Pétition Nationale pour l'interdiction des pneus été en conditions hivernales

Endorphin ( 5 mars 2015) disait:

Ricolerouquin ( 4 mars 2015) disait:

Soyons fou j'irais même jusqu'à dire qu'ils sont moins cons que les français. Parce que franchement un SUV en 2RM c'est tellement débile qu'il faut pas avoir honte pour acheter ça... Tous les inconvénients du 4x4 surélevé sans aucun avantage !

Dans l'absolu je trouve ca stupide MAIS dans l'Utah, sur les cartes on va de "route tout vehicule" a "2WD high clearance vehicle" a "4WD high clearance". Bref 2 roués motrice et caisse haute ca peut etre utile.. En France mieux vaux l'inverse. Hauteur basse (meilleure dynamique, conso..) et awd...

skieur15000 ( 5 mars 2015) disait:

70000/ an pour un particulier ça fait beaucoup. Souvent des commerciaux, ou ambulancier ou taxi trouve moi un patron qui t’achète du quattro on en re parle a moins que ça soit toi le patron^^

Endorphin ( 4 mars 2015) disait:

Des sections de 200km de neige je l'ai fait pas mal de fois dans les Ardennes juste cet hiver. Ce n'est certe pas la France mais c'est pas loin!!

juleps ( 5 mars 2015) disait:

Endorphin ( 4 mars 2015) disait:

Des sections de 200km de neige je l'ai fait pas mal de fois dans les Ardennes juste cet hiver. Ce n'est certe pas la France mais c'est pas loin!!

Ah non !
Ce n'est certes pas très grand, ni très attractif, mais c'est quand même la France dediou

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Bah une fois de plus "dans ta région"... Chez moi du véhicule de fonction ou de société en 4rm, jamais vu en-dehors de quelques rares patrons pour avoir le full options. Légiférer nationalement là-dessus en France c'est un peu comme si aux USA tu obligeais les californiens à avoir des chasses-neiges parce que c'est utile dans l'Utah ou le Colorado (pour Endo ) .

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Bah une fois de plus "dans ta région"... Chez moi du véhicule de fonction ou de société en 4rm, jamais vu en-dehors de quelques rares patrons pour avoir le full options. Légiférer nationalement là-dessus en France c'est un peu comme si aux USA tu obligeais les californiens à avoir des chasses-neiges parce que c'est utile dans l'Utah ou le Colorado (pour Endo ) .

Je propose une pétition pour interdire les régions à plus de 300 bornes des littoraux français de transhumance estivale les week-end de 14 juillet et de 15 août. Les embouteillages chaque année ça ruine le tourisme sur nos côtes et ça m'empêche d'aller sur ma plage dans le même temps de trajet que tout le reste de l'année...

Ca va peut-être vous donner une petite idée de la manière dont ce genre de proposition de pétition pour les pneus hiver peut être perçue par le touriste du ski de l'ouest que je suis !

Aero69 ( 5 mars 2015) disait:

La comparaison avec l'été et les littoraux ne me semble pas juste : je le redis, pour alimenter en touristes les 3 départements 38+73+74, il n'y a que 2.5 axes routiers (A40 + A48 & A43 qui sont au départ une seule autoroute). A partir d’Albertville - la concentration est extrême (2 voies d'accès, et à partir de Moutiers, il n'y a plus qu'une voie). Meme phénomène dans la Vallée de la romanche à une plus petite échelle. Donc pour moi, il est déraisonnable de laisser des voitures en pneus été accéder à ces sites lorsque les conditions sont hivernales.

N'oublions pas que les préfets ont la gâchette de plus en plus facile (principe de précaution) pour fermer les routes. Ça ne serait sans doute pas le cas s'il y avait obligation de pneus hiver.

