Photo de couverture

Cliquez ici pour ajouter une photo de couverture, ou déposez la photo dans ce cadre. Si les dimensions sont supérieures à 2000x1045 pixels, la photo sera automatiquement redimensionnée.

L'image d'en tête sera affichée derrière le titre de votre article.
Cliquez ici pour remplacer la photo de couverture (2000x1045 pixels), ou déposez la photo dans le cadre pointillé.

[matos] Sécurité partie 1

Skions couverts ! Casques, protections dorsales et Arva font partie de la panoplie du skieur qui veut se protéger. Voici une sélection des bons produits de l’hiver pour jouer la sécurité sur la neige. Première partie : les casques et protections.

article Le mag du matos

Le bon matos fait-il le bon rider ? A travers les articles et reportages de ce nouveau magazine, nous allons essayer de mieux comprendre comment fonctionne notre matos : sac à dos, fixations, chaussures de ski, vêtements, skis à cambres inversés, fabrication d’un ski, etc... Le but est de vous aider à identifier les points clés d’un produit, les critères sur lesquels il faut être particulièrement attentif lors de l’achat... mais aussi expliquer, vulgariser, décrypter ces objets qui font notre sport.

Skions couverts ! Casques, protections dorsales et Arva font partie de la panoplie du skieur qui veut se protéger. Voici une sélection des bons produits de l’hiver pour jouer la sécurité sur la neige. Première partie : les casques et protections.

  • Casque- Garder toute sa tête

15% des blessures subies par les skieurs qui ne portent pas de casques touchent la tête ou le cou, les ¾ se trouvent dans la zone de protection du casque de ski. 75% pourraient être évitées avec un casque. Arguments imparables ? “Aux Etats-Unis 35 à 40% des adultes portent un casque”, rapporte Jacques Gris de la société Sportpulsion, distributrice de la marque Giro. En cinq ans à peine, les skieurs européens ont rattrapé les Américains. Les campagnes de prévention ont porté leurs fruits chez les enfants de moins de 11 ans puisqu’ils étaient 90% à porter le casque en 2008 contre 15% en 1995. Les pro riders ont aussi montré l’exemple en  freestyle comme en freeride.
Si vous ridez tranquille sur les pistes, vous ne comprenez pas vraiment l’intérêt de porter un casque. Voilà qui vous convaincra : si les risques de collision contre un obstacle ont diminué depuis 1992, en revanche, les collisions de skieurs entre eux augmentent et représentent près d’un accident sur piste sur dix (chiffres 2008, source : association des médecins montagnes et bfu bpa upi Berne).
Aujourd’hui, le port du casque semble être rentré dans les mœurs auprès de toutes les tranches d’âges. L’offre s’est multipliée et si la protection demeure la fonctionnalité première du casque, les designers s’éclatent sur la cosmétique. Pour choisir, outre le look, concentrez-vous sur le poids, le système de ventilation pour évacuer la transpiration et la doublure qui apporte une bonne part du confort. Enfin, le casque doit bien sûr répondre aux normes CE et se porter avec un masque.

[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1<CARRERA - Assault Black Matte white rainbow – 139€
Casque ultra-léger issu de la technologie combinée in-moulding et injection ; ce procédé de fabrication permet d'obtenir une adhérence parfaite entre la calotte externe et la calotte interne et d'assurer un pouvoir d'absorption des chocs particulièrement élevé. La ventilation est active par ouverture et fermeture des orifices d'aération. Possibilité d’enlever le rembourrage des oreilles. Un mécanisme à l'arrière permet d'adapter parfaitement le casque à la conformation de la tête. Livré avec une visière détachable.

[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1>DAINESE - Air Soft Tex Helmet - 109€
Casque aéré high-tech doté d’une ventilation maximum grâce à la structure en nid d’abeille (polypropylène) de la portion centrale. La calotte extérieure en ABS, matériau tenace d’une dureté élevée, résiste aux chocs, aux basses températures et même aux rayures ! Calotin en polystyrène expansé revêtu d’un tissu respirant et imperméable en D-Dry®. Dispo dans des couleurs explosives.

[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1<GIRO - Seam LX – 200€
Voici un nouveau modèle all mountain moulé très léger. La ventilation agit comme un thermostat grâce à un bouton placé à l’extérieur du casque pour garder la température sous contrôle et éviter la buée sur l’écran du masque. La doublure antistatique est aussi traité anti-bactérienne. Système audio Skullcandy en option. 

