Environnement / Nature

Au fait, qui s'occupe de l'entretien le long des routes ? Ce sont aussi des sociétés privées ?

Sur les autoroutes concédées (=confiées en financement, réalisation et exploitation au privé moyennant le droit de percevoir le péage) ce sont les sociétés concessionnaires qui font l'entretien le long de l'autoroute jusqu'à la limite du domaine public autoroutier (qui n'est pas la bordure de sécurité ).

Sur les autoroutes non concédées (cf ci-dessus), c'est l'Etat mais qui a en général recours à des entreprises privées, dans le cadre de marchés publics (les entreprises étant rémunérées par un prix payé par l'Etat). Sachant que certaines autoroutes ont pu être décentralisées en application d'une loi de février 2022.

Page 51, ça s'arrose oubien ?

Avec un chasselas !

Hellsass (10 oct.) disait:

Page 51, ça s'arrose oubien ?

Moi je dis il est temps de s'occuper de la couche d'eau jaune !

Habari Gani (10 oct.) disait:

Sur les autoroutes concédées (=confiées en financement, réalisation et exploitation au privé moyennant le droit de percevoir le péage) ce sont les sociétés concessionnaires qui font l'entretien le long de l'autoroute jusqu'à la limite du domaine public autoroutier (qui n'est pas la bordure de sécurité ).

Sur les autoroutes non concédées (cf ci-dessus), c'est l'Etat mais qui a en général recours à des entreprises privées, dans le cadre de marchés publics (les entreprises étant rémunérées par un prix payé par l'Etat). Sachant que certaines autoroutes ont pu être décentralisées en application d'une loi de février 2022.

Un tout grand merci !

bonagva (10 oct.) disait:

Avec un chasselas !

Woputé... la Suisse est en furie !!

Il y a deux régions où il n’y a aucun péage, la Corse et la Bretagne, grâce à Anne de Bretagne et à « l’esprit » corse ( une route à péage en corse est difficile à construire, et les péages n’auraient pas résisté longtemps&hellip.
Pour le reste, on doit être à plus de 80% des autoroutes exploitées par des sociétés privées, comme Eiffage et Vinci. Sociétés qui gèrent l’entretien et les abords ( voies d’accès )

mescaline (10 oct.) disait:

Il y a deux régions où il n’y a aucun péage, la Corse et la Bretagne, grâce à Anne de Bretagne et à « l’esprit » corse ( une route à péage en corse est difficile à construire, et les péages n’auraient pas résisté longtemps&hellip.
Pour le reste, on doit être à plus de 80% des autoroutes exploitées par des sociétés privées, comme Eiffage et Vinci. Sociétés qui gèrent l’entretien et les abords ( voies d’accès )

T'es sûr ? Et quel rapport avec Anne de Bretagne ? 🤣

Révises l’histoire de France, tu comprendras peut-être…

Pour toi, Anne de Bretagne bosse chez Vinci, et L' Alsace est en Allemagne ?

Mais bien sûr 😂

Non et oui ? 😁

En 1491, le roi Charles VIII envahit le duché indépendant de Bretagne et épouse la duchesse Anne de Bretagne. Le contrat de mariage indique qu'il est conclu « pour assurer la paix entre le duché de Bretagne et le royaume de France. » Elle aurait alors demandé de garder la gratuité de circulation en Bretagne.

Petit extrait de actu.fr

A l’heure actuelle, cela relève toujours d’une incertitude, mais fait est qu’il n’y a aucune route à péage en Bretagne

C'est complètement con.

Si tu te référes uniquement à l' Histoire, la Révolution française a fait disparaître les privilèges, y compris ceux de la Bretagne. La nuit du 4 août 1789, c’est la fin des privilèges de la noblesse, mais aussi de toutes les provinces dont la Bretagne (moins d’impositions entre autres) .

Par ailleurs, jusque très récemment, les autoroutes (ou 4 voies) étaient également gratuites en Alsace .

Hellsass (10 oct.) disait:

Page 51, ça s'arrose oubien ?

