images de chez www.purecarve.com

c'est clair>
je prepare avec mes amis jaques et patrice une video pour la fin du mois normalement > 10 minutes de carve mortel de chez mortel..tout ce que vous avez pu voir sur purecarve c'est de la nioniotte ..en carve l'important c'est pas la vitesse: c'est avant tout la fluidite et le style coulé...faut donner l'impression que c'est facile comme tout a faire, comme une danse ( je deviens melo la> musique de platoon) ou les corps se donnent a la neige.. pff

plus serieusement voila le lien pour voir un avant gout du film: http://swallowtails.org/Souisses/

Nils
Fab: je vais essayer de filmer du carve en swallow cet hiver j'ai meme envie de faire monter patrice sur mon swell pour voir ce que ca donne

salut messire,

perso j'attend la video avec impatience car les 2 extraits sont sympa a voir.
Tout a fait d'accord sur l'idee de la fluidite et du coulé !
Le bon geste avant la vitesse, pas besoin d'aller à 200 km heure pour toucher la neige et génerer l admiration de ceux qui prennent le telesiege. Faite vous plaisir et regardez les belles traces depuis le bas de la piste.
Bref, le plaisir simple quoi !

mais vous faites encore ça avec des snowboards, vous êtes toujours sur la piste ou quoi???

hehe charles mais oui y'en a encore qui aiment les hardboots et se coucher sur le damé ( faut dire quand y'a pas de poudre y'a que ca de potable a faire..)
Skwaleur: exact: j'ai fait deux fois du skwal et j'ai adore, c'est encore plus radical que l'alpin > effectivement ca sert a rien d'aller a 100 kmh pour se mettre la truffe dans la neige .
Juste un truc: cet hiver: faites des videos, si possible en miniDV > lorsque le site de carve qui est en preparation va ouvrir, on sera content de mettre des films sympa dessus

Nils

si tu recherches un carveur de swallow ....

Ca en jette pas mal en effet, Bravo.
C'est quoi les 2-3 conseils quil est necessaire de suivre pour faire qq choses qui se rapproche de ces courbes? (et je suppose qu'en coques c un peu plus tricky, non?)

en coques ce qui va etre problematique c'est le manque d'angles.. tu peux tjs essayer de rajouter un peu d'angle genre 35/25.. faut surtout eviter que les boots frottent sinon le carre saute...
Sinon y'a pas de secret: pour carver faut plier les jambes en entree de virage pour enclancher: sur la photo de jacques, ce dernier est en train de pousser sur les siennes (charge la board) juste avant de les replier pour pouvoir lancer le virage suivant
(decharge la board). Pour info la board qu'il utilise (la meme que patrice) est custom made par lui pour le carve: nose souple, rigidite enorme en torsion, assez large autour de 22-23cm (jacques est ancien shaper wild duck).
Je vais faire un geste et mettre un petit clip online ce soir en bonne qualite pour que vous voyez de quoi il retourne.
Nils

sur le la bonne neige juste damée avec peu de pente (comme ca a l'aire d'etre le cas sur cette photo) c'est tout a fait possible de carver comme ca en soft boots (a conditon d'avoir qd meme une bonne plance de freeride), mais qd meme un peu plus aisé en alpin

sinon, nils avait mis un lien sur un site avec des séquence animée décortiquant le mvt dans le post "old school" si mes souvenirs sont bons

mais en gros, il faut commencer par ne pas vouloir faire ca, cad eviter de vouloir à tout prix poser la main : ca casse la position du corps et c'est laid
commence donc à bien travailler ta postion (genoux regroupés, torse dans l'axe de la pente ...) et cherche a avoir une position du corp bien tendue, limite arquée, avec moins d'inclinaison tout d'abord
puis qd tu as bien le mvt, cherche à augmenter l'inclinaison progressivement en cherchant à atteindre la neige avec la main

cependant, la meme position (un peu moins d'inclinaison qd meme) que sur la photo mais avec les mains dans le dos, je trouve que C encore plus classe ... mais un peu plus risqué en cas de chute

tu peux egalement t'amuser à ballancer tout ton poids sur l'arriere afin de soulever la spatule et faire ainsi un "wheeling turn"

ouala
fab

PS nils : ca se fait encore les phi turn (philippe Garcia je crois) : en gros un backside grabé

si la shine se rapproche de la blast, je confirme parce que autant j'ai trouvé de la souplesse sur ma freecarve de thias, autant sur la blast de Hot faut etre super attentif, par contre a mach 2, pas de risque de decrocher!

