Schumacher dans le coma!

et c'est la décennie pendant laquelle mon père avait une société de préservatif...

ak ( 3 janv. 2014) disait:

et c'est la décennie pendant laquelle mon père avait une société de préservatif...

Prophyltex?

je donnerais pas plus de détails disons qu'il était au bon endroit au bon moment

ak ( 3 janv. 2014) disait:

je donnerais pas plus de détails disons qu'il était au bon endroit au bon moment

Ok de toutes façons les stocks seraient périmés ! lol

de fait

debou.cé.l'eur ( 2 janv. 2014) disait:

juste un mot pour since99 :

mon cousin est moniteur indépendant
sans casque et avec un groupe d'enfants sur piste
s'est chopé un snowborder sortant du HP

gravement fracassé
mais gravement, je parle de la tête et du reste

perso je suis casqué depuis ..... la clusaz...il y a 15 ans
ca tient chaud, ca pue, bref on y est bien

=================

Pour le shumi, les assurances ont entamé la pression vers l'enquête
le casque, les skis de loc', le balisage, les circonstances atténuantes ( il est allé "sauver" quelqu'un )

TOUT va être étudié et TOUT le monde va se retrouver au procès

pourquoi ?

parce que les sommes en jeu sont importantes et il va falloir les "diluer" en trouvant le maximum de payeurs

je donne juste un exemple ? johnny hallyday qui prend l'avion apres une chir des lombaires

vous situez ?
le chir , la clinique, bref tout le monde

SI son assurrance fonctionne pour le ski (sport à risque pouvant être exclu des contrats VIP), il est à peu près sur que le HP lui est hors contrat. D’où un GROS débat d'expert et de gros sous en vue...

mon assurance accident du boulot inclus le hp..

topgun ( 3 janv. 2014) disait:

ak ( 3 janv. 2014) disait:

et c'est la décennie pendant laquelle mon père avait une société de préservatif...

Prophyltex?

Prophyltex et trobicine, le duo gagnant de la France-Afrique.
Allez un p'tit peu de friction de Foucault pour parfumer le tout

Au niveau des assurances de la pratique du ski il me semble que certaines font la difference entre le hp atteind via un domaine skiable par gravité, et le reste..... Certaines ne couvrent pas le second cas.

Dans ma boule de cristal je vois une armée d'avocats et d'experts qui vont se faire du beurre, un directeur de station mis en cause, ca va redescendre vers le responsable du service des pistes pour finir sur le lampiste du coin, un pisteur, qui en prendra plein la gueule!
Les paris sont engagés!

MotherSuperior ( 3 janv. 2014) disait:

Le problème c'est tout le monde finance ta sécu et les secours en montagne. Je suis sur que t'es le premier à dire "quoi les pantinettes, ça devraient être interdit...".

Si tu prends le cas de Schumacher, ça aurait coûté moins cher sans le casque

KillaWhale ( 3 janv. 2014) disait:

Since99 ( 3 janv. 2014) disait:

Me font rire ces skipasseurs avec leur autocllant "non à la montagne interdite" et qui te disent que tu es con de ne pas porter de casque.

Je ne porte que très très rarement un casque et je vous emmerde parce que c'est ma liberté de ne pas en porter. J'assume les risques et les conséquences que ce non port peut engendrer.

Mais je persiste, je prends sûrement moins de risque sans casque que beaucoup avec un casque, je ne suis pas un danger ni pour moi ni pour les autres parce que je maîtrise et ma vitesse et mes skis

De toute façon, depuis le temps, tu t'es tellement décrédibilisé ici que tout le monde s'en branle de ce que tu penses...

+1

Vinc3nt ( 3 janv. 2014) disait:

KillaWhale ( 3 janv. 2014) disait:

Since99 ( 3 janv. 2014) disait:

Me font rire ces skipasseurs avec leur autocllant "non à la montagne interdite" et qui te disent que tu es con de ne pas porter de casque.

