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ak ( 8 janv.) disait:

maintenant qu'il s'est fait la caisse sur la route, il pourrait être bon ;-)


Oh la provoc à 2 balles ;-)
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RPM ( 8 janv.) disait:

winni18 ( 8 janv.) disait:



Ça serait beau !


il fait aussi son buzz avec ces déclarations. ça fait parti du personnage.
mais je serai pas surpris qu'il y revienne au VTT.


Pour la lassitude on peut le comprendre...

Maintenant le salaire ne sera également plus le même...
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Croisé ça, comme garde-boue ce matin o_O
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Déjà le machin est jaune et noir, c'est chelou.
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Hellsass (10 janv.) disait:

Déjà le machin est jaune et noir, c'est chelou.

Niveau vélo, sont un peu funky dans le coin ;)
Je vous ai loupé la photo du gars avec une guirlande de pakistanais collée au cadre durant le marché de Noël... un must !
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anor@k (10 janv.) disait:

Croisé ça, comme garde-boue ce matin o_O



Y aurait pas un "peu de jeu" dans la chaîne ?

Original le garde-boue faut reconnaitre ;-)
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Jeu dans la chaîne????

Tu veux peut être dire pas assez en tension?
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Bim !
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J'aurais pu dire boum...
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ronron (15 janv.) disait:

Jeu dans la chaîne????

Tu veux peut être dire pas assez en tension?


Exact on dirait que la chaîne n'est pas assez tendue ;-)
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topgun (16 janv.) disait:

ronron (15 janv.) disait:

Jeu dans la chaîne????

Tu veux peut être dire pas assez en tension?


Exact on dirait que la chaîne n'est pas assez tendue ;-)


Bin c'est normal, il est pas en pattes horizontales, donc il pourra jamais tendre sa chaîne.
Il ne peut que jouer sur le nombre de maillons, voir monter une chaîne demi maillon, ce que j'ai fait sur le mien.
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Holiday on ice ce matin !!!
Dans le Grésivaudan c'était une vrai patinoire ce matin, j'ai fait 200m max avant de me rétamer :D
Heureusement je l'ai senti venir j'allais doucement, mais sur un bombé de la route les deux roues sont parties d'un coup et ensuite j'ai pu faire une Surya Bonaly !
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C'est con j'avais pas encore lancé la gopro !
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G.Abitbol (18 janv.) disait:

C'est con j'avais pas encore lancé la gopro !



pffff pour une fois qu'on aurait eu un truc vélo divertissant...
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Et tu en fais quoi une fois que tu es arrivé au boulot ? Tu l'attaches dans la rue sur un trottoir :) ?
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Je suis sur que tu peux la porter sur le dos ... enfin si t'es pas gaulé comme une crevette comme moi !!!
Non mais la voix coooool de l'inventeur, en plus il s'éclate bien avec :

https://www.youtube.com/watch?v=4lKq1fGtXFM
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Tu peux mettre des portes ski aussi ?
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east bear ( 6 févr.) disait:


Sympa ! Ça a le mérite de changer des vidéos habituelles.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par winni18, 06/02/2019 - 08:44
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east bear ( 6 févr.) disait:


En tant que fan de Gojira, j'adore.
L'ambiance est magnifique.

Surtout que ça change niveau style de mettre du metal.
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Vois êtes vivants ?!?!?

Bou-gez !!!

Jolie bielette en tout cas.
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Oui toujours vivant !
Je viens de récupérer mon VTT après un passage chez docteur CULTURE VELO.

Les butées de gaines étaient détériorées, du coup plus moyen de tendre le câble du dérailleur avant.

Opération chirurgie avec sortie du câble interne sous la boîte de pédalier et petits perçages, plus changement des roulements du jeu de direction intégré (infaisable pour une quiche en mécanique vélo).

Qu'est ce ça bouffe du matos le VTT comparé à la route, enfin ça dépend du terrain de jeu aussi.
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topgun ( 9 févr.) disait:

Oui toujours vivant !
Je viens de récupérer mon VTT après un passage chez docteur CULTURE VELO.

Les butées de gaines étaient détériorées, du coup plus moyen de tendre le câble du dérailleur avant.

Opération chirurgie avec sortie du câble interne sous la boîte de pédalier et petits perçages, plus changement des roulements du jeu de direction intégré (infaisable pour une quiche en mécanique vélo).

Qu'est ce ça bouffe du matos le VTT comparé à la route, enfin ça dépend du terrain de jeu aussi.


Un bon jeu de direction en XC, si c'est bien montée, ça morfle pas, ça peut durée des années, sauf si c'est mal monté.

Les butées de gaines, on dirait plus un défaut voir encore un mauvais montage.

Surprenant tout ça.
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ça commence surtout à chiffrer ????
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Un jeu de direction, ça coûte pas grand chose... c'est surtout la main d'oeuvre qui est cher.

Pareil pour le reste, ton mécano a du bien s'amuser.
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Des fois je me dis que je devrai me reconvertir en mécano vélo, y a du pognon à se faire !
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ronron ( 9 févr.) disait:

Un jeu de direction, ça coûte pas grand chose... c'est surtout la main d'oeuvre qui est cher.

Pareil pour le reste, ton mécano a du bien s'amuser.


