Lourd mais résistant!!
En résumé, tu peux taper dedans mais t'as intérêt d'avoir les cuisseaux!!!
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Petite s?ur de la Duke EPF, la Baron EPF a un empattement des vis élargi de 10mm, embase de la fixation plus large et la butée obtient un renfort en acier inoxydable. La Baron a toujours sa DIN comprise entre 4 et 13, avec le même poids de 2450 gr la paire en S. Outre la reprise de l'Extended Power Frame de la Duke EPF, la Baron dispose à présent aussi des nouveaux modèles de talonnière et de butée avant avec un renfort en acier. Elle possède les mêmes caractéristiques que la Duke EPF…Petite s?ur de la Duke EPF, la Baron EPF a un empattement des vis élargi de 10mm, embase de la fixation plus large et la butée obtient un renfort en acier inoxydable. La Baron a toujours sa DIN comprise entre 4 et 13, avec le même poids de 2450 gr la paire en S. Outre la reprise de l'Extended Power Frame de la Duke EPF, la Baron dispose à présent aussi des nouveaux modèles de talonnière et de butée avant avec un renfort en acier. Elle possède les mêmes caractéristiques que la Duke EPF (fixation de free ride plus large, possibilité faire de la randonnée), mais optimisées pour les skieurs plus légers. La construction éprouvée offre toutes les performances et la protection dont peut rêver un skieur qui voudrait envoyer du gros en descente, sans se priver de sauter et faire de freestyle, tout en pouvant aller chercher des sommets en randonnée. Toujours avec une possibilité de faire de la randonnée avec une cale (7° et 13°) ou sans cale (0°). Possibilité de régler toutes sortes de chaussures de ski ou randonnée.
| Déclenchement normé ? | Oui (ISO 13992 - norme rando) |
|---|---|
| Système de freinage inclu ? | Freins (stop-skis) |
| Largeurs de freins disponibles (mm) | 110 |
| Marge de réglage en longueur (mm) | 60 |
| Semelles acceptées | Semelle ISO Alpine 5355 et Semelle ISO Rando 9523 (donc compatible avec les semelles GripWalk et WTR) |
| Construction / Technologie | Fixation de randonnée à plaque, une cale (7° et 13°) ou sans cale (0°), une butée avant en acier inoxydable pour plus de rigidité, position marche / ski, renfort en acier sur la talonière, cadre EPF, butée avant Triple pivot elite. |
En résumé, tu peux taper dedans mais t'as intérêt d'avoir les cuisseaux!!!
J'avais fait le choix de monter ce qui était ma première paire de skis réellement dédiée au hors-piste en station avec ces fixations (il s'agit donc
Qui n'as jamais éclaté ses fixations en sautant des barres et s'est retrouvé à rentrer sur un seul ski ? Moi personnellement jamais mais je suis sure
2 versions de ce modèle au fil des saisons.
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