Je ne porte que très très rarement un casque et je vous emmerde parce que c'est ma liberté de ne pas en porter. J'assume les risques et les conséquences que ce non port peut engendrer.

Mais je persiste, je prends sûrement moins de risque sans casque que beaucoup avec un casque, je ne suis pas un danger ni pour moi ni pour les autres parce que je maîtrise et ma vitesse et mes skis

De toute façon, depuis le temps, tu t'es tellement décrédibilisé ici que tout le monde s'en branle de ce que tu penses...

+1

Killa, Vinc3nt,
Vous êtes injustes. Sa pensée est telle qu'elle a inspiré Alpha Blondy qui en a fait une magnifique chanson. Après c'est face à la modestie de Skiator qu'Alpha, pour ne pas le mettre mal à l'aise, n'a pas cité son nom. Mais c'est quand même lui qu'il magnifie dans la chanson...

C'est qui Skiator?

arghoops ( 3 janv. 2014) disait:

C'est qui Skiator?

La burne moscovite!

arghoops ( 3 janv. 2014) disait:

C'est qui Skiator?

Tu ne connais pas Skiator?
SkiatorJMFbot... etc ... since99 et autres à venir. Bref la muse d'Alpha Blondy



Euuuuuuuh, j'suis pris d'un doute. Vous ne connaissais pas l'ode à Skiator écrite par Alpha? J'y crois pas. Vous me faites marcher ?

Le brigadier Sabari enquête...

Oh, c'est plus récent

tcsa ( 3 janv. 2014) disait:

Oh, c'est plus récent

Alpha Blondy -Jérusalem ? Tu insinue que skiator fait partie d'un complot sioniste contre le porc du casque ! Encore un histoire qui va partir en couil.....en quenelle !

Ben mets le lien Youtube. Le seul truc que je sais c'est qu'Alpha Blondy avait été "interdit de concert" en France il y a au moins 20 ans car il s'était pointé à la bourré et pété puis avait insulté le public...Pas mal pour un mec "cool"!

topgun ( 3 janv. 2014) disait:

il s'était pointé à la bourré et pété puis avait insulté le public...Pas mal pour un mec "cool"!

ah ben ça leur fait déjà 2 points communs

tcsa ( 3 janv. 2014) disait:

Oh, c'est plus récent

J'aime pas ta gueule ?
Sales racistes ?

Endorphin ( 3 janv. 2014) disait:

MotherSuperior ( 3 janv. 2014) disait:

Un accident c'est pas forcement a cause d'un mauvais conducteur. Personne n'est en GODLIKE !

C'est 99% mauvais conducteur(s) 1% pas de chance.
De nos jours avoir un accident faut le faire expres. C'est marrant certains ont des accidents a repetitions toute leur vie alors que ce serait de "bon conducteurs" mais d'autre jamais. Statistiquement il y a un truc qui cloche.

Ca dépend dans quel pays tu conduis

Endorphin ( 3 janv. 2014) disait:

MotherSuperior ( 3 janv. 2014) disait:

Un accident c'est pas forcement a cause d'un mauvais conducteur. Personne n'est en GODLIKE !

C'est 99% mauvais conducteur(s) 1% pas de chance.
De nos jours avoir un accident faut le faire expres. C'est marrant certains ont des accidents a repetitions toute leur vie alors que ce serait de "bon conducteurs" mais d'autre jamais. Statistiquement il y a un truc qui cloche.

j'avais loupé ça !

Juste deux chiffres (approximatifs)

1) 80 % des gens qui meurent sur le route le font lors de leur PREMIER accident !

2) Quasiment 50% des gens qui sont morts lors d'un accident étaient "dans leur droit" !

Bref la certitude c'est le plus grand des dangers et un peu d'humilité ne fait pas de mal !

tcsa ( 3 janv. 2014) disait:

arghoops ( 3 janv. 2014) disait:

C'est qui Skiator?