Il trouve toujours une solution, mais c'est vrai que la main d'œuvre est chère c'est aussi avec ça que l'enseigne vit...
loul
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Petite question d'un novice. Je vais acheter un vtt 24" pour mon fils. J'hésite entre 2 solutions: Un giant xtc de 2013 ou un decathlon plus récent. Les 2 sont autour de 100euros.
Est-ce qu'il y a une solution vraiment meilleur que l'autre?
Merci d'avance.
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Salut, pour les vélos enfants, ce qu'il faut surtout faire, c'est avoir un bike léger et simple. la fourche suspendu c'est pas indispensable, et le mono plateau c'est le top. orbea fait de bon vélo pour les enfants, commencal aussi. Les decath en général c'est des enclumes.
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loul (23 févr.) disait:

Petite question d'un novice. Je vais acheter un vtt 24" pour mon fils. J'hésite entre 2 solutions: Un giant xtc de 2013 ou un decathlon plus récent. Les 2 sont autour de 100euros.
Est-ce qu'il y a une solution vraiment meilleur que l'autre?
Merci d'avance.


Pour 100€, tu trouveras difficilement mieux.

Sinon, ont ils les même équipements ?
Est ce que la taille convient à ton fils? Le top serait de les faire essayer à ton fils.

Vérifie que tout fonctionne bien, qu'il n'y a pas de jeu.
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Voici l'annonce du giant, Il me semble que la selle est plus base sur le giant que sur le decathlon qui est un poil grand pour mon fils mais sur les pouces qu'il a essayé, la selle était quasi au max en hauteur. Pour les équipement, je n'y connais rien donc je ne suis pas capable de faire la différence entre tel ou tel détailleur. Les deux ont des freins à patin le giant à 21 vitesses contre 18 pour le decathlon. D'après les caractéristiques, Le giant pèse un 1,5 kilos de moins

https://www.leboncoin.fr/vi/1573577019.htm/
Message modifié 1 fois. Dernière modification par loul, 25/02/2019 - 09:32
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Y aura peu de réelles différences sur les équipements pour des 24" à ce prix là, le poids n'est pas non plus si déterminant.
Les deux vélos feront le taf.

Par contre, effectivement, concentre toi sur le taille et sur combien de temps tu penses pouvoir garder le vélo, si tu veux qu'il garde ce vélo plus de 6 mois, n'hésite pas à prendre le plus grand ou du moins, celui qui a le plus de marge niveau sortie de selle.
Si la selle est déjà en sortie max, faut prendre plus grand.
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loul (25 févr.) disait:

mais sur les 20 pouces qu'il a essayé, la selle était quasi au max en hauteur.


c'est plus clair comme ça.
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ok, merci pour les conseils. En gros pas de boulettes possibles, à part sur la taille.
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En effet, donc le 24" sera nickel avec un peu de marge.

Le Giant semble en bon état, par contre pas à 120€, on trouve bien mieux équipé à 200€ neuf sur Alltricks.
Je dirais 75-80€, max 100€.
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Dans la rubrique "ne vous fiez pas aux tutos" je voulais savoir si certains avaient une "astuce" pour repousser les pistons de freins à disque.
Je me suis encore fait avoir car j'ai tardé à changer mes plaquettes qui étaient bien bouffées jusqu'au support (plus de garniture).
Résultat impossible de mettre les plaquettes neuves, j'ai bien tenté de dégripper les pistons et de repousser délicatement avec un tournevis plat mais ils finissaient toujours par ressortir d'un 1/2 mm.
Mon mécano préféré étant barré au Portugal je suis retourné chez le vélociste. Il a un genre de cale qu'il engage et ça marche (il utilise même un maillet en caoutchouc.
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Un bon gros tournevis plat, et tu peux y aller aussi fort que t'es ....

Certains freins reviennent assez facilement, pour d'autres faut bourriner un peu.

Sur des Avid Juicy 7, ça revenait tout seul en position sans vraiment forcer; sur mes SLX, faut que je force comme un sourd pour les faire revenir.
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ronron (27 févr.) disait:

Un bon gros tournevis plat, et tu peux y aller aussi fort que t'es ....

Certains freins reviennent assez facilement, pour d'autres faut bourriner un peu.

Sur des Avid Juicy 7, ça revenait tout seul en position sans vraiment forcer; sur mes SLX, faut que je force comme un sourd pour les faire revenir.


Ok justement j'avais la trouille d'y aller trop fort en fait
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T'as l'option purge aussi, mais beaucoup plus compliquée et moins bourrine.
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ronron (28 févr.) disait:

T'as l'option purge aussi, mais beaucoup plus compliquée et moins bourrine.


Oui là je tente même pas c'est trop pointu pour moi
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Ça dépend du frein, c'est pas forcément très compliqué.

Suffit juste d'avoir les bons kits de purges, qui coutent le prix d'une purge.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par ronron, 28/02/2019 - 10:56
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Ouais, pas bien compliqué de purger des freins hydro, je suis même plus à l'aise qu'avec les cables.
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Ouaip, le principe est simple avec les câbles, mais dans la réalité, le réglage fin peut être super tassetouille à trouver.
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ronron (28 févr.) disait:

Ça dépend du frein, c'est pas forcément très compliqué.

Suffit juste d'avoir les bons kits de purges, qui coutent le prix d'une purge.


Donc faut éviter les kits proposés sur les sites chinois (super low cost) ;-)
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