comportement d'un ski freeride sur ...????????

C'est comme dire comment se comporte une voiture sur circuit...ben tu prends une ford fiesta 1l1 fun, elle va avoir un peu de mal et tu prends une modena f360, disons que tu vas te faire plaisir, tout ca pour dire qu'il y a tellement de modèle qui diffèrent d'un point de vue orientation( piste free ou polyvalents)que c'est dur de te donner une réponse

oakleyben (18 octobre 2007 15 h 18) disait:

je voudrai savoir si le comportement d'un ski freeride est assez stable sur piste ..comparé aux autres ski ..j'aimerai avoir un ski vraiment leger orienté freeride mais ki chasse pas trop sur piste....vos avis sont les bienvenus!!!!

Tout dépends.
Un ski large sera moins vif au changement de carre, un ski peu taillé aura un rayon plus grand, un ski souple aura moins de stabilité et d'accroche... Les skis fats on tendance a être ... fat, souples et peu taillés. Mais il y à plein de cas particulier. Un Dynastar LP est raide et accroche bien, un ZAG tourne court... Il y a plein de fat qui tiennent bien sur piste. Pas comme des slaloms, mais bien.
Par contre un ski de freeride n'est pas forcément léger. Si tu cherche un ski vraiment léger, c'est un ski de rando que tu veux. Et en général ils ne sont pas terribles sur oiste.

Anto600 (18 octobre 2007 15 h 39) disait:

C'est comme dire comment se comporte une voiture sur circuit...ben tu prends une ford fiesta 1l1 fun, elle va avoir un peu de mal et tu prends une modena f360, disons que tu vas te faire plaisir, tout ca pour dire qu'il y a tellement de modèle qui diffèrent d'un point de vue orientation( piste free ou polyvalents)que c'est dur de te donner une réponse

c'est faux, vraiment.... tu ne peux pas du tout comparer une ganole type ferrari et une fiesta sur circuit...
car meme schumacher sur circuit en fiesta il sera moins bon que moi en ferrari (jdis pas que je conduit bien, mais je parle du materiel) une ferrari comme une fiesta ça a un moteur et le moteur du skieur c'est ses jambes...

hermman mayer skiera toujours mieux en legend pro sur piste que toi avec des 64 fis....

tout cela pour dire qu'il existe des skis qui carvent monstre bien a conditionner de savoir skier... du type legend pro ou rossignol b squad...

mais comme d'hab : beaucoups plus de mauvasi skieurs que de mauvais skis...

alors les nombreux détails que tu as donné voici une petite liste qui devrait te convenir

/guide-matos/ski/2008/_allround/

Bon, je viens de décharger 10 paires de skis pour des potes (du ski lady, jusqu’au race inskiable). J’en ai profité pour leur lire la question : réponse un peu dans le brouhaha et le chahut :
Le stormrider : - Dis moi, c’est qui, qui me skie avec cette année ? J’espère que ce n’est pas l’autre baltringue de P. pas moyen de s’éclater avec un skieur aussi naze.
Le RC4 : - Et dis, je pourrais avoir C., parce que SL12 y m’a dit que c’est un dieu de la godille affinée.
Le Lady de Dyn : - J’espère que la belette ce n’est pas une gnangnan, parce que cette année je mets les gaz.
Le laser SL : - de toute façon si ce n’est pas toi qui me skie, je pète un carre.
Le rotor : - Y paraît que l’année dernière y’avait une minette qui mettait minable tous les mecs. Elle est pour moi ? dit oui ! Allez dit oui…
Bon j’arrête le délire. Une chose est sure, les mauvais skis n’existent pas. Il y a des skis qui facilitent certaines pratiques. Mais s’il faut faciliter la pratique c’est que le skieur n’est pas bon…
Tous les skis passent partout. Ce n’est pas le cas de tous les skieurs…
Je l'ais déjà dit mais tanpis. regardez JP Vidal envoyer gros avec ses skis race SL en poudreuse et vous arrêterez de dire que c'est la faute au ski...