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Aero69 ( 5 mars 2015) disait:

La comparaison avec l'été et les littoraux ne me semble pas juste : je le redis, pour alimenter en touristes les 3 départements 38+73+74, il n'y a que 2.5 axes routiers (A40 + A48 & A43 qui sont au départ une seule autoroute). A partir d’Albertville - la concentration est extrême (2 voies d'accès, et à partir de Moutiers, il n'y a plus qu'une voie). Meme phénomène dans la Vallée de la romanche à une plus petite échelle. Donc pour moi, il est déraisonnable de laisser des voitures en pneus été accéder à ces sites lorsque les conditions sont hivernales.

N'oublions pas que les préfets ont la gâchette de plus en plus facile (principe de précaution) pour fermer les routes. Ça ne serait sans doute pas le cas s'il y avait obligation de pneus hiver.

Bah là tu démontres que tu ne connais que les problématiques de ta chapelle... Quand de Paris ou de tout le Nord de la France, tu viens en Vendée, Charente Maritime, Loire-Atlantique, Morbihan et Finistère Sud (ça fait déjà un bon 500km de littoral), tu passes forcément par Nantes... Soit un seul et unique nœud autoroutier. On fait quoi alors on interdit ou pas ?

Et une fois de plus tu montes parfaitement en pneus non-hiver et avec des chaînes quand tu ne montes même plus en pneus hiver (je l'ai vécu cet hiver comme dit avant). Donc ta proposition ne résoudra rien.

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Quand de Paris ou de tout le Nord de la France, tu viens en [...] Morbihan et Finistère Sud [...] tu passes forcément par Nantes... Soit un seul et unique nœud autoroutier.

babou7374 ( 5 mars 2015) disait:

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Quand de Paris ou de tout le Nord de la France, tu viens en [...] Morbihan et Finistère Sud [...] tu passes forcément par Nantes... Soit un seul et unique nœud autoroutier.

Euh non, pas obligatoirement par Nantes, heureusement... lol

Quand tu viens du Nord ou de Paris pour le Morbihan, tu passes par Rennes !

babou7374 ( 5 mars 2015) disait:

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Quand de Paris ou de tout le Nord de la France, tu viens en [...] Morbihan et Finistère Sud [...] tu passes forcément par Nantes... Soit un seul et unique nœud autoroutier.

Euh non, pas obligatoirement par Nantes, heureusement... lol

Quand tu viens du Nord ou de Paris pour le Morbihan, tu passes par Rennes !

Du Nord, pour le Finistère, tu passes par Caen, puis St-Malo, idéalement.
Et depuis Paris, par Rennes, toujours.

Voilà voilà voilà, sacré noeud en effet

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

babou7374 ( 5 mars 2015) disait:

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Quand de Paris ou de tout le Nord de la France, tu viens en [...] Morbihan et Finistère Sud [...] tu passes forcément par Nantes... Soit un seul et unique nœud autoroutier.

Euh non, pas obligatoirement par Nantes, heureusement... lol

Quand tu viens du Nord ou de Paris pour le Morbihan, tu passes par Rennes !

Bon si tu veux...

ronron ( 5 mars 2015) disait:

Mais vu que personne va en vacances en Bretagne, on s'en fout.

ronron ( 5 mars 2015) disait:

babou7374 ( 5 mars 2015) disait:

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Quand de Paris ou de tout le Nord de la France, tu viens en [...] Morbihan et Finistère Sud [...] tu passes forcément par Nantes... Soit un seul et unique nœud autoroutier.

Euh non, pas obligatoirement par Nantes, heureusement... lol

Quand tu viens du Nord ou de Paris pour le Morbihan, tu passes par Rennes !

Du Nord, pour le Finistère, tu passes par Caen, puis St-Malo, idéalement.
Et depuis Paris, par Rennes, toujours.

Voilà voilà voilà, sacré noeud en effet

Non, mais en fait, il veut dire "Tu passes forcément par Nantes parce que c'est super sympa et agréable, et que ça te dérange pas de faire un gros détour pour une si jolie ville..."


Mais vu que personne va en vacances en Bretagne, on s'en fout.

