le 1 mar 2006 - 12:10
Voilà, je vous livre en ce post une aventure merveilleuse…
Je vous souhaite à tous de connaître les moments de bonheur que j’ai vécu en ce mois de février en Auvergne : 200 cms de neige à 1300m et 300cms à 1800m -> que peut-on rêver de mieux comme enneigement ?
Seulement voilà, avec tant de neige, il y a des petits inconvénients…
Comme ne pas retrouver sa voiture que l’on a garée sur le parking par exemple !
Et c’est ce qui s’est passé pour moi…
Voici l’histoire :
Nous sommes le jeudi 16 février 2006, j’ai garé ma voiture sur le parking de Chastreix-Sancy situé à 1400m d’altitude et il commence à neiger en fin d’après midi… La neige ne s’arrêtera de tomber que le mardi 21 février…
Pendant ce temps, je ne prends même pas la peine d’aller déneiger mon auto : j’attends que la neige ai fini de tomber…
Mardi 21 février au matin donc, je décide quand même d’aller voir si il y a beaucoup de coup de pelle à donner pour dégager ma voiture…
Quelle ne fut pas ma surprise : voyez plutôt…
Bah oui, on voit rien, mais je suppose qu’elle est à peu près là : le parking est devenu un grand champ de neige et les gens marchent sur les voitures sans s’en apercevoir…
Après plusieurs séances de fouilles, j’ai enfin réussi à trouver une trace de mon auto -> j’ai dégagé l’antenne radio : c’est déjà une bonne chose de faite…
Seulement voilà, je me dis dans ma petite tête que si il reneige 50 cms d’ici demain : je vais encore en chier pour la retrouver… Par conséquent j’ai eu une idée lumineuse : faire un repère sur l’antenne pour reconnaître ma meule (un ruban blanc et rouge et un morceau de gant en caoutchouc), et remonter au maxi l’antenne…
Et puis je me dit : oui mais les gars qui marchent sur le parking, ils se doutent pas qu’ils piétinent mon pavillon alors j’ai eu une autre idée lumineuse (je m’arrête jamais moi…) et j’ai délimité l’emplacement du véhicule avec des branches d’arbres…
C’est ti pas beau ce travail là ??? Je dois dire que je suis assez fier de moi…
Oui bon, on ne se moque pas : je vous entends de là… Et oui, la voiture est bien en-dessous, bien à l’abri dans son beau manteau blanc
Mercredi 22 : oohh pas cool ça, il a pas trop reneigé mais par contre le gars de la dde, il m’a poussé toute la neige au cul de l’auto
Bon pas grave, avec tout ce que j’ai à enlever : un peu plus, un peu moins, je verrai pas la différence…
Repérez vous aux branches pour savoir où est la voiture…
Bon allez, il va falloir se mettre un peu au boulot là quand même parce que les vacances ne sont malheureusement pas interminables… Nous sommes vendredi 24 février et je commence à enlever la neige après la journée de ski… Ce que vous voyez là : y a déjà un sacré boulot de fait -> 3 heures de pelle à peu près…
Et puis comme je suis un garçon très malin, j’ai judicieusement attendu que la neige se transforme en glace en dessous pour dégager la voiture : je vous raconte pas la galère pour enlever ça alors que ça aurait été si simple de déneiger au fur et à mesure pendant que la neige tombait… Enfin bref…
ça se voit pas là, mais j’en chie
Le pire, c’est de monter la pelle suffisamment haut pour balancer la neige au dessus des murs de chaque côté…
Il est 22h30 et je commence à en avoir plein le cul…
Là, je commence à fatiguer sérieusement… vais me pieuter, on verra le reste demain matin
Bon bah il fait jour déjà, c’est mieux : nous sommes samedi 25 février et il est 7h30…
Y a déjà eu du boulot de fait hier soir, non ? Allez, maintenant que j’ai dégagé les 4 roues, je n’ai plus qu’à virer la neige derrière la voiture et de reculer à fond la caisse pour me sortir de là… je vais quand même pas faire une tranchée aussi devant la calandre !!! Allez, ça va le faire….
Impeccable !! aaahh, ça fait du bien !! Bon pour ceux qui comprennent pas pourquoi il y a une espèce de couverture qui traîne à l’avant, je m’explique :
Comme je suis très organisé (hem hem), j’avais prévu de camoufler la calandre avec une couverture pour éviter que la neige rentre dans le moteur, le radiateur, etc…
Oui car en février 2005, je ne mettais pas de couverture devant… Résultat ? Quand je suis reparti, le radiateur était un bloc de glace, le moteur ne respirait pas et j’ai surchauffé sur la route et la voiture a fumé… les motoventilateurs ont voulu refroidir mais ils ont grillé car pris dans la neige…
Donc dorénavant, je protège avec une couverture : na !!!
L’avant de l’auto : joli, non ?
Esthétique comme habillage… Bon, je vais quand même retirer un peu de neige sur le capot : ça risque de gêner pour la visibilité…
Et enfin, voici l’emplacement où était mon auto…
Voilà, presque 7 heures de pelle pour dégager la tire : ça restera un souvenir impérissable pour moi…
Et rassurez-vous : ça ne m’a pas dégoûté de la neige, loin de là !!! J’en redemande même !!!!!
