ak ( 8 janv.) disait:
maintenant qu'il s'est fait la caisse sur la route, il pourrait être bon
Oh la provoc à 2 balles
Vos Bikes
Oh la provoc à 2 balles
Hellsass (10 janv.) disait:
Déjà le machin est jaune et noir, c'est chelou.
Niveau vélo, sont un peu funky dans le coin
Je vous ai loupé la photo du gars avec une guirlande de pakistanais collée au cadre durant le marché de Noël... un must !
karamazofaucunlien
Le 15 janv. 2019 - 19:56
ronron
Le 16 janv. 2019 - 08:48
topgun (16 janv.) disait:
ronron (15 janv.) disait:
Jeu dans la chaîne????
Tu veux peut être dire pas assez en tension?
Exact on dirait que la chaîne n'est pas assez tendue
Bin c'est normal, il est pas en pattes horizontales, donc il pourra jamais tendre sa chaîne.
Il ne peut que jouer sur le nombre de maillons, voir monter une chaîne demi maillon, ce que j'ai fait sur le mien.
G.Abitbol
Le 18 janv. 2019 - 09:05
Holiday on ice ce matin !!!
Dans le Grésivaudan c'était une vrai patinoire ce matin, j'ai fait 200m max avant de me rétamer
Heureusement je l'ai senti venir j'allais doucement, mais sur un bombé de la route les deux roues sont parties d'un coup et ensuite j'ai pu faire une Surya Bonaly !
Dans le Grésivaudan c'était une vrai patinoire ce matin, j'ai fait 200m max avant de me rétamer
Heureusement je l'ai senti venir j'allais doucement, mais sur un bombé de la route les deux roues sont parties d'un coup et ensuite j'ai pu faire une Surya Bonaly !
Et tu en fais quoi une fois que tu es arrivé au boulot ? Tu l'attaches dans la rue sur un trottoir 
?
?
G.Abitbol
Le 5 févr. 2019 - 12:55
Je suis sur que tu peux la porter sur le dos ... enfin si t'es pas gaulé comme une crevette comme moi !!!
Non mais la voix coooool de l'inventeur, en plus il s'éclate bien avec :
youtube.com
east bear
Le 6 févr. 2019 - 08:26
Message modifié 1 fois. Dernière modification par winni18, 06/02/2019 - 08:44
ronron
Le 6 févr. 2019 - 10:41
east bear ( 6 févr.) disait:
En tant que fan de Gojira, j'adore.
L'ambiance est magnifique.
Surtout que ça change niveau style de mettre du metal.
karamazofaucunlien
Le 6 févr. 2019 - 17:55
Vois êtes vivants ?!?!?
Bou-gez !!!
Jolie bielette en tout cas.
Bou-gez !!!
Jolie bielette en tout cas.
Oui toujours vivant !
Je viens de récupérer mon VTT après un passage chez docteur CULTURE VELO.
Les butées de gaines étaient détériorées, du coup plus moyen de tendre le câble du dérailleur avant.
Opération chirurgie avec sortie du câble interne sous la boîte de pédalier et petits perçages, plus changement des roulements du jeu de direction intégré (infaisable pour une quiche en mécanique vélo).
Qu'est ce ça bouffe du matos le VTT comparé à la route, enfin ça dépend du terrain de jeu aussi.
Je viens de récupérer mon VTT après un passage chez docteur CULTURE VELO.
Les butées de gaines étaient détériorées, du coup plus moyen de tendre le câble du dérailleur avant.
Opération chirurgie avec sortie du câble interne sous la boîte de pédalier et petits perçages, plus changement des roulements du jeu de direction intégré (infaisable pour une quiche en mécanique vélo).
Qu'est ce ça bouffe du matos le VTT comparé à la route, enfin ça dépend du terrain de jeu aussi.
ronron
Le 9 févr. 2019 - 14:47
east bear ( 6 févr.) disait:
D'ailleurs, son nouveau vélo avec une déco Gojira basé sur le travail de Mario..
instagram.com
ronron
Le 9 févr. 2019 - 14:57
topgun ( 9 févr.) disait:
Oui toujours vivant !
Je viens de récupérer mon VTT après un passage chez docteur CULTURE VELO.
Les butées de gaines étaient détériorées, du coup plus moyen de tendre le câble du dérailleur avant.
Opération chirurgie avec sortie du câble interne sous la boîte de pédalier et petits perçages, plus changement des roulements du jeu de direction intégré (infaisable pour une quiche en mécanique vélo).
Qu'est ce ça bouffe du matos le VTT comparé à la route, enfin ça dépend du terrain de jeu aussi.
Un bon jeu de direction en XC, si c'est bien montée, ça morfle pas, ça peut durée des années, sauf si c'est mal monté.
Les butées de gaines, on dirait plus un défaut voir encore un mauvais montage.
Surprenant tout ça.
ronron ( 9 févr.) disait:
Un jeu de direction, ça coûte pas grand chose... c'est surtout la main d'oeuvre qui est cher.
Pareil pour le reste, ton mécano a du bien s'amuser.
Il trouve toujours une solution, mais c'est vrai que la main d'œuvre est chère c'est aussi avec ça que l'enseigne vit...
Petite question d'un novice. Je vais acheter un vtt 24" pour mon fils. J'hésite entre 2 solutions: Un giant xtc de 2013 ou un decathlon plus récent. Les 2 sont autour de 100euros.
Est-ce qu'il y a une solution vraiment meilleur que l'autre?
Merci d'avance.
Est-ce qu'il y a une solution vraiment meilleur que l'autre?
Merci d'avance.
