Bridge vs B-squad

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BRIDGE 177!!!!!!!!!!

Vas-y fonce, c'est de la bombe.

pour m'a part je dispose des 169.

les B-104 c'est cher mais c'est vraiment VRAIMENT de la bombe
Par contre fo aimer aller vite (et pas que moyennement)

B100

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boublie 104. c'est pour les dur. 37m de rayon. si tu n'est pas encore vriament à l'aise du vas te faire kak.
Le B100 m'as l'air sympa. il l'on fait fait pour qu'il soit accésible, rayon bien plus court et il est plus souple que le 104.
Je ne connais pas le volkl désolé

Mais le 100 je l'ai essayer une journée bien chargé en neige. j'ai eu du plaisir.
J'ai le même gabarit que toi et je l'ai trouvé agréable et precis.
et si tu veut allé vite. il tiens bien la route.

Je pense que ce ski est intéressant et ludique.

Vla

Peace

Le B-104 c'est vrai que c'est bien bien dur (et a eviter sur piste) mais je trouve qu'on apprend relativement bien a le manier. J'ai fait 6 sorties avec, et des qu'on sort de la piste c'est du vrai bonheur.
Apres Ca depend de ce qu'on compte en faire ... mais pour peu qu'on aime la vitesse c'est vraiment chouette. D'une stabilité redoutable.

Le B-Squad pro 194, sur piste je trouve ça tout aussi efficace qu'en HP pour ma part.

anakev2003 (20 décembre 2007 13 h 06) disait:

C_real-killer (20 décembre 2007 12 h 34) disait:

j'ai jamais skié ce ski, m'enfin, à vu de nez ...

crois tu que pour fréquenter notre chère et trendre montagne, nous pouvons donner un avis à "vu de nez"?

surtout qu'il demande un avis pour du HP, vraiment le genre de chose à prendre à la légère.

Comment tu te la pete!

Merci pour vos conseil c'est fait j'ai craqué pour les squad 100 en 184 cm J'ai pu les tester hier et c'est vraiment de la balle ces skis. Il faut un petit temps d'adaptation bien sur comme beaucoup de fat mais une fois que l'on a bien compris son fonctionnement ils permettent vraiment d'aller très vite sur n'importe quel terrain. Je les aient trouvés tout de même plutôt rigide mais pas pour autant "casse jambes", ils sont juste un poil technique et demande simplement à être rider toujours plus vite et c'est ce que j'attendais d'un ski.

Je le conseille à tout ceux qui veulent une paire de latte asser polyvalente qui tient bien la route à haute vitesse et qui permet de prendre beaucoup de plaisir une fois sortit des pistes ^^.

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Je relance le sujet car...

... j'envisage l'achat de Bridge en renouvellement/paire en plus de mes 7.24 pro (que je trouve un peu long en 184 à mon goût) mais avec lesquels je me régale.
Je comptais prendre des 177 pour une question de maniabileté et car lors d'une semaine ya 3 ans, j'ai tourné avec des légend 8000 de cette taille et j'étais plus à l'aise.

Toutefois, le vendeur, considérant ma taille et mon poids (182 et 78 kilos) et mon niveau de ski (bon skieur et débrouillé en hp -je passe quelle que soit la neige, mais avec des fautes techniques) me soutient mordicus qu'il me faut des 184, que la longueur de carre est 178 en réalité pour le Bridge, etc...

Vos opinions, des éclairages, ... ?

Merci d'avance et bon ski à ceux qui peuvent.

Je relance aussi pour leB-Squad : les Squad Pro 2007 en 194 sont-ils la continuité des 191 taille unique de l'année précédente 2006 ceux à 1000 euros ) au niveau qualité/performance/comportement ou seulement une adaptation plus commerciale ?

Parce que ces 191 cm, ce sont des balles mais pas trouvables.

le bsquad 194 est vraiment une arme.
il est comparable au storm dp, ce dernier etant meilleur en trafolle mais moins bon en neige non tracé.
il ne bouge jamais,son seule defaut,les neige dure et defoncees et les neige cartons ou soufflée si le terrain ne permet pas de lacher,son inertie et sa rigidité le rende difficile à tourner pour un petit gabarit.