Moi je trouve mes PE bien polyvalent et plutot sympa sur piste (meme super sympa!!) meme si je sais que certain me diront que c est pas des ski freeride! Moi je les adore....

powderoflavancher (18 octobre 2007 16 h 02) disait:

Anto600 (18 octobre 2007 15 h 39) disait:

C'est comme dire comment se comporte une voiture sur circuit...ben tu prends une ford fiesta 1l1 fun, elle va avoir un peu de mal et tu prends une modena f360, disons que tu vas te faire plaisir, tout ca pour dire qu'il y a tellement de modèle qui diffèrent d'un point de vue orientation( piste free ou polyvalents)que c'est dur de te donner une réponse

c'est faux, vraiment.... tu ne peux pas du tout comparer une ganole type ferrari et une fiesta sur circuit...
car meme schumacher sur circuit en fiesta il sera moins bon que moi en ferrari (jdis pas que je conduit bien, mais je parle du materiel) une ferrari comme une fiesta ça a un moteur et le moteur du skieur c'est ses jambes...

hermman mayer skiera toujours mieux en legend pro sur piste que toi avec des 64 fis....

tout cela pour dire qu'il existe des skis qui carvent monstre bien a conditionner de savoir skier... du type legend pro ou rossignol b squad...

mais comme d'hab : beaucoups plus de mauvasi skieurs que de mauvais skis...

oui ben tu vois une fois j'ai mis 4 secondes (!!! ) à l'ouvreur d'un chamois qui sait pourtant skier simplement parce qu'il avait des skis ronds et moi des skis corrects . Et je n'ai jamais mais vraiment jamais fait ça depuis !

TSCA disait:

Une chose est sure, les mauvais skis n’existent pas. Il y a des skis qui facilitent certaines pratiques. Mais s’il faut faciliter la pratique c’est que le skieur n’est pas bon…
Tous les skis passent partout. Ce n’est pas le cas de tous les skieurs…

il parait qu'on fait comme ça : + 10000!

Carambole, ben moi à 17 ans j'ai mis 2 secondes à un ouvreur de fusée qui était équipé de skis de descente + combi... j'étais skis de géants + pullover... Il a eu les Boules de se faire mettre par un gamin de la côte... il est ensuite repassé 4 fois mais n'a amélioré son temps que de une seconde... Warf...Comme quoi les skis...

ben non c'est simplement toi qui est vraiment bon et pas lui !!!

parce que moi je n'ai pas d'illusion et je peux te dire que nous aurions échangé les skis et il me mettait 15 à 20 secondes

Sinon, il est clair que il est plus agréable de skier la poudre avec des skis dédiés à ça, même si on longtemps skié avec des skis étroits...
Ensuite, on est mieux avec des skis de piste sur la piste, mais les fats ont généralement un comportement très correcte à condition d'aimer les très grandes curbes et la vitesse qui va avec. Ca dépend aussi du type de pistes...
Par contre, il serait impensable de faire du sl avec des fats ou même avec des skis de géant, sauf pour rire...

carambole (18 octobre 2007 17 h 10) disait:

powderoflavancher (18 octobre 2007 16 h 02) disait:

Anto600 (18 octobre 2007 15 h 39) disait:

C'est comme dire comment se comporte une voiture sur circuit...ben tu prends une ford fiesta 1l1 fun, elle va avoir un peu de mal et tu prends une modena f360, disons que tu vas te faire plaisir, tout ca pour dire qu'il y a tellement de modèle qui diffèrent d'un point de vue orientation( piste free ou polyvalents)que c'est dur de te donner une réponse

c'est faux, vraiment.... tu ne peux pas du tout comparer une ganole type ferrari et une fiesta sur circuit...
car meme schumacher sur circuit en fiesta il sera moins bon que moi en ferrari (jdis pas que je conduit bien, mais je parle du materiel) une ferrari comme une fiesta ça a un moteur et le moteur du skieur c'est ses jambes...

hermman mayer skiera toujours mieux en legend pro sur piste que toi avec des 64 fis....

tout cela pour dire qu'il existe des skis qui carvent monstre bien a conditionner de savoir skier... du type legend pro ou rossignol b squad...

mais comme d'hab : beaucoups plus de mauvasi skieurs que de mauvais skis...

oui ben tu vois une fois j'ai mis 4 secondes (!!! ) à l'ouvreur d'un chamois qui sait pourtant skier simplement parce qu'il avait des skis ronds et moi des skis corrects . Et je n'ai jamais mais vraiment jamais fait ça depuis !

t'entends quoi par ronds ???

tu veux parler des carres ???

PowdaDaddy (18 octobre 2007 15 h 38) disait:

Très stable mais faut aller très vite, c'est du super G ! (expériementé avec toutes mes lattes... Dynastar 4x4 powertrack, B3, Dynastar Intuitiv Big et Pro Legend)

T'as pas du tester un paquet de super g.

ok merci a tous vraiment ..je savais qu'un simple sujet comme celuici pouvez suciter autant de commentaires diverses ..en tout cas ca fait plaisir d'avoir des avis des passionnés et spécialistes...Merci encore et bon je crois ke je vais m acheter des all round finalement ....

powderoflavancher (18 octobre 2007 19 h 46) disait:

t'entends quoi par ronds ???

tu veux parler des carres ???

ben oui !

parce que des skis de forme ronde .....

