Responsable ou non ?

Tu l'as dit toi même. LE casque n'est pas obligatoire. Donc en aucun cas on peut te reprocher ta façon de la porter.
Après j'imagine qu'en cas de chute, même avec un bonnet, le casque fera son effet, et c'est la l'essentiel!

gogol69 (29 déc 2011) disait:

Tu l'as dit toi même. LE casque n'est pas obligatoire. Donc en aucun cas on peut te reprocher ta façon de la porter.
Après j'imagine qu'en cas de chute, même avec un bonnet, le casque fera son effet, et c'est la l'essentiel!

Ouai enfin certain tu vois l'épaisseur du bonnet qu'il mette dessous et la hauteur du casque tu te dis il sert à plus rien. A mon avis une chute et le casque part en arrière et t'étrangle

Florent Thollot (29 déc. 2011) disait:

gogol69 (29 déc 2011) disait:

Tu l'as dit toi même. LE casque n'est pas obligatoire. Donc en aucun cas on peut te reprocher ta façon de la porter.
Après j'imagine qu'en cas de chute, même avec un bonnet, le casque fera son effet, et c'est la l'essentiel!

Ouai enfin certain tu vois l'épaisseur du bonnet qu'il mette dessous et la hauteur du casque tu te dis il sert à plus rien. A mon avis une chute et le casque part en arrière et t'étrangle

Après ça c'est un autre problème. S'il y a mésusage, en cas de problème tu ne pourras rien faire!

Question de style surement.

Il faut voir dans quel cadre d'utilisation les normes du casque sont prévues.

ouais c'est sur y a pas d'obligation, par contre je savais pas qu'il existait des casques spécifiques pour mettre en bonnet en dessous! En quoi ils sont différents ? Il y a moins de mousse a l'intérieur ?! Et le problème c'est que j'ai plus le papier avec les normes dessus sinon j'aurai bien jeter un oeil pour voir ce qu'il disait =/

Apres les assurances ont les connais comme elles sont fourbes et cherchent la faille pour pas payer. Apres, comment prouver que tu avais pas de bonnet, il n'étais pas la lors du crash donc RAF.

Apres ouai, c'est une question de style, moi je trouve ça tient particulièrement chaud et ce n'est pas genant. C'est comme j'ai des genouillère aussi, peut être qu'il faudrait les mettre par dessus le froc mais je les porte en dessous (ça parait logique).

Sinon encore pour les assurance, tu prend l'assurance de la station, ça vaut tjs le coup!

Tikayt (29 déc 2011) disait:

Apres les assurances ont les connais comme elles sont fourbes et cherchent la faille pour pas payer. Apres, comment prouver que tu avais pas de bonnet, il n'étais pas la lors du crash donc RAF.

Apres ouai, c'est une question de style, moi je trouve ça tient particulièrement chaud et ce n'est pas genant. C'est comme j'ai des genouillère aussi, peut être qu'il faudrait les mettre par dessus le froc mais je les porte en dessous (ça parait logique).

Sinon encore pour les assurance, tu prend l'assurance de la station, ça vaut tjs le coup!

Des genouillère o_O et sa te gène pas pour bien être en flexion ?

ouais j'avoue aussi j'aime bien avoir le bonnet avec le casque, mais à la base je l'avais essayé sans bonnet quand je l'ai acheté, et maintenant je mets un bonnet donc je sens qu'il me tient moins quand j'ai le bonnet

schok_o_bon (29 déc 2011) disait:

ouais j'avoue aussi j'aime bien avoir le bonnet avec le casque, mais à la base je l'avais essayé sans bonnet quand je l'ai acheté, et maintenant je mets un bonnet donc je sens qu'il me tient moins quand j'ai le bonnet

Logique, le bonnet rajoute une couche, c'est comme si il était trop petit ...
Ca te fait pas mal au crane ?

