Finis les 4*4, à la trappe les 4*4!

phil6611 (24 juin 2008 18 h 28) disait:

Mig (23 juin 2008 09 h 12) disait:

Ca existe des gens qui ont un 4*4 pour mettre beaucoup de choses dedans...

cet hiver lors du derby de PIAU, on était 5 skipasseurs plus les skis surfs batons etc,etc,etc sur une route enneigée pour monter à la station.................

Bah j'ai deja fait 3000 bornes A/R a 5 dans mon break avec des cols a plus de 3000m, 9 velos, des trousses a outils, une 50aine de pneus, des piles de cartons de bieres et tout le bordel. Ca sert a quoi un 4x4

phil6611 (24 juin 2008 18 h 28) disait:

cet hiver lors du derby de PIAU, on était 5 skipasseurs plus les skis surfs batons etc,etc,etc sur une route enneigée pour monter à la station.................

j'ai bon la?

On était 2 pour monter, mais quand il a fallu descendre les snowboardeuz, on a trouvé de la place pour 5... On a dit au mec qu'on avait plus de place...

Ced : même vision des choses si tu es dans la deuxième catégorie

Endo : à pas rester embourbé comme une merde dans le désert :p:p

byron (24 juin 2008 19 h 55) disait:

On a dit au mec qu'on avait plus de place...

byron (24 juin 2008 17 h 44) disait:

A croire que certains pourraient habiter loin de leur taf rien que pour le plaisir d'y aller !

Tu ne crois pas si bien dire byrounet le plaisir de conduire juste ça . Que ce soit une voiture de qualité, ou mieux encore, une moto : tu t'offres encore plus de plaisir, pour un prix très raisonnable en comparaison
Une sorte de connivence s'installe entre toi et ton engin, qu'il soit à 4 ou à 2 roues .
Tu es seul avec ton engin, concentré sur ta route, tu analyses le comportement du véhicule: étalement de ta boite de vitesse, ratio puissance/ tours mn, tenue de route, survireuse, sous-vireuse pour les 4 roues, réaction au contrebraquage pour les 2 roues, prise d'angle, maniabilité, choix de trajectoire, bref .... tu n'as plus aucun souci dans ces moments là
Ces moments là, ils sont à toi !

je sais pas si ça parle encore de katkat ici, mais j'ai trouvé cette image sympa :

héhé

ouais ça en parle encore un peu, mais on a vu surtout des grosses berlines surélevées a 4 roues motrices.
mais un vrai 4X4, c'est ça:

le père de tous,
http://68.img.v4.skyrock.com/68c/kzj70/pics/photo_9429657.jpg

je l'aime, je l'aurai....

putain, faut vraiment être aveugle pour vouloir rouler dans un truc aussi moche.

dido (24 juin 2008 22 h 28) disait:

le père de tous,

en fait, l'ancêtre c'est plutot elle



il y avait aussi les premier land rover à la même époque........1940/1945 je crois bien

Une des rares fois ou j'ai loué un "vrai 4x4"encore plus vieux et roots que le rouge plus haut je me suis ensablé juste à côté d'un chemin en bord de plage .... comme le bon gland de touriste que j'étais
Avec son look "j'ai fait 10 fois le Camel trophy" j'avais surestimé les capacités de la bête .

Une fois qu'ils ont eu fini leur tranche de rigolade les locaux (piétons/vélos ou déposés par un camion) m'ont tiré de là . Heureusement qu'ils étaient nombreux vu le poids de l'engin sinon j'y serais encore, à me faire engueuler par la Jojoska depuis 15 ans !
(Pas d'autre véhicule pour me tracter et pas de treuil )

Cedski (24 juin 2008 18 h 04) disait:

byron (24 juin 2008 17 h 44) disait:

A croire que certains pourraient habiter loin de leur taf rien que pour le plaisir d'y aller !

bah si il y a une petite route bien sinueuse et vide, si j'ai le modèle adéquat, oui.

