podfokeur2
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Pure88 (13 oct. 2014) disait:

podfokeur2 (13 oct. 2014) disait:

LaSache (13 oct. 2014) disait:

pourquoi veux-tu le faire réviser ?


Un DVA doit être révisé (à priori tous les 5 ans) ça permet de voir entre autre si sa fréquence d'émission n'a pas dérivé...c'est à dire qu'il est détectable par un autre DVA...c'est gênant si ce n'est plus le cas...

Bah ça tu peux le tester avec ceux de tes potes ?


C'est toi qui voit...si la déviation est légère, possible que ton check de départ marche et sous 1,5 m de neige pas...la révision est préconisée par les constructeurs, on est fasse à un appareil électronique...mon boulot me donne moyennement confiance dans la stabilité de ces bestioles...
Pure88
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podfokeur2 (13 oct. 2014) disait:

Pure88 (13 oct. 2014) disait:

podfokeur2 (13 oct. 2014) disait:

LaSache (13 oct. 2014) disait:

pourquoi veux-tu le faire réviser ?


Un DVA doit être révisé (à priori tous les 5 ans) ça permet de voir entre autre si sa fréquence d'émission n'a pas dérivé...c'est à dire qu'il est détectable par un autre DVA...c'est gênant si ce n'est plus le cas...

Bah ça tu peux le tester avec ceux de tes potes ?


C'est toi qui voit...si la déviation est légère, possible que ton check de départ marche et sous 1,5 m de neige pas...la révision est préconisée par les constructeurs, on est fasse à un appareil électronique...mon boulot me donne moyennement confiance dans la stabilité de ces bestioles...

Ok, bon à savoir.
LaSache
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podfokeur2 (13 oct. 2014) disait:

C'est toi qui voit...si la déviation est légère, possible que ton check de départ marche et sous 1,5 m de neige pas...la révision est préconisée par les constructeurs, on est fasse à un appareil électronique...mon boulot me donne moyennement confiance dans la stabilité de ces bestioles...


ben justement, qu'est ce qu'il dit le constructeur ? De mémoire, le problème de déviation concerne plutôt les analogiques.

Sinon, c'est carrément plus facile de le tester soit-même, quitte à creuser un trou :)
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LaSache (13 oct. 2014) disait:

podfokeur2 (13 oct. 2014) disait:

C'est toi qui voit...si la déviation est légère, possible que ton check de départ marche et sous 1,5 m de neige pas...la révision est préconisée par les constructeurs, on est fasse à un appareil électronique...mon boulot me donne moyennement confiance dans la stabilité de ces bestioles...


ben justement, qu'est ce qu'il dit le constructeur ? De mémoire, le problème de déviation concerne plutôt les analogiques.

Sinon, c'est carrément plus facile de le tester soit-même, quitte à creuser un trou :)


Encore une fois chacun fait ce qu'il veut, les constructeurs préconisent une révision tous les 5 ans à 30 euros, sur un appareil à + de 200...

Chacun voit midi à sa porte, pour moi la question se pose pas.
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Par expérience je me méfie des choses dites et répétées. Que disent les consignes d'utilisation de ton arva ? As tu écrit au SAV pour leur demander s'il la fréquence pouvait dériver ? S'il est nécessaire de faire une révision ?

Après, perso, je préfère faire le test en réel. Je trouve que c'est plus sûr.
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ortovox
L'exemple d'ortovox, plein de CAF proposent des groupages d'envoi de DVA à la révision.
Encore une fois, si t'es certain que ta vérification est pertinente et prends en compte tous les paramètres...vas-y
Message modifié 1 fois. Dernière modification par podfokeur2, 14/10/2014 - 00:22
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Mammut préconise même tous les 3 ans sur mon Element :

Element
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Au fait la Sache...c'est la même que celle du Dôme à côté du Mont Pourri?
(Une belle sortie de printemps dans les cartons ça...)
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Mise en service / Test de contrôle et test des piles
Chaque fois qu’il est enclenché, l’appareil effectue un test de contrôle automatique.
Si l’autotest échoue, un message d’erreur est affiché pendant
20 secondes et vous êtes averti par un signal acoustique.
Si la capacité des piles atteint moins de 20% ou si le symbole des piles
s’affiche, vous devez remplacer les piles aussi vite que possible!

Test de groupe
Avant de partir en randonné e ou avant une descente , il faut
tester les DVA de tous les membres du groupe. ...
Si votre ELEMENT Barryvox® constate que la fréquence
d ' émission de l 'appareil testé ne correspond pas à la norme
prescrite, il affiche un message d'alerte «E 6»
. ...
LaSache
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podfokeur2 (14 oct. 2014) disait:

Au fait la Sache...c'est la même que celle du Dôme à côté du Mont Pourri?
(Une belle sortie de printemps dans les cartons ça...)


oui :)
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LaSache (14 oct. 2014) disait:

Mise en service / Test de contrôle et test des piles
Chaque fois qu’il est enclenché, l’appareil effectue un test de contrôle automatique.
Si l’autotest échoue, un message d’erreur est affiché pendant
20 secondes et vous êtes averti par un signal acoustique.
Si la capacité des piles atteint moins de 20% ou si le symbole des pile
s’affiche, vous devez remplacer les piles aussi vite que possible!

Test de groupe
Avant de partir en randonné e ou avant une descente , il faut
tester les DVA de tous les membres du groupe. ...
Si votre ELEMENT Barryvox® constate que la fréquence
d ' émission de l 'appareil testé ne correspond pas à la norme
prescrite, il affiche un message d'alerte «E 6»
. ...

