Stable, précis, performant, le Contact 4x4 avec sa nouvelle structure typée All Mountain mise sur la polyvalence et pourrait s'inspirer d'une Audi Q7. Il a été conçu sur la base d'un ski de géant de compétition avec des lignes de cote spécifiques étudiées pour s'adapter avec impertinence et facilité à tous les types de terrain. Sportif et joueur sur piste, damée ou champ de bosses, le 4x4 est aussi performant en bord de piste! Développé avec Tommy Moe (Champion olympique de Descente en 1994)…Stable, précis, performant, le Contact 4x4 avec sa nouvelle structure typée All Mountain mise sur la polyvalence et pourrait s'inspirer d'une Audi Q7. Il a été conçu sur la base d'un ski de géant de compétition avec des lignes de cote spécifiques étudiées pour s'adapter avec impertinence et facilité à tous les types de terrain. Sportif et joueur sur piste, damée ou champ de bosses, le 4x4 est aussi performant en bord de piste! Développé avec Tommy Moe (Champion olympique de Descente en 1994) et équipé de la nouvelle technologie Autodrive Fluid Ultimate, le contact 4x4 s'adresse aux excellents skieurs, adpetes de conduites coupées et de performance tout terrain. Et pour le fleuron de la gamme Dynastar, le design est à la fois sportif et raffiné, laissant entrevoir par transparence la fibre carbone.
Fluidité et stabilité en tout terrain grâce à la nouvelle technologie Autodrive Fluid Ultimate Expert Ti. La technologie Autodrive chants surdimensionnés garantit précision et excellente accroche sur neige dure. Spatule large pour une entrée en courbe immédiate.
Taille de référence : 178 cm
| Tailles disponibles | 158 165 172 178 184 |
|---|---|
| Poids | 2000 g |
| Vendu avec fixation | px 14 ti fluid |
Un ski docile avec un très bon touché de neige en spatule (du a son poid). Une bascule sans surprise et en douceur, enchaine bien les changements de rayon en carving. La conduite du ski est très saine et une fois…
Ce ski est lourd à porter , c'est son seul défaut. Une fois aux pieds c'est un enchantement, leger , joueur , accrocheur et d'une stabilité inouie (encore mieux que le nordica speedmachine mach 3), il passe des petites…
Je suis un skieur moyen et pas physique et j'ai adoré ces skis sur piste où il taille de grandes courbes rapides en toute sécurité sans aucune vibration et avec une accroche exceptionnelle. Il est également agile en…
3 versions de ce modèle au fil des saisons.
Commentaires (4)
Essayé au printemps dernier sur une bonne damée, je me suis pris une bonne dose de rigolade. En arrivant en bas de la piste, les cuisses toutes chaudes, je me suis mis à sourire en me disant: "ouh putain ça marche ce truc". Je pas être plus clair…
Essayé et adopté cette semaine sur une neige d'excellente qualité. Un ski qui est très stable en grande courbe rapide sur piste sans aucune vibration (c'est impressionnant). Facile à skier sur piste, même pour un gabarit très léger. Pas testé en poudreuse ni dans de mauvaises conditions de neige. taille ski 178cm skieur correct; 180cm, 60 kg
bonjour à tous j'ai donc testé les Dynastar Contact 4x4 (2009) dans de la super neige à noell dans les pyrenées (st pierre del forcat )et j'ai etais agreablement surpris par l'efficacité de ce materiel . dans la peuf excelent sur de la piste damée pareil et sur du verglas piste glacée il accroche encore et dans les champs de bosse ca passe tout seul, enfin un petit bemol le poids un peu lourd mais on oublie de suite grace à des perfonmences incroyables.voila des tres bon ski à tester ou acheter
je l'ai tester une journée et mon sentiment est mitigé. trés agréable sur piste lisse parcontre je n'ai pas trouver le mode d'emploi dans le tout terrain car il se met trop sur la carre à mon gout et ne vire pas en glisser. Ce caracterre me gene dans un vrai champ de bosse et dans toutes les conditions ou il est préférable de faire un virage glissé.
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