[Titanal Bar] Les vieux barbus... grincheux !

skieur libre (11 oct.) disait:

je crois que nous avions évoqué le sujet ici il y a un moment avec insertion d'une capture d'écran ou c'était en a parte je ne sais plus trop : sam athamatten utilisait un montage pas trop idiot qui consistait à installer une butée à inserts à l'avant de la butée alpine. Il utilisait la butée alpine comme cale de montée. Démontage de la butée à inserts (sur plaque type CAST) au sommet et hop c'est parti. Comme ça les fix alpines restent montées et sans manip. Simple et ingénieux je trouve au bémol près du décalage vers l'avant à la montée pour les puristes.

c'est intéressant mais en revanche, ton pied doit être placé ultra en avant sur le ski... Pour les conversions, ça doit être l'enfer, non ?

east bear (11 oct.) disait:

stuntmanbo (11 oct.) disait:

Des MX 98 194 sur Private Sport Shop si jamais.

Ça fait une paire de fois qu'ils repassent. C'est fou qu'ils ne partent pas...

Ils sont un poil chéro encore. Il y a eu des promo à moins de 300 euros.

Y a des mecs en Alaska qui ont mis au point un système plutôt ingénieux pour pouvoir descendre avec du matos d'alpin sans que la montée ne pose trop de problème : youtube.com

Sardineaioli05 (11 oct.) disait:

east bear (11 oct.) disait:

stuntmanbo (11 oct.) disait:

Des MX 98 194 sur Private Sport Shop si jamais.

Ça fait une paire de fois qu'ils repassent. C'est fou qu'ils ne partent pas...

Ils sont un poil chéro encore. Il y a eu des promo à moins de 300 euros.

En 184 oui. J'avais choppé les miens 240 il me semble.
Mais en 194 je crois pas avoir déjà vu.

Tu as raison. À force ils vont lâcher...
Le TX est bien soldé pour les petit(e)s.

Oui il est tentant ce tx mais 168 ça fait trop court.

skiato (11 oct.) disait:

skieur libre (11 oct.) disait:

je crois que nous avions évoqué le sujet ici il y a un moment avec insertion d'une capture d'écran ou c'était en a parte je ne sais plus trop : sam athamatten utilisait un montage pas trop idiot qui consistait à installer une butée à inserts à l'avant de la butée alpine. Il utilisait la butée alpine comme cale de montée. Démontage de la butée à inserts (sur plaque type CAST) au sommet et hop c'est parti. Comme ça les fix alpines restent montées et sans manip. Simple et ingénieux je trouve au bémol près du décalage vers l'avant à la montée pour les puristes.

c'est intéressant mais en revanche, ton pied doit être placé ultra en avant sur le ski... Pour les conversions, ça doit être l'enfer, non ?

Le centre chaussure est avancé d'un peu moins d'une demi longueur de coque du coup, ce n'est pas non plus colossal, mais d'après moi c'est une belle solution et quand ça devient trop raide tu cramponnes. C'est à évaluer pour voir si c'est adapté à ta pratique.
Il y a quelques vidéos où on peut le voir en action, apparemment ça ne le perturbe pas le Sam

skieur libre (11 oct.) disait:

skiato (11 oct.) disait:

skieur libre (11 oct.) disait:

je crois que nous avions évoqué le sujet ici il y a un moment avec insertion d'une capture d'écran ou c'était en a parte je ne sais plus trop : sam athamatten utilisait un montage pas trop idiot qui consistait à installer une butée à inserts à l'avant de la butée alpine. Il utilisait la butée alpine comme cale de montée. Démontage de la butée à inserts (sur plaque type CAST) au sommet et hop c'est parti. Comme ça les fix alpines restent montées et sans manip. Simple et ingénieux je trouve au bémol près du décalage vers l'avant à la montée pour les puristes.

c'est intéressant mais en revanche, ton pied doit être placé ultra en avant sur le ski... Pour les conversions, ça doit être l'enfer, non ?

Le centre chaussure est avancé d'un peu moins d'une demi longueur de coque du coup, ce n'est pas non plus colossal, mais d'après moi c'est une belle solution et quand ça devient trop raide tu cramponnes. C'est à évaluer pour voir si c'est adapté à ta pratique.
Il y a quelques vidéos où on peut le voir en action, apparemment ça ne le perturbe pas le Sam

Oui oui, c'est clair. Nan mais après, Sam c'est Sam quoi. Un bon extra-terrestre. Moi, des Plum Guide, ça me va amplement pour faire de la rando

révisons nos bases...

http://www.75mm.ch/

T'es sérieux là ?

euh, oui... tu sais, la drogue fait des ravages...

youtube.com

oulet

ak (11 oct.) disait:

euh stp vous me rebalancez la video soul7, je la trouve plus... merci

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le fab (11 oct.) disait:

ak (11 oct.) disait:

euh stp vous me rebalancez la video soul7, je la trouve plus... merci

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cépafo

La vidéo roubignol s'offre comme un second souffle

C'est qui le barbu qui a récupéré les Ragnarok ?

