Vous avez quoi comme ski ? et vous pensez quoi des Atomic tweak ?et les K2 enemy

t'es une fille ??

si tu veux des skis de freestyle, prends les Dynastar Concept ou les TEneighty, ce sont les plus abordables pour les filles.

a propos des concepts...

non non ils ne sont pas trop vieux pour les sauts... Les Deschenaux, Larose, Bélanger, Crichton rident avec... ca veut quand meme dire qqch non ?

perso j'ai les Enemy , et ils sont typés "polyvalents" , c'est-à-dire que dans le Pipe c'est sûr c'est pas l'extase , mais ça empêche pas qu'ils répondent trés bien , sont trés maniables , résistent trés bien dans le temps et ils sont plutôt légers.

ils permettent aussi d'aller se balader dans la poudre tranquille , pas besoin d'une autre paire de fat .

en ce qui concerne les Tweak , ils sont un peu lourd , peu maniables ,et n'ont aucune pêche . un peu l'impression de skier avec des palmes

voilà voilà , moi je te conseillerai les 1080 (comme Dah roots) ou bien les V-pro de Völkl qui sont trés bien aussi et qui coûtent moins cher (je crois).

voilà , ça n'engage que moi , mais je te conseille trés fortement

C'est un peu "old-school" ça comme réflexion, non ?

Sache que toutes le filles ne skient pas sur des saphir ou des exclusive... eh oui... c'est la dure réalité de la vie

et oui il y a des skis qui sont plus accessibles aux filles que d'autres !

ps; Cherche un peu il y a deja 15000 topics sur les bc

dah> pour ne pas relancer la polémique, je dirais juste que des filles peuvent très bien utiliser le scratch, si c'est un bon ski... ça rigidité leur apportera un plus lorsque la glace est présente dans les park... comme c'est le cas en debut d'hiver....

bouh j'arriverai jamais a trouver des skis qui dechirent en saut et a mach2 sur piste (pas de pow).

les concept sortent de l'atelier RACING de dynastar

je suis un petit peu au courant j'en ai une paire en télémark, et je skie régulièrement sur la version ski d'un copain....
(et ya bien marqué racing atelier sur le chant... )

que le ski est construit dans la petite sous sturcture de dynastar racing... mais concrètement, le ski à juste une production partiellement manuelle, une finition de la semelle à la pierre, et enfin des carres plus large donc solide qu'un ski classique....

L'appellation "racing atelier", n'a rien a voir avec la conception du ski, ou la rigidité de celui ci......
(enfin sur les skis du commerce...)

mais les 2 skis ne sont po identique au niveau de la construction... ce sont 2 skis complètement different (sauf la deco)
le 188 est un ski plutot facile d'accès...
tandis que le 194 est une barre à mine...

desolé pour cet intermède musical...

un ski souple en torsion ne tient pas sur le dure, car il est souple... et le physique du skieur n'a rien à voir là dedans....

ps: l'apparté sur les zarnos c'etait pour spaz.. qui me posait la question...

un ski souple en torsion ne tient pas sur le dure, car il est souple... et le physique du skieur n'a rien à voir là dedans....

ps: l'apparté sur les zarnos c'etait pour spaz.. qui me posait la question...

et krax répond:
C'est normal, old school c'est 360° au moins!

et krax répond:
C'est normal, old school c'est 360° au moins!