Assurément
Même si pour moi c’est Casanis ou alors celui-là
lachanenche.com

Hellsass (10 oct.) disait:

Sardineaioli05 (10 oct.) disait:

Non et oui ? 😁

🖕

Tu fais pas de réunions le vendredi après-midi ? 😘

Hellsass (10 oct.) disait:

C'est complètement con.

Si tu te référes uniquement à l' Histoire, la Révolution française a fait disparaître les privilèges, y compris ceux de la Bretagne. La nuit du 4 août 1789, c’est la fin des privilèges de la noblesse, mais aussi de toutes les provinces dont la Bretagne (moins d’impositions entre autres) .

Par ailleurs, jusque très récemment, les autoroutes (ou 4 voies) étaient également gratuites en Alsace .

La disparition des privilèges….
Visiblement, certains ont une vision très simpliste….
La France n’est pas à une incohérence ou un paradoxe près, depuis fort longtemps….
Mais bon, va boire ta bouteille quotidienne, ça te fera du bien, et fera fonctionner le commerce local !
À la tienne

Arroses les de badiane, ça devrait te faire du bien 😂

Francis917 (10 oct.) disait:

Hellsass (10 oct.) disait:

Page 51, ça s'arrose oubien ?

Moi je dis il est temps de s'occuper de la couche d'eau jaune !

haha!!! bien vu les gars! pas de modération
et 69 cool! le réchauffement à du bon

Il semblerait qu’ici, tout le monde s’en foute, mais bon….
m.20minutes.fr
Tout ça pour gagner 3 jours….
Souhaitons que nos chers pourritocards, reviennent à la raison dans ce labs de temps

Je suis opposé à la création de l'autoroute mais la grève de la faim/soif n'est pas la solution car si cela se démocratise, soit cela n'aura plus aucune valeur, soit n'importe qui peut bloquer n'importe quoi...

depuis bien longtemps déjà j'ai eu l'impression
d'ètre dans une sorte de monde absurde

Hellsass (10 oct.) disait:

C'est complètement con.

Si tu te référes uniquement à l' Histoire, la Révolution française a fait disparaître les privilèges, y compris ceux de la Bretagne. La nuit du 4 août 1789, c’est la fin des privilèges de la noblesse, mais aussi de toutes les provinces dont la Bretagne (moins d’impositions entre autres) .

Par ailleurs, jusque très récemment, les autoroutes (ou 4 voies) étaient également gratuites en Alsace .

L'Alsace a plein d'autres privilèges en totale contradiction avec les lois de la République comme le concordat.
Donc oui, la France n'est pas à une contradiction près.

Calixte (11 oct.) disait:

Je suis opposé à la création de l'autoroute mais la grève de la faim/soif n'est pas la solution car si cela se démocratise, soit cela n'aura plus aucune valeur, soit n'importe qui peut bloquer n'importe quoi...

Pas sûr qu’ils soient nombreux à prendre de tels risques…
Et quand l’état est sourd et aveugle, que la justice est dans la même position, que faire ?
D’autant que l’aménagement de l’actuelle nationale est tout à fait possible, et éviterait, entre autres, l’expropriation de terres agricoles…

ronron (11 oct.) disait:

Hellsass (10 oct.) disait:

C'est complètement con.

Si tu te référes uniquement à l' Histoire, la Révolution française a fait disparaître les privilèges, y compris ceux de la Bretagne. La nuit du 4 août 1789, c’est la fin des privilèges de la noblesse, mais aussi de toutes les provinces dont la Bretagne (moins d’impositions entre autres) .

Par ailleurs, jusque très récemment, les autoroutes (ou 4 voies) étaient également gratuites en Alsace .

L'Alsace a plein d'autres privilèges en totale contradiction avec les lois de la République comme le concordat.
Donc oui, la France n'est pas à une contradiction près.

En totales contradictions avec les lois de la République ??

Sinon, pour rester dans le thème des autoroutes gratuites, vous pouvez rajouter le massif central.