ben faudrait demander aux shapers.. je vais tenter de retrouver un post en anglais a ce sujet...mais a mon avis c'est mieux souple en long / rigide en torsion que le contraire pour le carve..ma highlander est une barre dans les deux sens et c'est pas evident a carver backside .. en revanche la proton bcp plus souple se cale bien, meme si les deux sont trop etroites....
Yo

nils :
qd on regarde la conception du mucho dinero (que j'esseye ce WE), il a une grosse poutre en longueur, ce qui necessairement doit lui conferer une bonne 'rigidité' en flexion et une certaine souplesse en torsion
or il passe (d'après les magasine) pour un surf très comfortable, ayant un bon touché de neige et de très bonne possibilité de carving ... mais ce ne serait surement pas le plus radical des swallow ...
(egalement vrai pour ma défunte shine)

sinon, skwaleur fou, la blast est pas si intransigente que ca ... un peu physique c'est sur
Hot l'as décliné en une version un poil plus souple, la hot spéciale, elle meme déclinée en une version plus souple, surtout en torsion, la shine (enfin c'est vrai d'un pt de vue technologique, mais pas chronologique, la shine étant apparue avant la spéciale)

t'as trouve comment le dinero 191? j'ai hate d'essayer a swallowmania .
dans l'ordre, je veux tester:
dinero 191
amok wamp 196
pogo shaman 195
boheme 191

pi soyons fous: dinero 210 et boheme 210

le problème de trop de rigidité en torsion, c'est surtout que la planche , en courbe , a tendance à se remettre à plat et il est alors très difficile de boucler ton virage (la planche va tout droit) et ce, quelque sooit ta vitesse. il n'y a qu'en neige molle que tu t'en sors et sur neige dure, c'est la cata.
le flex a de l'importance, mais c'est surtout sa répart qui en a .
il y a des planches qui paraissent souple qui qui ont du peps, et d'autres qui ont l'air rigide et qui sont des merdes.
c'est une alchimie complexe à laquelle il faut ajouter l'outline, qui sans avoir des caractéristiques particulières, t'empèche de carver grave.
il faut aussi , pour carver, une spatule qui engage la planche dans la courbe et une attaque de spatule marquée, sinon, tu ne carve pas du tout.....

nils :
- je l'esseye le WE prochain !! (promis, je te dirai)
- le boheme, il fait pas 2m20 ??

ben pour moi, a la swallow mania, si je suis satisfait par le mucho dinero et s'il ressemble à l'opignion que je m'en fais pour le moment, j'esseye le 210 !!
et j'esserais bien un swell panik aussi (amok tant k'a faire)

Si je puis me permettre d'apporter mon grain de sel:

Après avoir passé plusieurs années sur des Blast ( différentes version ) et essayé d'autres modèles ( Special..., yep je suis très attaché à Hot ) j'en suis arrivé à la conclusion suivante:
- pour carver rapide, il faut deux trucs: une bonne planche rigide et un abonnement à un club de gym pour muscler les jambes.
- je sais qu'on peut carver avec d'autres planches moins rigides, mais j'ai aimé pas la sensation.

Ca vient peut-être de mon style?

bon: voila deja un tout petit et pas tres bien encode petit clip pour vous montrer ce qu'on peut faire avec de bons cuissots!
le rider est Jacques Rillet http://swallowtails.org/Souisses/
c'est le film en .mov un conseil> le telecharger, et le passer en lecture 100% pour eviter les pixels ( faut quicktime !)je sais pas pourquoi il s'est mis en 150%..
Notez la souplesse de la board...
N.

nils :
pas mal la video .mov, mais G pas pu visionner les .avi

pour les encodages : si tu a de la place sur ton serveur, ca serait cool que tu les mettent non compressés et en haute definition : penses à ceux qui ont un bon PC et un bonne connection au boulot

ouaih et ceux qui n'ont pas les droits admi pour telecharger Quicktime !!

fab> envoie moi un mail que je te file le lien pour voir (faut le codec VP3)

Vous aimez le carving.... voila des site qui devrait vous interesser: www.bomberonline.com (pour la gallery, le matos et les articles), www.pureboarding.com (pour la video 'carve it up') et y en a d'autre si vous en vouler encore....

merci on connaissait deja vu que tout est parti d'une critique du style des mecs de pureboarding...pour ce qui est de bomberonline; c'est LE site US de carving, les meilleures fixations du monde etant les bomber trench diggers ( creuseurs de tranchees !!!).. les articles sont bien mais c'est surtout le forum qui est super sur bomber ...Encore que les ricains soient pas fondus de vitelli.. ils sont plutot branches race....signalons les meilleures planches d'alpin (donek) dont le shaper participe au forums la bas...
sinon y'a aussi des petits clips sur http://www.snowsticks.com
rubrique multimedia...mais la qualite de l'image est pas top top...

De toute facon dans le carving malheureusement on fait vite le tour sur le net, pour snowstick, d'accord avec toi les videos sont pas de la meilleure qualite.
Au passage quelqu'un ne connait pas des bonnes video de carving que l'on peut trouver en france (j'y crois meme pas) mais au moins sur le net? Merci.
Best trenches