DOWNskis

znorx ( 5 févr. 2016) disait:

Salutations.
petit retour sur le YW8 (en 186). Je l avais fait monté a -8 et là...c'est le drame...entre la légèreté du ski et sa propension (?) à vouloir tourner plus que ce qu on lui demande, je msuis trouvé bien em****....l impression d avoir des patinettes aux pieds... du coup reperçage à -10 et là, pas de soucis...comme quoi faut se fier a ce que disent les sites des fabricants, et ptetre un peu moins aux forums....(jdis ça....). aujourd hui testés sur de la neige à genoux, ils restent faciles et pivotent vraiment facilement..en petits virages j ai été surpris par la vivacité du talon. Ils supportent bien la grande courbe aussi.
Sur piste, disons que leur légèreté les déssert. On se rend compte qu on à vraiment a faire à des skis de rando (a mon humble avis)...du coup ils perdent en précision je trouve, malgré une bonne accroche des carres j avais du mal a carver alors qu avec mes super7 j y vais franchement sans pb avec leur 117 au patin.
En fait je les trouve plus facile et précis en dehors que sur les pistes ! malgré tout de très bon skis mais surtout : faites le montage recommandé !!!

søda (15 févr. 2016) disait:

Hello,
J'ai acheté il y a peu 2 paires de ski DOWN (YW8 102 / THROWDOWN 110). Après plusieurs sorties je suis vraiment ravi de mes YW8 qui correspondent exactement à ce que je recherchais !
Par contre j'ai quelques soucis avec les throwdown... Après à peine 4h de ski (sans chute ni choc) la peinture commence à s'effriter. J'ai l'impression que des bulles d'air se forment et font sauter la dernière couche de mes ski. Je suis bien déçu même si j'imagine que c'est un cas isolé. Avez vous déjà eu ce problème ? Pensez vous que c'est uniquement cosmétique ou ça peut présager un défaut plus important ? Je n'ose pas imaginer la tête de mes ski après quelques jours d'utilisation...
Pensez-vous que je devrais appeler Down ?

søda (15 févr. 2016) disait:

Hello,
J'ai acheté il y a peu 2 paires de ski DOWN (YW8 102 / THROWDOWN 110). Après plusieurs sorties je suis vraiment ravi de mes YW8 qui correspondent exactement à ce que je recherchais !
Par contre j'ai quelques soucis avec les throwdown... Après à peine 4h de ski (sans chute ni choc) la peinture commence à s'effriter. J'ai l'impression que des bulles d'air se forment et font sauter la dernière couche de mes ski. Je suis bien déçu même si j'imagine que c'est un cas isolé. Avez vous déjà eu ce problème ? Pensez vous que c'est uniquement cosmétique ou ça peut présager un défaut plus important ? Je n'ose pas imaginer la tête de mes ski après quelques jours d'utilisation...
Pensez-vous que je devrais appeler Down ?

Adriride (15 févr. 2016) disait:

søda (15 févr. 2016) disait:

Hello,
J'ai acheté il y a peu 2 paires de ski DOWN (YW8 102 / THROWDOWN 110). Après plusieurs sorties je suis vraiment ravi de mes YW8 qui correspondent exactement à ce que je recherchais !
Par contre j'ai quelques soucis avec les throwdown... Après à peine 4h de ski (sans chute ni choc) la peinture commence à s'effriter. J'ai l'impression que des bulles d'air se forment et font sauter la dernière couche de mes ski. Je suis bien déçu même si j'imagine que c'est un cas isolé. Avez vous déjà eu ce problème ? Pensez vous que c'est uniquement cosmétique ou ça peut présager un défaut plus important ? Je n'ose pas imaginer la tête de mes ski après quelques jours d'utilisation...
Pensez-vous que je devrais appeler Down ?

Même problème sur des TD 103 ici... Je vais les contacter également.

rico74 (17 févr. 2016) disait:

Winston, c est pour toi:

cotes rocker spatules sd115m 2nd factory: 145
et sur sd115m original : 135

SiSt (29 janv. 2016) disait:

lessismore (29 janv. 2016) disait:

SiSt (29 janv. 2016) disait:

lessismore (28 janv. 2016) disait:

Je l'ai trouvé très dur à skier ce CD107 sur piste. Bon il faut préciser que c'était à chaque fois du carrelage et que mon avis est pour l'instant assez limité à ces conditions. Mais ça reste pour moi inskiable comme type de ski sur piste. C'est un ski très exclusif ; très spécial à apprivoiser. Il est certainement un peu trop souple également. Pourtant, carver avec des patins de 125 en inversé ne me pause pas de trop grosses difficultés... Je ne lai pas encore assez éprouvé en poudre, mais il semble très très bien flotter.