JMF (18 octobre 2007 17 h 32) disait:

Dans ma jeunesse, on allait en hors piste avec des ski de slalom, style 7SK, VR27, etc...

Parteil, et y avait pas ces couillons comme aujourd'hui, et moins de mort en avalanche;

powderoflavancher (18 octobre 2007 16 h 02) disait:

tout cela pour dire qu'il existe des skis qui carvent monstre bien a conditionner de savoir skier... du type legend pro ou rossignol b squad...

mais comme d'hab : beaucoups plus de mauvasi skieurs que de mauvais skis...

Heu meme si tu sais skier, il faut quand meme pas rever, Carver avec des Squad ou legend Pro XXXL ca reste quand meme assez subjectif comme carving !

NommamY (19 octobre 2007 13 h 29) disait:

JMF (18 octobre 2007 17 h 32) disait:

Dans ma jeunesse, on allait en hors piste avec des ski de slalom, style 7SK, VR27, etc...

Parteil, et y avait pas ces couillons comme aujourd'hui, et moins de mort en avalanche;

powderoflavancher (18 octobre 2007 16 h 02) disait:

tout cela pour dire qu'il existe des skis qui carvent monstre bien a conditionner de savoir skier... du type legend pro ou rossignol b squad...

mais comme d'hab : beaucoups plus de mauvasi skieurs que de mauvais skis...

Heu meme si tu sais skier, il faut quand meme pas rever, Carver avec des Squad ou legend Pro XXXL ca reste quand meme assez subjectif comme carving !

bah aec des bsquad beaucoups te diront que c'est possible ...

moi avec mes pro rider en 186 je carve sur de longs rayons sans problemes...

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c'est faux, vraiment.... une ferrari comme une fiesta ça a un moteur et le moteur du skieur c'est ses jambes...

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Ca aussi c'est faux!
Le moteur du skieur est la pente!!
Bon ride

BanditX

Il faut remarquer que les fats genre H 112 avec un rayon similaire a ceux des skis de geant sont des fois meilleurs sur piste mal damé. On a fait l'ouverture de tignes avec un pote. On a alterné Dynastar speed course et H112. Sur des pistes qui sont pas parfaitement lisses le H112 sort des rayons a peine plus long mais beaucoup plus stable. Cependant si tu skies en saison sur des pistes bien damé, les skis de géants bouclent plus facilement leurs virages.

oui, tout a fait daccord.

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c'est faux, vraiment.... une ferrari comme une fiesta ça a un moteur et le moteur du skieur c'est ses jambes...

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Ca aussi c'est faux!
Le moteur du skieur est la pente!!
Bon ride

BanditX

banditx (22 octobre 2007 21 h 47) disait:

c'est faux, vraiment.... une ferrari comme une fiesta ça a un moteur et le moteur du skieur c'est ses jambes...

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Ca aussi c'est faux!
Le moteur du skieur est la pente!!
Bon ride

BanditX
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oui mais un mauvais skieur dans une pente descends moins bien qu'un autre skieur dans cette meme pente et le seul moyen de l'exploiter c'est d'avir de la technique et du cuissot

Mon frere a des SquadPro ( version 1 ceux du team, les Gris ), il est Mono ESF, et il m'affirme que sur piste c'est quand meme plus fait pour faire de la droite que des virages.
Et que si par je ne sais quel idée tu ne fait que de la piste avec, tu ne finis pas la journée en bonne forme !


Et en plus avec 37 metres de rayon (si je ne me trompe pas ), un flex quasi nul, en ce mettant dans l'optique de carver ( donc fouttre le ski sur les carres, faire travailler le ski, et tourner sans deraper ), tu fait un virage tout les 100 metres ????
Moi je n'appel pas cela carver !


Apres si tu parle de ski genre PE avec mode shamaloo, la tu peux p'tre carver !!!


Moi j'ai testé les bohemes ( Manjii 196, les protos des premiers ), bon il est vrais que tu arrive a prendre la carres et faire des virage sur la tranche du ski, mais de la a dire que ca carve, y a quand meme de la marge !


Sinon je vous rejoint, sur le fait que sur piste mal damée, un freeride sera meilleur qu'un geant !