non, mon bonnet est plutot fin (mais tient chaud) donc ca me sert pas trop, par contre je peux pas mettre le bandeau de mon masque dans le casque, je suis obligé de le mettre en dessous du casque a l'arrière

schok_o_bon (29 déc 2011) disait:

ouais c'est sur y a pas d'obligation, par contre je savais pas qu'il existait des casques spécifiques pour mettre en bonnet en dessous! En quoi ils sont différents ? Il y a moins de mousse a l'intérieur ?! Et le problème c'est que j'ai plus le papier avec les normes dessus sinon j'aurai bien jeter un oeil pour voir ce qu'il disait =/

Pas mal de casque on une doublure interieur qui ne tiens que avec des scratch, donc quand tu l'enleve tu gagne a peu pret l'epaisseur d'un bonnet.

Florent Thollot (29 déc. 2011) disait:

Tikayt (29 déc 2011) disait:

Apres les assurances ont les connais comme elles sont fourbes et cherchent la faille pour pas payer. Apres, comment prouver que tu avais pas de bonnet, il n'étais pas la lors du crash donc RAF.

Apres ouai, c'est une question de style, moi je trouve ça tient particulièrement chaud et ce n'est pas genant. C'est comme j'ai des genouillère aussi, peut être qu'il faudrait les mettre par dessus le froc mais je les porte en dessous (ça parait logique).

Sinon encore pour les assurance, tu prend l'assurance de la station, ça vaut tjs le coup!

Des genouillère o_O et sa te gène pas pour bien être en flexion ?

Pas du tout, c'est comme le short de protection, tu le sens au debut mais apres tu le sens plus, enfin tu oublies que tu as un truc. Apres ça depend peut etre des genouillere, je sais pas.

BABARR (30 déc. 2011) disait:

schok_o_bon (29 déc 2011) disait:

ouais c'est sur y a pas d'obligation, par contre je savais pas qu'il existait des casques spécifiques pour mettre en bonnet en dessous! En quoi ils sont différents ? Il y a moins de mousse a l'intérieur ?! Et le problème c'est que j'ai plus le papier avec les normes dessus sinon j'aurai bien jeter un oeil pour voir ce qu'il disait =/

Pas mal de casque on une doublure interieur qui ne tiens que avec des scratch, donc quand tu l'enleve tu gagne a peu pret l'epaisseur d'un bonnet.

Ouais j'avais essayé mais les scratchs scratch mon bonnet, ca va le défigurer en quelques fois non ?

schok_o_bon (30 déc. 2011) disait:

BABARR (30 déc. 2011) disait:

schok_o_bon (29 déc 2011) disait:

ouais c'est sur y a pas d'obligation, par contre je savais pas qu'il existait des casques spécifiques pour mettre en bonnet en dessous! En quoi ils sont différents ? Il y a moins de mousse a l'intérieur ?! Et le problème c'est que j'ai plus le papier avec les normes dessus sinon j'aurai bien jeter un oeil pour voir ce qu'il disait =/

Pas mal de casque on une doublure interieur qui ne tiens que avec des scratch, donc quand tu l'enleve tu gagne a peu pret l'epaisseur d'un bonnet.

Ouais j'avais essayé mais les scratchs scratch mon bonnet, ca va le défigurer en quelques fois non ?

Soit t'enlèves les scratchs, soit tu prends un bonnet que tu utilises que pour ça.

Blackiller (30 déc. 2011) disait:

schok_o_bon (30 déc. 2011) disait:

BABARR (30 déc. 2011) disait:

schok_o_bon (29 déc 2011) disait:

ouais c'est sur y a pas d'obligation, par contre je savais pas qu'il existait des casques spécifiques pour mettre en bonnet en dessous! En quoi ils sont différents ? Il y a moins de mousse a l'intérieur ?! Et le problème c'est que j'ai plus le papier avec les normes dessus sinon j'aurai bien jeter un oeil pour voir ce qu'il disait =/

Pas mal de casque on une doublure interieur qui ne tiens que avec des scratch, donc quand tu l'enleve tu gagne a peu pret l'epaisseur d'un bonnet.

