TECHNOLOGIE. noyau bois okume+peuplier+power rail beech (système CTS équipé de 2 bandes de bois dur placé tout le long de la ligne du ski ce qui génére plus de précision et d'énergie lors du passage carre à carre) fibre dynamic tri axial, cha ...
noyau bois okume+peuplier+power rail beech (système CTS équipé de 2 bandes de bois dur placé tout le long de la ligne du ski ce qui génére plus de précision et d'énergie lors du passage carre à carre) fibre dynamic tri axial, cha ...
noyau bois okume+peuplier+power rail beech (système CTS équipé de 2 bandes de bois dur placé tout le long de la ligne du ski ce qui génére plus de précision et d'énergie lors du passage carre à carre) fibre dynamic tri axial, champs CTS (Control Torsion
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et il m'ont l'air super sympa, et je pense que se sera surment mon futur choix.
Mais avant sa. Je compte bien les essayer au mondial du ski.
"powpow9" selon toi et l'expérience que tu as pu en tirer de ses ski.
Ils sont mieux pour le freeride bien entendu mais quels type de freeride?et puis es qu'il sont assez souple et maniable pour faire un peu de park et du backcountry?
a par sa j'ai vu qu'il existait aussi en 175...?
Merci d'avance pour tes précisions.
Beaucoup disent qu'il faut des cuisses...... il faut surtout être "puissant", avoir de "bons appuis", savoir bien "glisser le ski". Alors il vous rendra sans limite tout ce que vous lui donnez..... et c'est bien ça le plus extraordinaire avec ce ski c'est qu'il est doué partout. Je l'utilise dans toutes les conditions, il passe nickel y compris en park où il évolue parfaitement en aérien. Sur la piste, il carve sans complexe, véritable train sur ses rails..... Et bien sur, en peuf où là, c'est tout simplement magique, excellente tenue en profonde comme en trafolle....
Beaucoup rêvent devant les gros titres des grosses marquent.... c'est plus la peine, le Thunder est LA solution.
Ce ski est une Superstar, à essayer d'urgence ou à acheter les yeux fermés....
g rarement autant rie ski au pied un regale