HEAD - Rebel « Gold »- 75€
Un modèle bling bling pour freestyler décomplexé. Ce casque moulé ne pèse que 375g selon le fabricant. Oreillettes amovibles et doublure lavable traitée anti-bactéries.



[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1<JULBO – Kicker – 74,50€
Casque tout terrain sans chichi mais costaud équipé d’oreillettes amovibles et d’un système de ventilation passive.

[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1>K2 – Crossfire Pro – 119,95€
Un casque au design épuré équipé d’une mini visière pour protéger la partie supérieure du masque de la neige. Le système de ventilation intégré assure une température optimale à l’intérieur du casque et le maintien est garanti grâce à système réglable « K2dialed Fit System ». Il dispose aussi d’un système audio intégré.

[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1<LANGE – Free 8000 – 149 euros
Le fabricant de chaussures se lance cette année dans les casques avec une collection de douze modèles dont celui-ci destiné aux freeriders avec une coque en polycarbonate. La double calotte permet une meilleure circulation d’air entre les deux couches. L’intérieur se déclipse pour le lavage. Côté protection, les oreillettes sont rigides et amovibles tout comme la visière et la mentonnière.

[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1

>RED – Theory – 120€
Casque minimaliste homologué doté d’une coque ultra-légère moulée. Vous contrôlez les aérations selon vos besoins. Les plus : joint frontal amovible pour le masque et oreillettes compatible avec les accessoires oreillette Audio / Subwoofer.



[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1<QUIKSILVER – Wild Cat - 84 euros
Casque de freestyle moulé et normé. Ventilation réglable, oreillette amovible, doublure mesh et kit audio en option.

[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1

>ROSSIGNOL – SAS – 72€
ABS pour la coque extérieure, EPS pour la coque intérieure, la doublure en velours livrée en deux jeux, est amovible et lavable. Les oreillettes sont aussi amovibles et deux ventilations réglables sont disposées sur l’avant.

[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1SALOMON – Modèle Divine Origin CA – 150€
Un modèle de casque tout terrain pour femme ingénieux : grâce à sa poche d’air gonflable, il s’adapte à toutes les formes de crânes et reste bien en place sur la tête. Ce système le rend très confortable car les pressions sont également réparties. Doublure amovible et lavable, protège-oreilles amovible en fourrure synthétique.



[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1<SCOTT – Shadow III Cover – 100€ 
Coque surmoulée et doublure lavable et amovible en microfibre pour un casque de 440g (donnée fabricant). Il est équipé d’un système d’ajustement pour un bon maintien, de six aérations passives et d’une boucle à crémaillère. Les protèges-oreilles souples sont amovibles.

[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1>SMITH Maze Neon Synth – 10 à 110€ 
Annoncé comme le plus léger du monde (330g), ce casque minimaliste moulé bénéficie d’un liner et d’oreillettes amovibles. Il est équipé du système Air Evac pour faire passer l’air du masque vers l’extérieur du casque. Dispo avec système audio Skullcandy Bluetooth.

  • Protections dorsales - surveiller ses arrières


<DAINESE- dorsale Back Protector Soft – 129€
Une protection souple révolutionnaire et homologuée qui fait office de seconde peau grâce à des matériaux composites avec mémoire de forme. Elle absorbe les chocs au moyen d’une couche protectrice en caoutchouc nitrile, viscoélastique, hydrophobe, couplés à une maille d’acier sur la colonne vertébrale. Une perforation localisée évacue la transpiration.

[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1>ICETOOLS – Back Belt – 54€
Less is more, une protection ergonomique et discrète de la colonne vertébrale dotée d’un conduit d’aération. Les bretelles de maintien sont ajustables et détachables. La ceinture large tient bien sur les hanches.
- Underpant – 49€
Short en nylon lycra confortable à porter car extensible. Il est doté de protections en mousse idéalement réparties pour préserver votre postérieur !
- Wristguard – 13€
Protections poignets pour les snowboarders. Elles sont en eva, une matière respirante, avec un support flexible à l’intérieur. Scratch velcro pour l’ajustement.

[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1<RED – Men’s Total Impact Waistcoat - 90€
Un design minimaliste mais une protection du dos maximale. La protection est souple, les aérations en filet vous garde au frais et les bretelles élastiques suivent les mouvements.
– Men Impact Short – 70€
Ce short doté d’une protection robuste bénéficie d’un rembourrage respirant ergonomique et entièrement modulable. La boucle sur les côtés facilite habillage et déshabillage. La matière en filet évacue l’humidité.