Mhooon ( 5 mars 2015) disait:

N'y aurait-il pas là un soupçon de chauvinisme Normand?

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Bon tu chipotes un peu mais tu as raison.

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Quand de Paris ou de tout le Nord de la France, tu viens en Vendée, Charente Maritime, Loire-Atlantique, Morbihan et Finistère Sud [...] tu passes forcément par Nantes... Soit un seul et unique nœud autoroutier.

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

babou7374 ( 5 mars 2015) disait:

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

babou7374 ( 5 mars 2015) disait:

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Quand de Paris ou de tout le Nord de la France, tu viens en [...] Morbihan et Finistère Sud [...] tu passes forcément par Nantes... Soit un seul et unique nœud autoroutier.

Euh non, pas obligatoirement par Nantes, heureusement... lol

Quand tu viens du Nord ou de Paris pour le Morbihan, tu passes par Rennes !

Bon si tu veux...

C'est pas si je veux. Mais tu aimes peut-être les gros détours

Babou... Si tu prends le détail du trajet de chaque ville, je vais détailler alors :
Des villes allant de Lyon à la Roche sur Yon en passant par Biarritz, pour aller en Bretagne sud tu passes par... Nantes
Des villes allant d'Angers à Clermont, pour aller en Bretagne Sud, Vendée et Charente Maritime, tu passes par... Nantes
De Paris à Lille, pour aller en Vendée et Charente Maritime, tu passes par... Nantes ou Poitiers (je te l'accorde)
De Brest à Lille pour aller en Vendée et Charente Maritime, tu passes par... Nantes

En effet de Paris et de Normandie pour aller en Morbihan et Sud Finistère (soit deux destinations sur 5 citées pour deux "zones" sur la France du Nord voir la France entière) tu passes par Rennes. Donc tu as raison, désolé ! Bon tu chipotes un peu mais tu as raison.

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Mhooon ( 5 mars 2015) disait:

N'y aurait-il pas là un soupçon de chauvinisme Normand?

Entre Ronron et Babou, j'ai comme un doute ?

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

De Paris à Lille, pour aller en Vendée et Charente Maritime, tu passes par... Nantes ou Poitiers (je te l'accorde)

babou7374 ( 5 mars 2015) disait:

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Bon tu chipotes un peu mais tu as raison.

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Quand de Paris ou de tout le Nord de la France, tu viens en Vendée, Charente Maritime, Loire-Atlantique, Morbihan et Finistère Sud [...] tu passes forcément par Nantes... Soit un seul et unique nœud autoroutier.

Je ne chipote pas. Nantes n'est pas le nombril des côtes

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Regarde une carte et/ou demande à des parisiens (tiens d'ailleurs j'ai un frère parisien qui a une maison dans le Golfe du Morbihan, il ne passe jamais par Rennes comme quoi )

babou7374 ( 5 mars 2015) disait:

Ricolerouquin ( 5 mars 2015) disait:

Regarde une carte et/ou demande à des parisiens (tiens d'ailleurs j'ai un frère parisien qui a une maison dans le Golfe du Morbihan, il ne passe jamais par Rennes comme quoi )

Il se rajoute 80 bornes, c'est dommage

babou7374 disait:

Du Nord, pour le Finistère, tu passes par Caen, puis St-Malo, idéalement.
Et depuis Paris, par Rennes, toujours.

Mr_Moot ( 5 mars 2015) disait:

Je signale accessoirement aux Parigots et autres Provinciaux qui essaient d'égaler lesdits Parigots que bien des routes dans notre beau pays ne sont pas des autoroutes.
En plus, le passage y est bien moins ruineux, à la fois en ce qui concerne les dépenses en carburant et les péages, ces derniers inexistants.

Mr_Moot ( 5 mars 2015) disait:

babou7374 disait:

Du Nord, pour le Finistère, tu passes par Caen, puis St-Malo, idéalement.
Et depuis Paris, par Rennes, toujours.