Ah, l’A75 aurait disparu récemment ?
L’A89 et l’A71 aussi, du coup ?

Hellsass (11 oct.) disait:

ronron (11 oct.) disait:

Hellsass (10 oct.) disait:

C'est complètement con.

Si tu te référes uniquement à l' Histoire, la Révolution française a fait disparaître les privilèges, y compris ceux de la Bretagne. La nuit du 4 août 1789, c’est la fin des privilèges de la noblesse, mais aussi de toutes les provinces dont la Bretagne (moins d’impositions entre autres) .

Par ailleurs, jusque très récemment, les autoroutes (ou 4 voies) étaient également gratuites en Alsace .

L'Alsace a plein d'autres privilèges en totale contradiction avec les lois de la République comme le concordat.
Donc oui, la France n'est pas à une contradiction près.

En totales contradictions avec les lois de la République ??

Sinon, pour rester dans le thème des autoroutes gratuites, vous pouvez rajouter le massif central.

Ba oui, séparation de l'église et de l'état : "La République ne reconnaît, ne salarie ni ne subventionne aucun culte. ", ce qui n'est pas du tout le cas avec le concordat en Alsace.

Une autoroute n'est pas forcément payante en France, c'est pas que des exceptions de droit locales, juste que l'Etat assume la gestion de certaines autoroutes et souvent elles ne sont pas payantes quand y a pas d'itinéraires bis en nationale et donc que les gens n'ont pas vraiment le choix de l'emprunter.

"La longueur du réseau payant est de 8474 km (77 % environ) contre 2580 km pour le réseau gratuit (23 %). Dans le réseau gratuit nous retrouvons les voies express, mais également quelques autoroutes "d'Etat" comme une partie de l'A16, l'A23 et l'A25 dans le Nord Pas-de-Calais, l'A28 et l'A84 en Normandie, une partie de l'A31, l'A34, l'A35 dans l'Est et en Alsace, une partie de l'A20 et l'A75 dans le Massif-Central, une partie des A63, A64 et A68 dans le Sud-Ouest. Enfin certaines sections d'autoroutes gratuites existent aux abords des grandes villes et en Région Parisienne."

C'est même beaucoup plus tordu: le principe est la gratuité des autoroutes, le caractère payant étant l'exception

legifrance.gouv.fr

Nous on va avoir droit à une voie rapide... Payante.

24heures.ch

"Les régions productrices de houblon sont contraintes de chercher de nouvelles pratiques culturales (irrigation, déplacement des cultures en altitude, sélection de plants plus résistants aux événements climatiques, etc.). Mais l’adaptation devra être beaucoup plus rapide que ce qui avait été envisagé."
Bon la viande de boeuf passe encore! Mais la bière ça devient vraiment sérieux.
Irrigation, déplacement de plants en altitude, sélection de plants plus résistant.
Il faut d'urgence créer un Hops Wilderness

bonagva (16 oct.) disait:

24heures.ch

Outre la bière, pour les assurances, comme d'hab, ce sera une taxe qui va surtout toucher les pauvres.
Bref, les taxes carbones induites, ce sont les pauvres qui vont en souffrir.
Mais oui, les Républicains ne voteront jamais une taxe directement sur la richesse et les pauvres rednecks vont les suivre parce qu'ils n'y comprennent rien.

bah, on pourra tjrs boire de l'heineken ... pas trop de houblon dedans !

Et pourquoi pas de la Kro tant qu'on y est...

Tant que la production de Picon n'est pas perturbée, ça peut passer...

Voilà 👍 😁

Je savais bien que c'était surtout la bière qui allait poser problème, mais vous faites preuve d'une belle adaptabilité au changement climatique ...

Super! oui ça part de 0 du coup
pour remonter l'eau plus haut au delà des cotes...

lematin.ch

huffingtonpost.fr

bonagva (20 oct.) disait:

clubic.com
eurekalert.org

La même finalité
metropoletpm.fr

24heures.ch