Ouatim j'ai ptetre un plan pr des B-Squad 191 si ca t'intéresse...
Le peut-être c'est que j'sais pas si ils sont encore dispo (un pote en vendait il fut un temps...)

LE B squad 194 n'a pas de défauts, si ce n'est d'être le B squad 194

max_the_rider (31 janvier 2008 21 h 19) disait:

Ouatim j'ai ptetre un plan pr des B-Squad 191 si ca t'intéresse...
Le peut-être c'est que j'sais pas si ils sont encore dispo (un pote en vendait il fut un temps...)

Pourquoi pas, j'adore ces lattes : je les ai skiées deux fois et ce sont vraiment des balles. Après reste à les trouver en bon état et à un prix correct : ils y en a qui croient qu'ils ont acheté un VanGogh.

Je relance le sujet juste pour que quelqu'un prenne le temps de m'éclairer sur le sujet que j'avais lancé

Parce que perso, c'est pas un pb de squad que j'ai...

D'ailleurs, marrant de voir qu'on est tous les deux hors-sujet par rapport à l'intitulé du post.

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fabb (21 décembre 2007 15 h 52) disait:

Le B-Squad pro 194, sur piste je trouve ça tout aussi efficace qu'en HP pour ma part.

Tout a fait d'accord maintenant J'avais besoin d'un peu plus de sortie pour mieux le manier. Mais effectivement je commence a bien l'apprecier sur piste aussi (sauf dans les murs tres bosselés ... la j'ai encore beaucoup de mal mais je suis pas sur que ça puisse s'améliorer ...).

Sinon je ne peux que confirmer ce qui est dit depuis le debut : un ski ultra rapide, ultra stable, ultra fatiguant Mais c'est vraiment amusant a skier si on accepte que ce soit un ski plus physique que balade.

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Allé je vais confirmer tout ca moi aussi, une arme de destruction massive de poudre, de vitesse et de cuisses aussi

Pourquoi tu le changes pour des Pro rider ?

La réponse m'intéresse vu que j'envisage l'inverse

j'ai quasi le méme gabarit que le tien et je ne suis pas arrivé à déformer correctement les b-squad et pourtant sur piste j'ai l'habitude de skier des"geants fis 183 ato".J'utilise des pro riders en 176 et je trouve ça trés bien méme sur piste dure .A mon avis pour des squads il faut avoir une super condition et peser + de 80/85kgs.J'ai un neveu guide qui encadre des clients en héliski en russie,en espagne ou en turquie et qui trouve les bsquads bien trop physiques.

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Dis C-real killer, tu nous fais bien envie avec tes tests de b-squad.
Je m'apprête à faire une grosse connerie en achetant une paire de b-104 en 189, je commence à me ch... dessus, là.

Pas eu le temps de les tester, en même temps je ne me trompe jamais quand je suis mon instinct (après petite analyse technique de base quand même). Mais là, j'ai peut-être été présompteux...
En tout cas à chaque fois que j'ai skié un ski "réputé" (dans les tests...) exigeant, je n'ai rien ressenti de tel : impossible de se fier à cette littérature pour parisien en mal de fantasmes.

Les données : je pèse 80/85 kg grand max, je ride sur un bob Tessier Dualski (donc 2 skis, donc plus difficile de plier les planches que sur 1 ski de bob monoski) qui fait 17 kg sans les skis, donc ça te fait le machin d'environ 100 kg qui déboule. Je plie sans soucis mes rossignol FIS mais en même temps, ils ne sont pas réputés absolument rigides en spatule et talon (en patin ça oui !!!) et ils travaillent en spatule avec facilité : t'appuies devant et hop ça tourne.
Ce qui m'intéresse donc le plus dans ton expérience des bsquad, c'est s'il y a un vrai effet spatule sur le B-squad 104 : si c'est le cas, ça va passer. Sinon, je crois qu'il va y avoir une paire neuve sous plastique à vendre sur skipass...