544 vues, ça progresse

karamazofaucunlien (11 oct.) disait:

La vidéo roubignol s'offre comme un second souffle

ah ben là, Enak a du la voir

winstonsmith ( 7 oct.) disait:

MrPlow ( 7 oct.) disait:

Question au passage vu que tu remets une fournée de tes skis au troc ou à la vente, les CD6 tu ne les a plus je suppose ?
J'ai un collègue qui se réveille un peu tard mais ça ne coûte rien de demander.

Ouais vendu les cd6. À un mauriennais d'adoption qui a beaucoup de goût en matière de fix
Là en fait il me reste plus que le ranger 98 188. Si je ne le garde pas d'ailleurs.

Et je ne désespère pas de trouver des sth2 16 pour pouvoir remonter les ragnarok XII
Si je trouve pas les fix je le remettrai en vente cet hiver.

Je m'en doutais un peu et je lui avais dit qu'il ne fallait pas trop rêver
De toutes façons il faut aussi qu'il fasse un peu de place dans sa cave (moi de même) donc c'est pas plus mal. Après les goûts et les couleurs pour les fix, ça se discute
Merci pour ton retour.

seb68 (11 oct.) disait:

C'est qui le barbu qui a récupéré les Ragnarok ?

Moi j'aurais plutôt demandé qui est celui qui a récupéré les DP Pro en 201

ak (12 oct.) disait:

bon, on est encore très loin du carton de la première saison de la xs family...

614 ce matin !

Surtout que la vidéo est arrivée sur les écrans de la maison mère

Fini la pause rigolade !

Je me suis attaqué à upgrader une butée de 916 lab, qui ont l’inconvénient de ne pas avoir la petite pédale de siège éjectable par rapport aux 916 classic ...

Donc j'ai pris une S850 qui traînait et j'ai inversé les embases,maintenant la 916 lab a sa fonction siège éjectable opérationnelle (à gauche) :



Le top serait de pousser la bidouille afin de récupérer aussi la platine qui est métal sur les 916 (celle de droite) alors qu'elle est plastic sur les S800/850/900 etc ...
Mais Les supports ne sont pas compatibles et il faudrait usiner/ ajuster tout ça ... Dans un premier temps je vais laisser le montage comme ça (on y gagne en poids par rapport à une pure 916 #speedfit-porte-tes-skis)

Cool, j'aime toujours bien tes posts bricolo

Deux questions :
1. Qu'appelles-tu la pédale de siège éjectable ? Suis pas sur de comprendre.
2. Qu'appelles-tu les "platines" ? Les pièces du milieu sur la deuxième photo ?

G.Abitbol (12 oct.) disait:

Fini la pause rigolade !

Je me suis attaqué à upgrader une butée de 916 lab, qui ont l’inconvénient de ne pas avoir la petite pédale de siège éjectable par rapport aux 916 classic ...

Donc j'ai pris une S850 qui traînait et j'ai inversé les embases,maintenant la 916 lab a sa fonction siège éjectable opérationnelle (à gauche) :



Le top serait de pousser la bidouille afin de récupérer aussi la platine qui est métal sur les 916 (celle de droite) alors qu'elle est plastic sur les S800/850/900 etc ...
Mais Les supports ne sont pas compatibles et il faudrait usiner/ ajuster tout ça ... Dans un premier temps je vais laisser le montage comme ça (on y gagne en poids par rapport à une pure 916 #speedfit-porte-tes-skis)

T'as pas peur que la surface plastique s'usine à cause du ressort plus puissant par rapport à la platine métal?
Tu risques de perde ton réglage de Din si c'est le cas. Et pis de niquer tes embases de 850.

En relisant c'est vrai que c'est pas clair.
1. "La pédale du siège éjectable" comme on dit (en aurienne) je crois que c'est simplement le système sphéric selon Salomon #marketing quand tu nous tien.
N’empêche ce jour là ils s'étaient bien déchirés à Sallanches pour pondre un truc aussi classe.
La plaque de glissement est en fait une palette mobile (une pédale, pour les non homophobes), quand on appuie dessus ça fait lever une pièce qui fait ouvrir la butée vers le haut et à gauche ou à droite selon l’appuie. Ça date des 747equipe (la 737 equipe ne l'avait pas, c'était un autre système, pas mal également).
2. La platine je me suis planté, je dirai que la platine c'est le support plat sur laquelle repose la fix, là j'aurai du parler du "pivot", sur lequel la butée ... pivote (c'est dure d'associer pivot & Salomon )

Et en effet ce "pivot" est plastic sur les fix de base et Alu+plaque acier sur les grosses fix 916-920. Les ressorts étant nettement plus féroces. Niveau DIN je ne pense pas qu'il y est un gros impact, par contre oui si on sert à 16 le plastic risque de pleurer sa mère !!!
Du coup je vais peut être quand même monter ce pivot alu+plaque d'appui ressort ...

