le fameux 720

Je l' ai rentré l' année dernière sur un kick en back-country d' abord des 3.6 puis j' ai envoyé deux fois plus fort et c' est rentré voila c' est tout.

tomreg (20 novembre 2005 20 h 48) disait:

Je l' ai rentré l' année dernière sur un kick en back-country d' abord des 3.6 puis j' ai envoyé deux fois plus fort et c' est rentré voila c' est tout.

mouleu lol

Si tu fais des 540 ben tu prends un plus gros kick et avant de te lancer tu te dis 720 et ca tourne a l'aise!

slt aux riders!
j l'ai passé l'année derniere pour le premiere fois en backcountry. Pour mon expérience perso je me suis d'abords entrainé a envoyer des 360 bien groupés avec de plus en plus d'amplitude. Et un jour lors d'une grosse session dans la peuf avec des potes j'ai test et ca la fait. Tu va voir ca fé bizarre de se dire aprés le 1er tour qu'il faut s'en remettre un 2eme, mais a la fin du 1er tu remet un bon coup d'épaule et sa passe. j'ai passé le 720 avant le 540 mais bon quand tu pose un 720, le 540 te parait tout de suite boucoup plus facile qu'avant.

bonnes sessions!!!!!!!

sinon, regarde simplement l'atterisage a la fin du premier tour, apres tu te regroupe et le fait de voir combien t'as de marge pour atterrir ca va te donner confiance et rotation...
(je sais je vais me faire critiquer et tout mais je m'en bat les c******* donc sinon, ce que je te propose c'est deja t'entrainer sans des skis aux pieds...juste en shoes...tu verra que rien que le fait de regarder l'atterrissage a la fin du 360 ca aide un max...)

mon objectif c'est le 900 et le backflip 180

rosscratch (20 novembre 2005 23 h 48) disait:

tomreg (20 novembre 2005 20 h 48) disait:

Je l' ai rentré l' année dernière sur un kick en back-country d' abord des 3.6 puis j' ai envoyé deux fois plus fort et c' est rentré voila c' est tout.

mouleu lol

Et moi aussi j' ai rentré 7 avant 5

ben c'est pas la figure que je maitrise le plus car je le pause pas souvent en park mais si ya un truc qu'il ne faut pas faire c'est fixer la reception du regard aprés le premier tour sinon ca te coupe ta rotat et ca peut etre assez facheux pour la suite...
mon obecjtif c'est le lincoln en slope style mais j'ai tjrs un poil de rotation quand je le fait et je veut passer le lincoln pas le flair!! si qqu'un d'expérimenté a des indices a me proposer, se sera sympa.

a+

jayscie73

Le conseil que m'a donné un rider de bon niveaux (monsieur charière):

Entraine les doubles safty dans ta rotation pour apprendre à être groupé, une fois que c'est fait, le secret réside dans ta tête. Il faut toujours qu'elle aie un quart de tour d'avance sur ta rotation, et dès que tu voit le landing, tu arrête ta tête et la rotat s'arrêtera d'elle même.
Arracher une rotation s'est simple, mais la garder stable et stylée sur de grande distance, si tu as apris faut, bonne chance.
Une fois que ta rotation de base est acquise (3.6 ou 5.4), donne un chtit pet de plus d'impulse et aulieu d'arrêter ta tête en 5.4 va chercher avec le demi tour manquant. Tu verra ca passera comme une lettre à la poste.
En deux jour avec ces conseils, il m'a fait passer du 3.6 cross simple au 5.4 tail et 720 safty.
Relax et concentration!!!Bonne chance