Avis sur Boi Taull

Alors, dans l’ordre, puisque pour parler de la station, il faut d’abord y arriver, comme dit plus haut, c’est quand même assez isolé, même si la route est en bon état. Comme le paysage est agréable, si on n’est pas le pilote, et bien ça passe assez vite !

Une fois arrivé, il est très facile de garer, le parking est assez grand, et surtout, il est tout prêt de cette immense bâtisse qui constitue la station à elle toute seule !! Et comme les remontées sont juste là, il faut compter entre 2 et 3 minutes chrono ( !!!) entre la voiture et le ski !!Un bon point donc.

Pour revenir à ce bâtiment où l’on peut tout trouver comme indiqué plus haut, il faut savoir (et ça, c’est du vécu !!) qu’il est même doté d’un petit centre médical qui peut faire des radios (et à l’occasion diagnostiquer une belle petite fracture du tibia !!) et le plâtre qui va bien derrière. Vu l’isolement de la station, c’est quand même pas négligeable.

Côté bouffe à la cafétéria, c’est tout à fait honnête, je ne pense pas qu’ils décrocheront une étoile au Michelin mais avec 10€ (2018) on mange un bon gros hamburger, une portion de frites et una cerveza. Au final, c’est un bon rapport qualité prix, et le café solo est très bon !!

Alors pour ce qui de l’hébergement, et bien comme je l’ai dit plus haut, sur la station même, il n’y a rien, tout est concentré à 8kms de là, au Pla de l’Ermita. C’est un petit village avec uniquement des hôtels, un bar, 2 ou 3 shops et une épicerie, et c’est tout ! Je dirai que c’est très fonctionnel, pragmatique ! On est à la station en 10 minutes, il y a même des navettes gratuites tout le temps qui font l’aller/retour, c’est bien foutu. Après l’ambiance, n’est pas folichonne, mais si on vient pour skier, ou en famille, c’est parfait et très fonctionnel ! L’ensemble de ce pseudo village est bâti avec toujours ces mêmes pierres, c’est assez joli en fait !

Un petit point à noter enfin, le personnel à « bo-i-ta-ouille » ne parle ni français, ni anglais, ni même espagnol presque, on est ici en terre catalane !! Alors, c’est sympa et exotique, mais je pense qu’un petit effort, notamment sur la langue de Shakespeare serait bienvenu. S’ils veulent se développer, il faut aussi s’internationaliser ! Après, sinon, le catalan, c’est joli, mais si on pratique pas, on comprend pas grand-chose !!

Comme dit plus haut, on n’a pas eu de supers conditions pour tester la totalité du domaine, mais on a quand même pu voir 2 ou 3 trucs : d’abord la station n’est pas immense, on n’est pas dans un format de mastodontes alpines (ou la presque voisine Baqueira), mais il y a largement de quoi s’éclater pour qqs jours (peut-être qu’une semaine entière serait un peu long, mais là encore, ça dépend des conditions !). Niveau remontées, il y a un grand débrayable qui permet de bien avancer, le reste est un peu plus vieillot et se traine un peu.

Par contre, une chose essentielle ici, c’est qu’on est sur un versant exposé à majorité en nord, et comme en plus on est assez haut (i.e. pour les Pyrénées), et bien cela donne une super qualité de neige la plupart du temps, et en plus la garantie qu’il y en aura !! Je pense que c’est l’atout essentiel de la station, définitivement ! Par contre, comme il n'y a pas un seul arbre, impossible de se planquer les jours de mauvais temps pour gagner en visi... mais on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre (et....).

Au niveau préparation des pistes, on est en mode espagnol, c’est-à-dire avec une réelle notion de service (dont certaines stations de l’autre versant du massif feraient bien de s’inspirer), le travail est de qualité et la neige toujours bien préparée.

Côté engagement, il y a un peu de tout, sur le front de la station les pistes sont plutôt paisibles et satisferont les moins barbus d’entre nous… dès qu’on s’élève un peu et surtout qu’on part sur le secteur main gauche en montant, là, ça penche un peu plus et on peut envoyer avec plusieurs pistes rouges ou noires (si tant est que ça signifie qqchose !!). Mais là n’est pas le plus intéressant, le vrai atout ce Boi Taüll, c’est son potentiel hors pistes (call it « freeride » !!). Sans avoir à marcher bcp, ou même par gravité, il y a des passages de partout, qui sont en plus pour certains d’entre eux sécurisés par la version ibérique du PIDA !! Il y a vraiment des lignes de partout avec un bon engagement, pour preuve, le samedi, il y avait une compétition de freeride locale !!

Un dernier point, plus intéressé celui là, il y a moyen d’obtenir des packages super intéressants, hôtel + forfait, ça revient pas si cher et ça justifie largement les qqs kms supplémentaires !!