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A l?aise partout dans la montagne, le ARV est le ski polyvalent par excellence. Avec sa largeur et ses matériaux de top qualité, le ARV est idéal pour le ski de poudreuse tout en restant assez agile pour n?importe quelles conditions de terrain. Cette combinaison unique vient en partie du pofil de cotes qui en fait une machine de carve excellente, de l?utilisation de notre technologie Armada 2.5 Edge pour améliorer encore la longévité, et du noyau bois AR2 pour un ski indiscutablement léger. Si…A l?aise partout dans la montagne, le ARV est le ski polyvalent par excellence. Avec sa largeur et ses matériaux de top qualité, le ARV est idéal pour le ski de poudreuse tout en restant assez agile pour n?importe quelles conditions de terrain. Cette combinaison unique vient en partie du pofil de cotes qui en fait une machine de carve excellente, de l?utilisation de notre technologie Armada 2.5 Edge pour améliorer encore la longévité, et du noyau bois AR2 pour un ski indiscutablement léger. Si vous ne devez choisir qu?un seul ski pour envoyer du haut en bas de la montagne, la série ARV vous comblera en fonctionnalité et en performances.
Taille de référence : 185 cm
| Tailles disponibles | 165 175 185 |
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Je cherchais un ski de tous les jours avec quand même un touche freeride/BC mais également apte à faire de la piste pour les sorties entre potes. Et comme première paire de ski je peut dire que j'ai été impressionné…
En vacances à Val d'Isère, je me suis décidé à louer l'Armada ARV pour voir un peu ce qu'il avait dans le ventre. Les conditions en HP n'étant plus au rendez vous, domaine entièrement tracé depuis plusieurs jours, sauf…
J'ai testé ces skis sur Avoriaz lors à la mi décembre. Malgré une météo peu encourageante, j'ai commencé par quelques descentes sur piste damée. L'ARV est un ski franc, qui accroche bien et dont la conduite est saine…
Commentaires (8)
Dans un premier temps, et c'est tout de même très important, je les trouve splendide... Dans un second temps, j'ai l'impression que toute l'équipe d'Armada a bien revu sa copie. En effet nous avons là un ski plus large, plus long, plus léger et plus taillé (rayon inferieur au modèle 2005) que l'année derniere...De très bonne augure me semble-t'il...Il est en tête de mes favoris de l'année, et pour le moment en tête de mon panier d'achat!! On se tient au courant pour les tests!!
SKI SYMPA,MAIS CA TIENS SUR LE DUR? QUELQ UN A TESTE LE MODELE 05/06?
Bon et bien ça y est, les ARV 2007 sont miens! :) En vrai? une impression encore meilleure que sur le papier...Maintenant il ne tarde qu'une seule chose et vous savez ce que c'est!!
est ce que tu as pu les tester? si oui peux tu me dire si c est pas trop mal sur le dur! merci d avance
premiere sortie hier avec (en 175) et vedrict: ski super facile, leger sous le pied et joueur. ça passe en switch très facilement, on passe en traf' sans souci, attention tout de meme a grande vitesse, on sent un poil les limites. en fraiche, la spatule sort nikel, ça se conduit très facilement avec toujours cette impression de legereté. et on arrive au point faible (mais vu les cotes, c'est pas super etonnant), la piste. dès que ça devient un peu dur, ça tiens pas des masses, mais ça reste skiable. faut pas rever, ça coupe pas, mais pas de souci pour quand meme s'amuser. Pas vraiment tester, dans les airs, mais vu l'impression de legereté sus-decrit, ça doit bien marché, la position est assez stable et agreable. en bref, un ski passe partout (c'est pas nouveau, je sais, tout les tests le disent, mais je confirme ;-)...) facile a skier mais pas non plus chiant, on s'amuse vite. voila, allez y, c du bon ;-)
Premier essai hier sur le glacier de Tignes. Une bonne surprise, malgré les 95mm sous le pied, ça passe très bien sur piste. L'accroche est très étonnante que ce soit en petits virages dérapés ou bien en grandes courbes coupées, ça tient, y compris sur la neige dure (les skis étaient absolument neufs, ça aide). Le seul reproche se sont les vibrations à (très) grande vitesse, dès que la piste n'est pas parfaite, le ski "rebondi" un petit peu mais franchement c'est pas du tout génant et logique vu le profil BC du ski. Le peu de poudre dispo ne me permet encore de juger des qualités de l'engin. Idem en FS, pas de vrai module dispo, mais le ski est léger, la largeur demande un peu d'habitude pour le ride et les réceptions en switch. Bref, du tout bon. En plus ça se trouve à 350e neufs désormais, cooool.
C'est bien évidemment pouce vers le haut pour ces lattes!
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