Test Black Crows Corvus 185 2013

Donc me voilà parti pour une journée à Cham pour tester cette paire de Black Crows, j'en avais entendu parler, je les ai donc loués, en 185. (impossible de louer le modèle 196 qui de plus à une structure différente des 175 et 185)

Bon première impression le look est pas forcément à mon gout, gris est rose, cela dit on s'en fou un peu.
Une fois les skis au pied, on se rend compte que ces spats ne sont pas accessibles à n'importe quel skieur, il m'a bien fallu la matinée pour m'habituer à la conduite des bêtes sur pistes et plus en HP.

Sur pistes ces skis se conduisent en souplesse il faut les laisser travailler, au début j'ai voulu les plier pour en ressortir du peps, mais la conduite est beaucoup plus agréable lorsqu'on leur donne juste l'angle et la pression nécessaire.
On en ressort des bons virages carving de 20/25m sans forcément se fatiguer et on obtient une bonne relance en sortie de courbe lorsque le virage est exécuté avec précision.
Les changements de carre sont rapides pour un ski de cette largeur et vraiment agréable, après 3 bonnes descentes, on capture un peu l'esprit du Corvus : un ski expert qui lorsqu'on lui parle gentiment, mais fermement donne de très bonnes sensations.

J'ai ensuite passé la seconde toujours sur piste, et là malgré une neige très froide et un fartage universel de magasin de loc, le ski accélère de manière surprenante.
On les mets droits dans la pente et ils prennent de la vitesse très rapidement, j'ai été surpris par la semelle qui est vraiment efficace!

Avec la vitesse vient le plaisir : on commence des grandes courbes bien appuyées, forcément il faut y mettre de l'engagement et du physique, mais la stabilité et la tenue de carre est génial, du vrai plaisir. Le poids du ski se fait enfin totalement oublier. Bref sur piste à vive allure dépassant les skieurs comme des portes de géant, on est très très BIEN!

Comme la neige était fraiche de la veille au matin et qu'on était à Chamonix, forcément tout était déjà tracé!
J'ai donc essentiellement découvert le comportement des Corbeaux en Traffiole. La encore c'est le régale, le ski encaisse les chocs, ce qui permet de donné du rythme ou de jouer les grandes courbes.
Idéalement il faut rapproché un peu les skis part rapport à la conduite sur piste et bien se laisser porté et ça déroule.
Dans cette situation le 185 était un peu petit pour mes 95kg, la spat avait tendance à passer un peu sous la peuf, je pense sérieusement qu'un rocker ne ferait pas de mal pour les mises en travers qui n'était pas forcément évidentes.

Je le répète c'est un ski confortable, mais pas accessible, ce n'est qu'en fin de journée que je me suis vraiment habitué au comportement du ski en HP.

Après un petit passage au snowpark juste histoire de voir, le constat est le suivant : c'est lourd c'est dur à tourner en l'air bref c'est pas fait pour ça, mais ça reste tout de même correct si on veut juste s'amuser et pas faire des cork 7! (de toute façon ça je sais pas faire ;)
Cela dit même en switch sur piste ça reste praticable, on trouve doucement, mais surement l'équilibre pour faire des petits 180.
Mais honnêtement les skis sont tellement agréables en grandes courbes qu'on à plus envie de faire du fakie !

En résumé, c'est des skis polyvalents, mais exigent techniquement sur tous les terrains! Mais si vous vous sentez l'âme du Maitre Corbeaux, sachez que vous ne serez pas déçus!