controle technique/véhicule de collection...

Tu veux passer tes k2 en collection ?

En fait l'inconvénient c'est que t'es obligé de faire une déclaration en préfecture si tu veux sortir du département d'origine... Ensuite tu peux pas repasser en normal... Mais a vérifier, ce sont pas des infos toutes fraîches non plus !

bon... prenons un exemple précis ... pour un vw de 1957 le controle technique est tous les combiens?

rhone.gouv.fr

bon c'est pour le 69, j'imagine qu'il y a pas de conditions particulières pour la franssvoizine.

Donc c'est tous les 5 ans.

De mémoire ce statut était surtout intéressant parce que tu payais pas la vignette.

assurance moins chère aussi je crois, si tu déclare l'utiliser que le week end.

La législation est en train de changer pour les véhicules de collection. Et ça va se durcir.
Alors je ne sais plus trop les détails, mais la situation est très préoccupante pour les poids lourds de collection, au point qu'on ne sait pas si on sera en mesure de maintenir des véhicules en état de rouler au delà de 2011. Il y a la nécessité de passer un contrôle technique tous les ans (selon quelles normes ?), mais aussi le fait que bientôt, tout ce qui ne sera pas minimum à la norme €1 n'aura plus le droit de rouler.

Un combi de 1957 ne passe plus en vehicule de collection mais en friteuse de collection, du coup le CT est plus simple!

ak (21 jui 2010) disait:

bon... prenons un exemple précis ... pour un vw de 1957 le controle technique est tous les combiens?

Surtout, tu ne prends pas une carte grise collection (CGC) tu prends une carte grise normale (CGN) (comme les bateaux)

CGC : CT tout les 5 ans.
CGN : CT tout les 2 ans.

Tu trouveras des avis partagés là...

Straight-Down (21 jui 2010) disait:

Un combi de 1957 ne passe plus en vehicule de collection mais en friteuse de collection, du coup le CT est plus simple!

c'est clair que du côté de la consommation d'huile... ça doit se valoir