Y' a surtout un effet talon sur le b squad, il ets vraiment présent et vraiment jouissif, si t'es un peu "sm" tu vas adorer, mais faut aimer se faire mal aux cuisses.
Un mythe ce ski

Anto600 (14 février 2008 12 h 44) disait:

Y' a surtout un effet talon sur le b squad, il ets vraiment présent et vraiment jouissif, si t'es un peu "sm" tu vas adorer, mais faut aimer se faire mal aux cuisses.
Un mythe ce ski

ben comme sur un vrai ski de sl qui te met à cul si tu as un peu de retard sur ton équilibration avant arrière... Le pb c'est pas l'effet talon en soi. C'est l'effet talon sur un ski de 1,89m qui taille 35 m de rayon et qui ne sort peut-être pas si facilement de son rayon pour être mis en dérapé dans un goulet, devant un skieur en perdition...
Enfin le cauchemar théorique de tout skieur engagé mais responsable, quoi...
Alors ? On peut vraiment facilement sortir les freins avec cette bête ???

Arf moi je l'ai en 194 pour 37m de rayon ca marche aussi héhé

Mais oui il freine ... c'est pas esthétique mais il freine aussi

Ca y est j'ai : B-Squad 2007 191 avec des P18, le seul l'unique le vrai.

Réception semaine prochaine.

Les 194 c'est pour les amateurs

ca me fait marrer tes descriptions cereal parceque c'est exactement ca!
dès que y'a de la place y'a vraiment personne qui peux suivre,tu tires des droites en toute securité c'est de la bombe ces lattes.
et entre nous, le ski est physique à emmener mais est relativement tolérant comparé aux anciennes générations de storms par exemple!
quand au guide au caucase qui les trouve trop physique, c'est peux etre aussi parceque ces clients(en majorité sont des vieux friqués qui skient pepere, alors forcement c'est normal que si t'es obligé d'aller doucement,c'est physique a tourner.

Le 2007/2008 Tu veux dire Ouatitm?
Parceque le 2006/2007 fait 194 c'est le b squad pro et le 2007/2008 fait 194 aussi et c'est le b 104 squad donc je sais pas de quand date ton 191...

Ben le 191, c'était le premier et il a été commercialisé en 2005 ( je m'a fourvoyé )pour un prix autour des 900-1000 euros nus.

Il y a eu une infime quantité de 198 cm réservés normalement au team Pro ( bon on a du en voir à côté quand même )

Le premier post sur le sujet

/forums/sports/ski/sujet-48156.572233.html#572233

Donc je te bats avec mes squad pro 194 et ouai 3 cm ca joue hein hhéhé

Mais non les tiens, ils sont mous.

Combien de rayon les tiens ?

25 mètres mais le rayon se calcule en tenant compte des cotes et ne concerne que la neige dure : Techiquement, tu peux avoir des skis à 12 mètres barre-à-mine que seul un mutant pourra plier pour atteindre le rayon en mettant toute la carre en contact sur neige dure.

En fait, en neige profonde, je pense qu'il faut plutôt se baser sur la rigidité longitudinale du ski car tu n'es pas sur la carre mais sur le plat de la semelle et là il n'y pas de chiffre officiel et c'est la dessus que s'est construit le concept des cambres inversés : il n'y pas d'effort à faire pour les courber puisque le job est fait à la construction.

Ceci dit, je plaisantais en parlant de la mollesse des 194 que je ne connais absolument pas : je n'ai testé que ces 191 - 2005 - par 2 fois et ils me vont très bien ( Sauf le fait que je les trouve vraiment horribles mais bon hein... ).

Il faudra même que je progresse vraiment mais bon à mon âge j'ai encore un joli potentiel de développement

25 seulement mais t'as quoi comme cotes ?
Les miens sont a 37 m pour du 130/104/117

Bon pour en revenir aux Squad, je m'interroge : le 104 en 189 rayonne à 35 mètres, alors que le 100 en 184 ne rayonne plus qu'à 25 mètres. Et si on regarde le B94 en 185, il rayonne environ 1 mètre de plus que le B100. C'est logique, ça ???.