C'est une passion comme une autre.

Le soucis c'est que bien souvent la possession d'une caisse est bien plus du à l'apparence et à la valeur ajouté sociale rendu par l'auto (tout ce que j'execre de fait) d'ou l'émergeance des coupés mazout sans doute.
Ca c'est le coté "moi j'ai une Porsche c'est la classe devant le Casino à Deauville", c'est pour le haut de gamme, le bas de gamme il a sa clio diesel tunés avec les 17" chromées devant le Macumba. Bref on achète une auto pour les autres et pas pour soi... Je méprise ce comportement.

Après il y a le coté épicurien, j'aime conduire, j'aime la sonorité de mon bourrin, son comportement, la précision de conduite de l'auto... On peut aussi aimer la mécanique, le coté technique et technologique, le design de l'objet... bref on achète une auto pour soi et pas pour la montrer aux autres.
Je ne demande pas de comprendre ça. Je demande juste de comprendre que tout le monde n'a pas les mêmes centres d'interets.

Bien souvent l'on mélange ces deux cotés, la voiture attirant les kékés à 12 000 km, ça peut se comprendre...

Ca tu ne pourras jamais l'empecher.... je crois que je n'ai pas rouler plus de 3 ou 4 fois avec mes voitures ailleurs que sur une circuit, excepte le trajet pour m'y rendre. Par contre, pour connaitre bien la concession Porsche d'Annecy, 3ieme de France en nombre d'immatriculation, je crois que seulement 1 client sur 15 mettait sa voiture sur un circuit.

J'ai meme posseder en copropriete une voiture de rallye, une vieille M3 avec laquelle on a fait les Cevennes, elle ressemblait a la voiture de Jacky mais qu'est qu'on a pu s'amuser avec! J'ai meme des photos ou j'arrive a la mettre sur deux roues sur un circuit de kart!

Apres je comprends aussi qu'on puisse rouler dans une Porsche au quotidien, c'est tout a fait faisable. De toute facon, les routes ne sont pas faites pour rouler vite.

Ben une petite route de montagne ou de campagne limitée à 90 suffit...

Ah une époque ce que je faisais, pour être dans la légalité, il y avais un col que je connaissais par coeur, je roulais aux limitations, 80 partout, et cronometrais pour comparer les temps. ça affine les trajectoires.

logan lance la sandero, taille un peu plus grande qu'une clio, 10 litres au 100 de conso et un malus ecolo en prime !!

bon c'est pas un 4X4, mais va y avoir du pneu a crever là-aussi non ?

Mais non, c'est pour améliorer le pouvoir d'achat des français qui peuvent plus s'acheter de paquets d'nouilles tellement c'est cher et que l'on subit une politique de rigueur, t'as rien compris, t'es naze.

mouais enfin bon sortir une caisse pas chère pour le peuple avec un malus écologique c'est une bien belle arnaque! Pourtant elle était pas moche cette caisse

Faudrait crever les pneus de toute les bagnoles qui font plus de 1.4l et 60 chevaux... Pis tant qu'à faire faudrait cramer toute les bécanes sportives aussi

Pis bon, plutôt que d'être hypocrite, interdisons tout simplement la voiture, ça sera plus simple

ouais ça veut dire qu'avec 1l3 sur ma YAris je pourrais conserver mes pneus! Quelle chance!

Mais faites Paris-Lyon en trottinette, bande d'abrutis qui n'avez rien compris à la vie !

j'ai bien essayé mais j'ai crevé à hauteur du périph, alors je me suis débarrassé de ma trottinette

Arf, monde cruel.

par contre j'ai échangé contre des chaussures qui roulent sur le talon, j'ai bon espoir d'arriver au moins jusqu'à Limonest

Pour le skate, le roller et le vélo comme seuls modes de transports autorisés!

(et go crever les pneus de ma 207 qui suce autant que le RAV4 de mon voisin! )

Si ce n'est que le RAV4, ça va.

