==> réparation semelle <==

dans certains cas, l'empiècement est une bonne solution.

Pour reboucher des trous comme ça, qui allaient jusqu'à la structure, j'avais utilisé de la colle en baton pour pistolet à colle, et donc j'avais rebouché le trou presque jusqu'en haut, puis j'avais rajouté de la bougie normale (ce que tu dois appeler du p-tex je pense). Et depuis, la bougie se fait toujours la malle mais la colle n'a jamais bougé, pourtant j'ai pris des caillasses à cet endroit, mais rien. J'en suis bien content, en plus de ça, ça protège bien la carre puisque ça ne s'en va pas. Je remets de la bougie dessus, puis je farte, et ça ne change rien niveau glisse.

Sinon, quand ça devient trop critique, le mieux c'est d'aller chez un pro qui va te reboucher ça avec le matos adéquat...

Dans le cas ou la structure est apparente utiliez "métal grip" existe en incolore et noir "BASE AGGRAPPANTE PER SCI-SNOWBOARD" chez Liski http://www.liski.it/sci/it_sci.htm ou dans un bon atelier de réparation de skis !

Merci à vous !!

La réparation ne se décolle pas, elle s'est fissurée un peu.
Pour la semelle je vais attendre la fin de la saison pour resemeller ...
J'avais pas défarter avant c'est peut-être pour ça ... mais je pense que c'est la chaleur du fer, le ptex (ou tpex j'sais plus) qui se dilate trop qu'en y'en a trop...

Je vous tiendrais au courant des futures réparations, je trouverais peut-être la soluce

Si la réparation de Ptex se fissure c'est a mon avis que le chant du skis est en train de s'ouvrir , il faut mettre ce coté du ski vers l'extérieur !