Have you tried detuning the tapered part of the tip/tail? The sidecut begins 19,3cm from the tail and 34,7cm from the tip as measured along the base. Personally, I prefer these parts to be completely blunt with a 2cm transition into the sidecut in each end.

No I didn't make any change on the ski edges. But as you mentioned, it could a good point to achieve. Thank you very much for the measurement. It will allow me to carefully detune the edges according to you specification.

My pleasure. Hope it works out for you!

rico74 ( 4 mars 2016) disait:

purée, le titanal se decolle sur mes 115m a plusieurs endroits, pas de reponse du sav pour l instant....fais chier, ça commence a faire des bosses, sniffff...

fullspeed ( 4 mars 2016) disait:

Salut
Vous parlez du topsheet sur le titanal ou du titanal sur le noyau?

anto73500 ( 4 mars 2016) disait:

rico74 ( 4 mars 2016) disait:

purée, le titanal se decolle sur mes 115m a plusieurs endroits, pas de reponse du sav pour l instant....fais chier, ça commence a faire des bosses, sniffff...

fais moi passer tes coordonnés par mp je leur fais passer directement. J ai eu le meme soucis j ai recolle à l araldite Ca bouge plus.

fullspeed ( 4 mars 2016) disait:

Le collage a l araldite pour titanal / noyau tiens sans pblm?

winstonsmith ( 6 mars 2016) disait:

Ah ouais je l'ai eu, un poil souple mais bien homogène.
C'était un bon ski oui, bien tendu.

ça commence à bouger chez Down pour l'année prochaine : facebook.com

Certains ont des infos ?

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fullspeed (15 mars 2016) disait:

Rassure mois tjrs un ou des ski de barbus?

anto73500 (15 mars 2016) disait:

fullspeed (15 mars 2016) disait:

Rassure mois tjrs un ou des ski de barbus?

un ski de viking, deux skis de barbus, du moustachu, du punk, du branleur. Pour tout les goûts!

lessismore (15 mars 2016) disait:

anto73500 (15 mars 2016) disait:

fullspeed (15 mars 2016) disait:

Rassure mois tjrs un ou des ski de barbus?

un ski de viking, deux skis de barbus, du moustachu, du punk, du branleur. Pour tout les goûts!

Et sans oublier, faudrait encore un cambre plat ou inversé, avec un poil de carbone mais pas trop, avec 125 au patin. Qui sait accélérer comme un CD107. Là on toucherait la perfection.

merlinm (15 mars 2016) disait:

lessismore (15 mars 2016) disait:

anto73500 (15 mars 2016) disait:

fullspeed (15 mars 2016) disait:

Rassure mois tjrs un ou des ski de barbus?

un ski de viking, deux skis de barbus, du moustachu, du punk, du branleur. Pour tout les goûts!

Et sans oublier, faudrait encore un cambre plat ou inversé, avec un poil de carbone mais pas trop, avec 125 au patin. Qui sait accélérer comme un CD107. Là on toucherait la perfection.

tu veux dire un cd6 ou pire 3 ou 4?
ceux là le flex était bien plus consistant que le 107

merlinm (15 mars 2016) disait:

tu veux dire un cd6 ou pire 3 ou 4?
ceux là le flex était bien plus consistant que le 107

lessismore (15 mars 2016) disait:

anto73500 (15 mars 2016) disait:

fullspeed (15 mars 2016) disait:

Rassure mois tjrs un ou des ski de barbus?

un ski de viking, deux skis de barbus, du moustachu, du punk, du branleur. Pour tout les goûts!

Et sans oublier, faudrait encore un cambre plat ou inversé, avec un poil de carbone mais pas trop, avec 125 au patin. Qui sait accélérer comme un CD107. Là on toucherait la perfection.

winstonsmith (15 mars 2016) disait:

petit rappel historique de l'age d'or...
http://www.downskis.com/old-skis/

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