3-Rider . : | : . [Jarod disait:

(28 juin 2008 14 h 24)]
Si ce n'est que le RAV4, ça va.

t'as avalé un clown jarod

Aller pour continuer dans le sujet et vu qu'il y a des experts en boites et moteur dans le coin

Je pensais attendre 1 an ou 2 pour remplacer ma 2001 passat V6 Avant qui tombe en ruine mais en discuttant avec un couple d'amis qui passe le WE a la maison je suis tente par la voiture que la dame mets en vente.

Je n'etais pas du tout interesse pour une voiture d'occaz mais je sais qu'elle en a super pris soin (elle roule tranquille dans un coin sans neige/sel et son pere est mecano) et ca pourrait etre interessant financierment plutot que de continuer a changer les pieces de la passat.

Alors pour Ced et autre: donnez moi votre avis:


Modele 2005 Subaru legacy GT

Les plus:

un break 4x4 comme je veux avec du volume
condition excellente
2 trains de roues (17" hiver + 18" ete)
250 CV, 0-100 en 5.8s
16000$ avec les 2 trains de roues (compare a 40k pour une audi neuve)


Les moins:

Plutot laide (subjectif)
conso similaire a ma passat ( 9.3l/100) (alors que je m'etais jure de prendre un caisse qui consomme moins)
boite 5 vitesses!!! (pour une manuelle de 2005 c'est abuse non?)
Pas de GPS/navigation

Alors?

Endorphin (28 juin 2008 19 h 53) disait:

Alors?

j'en connais une sur toulouse vendue par ZZ31 dans les 12000€

Endorphin (28 juin 2008 19 h 53) disait:

Aller pour continuer dans le sujet et vu qu'il y a des experts en boites et moteur dans le coin

Je pensais attendre 1 an ou 2 pour remplacer ma 2001 passat V6 Avant qui tombe en ruine mais en discuttant avec un couple d'amis qui passe le WE a la maison je suis tente par la voiture que la dame mets en vente.

Je n'etais pas du tout interesse pour une voiture d'occaz mais je sais qu'elle en a super pris soin (elle roule tranquille dans un coin sans neige/sel et son pere est mecano) et ca pourrait etre interessant financierment plutot que de continuer a changer les pieces de la passat.

Alors pour Ced et autre: donnez moi votre avis:


Modele 2005 Subaru legacy GT

Les plus:

un break 4x4 comme je veux avec du volume
condition excellente
2 trains de roues (17" hiver + 18" ete)
250 CV, 0-100 en 5.8s
16000$ avec les 2 trains de roues (compare a 40k pour une audi neuve)


Les moins:

Plutot laide (subjectif)
conso similaire a ma passat ( 9.3l/100) (alors que je m'etais jure de prendre un caisse qui consomme moins)
boite 5 vitesses!!! (pour une manuelle de 2005 c'est abuse non?)
Pas de GPS/navigation

Alors?

Je trouve que c'est vachement bien de savoir comment roulait le précédent proprio.

c'est une bonne affaire surtout si tu connais l'ancienne propio
tout a fait d'accord avec toi sur les commentaires + - de la voiture !!!
mais c'est sur qu'avec ça tu passeras a peu pres partout !!! et en + y a du volume de chargement !!

phil6611 (28 juin 2008 20 h 10) disait:

hop, les "détails"

C'est une impreza pas une legacy sur ton annonce Trop petit pour moi et mon bordel!

Endorphin (29 juin 2008 00 h 09) disait:

phil6611 (28 juin 2008 20 h 10) disait:

hop, les "détails"

C'est une impreza pas une legacy sur ton annonce Trop petit pour moi et mon bordel!

désolé,je n'avais pas capté que tu voulais absolument ce modèle

de toutes façon, une "sub" reste une "sub" c'est un bon choix si tu as les moyens de l'entretenir correctement