Völkl Bridge

2008 Version 2015 →
Freestyle BC
Programme
Confirmé / Expert
Niveau
92 mm
Largeur au patin
500 €
Prix

Description

Nouveau ski de freestyle backcountry, le Bridge est aussi à l'aise en poudre que dans les airs.

Technologie

Dual layer sensor wood core

Caractéristiques

Taille de référence : 177 cm

Tailles disponibles 161 169 177 185

L'avis des testeurs

Voir les 35 avis →
Pag
8 /10

Agréable

Alors, j'ai testé ce ski la saison passée juste apres une grosse chute de neige aux Arcs (represente ^^). Sur piste ou neige difficile (champs de bosse, trafolle), ces skis ont un comportement qui ma surpris par…

Pip0
10 /10

Ski taillé pour moi !

Première chose, sur piste, du bonheur^^, le ski reste rigide, l'accroche est bonne et la relance presque surprenante pour un bc (à essayer en géant :p). En freestyle le ski reste maniable (taille assez petite prise…

juckass
9 /10

Un parfait ski à tout faire !

En 2 semaines de Noël, j'ai pu tester ce skis sur un grand nombre de types de neige, et dans pas mal de conditions. - Sur piste, même sur neige dure, ces skis sont impressionnants de tenue! Leur poids raisonnable et leur…

Commentaires (7)

  • Mamasse

    Ce ski là me plaît carrément bien, les tests sont terribles, il à l’air de savoir tous faire et surtout envoyer du gros. Par contre question déco, je suis pas fan.

  • der_bombe

    Ouais, j ai exactement le meme avis ! A prioris ce ski est une bombe, je trouve ca vraiment troop domage que la deco ne suive pas..

  • Cindy

    En étant femme je préfère des skis homme/mixte, mais je doit avouer que ces skis sont plustot lourd pour un petit gabarit. Sinon, j'en étais très très très content!

  • bertr@nd

    la vérité ce cki est énorme ... moi g suis fan !! meme la déco est top originale.... on peut envoyer à mach 6 sur piste il bouge pas, en fakie nickel, reste la poudre que g pas pu tester mais g vois pas pourquoi ca n'irai pas..

  • Traipan

    tester en poudre pour terminer les commentaires en faisant un complément, Je sortais des pocket Rocket en achetant ceux-la, bon moi la deco j'aimais bien aussi et les caractéristiques sortaient pas trop de se que je connaissait car c'est un peu les même que les vieux salomon bleu =) Pour la piste sans neige j'ai pas encore tester alors je peux pas dire si ca vaut le coup sur les neiges ultra dame du dimanche matin dans un snowpark. Mais pour la poudre c'est un régale, même si les dimensions ne sont pas celle des Katana ils volent sur la poudre sans effort, fini les coup de reins pour sortir les spatules de la peuf, moi je suis totalement satisfe . Du haut de mon 1m92 les 1m85 sont la taille idéale pour tout combiner peuf et retour de peuf sur la damée sans avoir a faire du tout droit,mais je reste d'accord que pour un petit gabarit il vaut mieu chercher un autre style de ski, ils sont pas trop lourd mais sont pas en titane non plus . Pour les sauts ca reste des ski donc pas besoin de décrire les impressions mais les réceptions sont moins "tasse colonne" qu'avec les Pocket-rocket ou les TenEighty Foil Voila je n'ai pas plus a rajouter a part que ces ski sont franchement géniaux, et pour ceux qui aiment pas la deco pas de soucis on les vois rarement quand on sort de la piste =) et qu'il se rayent vraiment facilement car des le premier jour j'ai déjà eu un nombre incalculable de trace dessus alors qu'aucune école de ski ne m'est passe dessus pour prendre le télésiège..

  • juckass

    Pour completer mon test, Traipan, même pour les petits gabarits ça envoie du bois et ils ne sont pas lourds du tout, et moi aussi je sortait des pockets rockets bleus (mythiques!); au contraire, je trouve que leur poids leur assure une stabilité; Par contre, complètement d'accord sur les "traces", m'est arrivé la même chose ...

  • Circus

    Très bons skis de poudre, faciles, avec une tendance au sur-virage (la mode "slide"?) à cause de la bi-spatule. Parfaits pour les grandes courbes sur pistes damées avec de la neige douce. Dès que ça devient dur, voire glacé, on sort de leur domaine d'utilisation préféré. Un gros bémol : la déco supérieure qui part en morceaux en se décollant au moindre choc.

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Tous les millésimes

7 versions de ce modèle au fil des saisons.

  1. 2015 Actuel
    Bridge
  2. 2014
    Bridge
  3. 2013
    Bridge
  4. 2012
    Bridge
  5. 2011
    Bridge
  6. 2009
    Bridge
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    Bridge