J'arrive pas à determiner s'il est réellement aussi abruti ou s'il fait de la provoc' trollesque à la con. Enfin dans les deux cas, même si c'est pas exprès c'est finement joué
On a retrouvé papy Carambole
Adrien_du_Fornet (13 jan 2010) disait:
regardez en allemagne bon sang, il sont tous en fauteuils roulants les teutons ? NON alors ...
allemagne = grosse voiture + no limitations = sécurité.
Tu t'es jamais dit que les statistiques peuvent être réalisés de manières différentes selon les pays ? Qu'ils peuvent être tronqués ? Que d'autres critères entre en jeux ?
fr.wikipedia.org
merci pour le lien !!!
on y trouve notamment en allemagne : 7.8 Tués par milliard de km parcourus et pour la france 9,6 ...
on y trouve notamment en allemagne : 7.8 Tués par milliard de km parcourus et pour la france 9,6 ...
no.pseudo... (13 jan 2010) disait:Ouais, enfin, apparemment le crew des parisiens a pas l'air de le penser !!!
babou7374 (13 jan 2010) disait:
Dites moi qu'il en fait exprès... Dites le moi........
Mais pourquoi tu cours comme ça, t'es bien bonne parfois
Et apprès c'est moi qu'on traite de troll 
Une page d'argumentation (intéressante en plus, il me semble) et de débat et hop dès qu'on sent qu'on perd pied et qu'on va perdre hop ... on parle de troll, et d'autre choses dont je n'ai aucune idée, et des skipasseurs jusqu'alors bien muets s'invitent comme des mouches sur un étron. Super. Au moins babette, zarmalia et mr_moot argumentent et c'est intéressant de trouver chaussure à son esprit si j'ose dire !
Une page d'argumentation (intéressante en plus, il me semble) et de débat et hop dès qu'on sent qu'on perd pied et qu'on va perdre hop ... on parle de troll, et d'autre choses dont je n'ai aucune idée, et des skipasseurs jusqu'alors bien muets s'invitent comme des mouches sur un étron. Super. Au moins babette, zarmalia et mr_moot argumentent et c'est intéressant de trouver chaussure à son esprit si j'ose dire !
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Adrien_du_Fornet, 13/01/2010 - 15:00
Moi j'aime pas les gens qui parlent au ciné, donc je dis rien mais ça m'empêche pas de rigoler 
byron, c'est où Paris ?
byron, c'est où Paris ?
Darth Slovas
Le 13 janv. 2010 - 15:22
FastNico (13 jan 2010) disait:
C'est fou, plus je lis cet idiot, plus je trouve jmf intelligent
C'est aussi ce que je me disais... JMF est vachement plus fin quand il devient de mauvaise foi ou defends l'indefendable.... C'est grace à Adrien qu'on reconnait son talent.
Juste envie de nourrir le troll :
Un x3 :
http://www.carchaos.com/car_crash_pictures/2004_bmw_x3_crash/bmw_x3_crash_b.jpg
Un x5 (en ville, en plus) :
http://www.tensionnot.com/pics/albums/Automobile/Accidents/BMW_X5_Crash/Pics_BMW_X5_Crash_3.jpg
Un x3 :
http://www.carchaos.com/car_crash_pictures/2004_bmw_x3_crash/bmw_x3_crash_b.jpg
Un x5 (en ville, en plus) :
http://www.tensionnot.com/pics/albums/Automobile/Accidents/BMW_X5_Crash/Pics_BMW_X5_Crash_3.jpg
Nikolas
Le 13 janv. 2010 - 15:31
Zamalia (13 jan 2010) disait:
Adrien, je jour ou tu te fera enculé par une BMW sur l'autoroute qui roulait a 260km/h et que tu n'aura plus de jambe ... tu aura toujours les meme propos ?
l'argent on s'en fou, c'est la sécurité avant tout. Pour la vitesse, y'a des des circuit. Pour les cons, y'a des stades.
En revanche pour toi je vois pas ce qu'on peut faire ....
Il y a la station MIR... Ah merde, elle n'existe plus...
Les photos des attentats à la voiture piégée sont excellentes 
Mais on parle d'accident de la route ici !
Mais on parle d'accident de la route ici ! 
moi c'est ZAMALIA, pas zaRmalia ....
et franchement t'es chiant.
Tu t'es jamais demandé pourquoi les limitations de vitesse existent ? Parce que y'a pas que en France hein !!