Il y en a qui viennent de Paris par la Normandie (Caen et Dol, Saint-Malo, c'est un détour). Ils ont en prime la vue sur le Mont Saint-Michel.
Je ne suis pas sûr que ce soit beaucoup plus long, surtout, c'est moins encombré que par Le Mans et Laval (mornes plaines...).

PhilippeG ( 6 mars 2015) disait:

Je reprends le topic "en route" ... du coup, en conclusion : pour aller en Bretagne, il faut ou non avoir un 4x4 ? et avec des chaînes ou des pneus hiver ?

Quant aux SUV en 2 roues motrices ... on peut juste (un peu) justifier par le fait que la plupart des SUV sont plus hauts et qu'en conduite c'est plus agréable d'être un peu haut ... quoique quand tout le monde aura des monospaces et des SUV ...

Mhooon ( 6 mars 2015) disait:

PhilippeG ( 6 mars 2015) disait:

Je reprends le topic "en route" ... du coup, en conclusion : pour aller en Bretagne, il faut ou non avoir un 4x4 ? et avec des chaînes ou des pneus hiver ?

Quant aux SUV en 2 roues motrices ... on peut juste (un peu) justifier par le fait que la plupart des SUV sont plus hauts et qu'en conduite c'est plus agréable d'être un peu haut ... quoique quand tout le monde aura des monospaces et des SUV ...

Farpaitement!
Mais il faut en plus ne pas oublier de farter les peneus schnee avec de la graisse d'oie à l'avant, et de canard à l'arrière...

Mhooon ( 6 mars 2015) disait:

PhilippeG ( 6 mars 2015) disait:

Je reprends le topic "en route" ... du coup, en conclusion : pour aller en Bretagne, il faut ou non avoir un 4x4 ? et avec des chaînes ou des pneus hiver ?

Quant aux SUV en 2 roues motrices ... on peut juste (un peu) justifier par le fait que la plupart des SUV sont plus hauts et qu'en conduite c'est plus agréable d'être un peu haut ... quoique quand tout le monde aura des monospaces et des SUV ...

Farpaitement!
Mais il faut en plus ne pas oublier de farter les peneus schnee avec de la graisse d'oie à l'avant, et de canard à l'arrière...

juleps disait:

Graisse d'oie, graisse d'oie, graisse de porc plutôt on vous aime quand même les bretons .... un peu

marc 68 ( 8 mars 2015) disait:

Il y a la solution suisse : pas obligatoire mais pas couvert par l'assurance en cas d'accident en hiver ( de mémoire, je crois que c'est du 1er novembre au 31 mars) avec des pneus été.
Est il utile de rappeller qu'un pneu hiver ne sert pas uniquement quand il neige ???

marc 68 ( 8 mars 2015) disait:

Il y a la solution suisse : pas obligatoire mais pas couvert par l'assurance en cas d'accident en hiver...

Ouatitm ( 9 mars 2015) disait:

Z'êtes des winner les gars, des winner....

Bon allez, on la fait courte :

Devant le danger que représente une automobile en circulation, le législateur a obligé le detenteur a contracté une assurance de responsabilité civile liée au véhicule, pou que les éventuels lésés par l'usage d'un tel véhicule soient certains d'être indemnisés.

Après que des gens pensent que en conditions hivernales le législateur autorise l'assurance à lever cette couverture, sans interdire la circulation sur route publique, alors même que le danger est augmenté pour autrui, cela démontre quand le niveau de logique utilisé pour continuer à faire perdurer un hoax.

La seule chose qui arrive, c'est que l'on puisse être déclaré responsable d'un évènement pour cause de "perte de maîtrise" du véhicule avec comme conséquence, l'indemnisation des victimes par la fameuse Responsabilité civile obligatoire.

Je pense qu'en France, c'est à peu près la même chose ( je pense, les juristes confirmeront )

Allez, bisous.