Ce qui revient à ce que tu dis, et la prochaine fois avant de s’exclamer il faut lire
@plus
Fox31
Fox31 (07 septembre 2006 20 h 16) disait:
Tayo tu es hors sujet je crois
Quand je dis :
moins de variation de température (idéal quand on farte dans une piéce un peu froide) = travail plus constant.
C’est parce que un peu plus haut j’avais oublié le mot « moins » dans (moins de variation de température…) cette partie là :
Parce que la semelle est beaucoup plus épaisse que sur un fer à repasser = variation de température = chauffe plus constante = meilleur travail
Je faisais un détail des points positif d’une semelle épaisse d’un fer à farter, c’est tout
Merci c’est gentil de me dire comment on farte, mais je pense savoir faire
Désolé, mais je ne farte jamais en plein jour (car le jour je ski).
Et le soir pas de soleil, alors après nettoyage , je pré-chauffe la semelle (tiède) pour une parfaite imprégnation du fart.
Ce qui revient à ce que tu dis, et la prochaine fois avant de s’exclamer il faut lire
@plus
Fox31
Au lieu de chauffer ta semelle tu as une methode plus simple et plus efficace. Tu fais un melange de fart : tu prend celui que tu veux mettre et tu le melange avec du R21 vola qui est fais a la base pour defarter le ski mais comme il rentre tres facilement en profondeur il amene aussi le fart que tu voulais mettre.
Voila et excuse pour ne pas avoir tous lu!!!!
Il n’y a pas de mal
Le R 021, je l’utilise pour nettoyer les skis.
Application et le raclage = Ski propre et un ski un peu réchauffé (je passe le fer sur les semelles pour réchauffer un peu plus, voilou…).
Le R 021 rentre facilement car il est très liquide une fois chaud.
Je comprend bien ton utilisation, mais pour une top efficacité je préfère utiliser en base la VSR de chez Vola avec le fart adapté aux températures de la journée annoncée.
@plus
Fox31
Le R 021, je l’utilise pour nettoyer les skis.
Application et le raclage = Ski propre et un ski un peu réchauffé (je passe le fer sur les semelles pour réchauffer un peu plus, voilou…).
Le R 021 rentre facilement car il est très liquide une fois chaud.
Je comprend bien ton utilisation, mais pour une top efficacité je préfère utiliser en base la VSR de chez Vola avec le fart adapté aux températures de la journée annoncée.
@plus
Fox31
Fox31 (07 septembre 2006 21 h 59) disait:
Il n’y a pas de mal
Le R 021, je l’utilise pour nettoyer les skis.
Application et le raclage = Ski propre et un ski un peu réchauffé (je passe le fer sur les semelles pour réchauffer un peu plus, voilou…).
Le R 021 rentre facilement car il est très liquide une fois chaud.
Je comprend bien ton utilisation, mais pour une top efficacité je préfère utiliser en base la VSR de chez Vola avec le fart adapté aux températures de la journée annoncée.
@plus
Fox31
Justement ta base vsr tu la melange avec du r21 ensuite tu racle et tu mets ton fart a la bonne temperature!
Apres le r21 moi je lutilise que pour ca parce que quand tu lutilise pour nettoyer ta semelle ca la deceche completement tous les fartage que ta fais ne servent plus a rien donc moi je la nettoye directement avec du vsr je racle une fois a chaud et une fois a froid et je recommence jusqua quand que quand je brosse il n'y est plus de noir quand jesuuis la semelle
A essayer alors, merci
Petite question Tayo, en qelle proportion tu mélanges le VSR avec le 021?
Fox31
Petite question Tayo, en qelle proportion tu mélanges le VSR avec le 021?
Fox31
Ton idée me plait Tayo...
Fox31 (08 septembre 2006 06 h 50) disait:
A essayer alors, merci
Petite question Tayo, en qelle proportion tu mélanges le VSR avec le 021?
Fox31
tu mets une couche de vsr , ensuite une couche le r21 et tu fais ca jusqu'a quand ta semelle sature (jusqu'a quand ta semelle ne boit plus)(quand ton ski est neuf tu peux aller jusqu'a 10couche! sans racler) et important tu fini par 2couche de vsr. Petit conseil si tu ne veux pas te faire chier a nettoyr tes fix apres mets un morceaux de scootch sur le chan.
Et ca tu peux le faire souvent et meme mettre tes ski(farter) au soleil (il faut en profiter en ce moment il fait bon!!)
Apres je te deconseille de nettoyer ta semelle au r21 parceque tous le travail que tu a effectué sur ta semelle ne sert plus a rien, d'ailleur tu vois que quand tu as nettoyer au r21 ta semelle elle est toute deseché et un peu blanche.
Et avant de farter n'oublie pas de brosser a mort avec une brosse bronze, cest super important pour bien ouvrir les port de la semelle
Je n’ai jamais eu la semelle blanche, je farte et j’affûte à chaque sortie (un vrai malade, mais j’aime ça…).
Je dois dire que j’ai appris sur le tas et surtout il y a quelques années avec un mec de chez Vola qui donnait des cours gratuit d’entretient au « Vieux » de Lyon.
En le regardant faire et en comparant nos affûtages et fartages, j’ai beaucoup appris.
A la troisième session quand il m’a dit « je ne fais pas mieux » en parlant de mon travail j’étais super content…
Mais c’est promis Tayo, je vais appliquer tes conseils pour voir (mais en totale confiance).
@plus
Fox31
Je dois dire que j’ai appris sur le tas et surtout il y a quelques années avec un mec de chez Vola qui donnait des cours gratuit d’entretient au « Vieux » de Lyon.
En le regardant faire et en comparant nos affûtages et fartages, j’ai beaucoup appris.
A la troisième session quand il m’a dit « je ne fais pas mieux » en parlant de mon travail j’étais super content…
Mais c’est promis Tayo, je vais appliquer tes conseils pour voir (mais en totale confiance
). @plus
Fox31
Fox31 (08 septembre 2006 18 h 54) disait:
Mais c’est promis Tayo, je vais appliquer tes conseils pour voir (mais en totale confiance
@plus
Fox31
tu peux voir confiance! moi aussi je suis un malade du fartage! en ce moment sans skier je les fart 4fois par semaine et je les mets tous les jours au soleil!!!
Il faut que ca glisse pour le crossmax du mondial!!
Arf les fous, et moi qui fait déjà parler tout le monde à farter mon matos à chaque sortie...
Hautokt (09 septembre 2006 11 h 57) disait:
Arf les fous, et moi qui fait déjà parler tout le monde à farter mon matos à chaque sortie...
Au moins sur des neiges tres froides ou chaude tu nique tous tes potes en faisant des derby facile!!!
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