Vive l’hiver !!
@plouche
Je vous souhaite à tous de connaître les moments de bonheur que j’ai vécu en ce mois de février en Auvergne : 200 cms de neige à 1300m et 300cms à 1800m -> que peut-on rêver de mieux comme enneigement ?
Seulement voilà, avec tant de neige, il y a des petits inconvénients…
Comme ne pas retrouver sa voiture que l’on a garée sur le parking par exemple !
Et c’est ce qui s’est passé pour moi…
Voici l’histoire :
Nous sommes le jeudi 16 février 2006, j’ai garé ma voiture sur le parking de Chastreix-Sancy situé à 1400m d’altitude et il commence à neiger en fin d’après midi… La neige ne s’arrêtera de tomber que le mardi 21 février…
Pendant ce temps, je ne prends même pas la peine d’aller déneiger mon auto : j’attends que la neige ai fini de tomber…
Mardi 21 février au matin donc, je décide quand même d’aller voir si il y a beaucoup de coup de pelle à donner pour dégager ma voiture…
Quelle ne fut pas ma surprise : voyez plutôt…
Bah oui, on voit rien, mais je suppose qu’elle est à peu près là : le parking est devenu un grand champ de neige et les gens marchent sur les voitures sans s’en apercevoir…
Après plusieurs séances de fouilles, j’ai enfin réussi à trouver une trace de mon auto -> j’ai dégagé l’antenne radio : c’est déjà une bonne chose de faite…
Seulement voilà, je me dis dans ma petite tête que si il reneige 50 cms d’ici demain : je vais encore en chier pour la retrouver… Par conséquent j’ai eu une idée lumineuse : faire un repère sur l’antenne pour reconnaître ma meule (un ruban blanc et rouge et un morceau de gant en caoutchouc), et remonter au maxi l’antenne…
Et puis je me dit : oui mais les gars qui marchent sur le parking, ils se doutent pas qu’ils piétinent mon pavillon alors j’ai eu une autre idée lumineuse (je m’arrête jamais moi…) et j’ai délimité l’emplacement du véhicule avec des branches d’arbres…
C’est ti pas beau ce travail là ??? Je dois dire que je suis assez fier de moi…
Oui bon, on ne se moque pas : je vous entends de là… Et oui, la voiture est bien en-dessous, bien à l’abri dans son beau manteau blanc
Mercredi 22 : oohh pas cool ça, il a pas trop reneigé mais par contre le gars de la dde, il m’a poussé toute la neige au cul de l’auto
Bon pas grave, avec tout ce que j’ai à enlever : un peu plus, un peu moins, je verrai pas la différence…
Repérez vous aux branches pour savoir où est la voiture…
Bon allez, il va falloir se mettre un peu au boulot là quand même parce que les vacances ne sont malheureusement pas interminables… Nous sommes vendredi 24 février et je commence à enlever la neige après la journée de ski… Ce que vous voyez là : y a déjà un sacré boulot de fait -> 3 heures de pelle à peu près…
Et puis comme je suis un garçon très malin, j’ai judicieusement attendu que la neige se transforme en glace en dessous pour dégager la voiture : je vous raconte pas la galère pour enlever ça alors que ça aurait été si simple de déneiger au fur et à mesure pendant que la neige tombait… Enfin bref…
ça se voit pas là, mais j’en chie
Le pire, c’est de monter la pelle suffisamment haut pour balancer la neige au dessus des murs de chaque côté…
Il est 22h30 et je commence à en avoir plein le cul…
Là, je commence à fatiguer sérieusement… vais me pieuter, on verra le reste demain matin
Bon bah il fait jour déjà, c’est mieux : nous sommes samedi 25 février et il est 7h30…
Y a déjà eu du boulot de fait hier soir, non ? Allez, maintenant que j’ai dégagé les 4 roues, je n’ai plus qu’à virer la neige derrière la voiture et de reculer à fond la caisse pour me sortir de là… je vais quand même pas faire une tranchée aussi devant la calandre !!! Allez, ça va le faire….
Impeccable !! aaahh, ça fait du bien !! Bon pour ceux qui comprennent pas pourquoi il y a une espèce de couverture qui traîne à l’avant, je m’explique :
Comme je suis très organisé (hem hem), j’avais prévu de camoufler la calandre avec une couverture pour éviter que la neige rentre dans le moteur, le radiateur, etc…
Oui car en février 2005, je ne mettais pas de couverture devant… Résultat ? Quand je suis reparti, le radiateur était un bloc de glace, le moteur ne respirait pas et j’ai surchauffé sur la route et la voiture a fumé… les motoventilateurs ont voulu refroidir mais ils ont grillé car pris dans la neige…
Donc dorénavant, je protège avec une couverture : na !!!
L’avant de l’auto : joli, non ?
Esthétique comme habillage… Bon, je vais quand même retirer un peu de neige sur le capot : ça risque de gêner pour la visibilité…
Et enfin, voici l’emplacement où était mon auto…
Voilà, presque 7 heures de pelle pour dégager la tire : ça restera un souvenir impérissable pour moi…
Et rassurez-vous : ça ne m’a pas dégoûté de la neige, loin de là !!! J’en redemande même !!!!!
Vive l’hiver !!
@plouche
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