Là dessus, tu va me dire que c'est pour que l'Etat se fasse de la thune ... ok. Mais pas que !
Merde, a qui veut-tu faire avaler que rouler a 200km/h est tout aussi (voire moins) dangereux que de rouler a 130km/h ...
Mais moi je t'en prie, fais le test fonce droit dans un mur !! et LA tu pourra nous dire si t'a fameuse X5 resistera, ainsi que ta jolie petite frimousse
et franchement t'es chiant.
Tu t'es jamais demandé pourquoi les limitations de vitesse existent ? Parce que y'a pas que en France hein !!
Là dessus, tu va me dire que c'est pour que l'Etat se fasse de la thune ... ok. Mais pas que !
Merde, a qui veut-tu faire avaler que rouler a 200km/h est tout aussi (voire moins) dangereux que de rouler a 130km/h ...
Mais moi je t'en prie, fais le test
fonce droit dans un mur !! et LA tu pourra nous dire si t'a fameuse X5 resistera, ainsi que ta jolie petite frimousse
byron (13 jan 2010) disait:
no.pseudo... (13 jan 2010) disait:Faudra que je te fasse visiter...
Moi j'aime pas les gens qui parlent au ciné, donc je dis rien mais ça m'empêche pas de rigoler
byron, c'est où Paris ?
Si y a des hors-pistes sympas, pourquoi pas. Je ne connais que les grands boulevards
lol ! Byron, tu parles de sodomiser no-pseudo, c'est ça ?
C'est cool ça détend l'atmosphère
C'est cool ça détend l'atmosphère
La rondelle surtout. Tu devrais essayer Adrien_du_fornic'
Message modifié 1 fois. Dernière modification par no.pseudo..., 13/01/2010 - 16:55
S'il vous plait, n'arrêtez surtout pas!
ça le fixe, notre Chopin du volant, et comme ça, il ne va plus nous emmerder sur d'autres topics!
ça le fixe, notre Chopin du volant, et comme ça, il ne va plus nous emmerder sur d'autres topics!
Alors pour relancer le débat je vous propose une autre approche de la sécurité routière.
Dans les années 90 on étais environ à 10 000 (voir plus) morts par an sur les routes. En 2009 comme l'a bien signalé notre ami Adrien nous sommes à environ 4200 tués.
Certes c'est bien. Mais en contre partie ca diminue considérablement le nombre de donneurs potentiels d'organes. Notamment coeur, foie, reins...
Donc tous les ans plus de gens meurent faute d'une greffe à cause des gens qui respectent les limitations de vitesse.
C'est un comble.
Ou est la morale?
Dans les années 90 on étais environ à 10 000 (voir plus) morts par an sur les routes. En 2009 comme l'a bien signalé notre ami Adrien nous sommes à environ 4200 tués.
Certes c'est bien. Mais en contre partie ca diminue considérablement le nombre de donneurs potentiels d'organes. Notamment coeur, foie, reins...
Donc tous les ans plus de gens meurent faute d'une greffe à cause des gens qui respectent les limitations de vitesse.
C'est un comble.
Ou est la morale?
Pas faux, ça s'appelle le principe d'ago antagonicité
sur ce pour la greffe, le cerveau de dufornette, non merci...
toutefois, s'il a un rein en bon état, un foie pas trop engorgé, faut voir, l'inciter à appuyer sur le champignon, dès fois qu'une plaque de verglas l'enverrait dans le décor, lui, sa caisse, ses airbags............
sur ce pour la greffe, le cerveau de dufornette, non merci...
toutefois, s'il a un rein en bon état, un foie pas trop engorgé, faut voir, l'inciter à appuyer sur le champignon, dès fois qu'une plaque de verglas l'enverrait dans le décor, lui, sa caisse, ses airbags............
Darth Slovas
Le 13 janv. 2010 - 19:42
gogol69 (13 jan 2010) disait:
Dans les années 90 on étais environ à 10 000 (voir plus) morts par an sur les routes.
J'avoue, balaise, etre mort sur la route dans les années 90 et etre ici à poster... tres fort...
Darth Slovas (13 jan 2010) disait:
gogol69 (13 jan 2010) disait:
Dans les années 90 on étais environ à 10 000 (voir plus) morts par an sur les routes.
J'avoue, balaise, etre mort sur la route dans les années 90 et etre ici à poster... tres fort...
Roooooo ça va hein...
Darth Slovas (13 jan 2010) disait:
gogol69 (13 jan 2010) disait:
Dans les années 90 on étais environ à 10 000 (voir plus) morts par an sur les routes.