D'accord mais révision tous les 3 ans demandée...
Straight-Down
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sur private sport ils vendes des DSP a 209 roros!
carambole
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podfokeur2 (13 oct. 2014) disait:

Hugone83 (13 oct. 2014) disait:


ARVA EVO3+ amplement suffisant !


Plus jamais ARVA...4 ans après l'achat, il refuse de réviser les merdes qu'ils ont produites...c'est dire la confiance (cas d'un ARVA 9000 achêté neuf).

Mammut Element maintenant


La révision n'est pas gratuite chez Mammut.
orionx31
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Straight-Down (14 oct. 2014) disait:

sur private sport ils vendes des DSP a 209 roros!


moins cher ici :
auvieuxcampeur.fr
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carambole (14 oct. 2014) disait:



La révision n'est pas gratuite chez Mammut.


Personne n'a dit cela...la révision est payante chez tous les constructeurs,
par contre ARVA ne faisait plus la révision (que j'étais prêt à payer) de mon 9000, 4 ans après sa date d'achat, sans doute avaient-ils une confiance toute limitée dans l'engin qu'ils avaient conçu quelques années auparavant...le sujet est abordé sur Skitour
livna
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orionx31 (14 oct. 2014) disait:

Straight-Down (14 oct. 2014) disait:

sur private sport ils vendes des DSP a 209 roros!


moins cher ici :
auvieuxcampeur.fr


"Le Vieux c'est toujours plus cher"

Oui, certes
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podfokeur2 (14 oct. 2014) disait:

D'accord mais révision tous les 3 ans demandée...


Oui mais, arva ne demande pas la révision. Il est possible que mammut propose ce service pour faire plaisir à ses clients et en fait un argument de vente. Je n'ai pas encore lu, qu'il y ait des problèmes de dérivation sur des dva numériques. La dérivation pose problème surtout avec les analogiques et leur compatibilité avec les numériques qui ont un champ de fréquence plus restreint. Si tu veux être au clair, il faut contacter le sav d'arva et leur demander s'il y a un risque de dérivation de la fréquence sur l'arva 9000.
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Straight-Down (14 oct. 2014) disait:

sur private sport ils vendes des DSP a 209 roros!

Au vieux campeur le DSP est à 172€
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chamaco32
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Donc le résume:
1 PIEPS DSP AU VIEUX CAMPEUR : 173 €
+1 pelle CAMP ALU + 1 sonde CAMP chez ALTITUDE64: 47€

TOTAL : 220 € + port. Pas mal non?

skis-rando-boutique.com

auvieuxcampeur.fr

Message modifié 1 fois. Dernière modification par chamaco32, 14/10/2014 - 20:43
sickboy90s
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snowleader.com

C'est un exemple, mais snowmachin fait des packs pas trop dégueus à bon prix.
Çà c"est un pack "fix", mais tu peux te faire ton propre pack et même coupler avec un sac à dos.
Mais en gros entre 220 et 300 euros t'as ce qu'il faut.
jul.jules.dada
jul.jules.dada

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Voici des liens avec un test de résistance des pelles.
C'est finalement le plus important puisque c'est ce qui prend le plus de temps.
Ils conseillent les pelles voilé, qui semblent très solides.
A relativiser mais instructif quand même.

justgetout.net

acaciapiks
acaciapiks

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Salut
pour le VA je ne peux que ton conseiller l'ortovox zoom+ (parmis tant d'equivalents)
il ce trouve au alentours de 200e, simple c'est le principal, je bosse dans l'organisation de classes de neiges et avec les plus grans nous organisons souvent des "jeux" de recherche avec et meme les jeunes pigent desuite et la phase de recherche (sans stress of course) est tres rapide, donc peux importe le model tant que c'est simple, rapide.
la pelle il vaut mieux mettr quelques euros de plus pour un model bien solide et pratique a ranger dans le sac.
Michael31
Michael31

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Pour info, le DSP PIEPS soldé à 172€ au Vieux Campeur n'est plus disponible.
Commande remboursée à l'instant.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Michael31, 18/10/2014 - 13:10
orionx31
orionx31

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j'ai commandé le mammut element, ainsi que la sonde camp pro cable.
Je suis en recherche d'un bon sac à dos, et la pelle telesnow pro, je vais la prendre tout bientot, j'attends de voir quel sac je prend pour grouper les fdp..
Stephane Decrevel
Stephane Decrevel

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Salut look sur snowleard la pelle est a -20% avec le sac ta la livraison sous 48/72h chez toi pour 1 euro

Et pour le sac moi j'ai arva patroller 24 et dedans je met
-une petite trousse de premiere secours de chez arva
-le trio bien évidemment dans leur place
-un pull
-j'ai une reserve de 1 litres
-1/2 barre de céréales
-une poche pour les papiers
-une pour le telephone
-la go-pro avec la perche et le harne

Alors pour une journée complète ca me convient parfaitement
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Stephane Decrevel, 23/10/2014 - 15:44
orionx31
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Merci pour le conseil, j'avais repéré la promo mais je savais pas que c'était seulement 1€, du coup j'ai commandé

Pour le sac, j'air repéré le rescuer 22, je trouve qu'il a l'air très pratique, j'ai demandé à un autrichien si il me l'enverrai en France sur ebay, j'attends sa réponse encore.
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