Tu ne connais pas Skiator?
SkiatorJMFbot... etc ... since99 et autres à venir. Bref la muse d'Alpha Blondy



Euuuuuuuh, j'suis pris d'un doute. Vous ne connaissais pas l'ode à Skiator écrite par Alpha? J'y crois pas. Vous me faites marcher ?

...rends (nous) un service ferme ta sale gueule...

pour toi public...

Pas de doute...

aucun doute!

Thoun ( 3 janv. 2014) disait:

J'aime pas ta gueule ?
Sales racistes ?

Dav754238 ( 3 janv. 2014) disait:

trouvé?

Trop fort les mecs. Vous êtes des grands poètes :
youtube.com

Je cherche dans mes CD Rom, je dois avoir une version dans la boite d'un hôtel de Yamoussoukro...

Tiens TCSA, le mec qui crée un pseudo pour dire qu'il connait bien sa femme. Sinon, grande gueule, tu es mon maitre.

Parce qu'un ski test avec prêt du matos par les fabricants, stade de slalom à disposition, article dans le Dauphiné libéré, présence d'une championne de ski qui se transforme en location de ski dans le magasin de sport de la station avec 4 mini piquets plantés sur un bord de piste, tout ça derrière un gros mec habiilé en rouge avec un bonnet de clown... honnêtement, c'est décevant... -))

carambole ( 3 janv. 2014) disait:

1) 80 % des gens qui meurent sur le route le font lors de leur PREMIER accident !
2) Quasiment 50% des gens qui sont morts lors d'un accident étaient "dans leur droit" !

Bref la certitude c'est le plus grand des dangers et un peu d'humilité ne fait pas de mal !

On sait que tu as fait ton stage Carambole. Les accidents c'est pas juste mourir. Quel pourcentage de gens ont un accident dans leur vie, quel pourcentage en ont plus de un? Comment se superpose t il ? Les chiffres dont on te gave dans un stage conduite sont completement biaise pour faire passer un message.

Apres "50% dans leur droit", etre bon conducteur c'est surtout eviter les autres. Ca ne va va tout permettre mais c'est de la vrai reduction de risque. Etre bon conducteur c'est avoir les bon equipements. Quand je vois que peut etre 20% des habitants de l'Utah ont des pneus hiver je me dis c'est des idiots. Si je conduis avec exactement les meme aptitudes que la moyenne de ces habitants mes distances de freinages vont etre coupees de moitie ou plus simplement par un achat mecanique. Quand ma voiture a un systeme anti collision (city safety) a reflexes et habitudes egales je vais peut etre eviter un accident con en rentree de rond point par exemple. Etre un bon conducteur ce n'est pas etre fangio c'est avant tout faire les bon choix techniques et adapter sa conduite aux conditions.

Endorphin ( 3 janv. 2014) disait:

carambole ( 3 janv. 2014) disait:

1) 80 % des gens qui meurent sur le route le font lors de leur PREMIER accident !
2) Quasiment 50% des gens qui sont morts lors d'un accident étaient "dans leur droit" !

Bref la certitude c'est le plus grand des dangers et un peu d'humilité ne fait pas de mal !

On sait que tu as fait ton stage Carambole. Les accidents c'est pas juste mourir. Quel pourcentage de gens ont un accident dans leur vie, quel pourcentage en ont plus de un? Comment se superpose t il ? Les chiffres dont on te gave dans un stage conduite sont completement biaise pour faire passer un message.

