Oui MB kart, sur l'autoroute entre Annemasse et Bonneville.
Photos d Autos !
Ouatitm (18 mai 2007 18 h 42) disait:
Oui MB kart, sur l'autoroute entre Annemasse et Bonneville.
c'est bien ce que je me disais...
Tu y est déja allé la bas? le circuit est bien, les kart bien entretenus et égaux (genre y'en a pas un qui prend 10bornes de mieux et freine pas)?
cravi
phil6611
Le 18 mai 2007 - 20:31
Lauthib (18 mai 2007 20 h 25) disait:
ben moi! J'ai toujours des points. Alors Celui qui me l’achète n’a rien à craindre.[
tu rigoles? rien qu'avec ma caisse qui n'a que 160cv,il faut que je fasse super attention sur la moindre ligne droite alors avec une porsche....
quelle année? modèle? ..........................prix, heuu non dit pas le prix, j'ai pas les moyens
phil6611 (18 mai 2007 20 h 31) disait:
Lauthib (18 mai 2007 20 h 25) disait:
ben moi! J'ai toujours des points. Alors Celui qui me l’achète n’a rien à craindre.[
tu rigoles? rien qu'avec ma caisse qui n'a que 160cv,il faut que je fasse super attention sur la moindre ligne droite alors avec une porsche....
quelle année? modèle? ..........................prix, heuu non dit pas le prix, j'ai pas les moyens
en meme ca tres tres malin de faire en ligne droite
sur les route de montagne, il y a beaucoup de radar et tu t'aclate meme en dessous des limitation de vitesse (ou au dessus quand meme des fois
)
phil6611
Le 18 mai 2007 - 20:37
spooky_faz (18 mai 2007 20 h 33) disait:
sur les route de montagne, il y a beaucoup de radar et tu t'aclate meme en dessous des limitation de vitesse (ou au dessus quand meme des fois
peut etre mais quand je pars en montagne, j'ai une voiture moins puissante et plus lourde donc je ne roule pas vite (2 tonnes et 99cv
)
phil6611 (18 mai 2007 20 h 37) disait:
spooky_faz (18 mai 2007 20 h 33) disait:
sur les route de montagne, il y a beaucoup de radar et tu t'aclate meme en dessous des limitation de vitesse (ou au dessus quand meme des fois
peut etre mais quand je pars en montagne, j'ai une voiture moins puissante et plus lourde donc je ne roule pas vite (2 tonnes et 99cv
c'est peut aussi l'habitude de la moto avec 220kg et 90cv
Modèle: 911 GT3
Portes: 2 portes
Couleur: argent métal
Année de production: 2001
Date de 1ère immatriculation: 05/01/2001 chez un parisien
Kilométrage: 37 800 Km
Cylindrée (en centimètres cubes): 3 600
Puissance fiscale: 28
Puissance: 360 Ch (DIN)
Boîte de vitesse: manuelle
Deuxième main
2 places
Portes: 2 portes
Couleur: argent métal
Année de production: 2001
Date de 1ère immatriculation: 05/01/2001 chez un parisien
Kilométrage: 37 800 Km
Cylindrée (en centimètres cubes): 3 600
Puissance fiscale: 28
Puissance: 360 Ch (DIN)
Boîte de vitesse: manuelle
Deuxième main
2 places
phil6611
Tu fais comme moi. Quand tu prends la 911, tu roules en égoïste.
Pour charger la famille, les skis, les vélos, j'ai trouvé mieux pour tout le monde et la les gendarmes ils ne m'ont jamais demandé "PAPIERS Monsieur"
Sans déconner, il ne me les ont jamais demandé.
Tu fais comme moi. Quand tu prends la 911, tu roules en égoïste.
Pour charger la famille, les skis, les vélos, j'ai trouvé mieux pour tout le monde et la les gendarmes ils ne m'ont jamais demandé "PAPIERS Monsieur"
Sans déconner, il ne me les ont jamais demandé.
cravi disait:N'importe quel véhicule permet de bien s'éclater en montagne, quelques centaines de mètres en contrebas. Il suffit de bien choisir sa route et de rater un virage.
