MrBrooks
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Salut toutes et tous,

Bon ça fait un moment que je ne passe plus ici car les photos des chanceux riders m'ont fait trop de mal cet hiver, bref...
Je me prépare donc pour mon séjour estival sur les 3V avec comme objectif, pour changer du DH, de faire une rando à vélo élec en partant depuis Méribel Mottaret. Un brave bonhomme du coin m'avait parlé d'une belle sortie partant de Mot et permettant d'aller jusqu'à COurchevel. J'ai regardé les plans, mais j'avoue être un peu en panne, j'ai du mal à imaginer s'il est vraiment possible de faire cette rando A/R sans avoir à prendre la route.

Quelqu'un peut il me donner des infos à ce sujet ?

Merci d'avance d'éclairer un petit cycliste de mon espèce.
PerGiocare
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Ce n'est peut-être pas faisable, mais as-tu essayé de faire des des variantes d'itinéraires avec Maps ?
Hellsass
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Mais quelle riche idée !.!.!.
euskaladejo
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Tracé des pistes de fond Méribel/ La Tania (sais pas si sur route ou piste) sinon avec les pistes d'acces 4x4 entretien remontées doit y avoir moyen de faire.
Tu prends une partie de la trace tu alternes satellite/open topo map/Openstreetmap.
https://fr.wikiloc.com/itineraires-vtt/mussillon-la-tania-225233836
euskaladejo
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Tracé "vite fait" sur mon Wikiloc", +1000 les 7,5 premiers kms avec du plus "relax" en fin de parcours.
https://fr.wikiloc.com/itineraires-vtt/mottaret-saulire-courch-33kms-1600d-263196162
Message modifié 1 fois. Dernière modification par euskaladejo, 08/05/2026
MrBrooks
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Merci Euska.
Je ne connaissais pas cette appli. Je vais analyser le tracé que tu proposes !

Muchas gracias.
TraceBlanche
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J'ai eu l'occasion de rouler dans ce secteur il y a quelques années et ce qui m'avait marqué, c'est la quantité de pistes et de chemins qui permettent de relier différentes vallées sans rester longtemps sur la route.

Entre Méribel et Courchevel, il y a vraiment de quoi construire de belles sorties. Avec un VTT électrique, le dénivelé paraît beaucoup plus abordable et le paysage vaut largement le détour. Le secteur est particulièrement agréable ici en été.
ak
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Avec le vtt électrique le dénivelé parait plus abordable… ça c’est assez surprenant.
francbord
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et c'est plus agile en descente avec le poids.....
Thoams
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Plus agile en descente, je suis pas certain. Pour des trucs à 26kg, c'est cependant très agile. J'ai découvert la chose très récemment et m'attendant à un tracteur, je me suis surpris à aller chercher quelques petits sauts.
Mais un vélo à géométrie moderne non nucléaire est à mon sens plus maniable en descente qu'un VTTAE.
Thoams
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ak (30/05/2026) disait:

Avec le vtt électrique le dénivelé parait plus abordable… ça c’est assez surprenant.

La claque laisse effectivement la trace des doigts
Maxlm
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Thoams (04/06/2026) disait:

Plus agile en descente, je suis pas certain. Pour des trucs à 26kg, c'est cependant très agile. J'ai découvert la chose très récemment et m'attendant à un tracteur, je me suis surpris à aller chercher quelques petits sauts.
Mais un vélo à géométrie moderne non nucléaire est à mon sens plus maniable en descente qu'un VTTAE.


L'inertie des gros VTTAE donne une impression de stabilité et de confort qu'on à pas toujours avec des vélos plus light. Mais je pense que ça ne les rends pas plus agile pour autant.
Quand on voit que certains développent les ABS pour vélo...
ak
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Thoams (04/06/2026) disait:

ak (30/05/2026) disait:

Avec le vtt électrique le dénivelé parait plus abordable… ça c’est assez surprenant.

La claque laisse effectivement la trace des doigts



Ha j’avais loupé ça 😀
Thoams
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Tu vois, même après si longtemps, ça se voit encore
MrBrooks
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Je suis désolé de vous le dire mais non, un VTT de DH est bien plus maniable qu'un VAE de DH. Son poids en est la première cause, suffit de comparer les courbatures en fin de journée.
Avec un VAE on se promène (enfin à mon niveau) avec un DH pur on s'amuse.
ak
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j'ai l'impression qu'on le savait déjà :D
Hellsass
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youtu.be
Hellsass
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Il me semble compliqué de comparer un DH et un vttae (parfois gros) enduro.
Les DH électriques sont plutôt rares.

Et entre enduro et dh, les géométries/suspensions/etc sont bien différentes...

Mais j'ai l'impression qu'on le savait déjà aussi 😀
Thoams
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L'assistance électrique à la descente, c'est important bande d'ignares 😁
ak
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MrBrooks (17/08/2026) disait:

Je suis désolé de vous le dire mais non, un VTT de DH est bien plus maniable qu'un VAE de DH. Son poids en est la première cause, suffit de comparer les courbatures en fin de journée.
Avec un VAE on se promène (enfin à mon niveau) avec un DH pur on s'amuse.



Effectivement, les vae de dh, ça doit être très très rare. Perso j’en ai jamais vu.
euskaladejo
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Y'a du "super enduro" mais pas de descente.
youtube.com

MrBrooks
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Là c'est trop pointu pour moi votre truc, mais de souvenir de bras, cette année le loueur m'a donné 2 vélos similaires. Seule la présence de la batterie dans le cadre était différent. Ce qui, comme vous pouvez l'imaginer, se ressent que lorsqu'on monte sur la bête.
ak
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Ben c’est pas pointu. Tu compares un vélo qui existe (dh) avec un var qui n’existe pas (dh) donc c’est pas pointu, c’est creux. C’est un peu comme dire qu’une formule 1 Ferrari va plus vite qu’une formule 1 Lada.
euskaladejo
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"Y'a du "super enduro" mais pas de descente."
Je crois k'j'ai dit une connerie. Pour 508 roros et des brouettes le kg.
https://www.pinkbike.com/news/nicolai-and-gamux-racings-r20-mgu-downhill-e-bike.html
Hellsass
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Y en a 3-4, un canyon aussi, mais c'est pas le gras du marché.