Remise en état d'un vieux ski bois

Pour le bois,poncer avec du papier de verre 120 ou 150 ensuite avec du 240,degraisser avec du white ou du thinner si tu mets du vernis solvanté,amoniaque dilué si tu mets un vernis acrylique.
Bon boulot

Bien bien, merci pour les réponses, j'avais pas pensé au diamant et ça peut faire. Quant au ponçage, je vais tester sur un petit bout pour voir. Pour les 2 vernis différents, un mieux que l'autre ou moins agressif ? Je vais essayer de voir aussi un mag de bricolage pour être sûr.
Merci beaucoup et si d'autres ont des conseils, allez-y je suis pas pressé d'attaquer.

un produit decapant sympa pour le bois type decapex ( c'est pas le meilleur mais bon)
et la rouille sur l'acier rien de mieux que le coca cola...
evite le light et le zero sinon ça marche pas faut laisser agir un peu et rincer a l'eau douce, ça laisse reveur sur le resultat dans l'estomac et c'est moins cher que le decapant....
le bois, tu peux aussi y aller avec du papier fin comme citer plus haut
un autre produit qui rend bien des services WD40....
vu ton pseudo tu dois connaitre ça grippe des foies les biellettes...

Moi aussi je suis très intéressé pour des conseils de restauration de vieux ski. J'ai récupéré 2 paires de ski en bois des années 40, sans marque... des faits maison j'imagine... Les carres sont aussi rouillées ainsi que les fix en acier. Je compte les retaper pour les mettre en déco.

Quant tu dis coca-cola chiili, il faut donc les devisser et les faire tremper?

ne pas oublier de passer un coup de xylophene.

nico16 ( 8 oct 2009) disait:

Moi aussi je suis très intéressé pour des conseils de restauration de vieux ski. J'ai récupéré 2 paires de ski en bois des années 40, sans marque... des faits maison j'imagine... Les carres sont aussi rouillées ainsi que les fix en acier. Je compte les retaper pour les mettre en déco.

Quant tu dis coca-cola chiili, il faut donc les devisser et les faire tremper?

mea culpa j'ai oublié l'essence meme de la restauration, un ingredient qui fait toute la difference
huile de coude, patience, et precision
pour info j'ai "derouillé " des jantes de moylette ...une 88 motoconfort de 1962..... avec ce procedé
http://s1.e-monsite.com/2008/12/25/10/51226125dscf2795-jpg.jpg

c'est pas la mienne . y maque l'ado qui me l'a racheter y'a 2 ans

pas de demontage des carres sans moultes precaution, sinon ça pete, donc a faire le tout monté, et un papier de finition type 600 eu 800 carrossier est parfait
etre patient et meticuleux eviter d'ecouter RATM pendant ce genre d'exercice...

courage

[/quote]un autre produit qui rend bien des services WD40....
vu ton pseudo tu dois connaitre ça grippe des foies les biellettes...
Merde chuis repéré…
Je vais essayer le coca pour voir. Pour la patience, va falloir que je sois fort pour y aller tout doux.

Tiens nous au courant de ta restauration !
J'ai aussi des Olympique 41 (dans un état correct) et une paire début du siècle (pas le notre le précédent) dans un état limite de partir en poussière... Quand j'aurai un peut de temps j'aimerai bien faire briller tout ça.

Pour le cuir, lanière de fix et dragonnes de battons, quelqu'un à une technique ? Les miennes sont dures comme du bois.

le vieux truc a mémé

D'abord en passant un chiffon doux imbibé de lait, puis une fois qu'il est bien sec, en frottant avec de la crème Nivéa (le gros pot bleu) !
Pour redonner de l'éclat au cuir :
- Passer un chiffon légèrement imbibé d'eau vinaigrée dessus pour nettoyer le cuir, puis sécher avec un chiffon doux.
- Préparer un mélange de blanc d'oeuf légèrement battu additionné d'une cuillérée à soupe d'essence de térébenthine et frotter le cuir.

et voila