Ouais j'avais essayé mais les scratchs scratch mon bonnet, ca va le défigurer en quelques fois non ?

Soit t'enlèves les scratchs, soit tu prends un bonnet que tu utilises que pour ça.

ouaip je pense prendre un bonnet que pour ca, si j'enlève les scratchs je les ai dans le c** après si je veux remettre la mousse! Ok merci à tous pour vos réponses, donc en gros vu qu'il n'y a pas d'obligation on s'en tape d'avoir un bonnet sous le casque et si les assurances veulent nous enc*ler ils le font avec joie

schok_o_bon (30 déc 2011) disait:

BABARR (30 déc. 2011) disait:

schok_o_bon (29 déc 2011) disait:

ouais c'est sur y a pas d'obligation, par contre je savais pas qu'il existait des casques spécifiques pour mettre en bonnet en dessous! En quoi ils sont différents ? Il y a moins de mousse a l'intérieur ?! Et le problème c'est que j'ai plus le papier avec les normes dessus sinon j'aurai bien jeter un oeil pour voir ce qu'il disait =/

Pas mal de casque on une doublure interieur qui ne tiens que avec des scratch, donc quand tu l'enleve tu gagne a peu pret l'epaisseur d'un bonnet.

Ouais j'avais essayé mais les scratchs scratch mon bonnet, ca va le défigurer en quelques fois non ?

Perso moi les scratch ne sont que sur la doublure, a l'interieur du casque ya genre une feutrine ou les scratch de la doublure se scratch (faut suivre)

BABARR (30 déc. 2011) disait:

schok_o_bon (30 déc 2011) disait:

BABARR (30 déc. 2011) disait:

schok_o_bon (29 déc 2011) disait:

ouais c'est sur y a pas d'obligation, par contre je savais pas qu'il existait des casques spécifiques pour mettre en bonnet en dessous! En quoi ils sont différents ? Il y a moins de mousse a l'intérieur ?! Et le problème c'est que j'ai plus le papier avec les normes dessus sinon j'aurai bien jeter un oeil pour voir ce qu'il disait =/

Pas mal de casque on une doublure interieur qui ne tiens que avec des scratch, donc quand tu l'enleve tu gagne a peu pret l'epaisseur d'un bonnet.

Ouais j'avais essayé mais les scratchs scratch mon bonnet, ca va le défigurer en quelques fois non ?

Perso moi les scratch ne sont que sur la doublure, a l'interieur du casque ya genre une feutrine ou les scratch de la doublure se scratch (faut suivre)

T'as quoi comme casque ?

Un red

d'accord, j'ai un red aussi, mais il doit pas être aussi "haut de gamme" que le tiens, j'ai pas le meme système pour les scratchs! du coup j'ai enlevé les mousses ca va niquel et tant pis pour le bonnet, et je prendrai l'assurance de la station! Merci pour vos réponses les skipasseurs!

Tikayt (29 déc 2011) disait:

Apres les assurances ont les connais comme elles sont fourbes et cherchent la faille pour pas payer. Apres, comment prouver que tu avais pas de bonnet, il n'étais pas la lors du crash donc RAF.

en fait c'est à l'assurance de prouver que tu as mal usé de ton casque et non l'inverse et la plus part des assurances payent, ça coute moins chers que les frais de justice.

Cl3m ( 2 jan 2012) disait:

Tikayt (29 déc 2011) disait:

Apres les assurances ont les connais comme elles sont fourbes et cherchent la faille pour pas payer. Apres, comment prouver que tu avais pas de bonnet, il n'étais pas la lors du crash donc RAF.

en fait c'est à l'assurance de prouver que tu as mal usé de ton casque et non l'inverse et la plus part des assurances payent, ça coute moins chers que les frais de justice.

d'accord c'est toujours bon à savoir ca!