[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1
>SCOTT – dorsale Compression Reducer X – 160€
Récompensée au salon ISPO, cette dorsale nouvelle génération protège les vertèbres jusqu’au coccyx. Sa particularité ? Une totale liberté de mouvement au moyen d’une articulation sur trois axes qui autorise à la fois les mouvements latéraux d’extensions et de compressions, les mouvements vers l’avant, de torsion et de rotation. Une grosse avancée puisque la plupart des dorsales ne permettent que les mouvements vers l’avant.

<ORTOVOX – Sac à dos Free Rider 18+ - 110€
Sac à dos 2 en 1 équipé d’une protection dorsale certifiée composée de cinq pièces en mousse haute densité.

[matos] S&eacute;curit&eacute; partie 1>Arva – Sac à dos Rescuer – 99€
Sac de freeride de 27 litres avec porte-ski, snowboard, piolet. Composé de 3 volumes, avec un volume dédié au matériel de sécurité (pelle & sonde), équipé d’une ouverture « explosive » pour un accès rapide. Consignes de sécurité à l’intérieur.  Dos renforcé et spécialement conçu pour la pratique du ski et du snowboard. Disponible en blanc ou noir.

Deuxième partie avec le matériel avalanche (arva, pelle, sonde, ABS) ici.

Texte : Sandra Stavo-Debauge

10 Commentaires

Chuck_Bless_You Bonjour,

j'ai vu sur plusieurs events les nouvelles protections gonflables de RXR, vous avez un avis la dessus?
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

IceCube Ouais achetez tous des casques comme ça en cas de collision c'est celui qui a le plus gros qui gagne. On retrouve la même mentalité sur les pistes que sur les routes, bravo.
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

G oué, d'ailleurs si tous les mecs en moto roulaient sans casque, y'aurait moins de morts, c'est bien connu!
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

diolch qu'est-ce qui explique la différence de prix entre un casque à 75 euros (déjà cher) et un autre à 200 euros (mal au c**) ?
les 2 sont aux normes... c'est quand même hors de prix, et la technologie n'est pas la même que pour un casque de moto... messemble...
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

Julx Les aérations, le confort, le look, la publicité. Je trouve que l'article ressemble plus à de la promotion-vente d'articles de sport qu'un contenu concret sur un matériel spécifique, chose que l'on voit d'ailleurs régulièrement sur la presse papier.
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

p1nouille tout à fait d'accord avec Julx. il ne manque presque plus qu'un lien vers un revendeur.

qq'un peut-il sortir des critiques sur ces produits?
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

Head_less Perso, pour les casques je ne fait confiance qu'à Giro, ils font des casques depuis des années et ont toujours fait seulement des casques (ensuite oui c'est vrai, ils se sont orientés sur masque et autre matériel, mais seulement ensuite...), donc ils savent ce qu'ils fabriquent, chose que les autres marques ne semblent pas pouvoir faire. Moi je dit chacun son métier...
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

sebko13 Oh putain je vient d'acheter une BM y a un GPS j'ai peur ce soir de la merde le GPS BM fait des voitures a la base !!
Non mais c'est pas comme toi qui cuisine t'as une idée du coup de R&D ?
Certes Giro est spécialistes mais sa m'étonnerait que les autres soit des branquignoles ....
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

kona74 Ah ben elle pas mal celle-là, 20 lignes sur la sécurité avec des chiffres qui peuvent faire effectivement réfléchir et puis on doit choisir son casque en privilégiant le look, le poids et la ventilation. Vous vous foutez de qui ?
Le casque est un élément de sécurité qui doit se choisir avant tout en privilégiant la bonne taille et une forme qui corresponde à la forme de la tête (ronde, étroite&hellip;). Un casque doit maintenir parfaitement la tête et de façon homogène. Si chaque pied est différent (cf article chaussures), chaque tête l'est également ! Après s'il est bien ventilé, bien léger, bien beau c'est mieux. Merci Sandra !
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

minivince Quid des casques intégraux ?
Sinon, le sac avec dorsale intégrée, c'est bien mais pas top si on veut passer à un sac ABS par la suite... autant acheter une dorsale seule directement.
 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

 

Connectez-vous pour laisser un commentaire

.