Bon shop à lyon pour réparation ?

Merci pour l'adresse !
Je vais les appeller avant quand même.

Sinon tu me dis que c'est pas bon de faire un surmoulage sur des bon skis ?
J'ai des Scratch BC...
Que faire alors ? on voit le noyau sur 2 bonnes rayures !
J'ai essayé à la bougie mais ça tient mal...

Moi j'ai fait refaire mes Scratch BC a loca-skis.Un surmoulage car la semelle était vraiment défoncé j'en ai eu pour 27 euros enfin non 24 euros car le gars était bien cool (petit prix étudiant).Voila ils sont bien et c'est avenue Berthelot

Ouai ils me paraissent pas mal aussi à Loca-ski c'est d'ailleurs là que j'ai acheté mes Scratch BC mais je n'ai jamais fais faire de réparation là-bas...
Si tu me dit qu'ils sont bien...

Pourtant la remarque d'OlivierD me turlupinent...
C'est si mauvais que ça un surmoulage ?

Et sinon dans les 24€ que tu me dit tk , l'affutage est compris ?

Le problème du surmoulage, c'est que cela modifie les propriété de la semelle et elle auras une moin bonne glisse et une moin bonne absorption du farte.
Les meilleurs réparations sont les empiecements.
Les reparations a la bougie, du fait de leur surface limité, modifient moin la glisse , mais ne tienne pas si le trou est trop gros.

OK bon et les empiècement je peux les faire moi même ou il faut du matos technique (donc à faire en shop) ?

En gros :
.je me procure un morceau de semelle . (ou?)
.je découpe au cutteur l'emplacement ou je vais recoller un bout de semelle.
.je colle l'empiècement . Avec quel colle ?

Demande le catalogue Worden : [url=http://www.worden.fr/]ici
Il y a plein d'info si tu veut reparer tes skis toi meme, mais l'investissement materiel est quand meme lourd , et il vaut mieux le faire faire en shop.
Il faut notament un emporte piece, pour decouper ta semelle et la piece que tu vas rapporté exactement a la meme taille.
Au cuter, ca vas etre une boucherie...

Salut,

En m'arrêtant sur un rocher caché sous la peuf, j'ai un enfoncé la carre, fais resortir un peu de P-Tex au niveau du chant d'où son décollement :

(Pour info, c'est des Movement Flame pro de 2005/2006. J'en super content. C'est du solide. Premier gros pet' en 3 saisons... pourtant je ne les ménage pas!
Vu le choc que j'ai pris, je ne comprends toujours pas pourquoi les dégats sont pas plus importants!!)









Quelle réparation est à réaliser ? Rédressage de la carre ? Découpage puis recollage d'un morceau de carre ? ... ?

Qui est capable de faire ça correctement sur Lyon ?
Amisport (je ne connais pas!)
CTS (idem)
Omnisport (j'ai été déçu une fois...)
...

J'aimerais avoir une réparation clean, solide et durable? (J'espère que ça existe!)

Je veux qu'ils me durent encore quelques saisons... j'aimerais les monter en rando prochainement.

Si vous avez des conseils, bonnes adresses,... Je suis preneur!


Thanks

Fish

Le CTS fait du bon boulot, sinon si vous avez la motivation d'aller jusqu'à Cluses ya Ski Clinic (675, route de la Pointe de Cupoire - ZI des Grands Prés - 74300 Cluses - tél. : 04 50 98 00 36 - mail : skiclinic@wanadoo.fr) ya pas mieux à ma connaissance...

Le mieu c'est de le faire faire par un magasin de location de ski mais en montagne ils seront tres compétent en la matiere vu qu'ils passent leurs journées a faire sa, moi meme y ayant travailler.
Peace

Merci pour ces réponses!

Pour Cluses, c'est pas trop mon secteur! (Je prends note on sais jamais!!)

Je n'ai actuellement pas la possibilité de faire ça en station. Je risque d'y remonter que ponctuellement suivant les conditions.

Donc j'aimerais bien les faire réparer sur Lyon avant que l'eau s'infiltre à l'intérieur ou que j'arrache tout!!

Sinon comme vous dites, je le déposerais en fin de saison à la Clinique du Ski (je crois qu'ils ont changé de nom) dans la vallée de Serre-Che. Ils font du bon boulot là-bas aussi!

D'autres avis pour des shops sur lyon??

y'a altitude sport (sport 2000) à tassin.

j'y ai jamais rien laissé mais pour le reste, ils sont sérieux.
et comme ils font de la loc comme dans un shop de montagne (1 partie du magasin dédiée)...

Salut,

Les movement sont capés.
Les dégâts sont plus sérieux qu'il n'y paraît.
Curieux de voir si quelqu'un arrive a te réparer cette méga tonche!

Tiens nous au courant, mais souvent c'est mort.

R.

radical (08 mars 2009 21 h 18) disait:

Les movement sont capés.

Ca veut dire quoi??

c'est la structure du ski.

vue la dernière photo, c'est mon impression aussi

capé = stucture CAP ou rien à voir ? Différent de la structure sandiwch?

Je viens de voir sur le site de Movement et sur le catalogue 06-07 que tous leurs skis sont en structure sandwich sauf les modèles light pour la rando qui sont en structure CAP.

Donc Flame pro en structure sandwich!


Pas d'autres avis pour les mags de Lyon?

C'est ouvert le lundi à CTS?

Thanks!

Salut,

Oui, mais une structure sandwich peut ne pas être à chants droits ou incliné, et être recouverte d'un capot de fibre (CAP), faisant une coque autour de la structure.
On parle alors je crois d'un sandwich monocoque.
La construction sandwich, n'est ni plus ni moins qu'une construction en plusieurs couches superposées enveloppant l'âme ou noyau.
A la place du pain, du jambon, et des crudités, on a une semelle, des couches de fibres et d'aramides enveloppant un noyau pouvant être en bois, en mousse, ou en je ne sais quoi d'autre.
La plupart des skis sont en sandwich, sauf ceux je croix avec un noyaux de mousse injecté.
L'un des problèmes du CAP est que lorsqu'il est rompu (espace entre le capot et la carre), il est très difficile à réparer.


Cdlt

R.

moi je te conseil loca ski avenue berthelot le magasin est a coté d altitude sport lyon
ils sont serieux et tu peu leur demander ce que tu veux et leur faire comprendre que tu sais de quoi tu parle et que tu veux du taf nickel

Matos laisser ce jour à Locaski avenue Berthelot! (et oui c'est ouvert le lundi contrairement à d'autre...!!)

Verdict courant de semaine prochaine!

Merci pour les infos.