Ya pas forcément besoin d'une Porche pour s'éclater en montagne.
cravi (18 mai 2007 21 h 27) disait:
Ya pas forcément besoin d'une Porche pour s'éclater en montagne. Un petit Gt turbo avec 2/3 accésoires et c'est déja pas mal (bon ca manque un peu de cheveaux mais bon...).
cravi
et pis c'est moche ! remarque t'as peut etre raison , c'est pas toujours avec les plus belles qu'on prend le plus son pied
ZZ,
Si je peux me permettre, j'ai l'impression que tu modifies ta trajectoire vers la corde ce qaui pourrait être à l'origine de ton TaQ.
Par contre, si vraiment tu veux t'amuser sur circuit, il faut compter un jeu de plaquettes et de pneu. Sachant que c'est au freinage qu'on gagne le plus de temps, et que ceux si sont très violents, aucune voiture de série ne résiste bien longtemps en conduite sportive (les freins chauffent immédiatement) Les Porsches sont les plus résistantes à ce niveau
Si je peux me permettre, j'ai l'impression que tu modifies ta trajectoire vers la corde ce qaui pourrait être à l'origine de ton TaQ.
Par contre, si vraiment tu veux t'amuser sur circuit, il faut compter un jeu de plaquettes et de pneu. Sachant que c'est au freinage qu'on gagne le plus de temps, et que ceux si sont très violents, aucune voiture de série ne résiste bien longtemps en conduite sportive (les freins chauffent immédiatement) Les Porsches sont les plus résistantes à ce niveau
Voila pour s'amuser. Acheté en copropriété pour faire quelques rallyes en 2002, ça permet de faire son apprentissage pour un budget presque raisonnable.
Après, certains on continuer la dessus mais les budgets deviennent stratosphérique. Tu changes l'embrayage au bout de 2 courses pour 30 000 euros.
C'est moi où tu parles tout seul. Je me dévous pour interrompre ton monologue. ^^
Sinon pour la voiture orange, je l'ai vu à turbo le week-end dernier (salon de Monaco) mais je serais incapable là de te dire quel modèle c'est exactement.
Ce qui est sûr c'est que un modèle qui est pas d'une marque connu par le grand public. De mémoire je te dirais que c'est un modèle fabriqué par la marque hollandaise qui fait des voitures ultra-sportives (j'ai la flemme de faire une recherche approfondie).
Je me dévous pour interrompre ton monologue. ^^Sinon pour la voiture orange, je l'ai vu à turbo le week-end dernier (salon de Monaco) mais je serais incapable là de te dire quel modèle c'est exactement.
Ce qui est sûr c'est que un modèle qui est pas d'une marque connu par le grand public. De mémoire je te dirais que c'est un modèle fabriqué par la marque hollandaise qui fait des voitures ultra-sportives (j'ai la flemme de faire une recherche approfondie).
phil6611
Le 18 mai 2007 - 23:03
Mr_Moot (18 mai 2007 21 h 46) disait:
N'importe quel véhicule permet de bien s'éclater en montagne, quelques centaines de mètres en contrebas. Il suffit de bien choisir sa route et de rater un virage.
tu as un hmour noir trés noir ce soir MM...........
phil6611
Le 18 mai 2007 - 23:06
cravi (18 mai 2007 21 h 27) disait:
Un petit Gt turbo avec 2/3 accésoires et c'est déja pas mal (bon ca manque un peu de cheveaux mais bon...).
cravi
j'en ai eu une dans les années 90, une 120cv, ça envoyait tout de meme pas mal, mais les radars étaient moins nombreux............................
Allez, j'met mon petit grain de sel dans ce post, bah c'est vrai quoi, la mécanique c'est pas réservé qu'aux hommes!
La nouvelle monture de Cédric, essais pour le rallye Lyon-Charbonnières 2007
Yoan Bonato, rallye Lyon-Charbonnières 2006
Parc fermé Rodez, rallye du Rouergue 2006
Mr Loeb, rallye Monté-Carlo 2006
Allez je met une skieuse: Carole Montillet, rallye Mont-Blanc 2006
La nouvelle monture de Cédric, essais pour le rallye Lyon-Charbonnières 2007
Yoan Bonato, rallye Lyon-Charbonnières 2006
Parc fermé Rodez, rallye du Rouergue 2006
Mr Loeb, rallye Monté-Carlo 2006
Allez je met une skieuse: Carole Montillet, rallye Mont-Blanc 2006
Ouatitm (19 mai 2007 09 h 57) disait:
Un peu de compétition, carambole et cela n'est plus "jouer" à la course mais la faire.