Salut, pour les vélos enfants, ce qu'il faut surtout faire, c'est avoir un bike léger et simple. la fourche suspendu c'est pas indispensable, et le mono plateau c'est le top. orbea fait de bon vélo pour les enfants, commencal aussi. Les decath en général c'est des enclumes.
ronron
Le 24 févr. 2019 - 20:19
loul (23 févr.) disait:
Petite question d'un novice. Je vais acheter un vtt 24" pour mon fils. J'hésite entre 2 solutions: Un giant xtc de 2013 ou un decathlon plus récent. Les 2 sont autour de 100euros.
Est-ce qu'il y a une solution vraiment meilleur que l'autre?
Merci d'avance.
Pour 100€, tu trouveras difficilement mieux.
Sinon, ont ils les même équipements ?
Est ce que la taille convient à ton fils? Le top serait de les faire essayer à ton fils.
Vérifie que tout fonctionne bien, qu'il n'y a pas de jeu.
Voici l'annonce du giant, Il me semble que la selle est plus base sur le giant que sur le decathlon qui est un poil grand pour mon fils mais sur les pouces qu'il a essayé, la selle était quasi au max en hauteur. Pour les équipement, je n'y connais rien donc je ne suis pas capable de faire la différence entre tel ou tel détailleur. Les deux ont des freins à patin le giant à 21 vitesses contre 18 pour le decathlon. D'après les caractéristiques, Le giant pèse un 1,5 kilos de moins
leboncoin.fr
Message modifié 1 fois. Dernière modification par loul, 25/02/2019 - 09:32
ronron
Le 25 févr. 2019 - 09:45
Y aura peu de réelles différences sur les équipements pour des 24" à ce prix là, le poids n'est pas non plus si déterminant.
Les deux vélos feront le taf.
Par contre, effectivement, concentre toi sur le taille et sur combien de temps tu penses pouvoir garder le vélo, si tu veux qu'il garde ce vélo plus de 6 mois, n'hésite pas à prendre le plus grand ou du moins, celui qui a le plus de marge niveau sortie de selle.
Si la selle est déjà en sortie max, faut prendre plus grand.
Les deux vélos feront le taf.
Par contre, effectivement, concentre toi sur le taille et sur combien de temps tu penses pouvoir garder le vélo, si tu veux qu'il garde ce vélo plus de 6 mois, n'hésite pas à prendre le plus grand ou du moins, celui qui a le plus de marge niveau sortie de selle.
Si la selle est déjà en sortie max, faut prendre plus grand.
Dans la rubrique "ne vous fiez pas aux tutos" je voulais savoir si certains avaient une "astuce" pour repousser les pistons de freins à disque.
Je me suis encore fait avoir car j'ai tardé à changer mes plaquettes qui étaient bien bouffées jusqu'au support (plus de garniture).
Résultat impossible de mettre les plaquettes neuves, j'ai bien tenté de dégripper les pistons et de repousser délicatement avec un tournevis plat mais ils finissaient toujours par ressortir d'un 1/2 mm.
Mon mécano préféré étant barré au Portugal je suis retourné chez le vélociste. Il a un genre de cale qu'il engage et ça marche (il utilise même un maillet en caoutchouc.
Je me suis encore fait avoir car j'ai tardé à changer mes plaquettes qui étaient bien bouffées jusqu'au support (plus de garniture).
Résultat impossible de mettre les plaquettes neuves, j'ai bien tenté de dégripper les pistons et de repousser délicatement avec un tournevis plat mais ils finissaient toujours par ressortir d'un 1/2 mm.
Mon mécano préféré étant barré au Portugal je suis retourné chez le vélociste. Il a un genre de cale qu'il engage et ça marche (il utilise même un maillet en caoutchouc.
ronron
Le 27 févr. 2019 - 21:29
Un bon gros tournevis plat, et tu peux y aller aussi fort que t'es ....
Certains freins reviennent assez facilement, pour d'autres faut bourriner un peu.
Sur des Avid Juicy 7, ça revenait tout seul en position sans vraiment forcer; sur mes SLX, faut que je force comme un sourd pour les faire revenir.
Certains freins reviennent assez facilement, pour d'autres faut bourriner un peu.
Sur des Avid Juicy 7, ça revenait tout seul en position sans vraiment forcer; sur mes SLX, faut que je force comme un sourd pour les faire revenir.
ronron (27 févr.) disait:
Un bon gros tournevis plat, et tu peux y aller aussi fort que t'es ....
Certains freins reviennent assez facilement, pour d'autres faut bourriner un peu.
Sur des Avid Juicy 7, ça revenait tout seul en position sans vraiment forcer; sur mes SLX, faut que je force comme un sourd pour les faire revenir.
Ok justement j'avais la trouille d'y aller trop fort en fait
ronron
Le 28 févr. 2019 - 10:56
Ça dépend du frein, c'est pas forcément très compliqué.
Suffit juste d'avoir les bons kits de purges, qui coutent le prix d'une purge.
Suffit juste d'avoir les bons kits de purges, qui coutent le prix d'une purge.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par ronron, 28/02/2019 - 10:56
karamazofaucunlien
Le 28 févr. 2019 - 13:49
Ouais, pas bien compliqué de purger des freins hydro, je suis même plus à l'aise qu'avec les cables.
ronron (28 févr.) disait:
Ça dépend du frein, c'est pas forcément très compliqué.
Suffit juste d'avoir les bons kits de purges, qui coutent le prix d'une purge.
Donc faut éviter les kits proposés sur les sites chinois (super low cost)
Jamais eu besoin d'utiliser ça mais je viens de découvrir que ça existe :
alltricks.fr
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