J'avoue, balaise, etre mort sur la route dans les années 90 et etre ici à poster... tres fort...
Mr_Moot (13 jan 2010) disait:
Autoroutes en campagne: de 65 à 70 ou 75 mph (miles per hour)
Autoroutes urbaines: de 55 à 60 mph.
Ici c'est plus 65 urbain / 80 extraurbain mais on s'en fout tout le monde va plus vite de toute facon (et c'est surtout ca l'important d'ailleurs, des vitesses relativement homogenes)
Adrien_du_Fornet (13 jan 2010) disait:mouarf, c'est pas JMF là ?
Mr_Moot (13 jan 2010) disait:
Bon, je rassure tout le monde : à des vitesses pareilles, un carton, ça ne pardonne pas plus l'auteur que sa cible.
c'est faux !!!!!!! j'ai pas mal d'airbag dans ma bmw et l'abs ainsi qu'un systeme de correction de trajectoire, surement plus de sécurité que dans une clio ou une logan en tous cas ...
j'ai des doutes maintenant dans sa façon de s'exprimer...
karamazofaucunlien
Le 13 janv. 2010 - 22:10
gogol69 (13 jan 2010) disait:
Certes c'est bien. Mais en contre partie ca diminue considérablement le nombre de donneurs potentiels d'organes. Notamment coeur, foie, reins...
Donc tous les ans plus de gens meurent faute d'une greffe à cause des gens qui respectent les limitations de vitesse.
C'est un comble.
Ou est la morale?
Il faudrait autoriser les possesseurs de cartes de donneur à dépasser les limitations de vitesse!
JuBouleeg (13 jan 2010) disait:
Adrien_du_Fornet (13 jan 2010) disait:mouarf, c'est pas JMF là ?
Mr_Moot (13 jan 2010) disait:
Bon, je rassure tout le monde : à des vitesses pareilles, un carton, ça ne pardonne pas plus l'auteur que sa cible.
c'est faux !!!!!!! j'ai pas mal d'airbag dans ma bmw et l'abs ainsi qu'un systeme de correction de trajectoire, surement plus de sécurité que dans une clio ou une logan en tous cas ...
j'ai des doutes maintenant dans sa façon de s'exprimer...
Non ce n'est pas moi, j'espère être plus subtile que çà dans mon discours!
En même temps, il doit pas être au courant que la grosseur ne fait pas tout en matière de sécurité.
Il n'y a qu'à voir les vieux 4x4 qui sont bien trop rigides et qui n'absorbent les impacts....
En même temps, en matière de sécurité, les crash test prouve bien que les Clio ne sont pas moins sécuritaire qu'un petit 4x4 BMW (désolé mais quand on a pas les moyens de s'acheter un X5, on achète autre chose).
Et puis pour les airbags, faut arrêter de croire qu'il n'y a que la tienne qui en a. Au fait, il a eu combien comme note au CrashTest EuroNcap le X3 ? Si faut, il a eu moins qu'une malheure clio 2 fois moins chère. Moi ca me ferait grave chier à ta place. ^^
Il n'y a qu'à voir les vieux 4x4 qui sont bien trop rigides et qui n'absorbent les impacts....
En même temps, en matière de sécurité, les crash test prouve bien que les Clio ne sont pas moins sécuritaire qu'un petit 4x4 BMW (désolé mais quand on a pas les moyens de s'acheter un X5, on achète autre chose
). Et puis pour les airbags, faut arrêter de croire qu'il n'y a que la tienne qui en a. Au fait, il a eu combien comme note au CrashTest EuroNcap le X3 ? Si faut, il a eu moins qu'une malheure clio 2 fois moins chère. Moi ca me ferait grave chier à ta place. ^^
gogol69 (13 jan 2010) disait:Pinaise ! et avec la prolifération des radars il y aura de moins en moins de mort. Et moi qui voulais anticipper une greffe de mon foie, pffff ! Ben tiens, j'vais boire pour oublier...
Notamment coeur, foie, reins...
Donc tous les ans plus de gens meurent faute d'une greffe à cause des gens qui respectent les limitations de vitesse.
C'est un comble.
Ou est la morale?
Mafiaverde
Le 13 janv. 2010 - 23:46
vraiment, Adrien_du_Fornet, tu m'aura vraiment fait sourire tout le long de ce post, une telle ironie et un foutage de geule si bien mené, ça mérite que je lève mon chapeau.