Pour ce qui est de niquer une S850 ... c'est pas trop une grosse perte et j'ai un carton d'avance... qui m'encombre

G.Abitbol (12 oct.) disait:

Pour ce qui est de niquer une S850 ... c'est pas trop une grosse perte et j'ai un carton d'avance... qui m'encombre

T’as fait les poubelles de ton quartier ?

Ok, du coup je crois qu'on s'entends bien pour les platines/pivots, je vois ce dont tu veux parler.

Et du coup, à quoi sert cette fameuse pédale ? Parce que perso en montant des 916, ça m'a toujours interpellé mais j'en ai jamais trop compris l'utilité.

Sinon, encore une autre question : c'est bien le chariot en talonnière que la barrette des 916 lab vient bloquer ? Si oui, ça veut dire que ton changement implique forcément la bricole de tonton WS pour enlever la barrette ?

Tchak-Tchak (12 oct.) disait:

G.Abitbol (12 oct.) disait:

Pour ce qui est de niquer une S850 ... c'est pas trop une grosse perte et j'ai un carton d'avance... qui m'encombre

T’as fait les poubelles de ton quartier ?

J'ai agressé des vielles tout simplement

A ceux qui cherchaient le Golhiat Move ment originel
130 euros sur lbc

C'est pas Jean Mi Conteneur qui en vend un ?

Cl3m cherche toujours le vert par contre...

Oui c'est JMC.

Après si y en a que ça chauffe, je vends le goliath blanc et rouge #shamelessPlug
(possible sans les fixs)

karamazofaucunlien (12 oct.) disait:

Surtout que la vidéo est arrivée sur les écrans de la maison mère

T'as des espions dans la place ?

Ce serait bien que tout le monde soit conscient que la butée d'une 916 est limite une œuvre d'art. Un coup de génie de l'ingénierie française.
Et en plus c'est beau (bon ok ça c'est plus discutable )

G.Abitbol (12 oct.) disait:

quand on appuie dessus ça fait lever une pièce qui fait ouvrir la butée vers le haut et à gauche ou à droite selon l’appui

Question con et un peu théorique : ça peut vraiment marcher dans ce sens tu crois ? J’ai eu des spheric quand j’étais môme, je précise... mais mon sentiment c’est plutôt que dans le meilleur des cas, c’est plutôt la butée en pivotant et en s’ouvrant qui va permettre à la pedale de descendre pour laisser plus de place à la chaussure pour déchausser... et pas le contraire
Enfin mécaniquement parlant, j’ai plus de mal à croire que ça puisse marcher dans l’autre sens

En tout cas avec l'explication de Georges j'ai compris que dès que tu appuies sur la languette y'a un mécanisme de type catapulte qui t'ejecte de tes skis.
J'ai bon ?

C'est bien ça !
Testé et approuvé des dizaines de fois quand j'avais des spheric sur mes Dynastar Assault...

winstonsmith (13 oct.) disait:

Ce serait bien que tout le monde soit conscient que la butée d'une 916 est limite une œuvre d'art. Un coup de génie de l'ingénierie française.
Et en plus c'est beau (bon ok ça c'est plus discutable )

Tu n'aurais pas regardé un peu trop Goldorak quand tu étais jeune?

east bear (13 oct.) disait:

En tout cas avec l'explication de Georges j'ai compris que dès que tu appuies sur la languette y'a un mécanisme de type catapulte qui t'ejecte de tes skis.
J'ai bon ?

De la a dire que ceux qui skient en 916 skient tous a cul il n y a qu un pas ...

Pourquoi c’est pas à cul qu’il faut skier ??!!
Ski en Shalom

Les 3 mouvements (rotation butée, descente butée vers l'avant et descente du pad) sont liés. Aucun ne commande un autre mouvement.
Le but étant de libérer le max d'espace dans tous les plans pour que ça déchausse.
Le mouvement le plus "ample" restant la rotation.

winstonsmith (13 oct.) disait:

Les 3 mouvements (rotation butée, descente butée vers l'avant et descente du pad) sont liés. Aucun ne commande un autre mouvement.
Le but étant de libérer le max d'espace dans tous les plans pour que ça déchausse.
Le mouvement le plus "ample" restant la rotation.

Et c'est une réussite ! Tous les temoignages concordent, ça dechausse !