Test Arva Reactor 25 UL 2020

1 test Arva Reactor 25 UL.

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quent.bch

Pas le plus pratique ni le plus robuste

Avis sélectionné
Profil du testeur : 24 ans | m
Acheté : 400€ en magasin
Conditions du test : Toutes

Points forts

- Légèreté
- Système Reactor

Points faibles

- Compartiment
- Résistance

Voilà plusieurs saisons que j’utilise un sac airbag pour mes sorties typées freeride et randonnée en conditions hivernales.

Après avoir récupéré l’ancien ABS 1ere génération de mon père, j’ai investi dans un reactor 25 Ul.

Ça fait maintenant 4-5 saisons que je le possède.

Bon ce système étant plus léger, il perd la fonction modularité que j’avais sur l’ABS. Maintenant Arva c’est aussi mis au sac modulable.

J’ai pris un 25l pour le coté polyvalent, qui conviendrait à la plupart des sorties à la journée.

Le Ultra light est différencié par son poids mais aussi par ses compartiments.

Description 


Le sac fait 1.3kg. Ajouter à cela la cartouche carbone et vous ne le sentirez que peu sur le dos.

Il est composé d’une grande poche principale et d’une petite sur le dessus pour quelques barres et la clé de voiture.

Le système Reactor et la cartouche sont situés directement dans le grand volume principal et protégés dans un filet.

Le système ARVA Reactor fonctionne avec une cartouche unique et utilise un grand ballon de 150L divisé en 2 chambres distinctes qui se déploient sur les côtés et le dessus du sac. 

Le système de déclanchement est par câble, comme un câble de vélo, sur lequel au bout une pointe vient percuter la bouteille.

Un système mécanique simple et fiable. Facile à tester il suffit d’enlever la cartouche et de déclencher la poignée.

Pour réarmer il y a une « clé » dans le sac, il suffit de revisser l’emplacement de la cartouche.

Le système peut être positionné à gauche comme à droite. La poignée est rétractable avec un cran de sécurité. Il y a une petite housse néoprène en plus.

Housse qui s'est déchiré.

Côté accessoires :

Portage diagonal des skis

Portage frontal

Double porte-piolets

Porte casque

Passants pour utiliser un camel bag

Sifflet de secours

Sous cutale

Sur le terrain :

Le sac est super confortable, le dos rigide alvéolé permet un bon maintient et une bonne circulation de l’air même si ça reste un sac à dos et vous finirez le dos trempé après quelques mètres de d+.

C’est un peu plus lourd qu’un sac classique mais rien de rédhibitoire, j’ai déjà tenu plus de 8h avec.

Concernant le contenant, c’est spartiate (je pense que ça s’écrit comme ça).

Bref c’est le bordel, il n’y a qu’une poche, grande certes mais l’organisation doit être méticuleuse, notamment pour la pelle et la sonde afin de pouvoir les sortir rapidement en cas de besoin.

Il faut aussi veiller à ne pas encombrer le système au niveau du ventilo pour que le gonflage reste optimal en cas de besoin.

Je préfère largement mon Blueice pour le coup, plus ergonomique.

Pour la place on arrive aisément à caler une doudoune, le matos de secours, camelback 2l, les peaux, trousse de secours, beaufort,….. de quoi tenir la journée.

J’ai pas mal utilisé le porte ski et le porte piolet, minimaliste, assez peu pratique à utiliser avec les gants. Mais ça m’a littéralement bouffé le sac. J’ai pas mal de trou sur les zones du sac où ça frotte.

Le tissu n’est pas assez solide pour une utilisation poussée, il n’y a pas de renfort dans cette zone. Sur un sac où il est difficile de changer la partie « textile » ça là fou mal.

En comparaison avec mon blue ice que j’ai bien plus maltraité, la solidité n’est pas au rendez-vous.

Conclusion :

Le système reactor est super, fiable, simple et pas excessivement chère.

Par contre le sac en versions Ultra Light porte bien son nom.

Il y a le minimum, pas super pratique et peu fonctionnel. Mais il a l’avantage d’être léger.

Par contre la solidité est « ultra light aussi ».

Je vais peut être réinvestir dans le sac seul et faire le switch de système.

Mais bon 200e tout de même. J’espère que les autres sacs soit plus robustes...

Pour qui ?

Randonneur qui privilégie le poids à la résistance du sac
6/10
Solidité
Manipulations/accroches
Confort/Maintien
Modularité
Qualité/pertinence des accessoires
Facilité de déclenchement
Gestion du système airbag (entretien, réarmement,
Finition
Rapport qualité/prix

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