De mon temps, les déco de kart était plus sobre.
Bah moi je suis un modeste !
Et pour la déco mon kart est un des plus sobres du plateau
bon il y avait beaucoup plus sobre il y a longtemps !!!
phil6611
Le 19 mai 2007 - 12:20
powaski (19 mai 2007 10 h 41) disait:
la mécanique c'est pas réservé qu'aux hommes!
mais aucun mec sur ce topic n'a jamais dit ça, bien au contraire ça fait du bien de voir que les demoiselles s'interressent aux jolis bolides
en attendant, superbes tes photos, clio RS la première?
elles sont pas mal celles-là!
Bon, j'ai l'impression que personne n'a trouvé. Il s'agit d'un supercar allemand Gumbert Apollo doté d'un V8 de 4,2L de 650 Cv pour à peine 1T. A ce jour la voiture la plus puissante jamais conduite. J'ai bien conduit une fois un tracteur de remoque de plus de 800 cv, mais bon, côté accélération, c'est pas ça!
Elle est plus large qu'une Gallardo, et son rapport poids puissance est largement supérieure à une ferrari Enzo, Mc Laren ou autre carrera GT. Vitesse de pointe 380 km/h
Lors du salon de Monaco, ils avaient fermés une partie du tracé du circuit de F1. Après le casino et jusqu'à après le tunnel avec une jolie pointe à 220 dans le tunnel! Particularité remarquable, son concepteur m'expliqait que sa freine vraiment à plat. A côté les autres voitures font figures de diesel!
Elle est plus large qu'une Gallardo, et son rapport poids puissance est largement supérieure à une ferrari Enzo, Mc Laren ou autre carrera GT. Vitesse de pointe 380 km/h
Lors du salon de Monaco, ils avaient fermés une partie du tracé du circuit de F1. Après le casino et jusqu'à après le tunnel avec une jolie pointe à 220 dans le tunnel! Particularité remarquable, son concepteur m'expliqait que sa freine vraiment à plat. A côté les autres voitures font figures de diesel!
Les caractéristiques techniques :
fr.wikipedia.org
Ya pas le prix ni l' Émission de CO2 :d
Aller pour ceux qui on 100.000€ et qui veulent ce faire plaisir:
fr.wikipedia.org
phil6611
Le 19 mai 2007 - 17:45
C.DP. (19 mai 2007 17 h 38) disait:
Aller pour ceux qui on 100.000€ et qui veulent ce faire plaisir:
106900 le prix de base la R8
L'Audi R8, avec 4163 cm³ de cylindrée, déploie 420 ch et surclasse ainsi ses principaux concurrents.
avec ça t'es tranquile, en une semaine, plus de points.....
skiator=>>>>
sebu (18 mai 2007 23 h 12) disait:
GUMPERT
(n'empeche y a des bouts de TT inside !)
sebu (18 mai 2007 23 h 14) disait:
son pti nom c'est APOLLO
un connaisseur ce petit
Chez nous, on dit toujours que les bérichons ne savent pas conduire. En voilà la preuve !!!!!!
Dit donc Lauthib, tu penses à repondre à mon MP sur ton VL à vendre? Tu l'as déja vendu?
Formule Ford, très pratique pour l'apprentissage de la monoplace :
SPider renault, jolies sensations
Caterham, ça glisse, c'est super amusant à conduire :
Ma future :
Formule Ford, très pratique pour l'apprentissage de la monoplace :
SPider renault, jolies sensations
Caterham, ça glisse, c'est super amusant à conduire :
Ma future :
nicolaskolo (19 mai 2007 21 h 52) disait:
Chez nous, on dit toujours que les bérichons ne savent pas conduire. En voilà la preuve !!!!!!
Et depuis un peu maintenant..je suis devenu parisien...
Mais je te rassure ...je connais très bien également Saint Pierre Colamine ça devrait te dire qulque chose....
phil6611
Le 19 mai 2007 - 22:45
Mangouste (19 mai 2007 22 h 18) disait:
La mienne, pas très discrète ni facile à garer pour aller faire les courses...
oui, je t'imagine bien faire ton marché à *** avec cette limousine
sebu: trop vite? trop bu? téléphone? ceinture? les 4?
inscrit le 15/05/04
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