Je trouve que c'est un gouffre (en théorie du moins), entre le 104 et le 100. Dans la pratique, je perplexe à mort : ces 3 skis (le B104 en 189, le B100 en 184 et le B94 en 185) sont-ils si différents ?

Du coup, vous me conseillez lequel des deux voire des trois ?
Enfin, si c'est pas abuser, quoi...

J'en ai testé que deux, les B3 2004 185 et les Squad 184.

Les Squad ont été testés une journée alors que ça fait 3 ans que je skie sur les B3 (65 sorties avec à ce jour).


Pour moi le B3 est un pur skie de poudre, j'entend très souple, pas très adapté au ski sur piste (les DP 201 que je skie aussi actuellement c'est tout autre chose). En poudre j'aime vraiment ces skis je les trouve très polyvalents, je me fais réellement plaisir en forêts, j'en fais ce que je veux. Sur piste même si ça passe pas trop mal en s'appliquant, ils sont pas très accrocheurs et il faut de la place. Bon je m'étend pas plus sur le B3...

Les Squad testés en Mars dernier à Lake Louise (mais pas dans de la pire peuf, maxi 10-15cm et glace sur le bas de la station) m'ont régalés, premier constat ils sont bcp plus rigide que les B3. En hors piste je les ai trouvés très saints, ça va vite, je les ai tout de suite bien pris en main. Par contre je les ai testés qu'en espace dégagé, pas en forêt, donc . Sur piste, un régal, j'avais l'impression d'être sur mes skis de géant. Ça taille bien, même si ils sont donnés avec un rayon seuleument un mètre plus court que les B3, j'ai eu l'impression que ça bouclait beaucoup mieux. Aussi la relance est bonne alors qu'elle est quasi inexistante sur les B3. Aussi l'accroche était super chose à relativiser car c'était des skis de test Ross donc aux petits oignons à comparer de mes B3 qui ont déjà vus pas mal de requins! Par contre pour les portage, ils étaient super lourds comparés aux B3.

Pour résumer j'ai vraiment apprécier ces Squad en 184, je l'ai aurais bien vu renouveler mes B3, surtout que j'en ai laissé passer une paire à 300€ au Vieux début Novembre, mais bon j'avais déjà acheté mes DP201.

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Carviator le 16 février 2008 14h01 envoyer message privé
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Bon pour en revenir aux Squad, je m'interroge : le 104 en 189 rayonne à 35 mètres, alors que le 100 en 184 ne rayonne plus qu'à 25 mètres. Et si on regarde le B94 en 185, il rayonne environ 1 mètre de plus que le B100. C'est logique, ça ???.

Je trouve que c'est un gouffre (en théorie du moins), entre le 104 et le 100. Dans la pratique, je perplexe à mort : ces 3 skis (le B104 en 189, le B100 en 184 et le B94 en 185) sont-ils si différents ?

Du coup, vous me conseillez lequel des deux voire des trois ?
Enfin, si c'est pas abuser, quoi...



salut le squad 104( 189 ou 194) est bien plus rigide que le le 184 vraiment !!!

le 184 a le comportement d'un skis de geant elargie

facile a pivoter facile en toute neige pas specialement physique

alors que le 104 demande a etre rider a mach 12!!
et est tres physique


pour moi le squad ideal c'est le 191 le premier squadpros produit
tres rigide mais avec 25m de rayon


les cotes
133 100 123

le skis parfais !!!

pour envoyer quelles que soit les conditions !!!

une arme !!!

Il était comment niveau déco le 191 ?

la meme que tes 194

mais attention c'est rigide de chez rigide 2x plus qu'un legende pros rider 194!!!

oui j'en avais entendu parler, je les ai repéré sur ebay/ekosport. Où il y a aussi des B Squad 184 cm (130 100 120).

Mais 399 euros pour des skis bien démodés depuis l'arrivée des nouveaux, ça ne me parait pas raisonnable. D'ailleurs ils ont mis en vente 10 paires et aucune n'est partie...
J'attend de voir ce que ça va donner côté SkiBilek aussi mais comme ce ne sont pas tout à fait les mêmes skis (les anciens et les nouveaux), pas facile de se faire une impression sans test...