Apres "50% dans leur droit", etre bon conducteur c'est surtout eviter les autres. Ca ne va va tout permettre mais c'est de la vrai reduction de risque. Etre bon conducteur c'est avoir les bon equipements. Quand je vois que peut etre 20% des habitants de l'Utah ont des pneus hiver je me dis c'est des idiots. Si je conduis avec exactement les meme aptitudes que la moyenne de ces habitants mes distances de freinages vont etre coupees de moitie ou plus simplement par un achat mecanique. Quand ma voiture a un systeme anti collision (city safety) a reflexes et habitudes egales je vais peut etre eviter un accident con en rentree de rond point par exemple. Etre un bon conducteur ce n'est pas etre fangio c'est avant tout faire les bon choix techniques et adapter sa conduite aux conditions.

Pas etre Fangio? C'est pas toi qui disait conduire à 200 km en Allemagne?

Since99 ( 4 janv. 2014) disait:

Pas etre Fangio? C'est pas toi qui disait conduire à 200 km en Allemagne?

Rouler a 200 sur autoroute deserte et seche en Allemagne c'est ce que fait tout le monde et ca ne demande aucune aptitudes particulieres.

En attendant, ils ont saisi les images de la caméra embarquée de Schumi.

Du morbide en prévision

Since99 ( 4 janv. 2014) disait:

En attendant, ils ont saisi les images de la caméra embarquée de Schumi.

Du morbide en prévision

Ah info ou intox?

info

Endorphin ( 4 janv. 2014) disait:

Since99 ( 4 janv. 2014) disait:

Pas etre Fangio? C'est pas toi qui disait conduire à 200 km en Allemagne?

Rouler a 200 sur autoroute deserte et seche en Allemagne c'est ce que fait tout le monde et ca ne demande aucune aptitudes particulieres.

Tu dois souvent rouler a 200 pour dire ca....

Vinc3nt ( 4 janv. 2014) disait:

Tu dois souvent rouler a 200 pour dire ca....

Plusieurs fois par semaine. En fait pratiquement a chaque fois que je prends la voiture hors hiver. Des questions? Tape Wittlich dans google maps et tu verras que je suis entre 2 autoroutes de campagne, illimites et souvent vides.

Et tu roules avec quoi ?

topgun ( 4 janv. 2014) disait:

Since99 ( 4 janv. 2014) disait:

En attendant, ils ont saisi les images de la caméra embarquée de Schumi.

Du morbide en prévision

Ah info ou intox?

caméra dont il est dit qu'elle est
"introuvable"
puis
"que la famille a conservé" car c'est un accident de la vie privée

toujours pour aller dans le sens de la mise en cause d'autrui ou du respect d'une clause d'assurance

bin oui , schumi ne ski pas HP , il porte assistance et mets sa vie en danger pour celà

bref , les vautours en action

Endorphin ( 3 janv. 2014) disait:

On sait que tu as fait ton stage Carambole. Les accidents c'est pas juste mourir. Quel pourcentage de gens ont un accident dans leur vie, quel pourcentage en ont plus de un? Comment se superpose t il ? Les chiffres dont on te gave dans un stage conduite sont completement biaise pour faire passer un message.

Apres "50% dans leur droit", etre bon conducteur c'est surtout eviter les autres. Ca ne va va tout permettre mais c'est de la vrai reduction de risque. Etre bon conducteur c'est avoir les bon equipements. Quand je vois que peut etre 20% des habitants de l'Utah ont des pneus hiver je me dis c'est des idiots. Si je conduis avec exactement les meme aptitudes que la moyenne de ces habitants mes distances de freinages vont etre coupees de moitie ou plus simplement par un achat mecanique. Quand ma voiture a un systeme anti collision (city safety) a reflexes et habitudes egales je vais peut etre eviter un accident con en rentree de rond point par exemple. Etre un bon conducteur ce n'est pas etre fangio c'est avant tout faire les bon choix techniques et adapter sa conduite aux conditions.

Je ne discute pas tout ça ! je dis simplement que tu devrais avoir un peu plus d'humilité c'est tout

Et je suis bien tranquille que si tu réfléchis un peu tu trouveras pas mal de cas où tu peux te dire à postériori "j'ai eu un peu de chance" ou bien "si il y avait eu ça j'aurais été mal".

