un peu de technique...

même question avec des bandits 2X, et puis j'accepte les conseils techniques à la fois sur piste et en peuf.

merci

kerzut

... mais si la neige s'y prête rien, même avec des bandits X, n'empêche de skier en position relativement centrée, bien équilibré et de faire plonger les spatules pour améliorer tranquillement le rebond, c'est assez sympa mais il faut doser, de préférence un peu fléchi et s'apprêter parfois un peu pousser les skis à l'improviste pour ne pas enfourner complètement. De plus ce n'est pas bon du tout du tout quand les circonstances ne s'y prêtent pas ...

mais ce n'est qu'un cas bien sûr

Ensuite, il faut savoir que la peuf réagis comme un trampoline et il faut utiliser ce phénomène. Donc, pour les petits virages, plutôt que de tirer les skis hors de la peuf, donne un gros coup dedans et tu verras tu rebondiras et tes spatules ressortiront. Une fois arriver en haut de cette parabole décrite, donne un petit coup sur le côté avec les pieds et c'est bon. Pour la suite, tu respectes un bon rythme et ça va tout seul. Ce n'est pas du tout physique, au contraire...
Simplement, il faut se faire à l'idée de ne pas sauter mais de pousser... Crois-moi, ça marche !!

Pour les grandes courbes, c'est autre chose. Il faut beaucoup de vitesse et se vraiment se désaxer avec les bras bien écartés. Regarde bien les photos. Il faut que tu répartisses ton poids sur les deux skis.

voilà

Par contre, est-ce que l'effet "trampoline" marche même si les skis ont un patin étroit (102 - 63 _ 90 mm) ? ou, est-ce que dans ce cas, en appuyant on ne s'enfonce pas plus ?

A essayer tout ça si conditions ...

Hop !! Y'a plus qu'à ::!!

Pour l'anecdote, quand j'étais gamin, en colo, j'avais eu un moniteur (amateur) qui nous faisait skier en arrière ... et à voir le nombre de gens de ma génération (celle un peu avant la génération Mitterand) qui encore maintenant skient en arrière en dérapant/freinant avec les talons ... il ne devait pas être le seul à l'époque à préconiser ceci.

C'est comme pour les "perles du bac" ... un mauvais skieur n'est pas toujours intrinsèquement con ... des fois c'est un peu dû à ses formateurs ... et dans le ski faire attention aux conseils même si bien intentionnés ... c'est primordial de partir avec les bonnes bases techniques (le matériel c'est alors un peu secondaire)

- te faire des cuisses en titane pour être toujours très très fléchi. Il faut exagérer le mouvement, ça te force à être en butée sur l'avant de tes pompes, et puis le contrôle est bien meilleur ;

- pour faciliter ça, garder en toutes circonstances les bras complètement tendus à l'horizontale vers l'avant, ce qui est d'ailleurs la position "académique". En se méfiant de ne faire jouer que le poignet, et pas tout le bras, au moment où tu déclenches ton virage. Si tu bouges le bras, en sortie de virage il recule, l'épaule aussi, ce qui entraîne tout le corps ;

- garder toujours, en toutes circonstances, le corps fixé face à la pente.

Si tu fais ça, tout rentre dans l'ordre assez vite. Et pour le faire, il faut avoir l'impression d'exagérer le mouvement : comme tu reviens de loin, la position ne te paraît ni normale ni confortable, et quand tu crois en faire beaucoup tu ne la modifies en fait que peu.

Heu, si c'est pas clair comme ça...

_ Deja, ecarte les jambes.
_ pour bien comprendre l'usage des pieds poue skier, tu défais tes chaussures, tu skies écarté et tu t'assoids sur les skis. Tu va vite comprendre comme tourner avec les pieds
_ pour comprendre l'usage du ski interieur, tu vas sur une piste et tu skies que sur l'interieur en levant le pied extérieur. Et hop !

Si tu veux vraiment progresser, pense aux stages UCPA, c'est vraiment pas cher. Renseigne toi vite pour cet hiver.
Je te conseille le stage Hors Piste à Argentière.

M'enfin, avec un pseudo comme celui-là, aussi!

Allez, zou

rocco (05 décembre 2002 11 h 12) disait:

le poids doit reposer sur les deux skis. 80 kg sur un ski de 66 cm de large, tu es sûr de t'enfoncer

kerzut (10 décembre 2006 13 h 34) disait:

donc concrètement : position centrée ça c'est sûr voire limite en peu sur l'avant.
Niveau écartement des skis c'est 10cm, 20, 30 cm plus ?
Répartition des poids 50/50 ? ou différencié ?

kerzut (11 décembre 2006 10 h 13) disait:

ok donc les skis écartés d'environ 20cm (un poil plus grand que l'écartement naturel du bassin) et une répartition d'environ 40/60 avec 60% sur le ski extérieur.
Le problème n'est-il pas que plus on écarte les skis plus on risque d'appuyer un peu plus sur un ski et donc d'enfoncer plus ce ski et là... c'est la chute.

forezjohn (13 décembre 2006 17 h 57) disait:

hop un topic comme je les aime, mon avis sur la meilleure façon de faire donc:

1 poids du corps centré, pour moi skier en avant c'est etre comme sur piste: au taquet, tout le poids sur la spatule, et à moins d'avoir 140 de patin c'est la meilleure façon d'enfourner.

2 bras à l'avant, ça permet d'équilibrer tout le corps, et ça évite la tentation poids sur l'arrière.

3 écartement ça dépend de ce qu'on fait sur les grosses et en gros virages il faut écarter, en conduite tranquille je "m'amuse" à skier très serré ça donne l'impression que la portance augmente et on peut se tenter un enchainement rapide(bon évidemment à la moindre faute on est dans le décor mais on a rien sans rien).

pour finir juste un mot sur la position arrière, je trouve qu'elle a une utilité: permettre de déjauger rapidement à basse vitesse quand le ski à tendance à enfourner, en dehors de ça c'est à proscrire...

ak (15 décembre 2006 13 h 49) disait:

et comment tu sais que se ne sont pas de véritables pro?????

Buberto (15 décembre 2006 13 h 54) disait:

[quote=ak (15 décembre 2006 13 h 49)]

Parce qu'un vrai pro ne donne pas de conseils gratuitement sur le net.

aladin (15 décembre 2006 09 h 31) disait:

chasser les talons? chacun sa technique, mais moi jamais...plutôt au contraire chercher à arrondir toutes ses trajectoires

de toute facon tout a ete dit: