Réglage des angulations

Ancien alpin (10 ans....ça laisse des traces)
Je me suis enfin câlé l'an dernier après 3/4 ans de soft, 3/4 ans à modifier mes angles...
Aujourd'hui c'est 30-9, et c'est un bon compromis. Il me semble (mais je dis ptet une connerie que le pied avant avec un angle important te permet un bon contrôle à grande vitesse (carving, freeride) et un pied arrière relativement ouvert te donne de la maniabilité à petite vitesse (sauts).
Pour te conseiller, regarde dans les magazines le angulations des pros, quand ils correspondent à peu près à ta pratique.

je suis à +29 / +8 et je fais essentiellement de la conduite coupée avec fixs flow ça convient parfaitement. Encore faut il avoir la chance de faire du 39/40 fillette

Merci les gars, je vais profiter de mon pied fillette à 40 pour suivre vos conseils. effectivement je crois qu'à +10AR/+30AV, on doit etre calé pour à peu près tout !
Après 10 ans de snow (alpin, puis step-in, puis coques et board de carve maintenant...) cela me fait plaisir de lire que certains ont traversé les mêmes interrogations sur les réglages. Salut à tous. Bye Jean paul.

B-slap : comment tu fais 29 et 8 avec des disques gradués tous les 3° ??

pointure 43,5:

27°/39° en dessou ca touche et la carre saute quand je coupe...
mais bon cela depend du niveau et de l'angle que t'arrive a prendre avec ta planche.
Par contre si je mets trop de difference entre les pieds c plus facile de déraper mais les virages coupés sont moins précis et partent souvent en dérapage. Donc faut pas trop abuser sur l'écart si tu veux conduire en coupé.

nanga : ba c'est que je suis en 27 / 9 jamais regardé en détail feignasse que je suis, en fait je suis un cran en dessous du trente et deux crans en dessous de 12 donc effectivement je dois être en 27 / 9 (j'ai toujours focalisé sur 30/15 et j'osais pas aller en dessous aprês avoir ridé plus d'une dizaine d'années avec des angles avoisinant les 60 et 50 sur boards alpines).

Dites, rassurez moi les cocos vous donnez bien l'angulation AVANT en premier ou bien vous avez une angulation ARRIERE supérieure à celle de l'avant ?
Excusez moi, mais j'ai dépassé la trentaine et je ne lis pas trop les revues de nains à bonnets (juste les photos). Donc il faut m'expliquer les tricks du jargon SVP.
Autres remarque "50° en Alpin, ça marche ça ?" Véridique ? Merci pour vos réponses sympas. A plous. Jean Paul

-> jean paul:
1) oui généralement on donne d'abord l'angle du pied avant, et ensuite celui du pied arrière.

2) 50° en alpin, ben oui ça marche, même si la plupart des gens ont des angles un poil plus élevés (entre 50 et 70°) en alpin... j'ai d'ailleurs jamais entendu parler d'un angle inférieur à 30° au pied arrière en plaques/hard boots.

3) avec des angles de 30/10 ça devrait être confortable pour toi. comme dit plus haut, 30° à l'avant pour attaquer, et 10° à l'arrière pour assurer les situations délicates

j'ai +3/-3, et pas de blème pour des virages coupés.

Pour une conduite en "normal" et en fakie, est ce qu'il vaut mieux des angles style +25°/-10°?
Merci d'anvance pour vos réponses.

A+ Ben

moi je suis en +16/-12
oué oué je sais chui un vrai canard ^^
mais bizarrement moi je trouve ca super confortable, et c vrai qu en fakie et reception de 180° ca passe bien mieux

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