PS

1)rouler à 200 sur l'autoroute n'est ni une gloire ni une honte et certainement pas une preuve de compétence que ce soit en conduite ou en pilotage, et j'admets volontiers que ça ne présente quasiment aucun risque suivant les conditions, donc ça ne sert à rien de le citer (sinon qu'à exciter tes détracteurs ! )

2) les chiffres ce sont les chiffres, si le gars n'a pas eu d'accident avant de se tuer il n'a pas eu d'accident et il s'est quand même tué point barre

carambole ( 4 janv. 2014) disait:

Je ne discute pas tout ça ! je dis simplement que tu devrais avoir un peu plus d'humilité c'est tout

Et je suis bien tranquille que si tu réfléchis un peu tu trouveras pas mal de cas où tu peux te dire à postériori "j'ai eu un peu de chance" ou bien "si il y avait eu ça j'aurais été mal".

PS

1)rouler à 200 sur l'autoroute n'est ni une gloire ni une honte et certainement pas une preuve de compétence que ce soit en conduite ou en pilotage, et j'admets volontiers que ça ne présente quasiment aucun risque suivant les conditions, donc ça ne sert à rien de le citer (sinon qu'à exciter tes détracteurs ! )

2) les chiffres ce sont les chiffres, si le gars n'a pas eu d'accident avant de se tuer il n'a pas eu d'accident et il s'est quand même tué point barre

Etant entendu que l'alcool, les substances aux effets stupéfiants ( ), certains médicaments, la fatigue, l'inatention (que ce soit lié au téléphone ou à la petite pipe en conduisant ou tout autre choses ) n'ont strictement aucune incidence sur l'accidentologie.

Il semblerait quand même que sur une zone 30, lorsque tu percutes par l'arrière, une voiture roulant à 30 alors que tu es à 35, les dégats soient généralement moins importants que lorsque tu roules à 135 ou à 235 sur la même zone 30. J'avais cru comprendre que le danger, ne venait pas tant de la vitesse mais du différentiel de vitesse. (bon la dernière phrase est mal formulée, mais j'ai réussi à me comprendre ).

tcsa ( 4 janv. 2014) disait:

carambole ( 4 janv. 2014) disait:

Je ne discute pas tout ça ! je dis simplement que tu devrais avoir un peu plus d'humilité c'est tout

Et je suis bien tranquille que si tu réfléchis un peu tu trouveras pas mal de cas où tu peux te dire à postériori "j'ai eu un peu de chance" ou bien "si il y avait eu ça j'aurais été mal".

PS

1)rouler à 200 sur l'autoroute n'est ni une gloire ni une honte et certainement pas une preuve de compétence que ce soit en conduite ou en pilotage, et j'admets volontiers que ça ne présente quasiment aucun risque suivant les conditions, donc ça ne sert à rien de le citer (sinon qu'à exciter tes détracteurs ! )

2) les chiffres ce sont les chiffres, si le gars n'a pas eu d'accident avant de se tuer il n'a pas eu d'accident et il s'est quand même tué point barre

Etant entendu que l'alcool, les substances aux effets stupéfiants ( ), certains médicaments, la fatigue, l'inatention (que ce soit lié au téléphone ou à la petite pipe en conduisant ou tout autre choses ) n'ont strictement aucune incidence sur l'accidentologie.

Il semblerait quand même que sur une zone 30, lorsque tu percutes par l'arrière, une voiture roulant à 30 alors que tu es à 35, les dégats soient généralement moins importants que lorsque tu roules à 135 ou à 235 sur la même zone 30. J'avais cru comprendre que le danger, ne venait pas tant de la vitesse mais du différentiel de vitesse. (bon la dernière phrase est mal formulée, mais j'ai réussi à me comprendre ).

Sur que les zones 30 sont la pour proteger des degats subit par ton pare-chocs! T'en a pas une autre comme ca!