Et bien sûr, Babou et Zamalia tombent dans le panneau direct.
Et bien sûr, Babou et Zamalia tombent dans le panneau direct.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Mafiaverde, 13/01/2010 - 23:46
neige09 (13 jan 2010) disait:
...qui sont bien trop rigides et qui n'absorbent pas les impacts....
La plus grosse conneries jamais inventée par les constructeurs automobiles, la déformation calculée qui sauve les passagers.
Ouatitm (14 jan 2010) disait:
neige09 (13 jan 2010) disait:
...qui sont bien trop rigides et qui n'absorbent pas les impacts....
La plus grosse conneries jamais inventée par les constructeurs automobiles, la déformation calculée qui sauve les passagers.
Il faut reconnaitre que les pare chocs en plastique, à défaut de sauver les passagers, présentent l'avantage de mieux se déformer sur les petits chocs et donc de limiter les dégats. Si on les opposse aux pare chocs en acier sur les vieilles voitures, tu touchais en faisant un créneau et c'était direction la carrosserie.
Mafiaverde
Le 14 janv. 2010 - 17:44
Ouatitm (14 jan 2010) disait:
neige09 (13 jan 2010) disait:
...qui sont bien trop rigides et qui n'absorbent pas les impacts....
La plus grosse conneries jamais inventée par les constructeurs automobiles, la déformation calculée qui sauve les passagers.
Si c'est pas une belle connerie ça. La déformation de la bagnole à l'impact est primordiale pour minimiser le choc sur les passagers.
Mafiaverde (14 jan 2010) disait:
La plus grosse conneries jamais inventée par les constructeurs automobiles, la déformation calculée qui sauve les passagers.
Ce qui sauve la vie c'est d'être attaché hyper -erré, sanglé donc au sein d'une coque ultra rigide.
Le reste, c'est juste pour te vendre du confort ( parce que sanglé dans du rigide hein ) comme t'es à l'aise pour écouter ta sono mp3 à 1000 euros et les passagers arrière pour mater leur DVD.
T'as qu'a demander à un pilote de f1, ou aux gugusses qui mettent des arceaux dans leurs bagnoles en rallye ou en GT si c'est par envie de suicide.
Mafiaverde (14 jan 2010) disait:
Ouatitm (14 jan 2010) disait:
neige09 (13 jan 2010) disait:
...qui sont bien trop rigides et qui n'absorbent pas les impacts....
La plus grosse conneries jamais inventée par les constructeurs automobiles, la déformation calculée qui sauve les passagers.
Si c'est pas une belle connerie ça. La déformation de la bagnole à l'impact est primordiale pour minimiser le choc sur les passagers.
Tu as dû mal comprendre l'ironie du post.
Et puis, ça dépend de quel point de vue on se place. Si c'est pour augmenter le nombre de donneurs potentiels d'organes, ce qu'il dit est tout à fait valable.
Ouatitm (14 jan 2010) disait:
Ce qui sauve la vie c'est d'être attaché hyper -erré, sanglé donc au sein d'une coque ultra rigide.
Le reste, c'est juste pour te vendre du confort ( parce que sanglé dans du rigide hein ) comme t'es à l'aise pour écouter ta sono mp3 à 1000 euros et les passagers arrière pour mater leur DVD.
En même temps, dans les voitures modernes, des parties sont davantages rigides que d'autres. Par exemple, la partie capot-moteur à tendance à se dégrader plus facilement que la partie habitacle. Ceci, dans le but d'absorber un partie de l'énergie du choc.
Après, en rallye ce qu'ils renforcent largement c'est la partie habitacle uniquement.
Ben tu regardes la petite video et tu compares le résultat sur le véhicule et tu me diras ce qui est déformé. La porte s'ouvre sans grrincer.
T'as qu'à essayer de faire le même série avec une voiture moderne qui se déforme, hein, si tu veux me convaincre ( Et j'ai une vague idées de ce que sont les voitures... modernes et moins modernes )
blog.autoplus.fr
Ouatitm (14 jan 2010) disait:
Ben tu regardes la petite video et tu regardes le résultat sur le véhicule et tu me diras ce qui est déformé.
La porte s'ouvre sans grincer semble-t-il et selon le théorème " je renouvelle mon abonnement", cela doit être un blessé grave qui sort.
T'as qu'à essayer de faire le même série avec une voiture moderne qui se déforme, hein, si tu veux me convaincre ( Et j'ai une vague idées de ce que sont les voitures... modernes et moins modernes
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