Travaux 2008/2009 pour les stations vosgiennes

Voilà ça vient d'être dit au journal régional de france 3 alsace mais le grand ballon ne ne pourra peut-être pas ouvrir cette saison faute d'exploitant (si j'ai bien compris^^).

Le journal n'est pas encore disponible sur le net mais d'ici quelques minutes cela devrait être possible...

@+bon ride

Oui j'ai vu ça aussi ils ont peur que se ne soit plus rentable

ça y est le jt est disponible sur france3.fr

jt.france3.fr

ce qu'il faut retenir, c'est que rien n'est encore décidé. le contrat actuel arrive à échéance le 15/12, et le dernier co-gérant a jeté l'éponge. le Markstein a lui obtenu 1 an de répit. une association de défense vient de se créer.

quelques infos:

- une pétition est en ligne ici (71 signataires en 3 jours)
- le site de l'association
- j'ai posté quelques précisions sur Vosges Freeride.

Voila j'ai signer la pétition!

C'est quand même une bien triste nouvelle pour le massif qui n'est déjà pas au mieux de forme au niveau ski!
Du coup on peux s'attendre à une grosse débandade économique pour les restaurateurs et autres commerçants de la station!
J'espère que les choses ne resterons pas dans cet états! Après les frayeurs à Gerardmer et au Markstein l'année passée ça ne laisse rien présager de bon pour les Vosges!

Moi aussi..... j ai fait ma B.A. de la journée !! ;p

d'après les dernières infos, et suite à la réunion du syndicat du 12/11, c'est mort, et la station va fermer définitivement.

je n'ai pas tout compris mais je vous tiens au jus dès que j'ai de nouvelles infos.

n'hésitez pas à continuer à signer la pétition (voir lien plus haut) je pense qu'une simple réunion ne suffit pas à enterrer une station et les 400.000 EUR investis l'année dernière par le CG68.

Bon ben reste plus qu'à jouer au loto et gagner suffisement pour se permettre de racheter la station!

C'est quand même bien triste de laisser une station mourir comme ça! Par contre c'est moche à dire mais certainement que si le fameux complexe immobilier aurai eu le droit de s'implanter la défense de la station aurai été certainement bien mieux assurée!

quelqu'un un des nouvelles de la bresse pour les travaux parceque ils comtent ouvrir mais sans le télésiège d'artimont sa craint un peu !!

Petite info (ou plutôt petite suspicion) comme ça en passant!

Ce week-end en passant à coté de chez Speck sport à Bitschwiller j'ai aperçu un truc qui m'a troublé!
Une telecabine était placée à coté du magasin avec marqué dessus "bientôt Fellering-Treh-Markstein"!
Ce qui laisse imaginé que le fameux projet de téléférique dans la vallée de Thann qui fût laissé à l'abandon il y à nombres d'années revoit le jour avec un aboutissement plus que probable! (surtout si le père Speck y met son grain de sel)

Je vous laisse méditer la dessus et j'attend vos commentaires!

Je doute de la rentabilité d'un téléphérique dans les vosges, à part un refroidissement global dans la région, mais la tendance à l'air plutot de se porter vers le contraire. Sinon quel est exactement le projet,tu pourrais etre^plus précis car pour ma part j'en avais jamais entendu parler

Le but est de construire une cabine qui relie Fellering au Treh ainsi qu'au sommet du Markstein!

Le projet tient debut même sans refroidissement de la région car le Treh est la plus grande et principale piste d'envol pour les parapentes et les deltas! Beaucoup d'Allemands, de suisses et de Belges viennent jusqu'ici pour sauter!
De plus le Markstein est coin sympa pour les cyclistes! Une petite balade sur les crêtes en montant avec la cabine et une descente freeride dans les bois pour finir la journée!

Pour l'hiver l'arrivée au Markstein évite de monter ses pneus neiges et permet d'économiser son gasoil! Aussi bien pour les fondeurs que pour descendeurs! En plus de ça le Markstein est le terrain d'entrainement des fondeurs du ski club de Ranspach et Saint-Amarin! Ca permet aux skieurs de monter plus facilement et de s'entrainer même l'été en montant rapidement!

Je précise juste que malgré les apparences je ne défend pas ce projet et je ne le conteste pas non plus! Je rapporte seulement ce qui avait été dit au lancement du projet initial!

Ps: Le tracé de la cabine donnera un put*** d'itinéraire freeride!

ok je vois mieux l'étendu du prjet, merci bien. C'est vrai je ne connais pas trop le coin du markstein. Du point de vue écologique, certes ca diminuerai la consommation de carburant et la pollution mais après faut mesurer les conséquences que cela pourrait avoir sur la nature environnante, notamment si une augmentation de la frequentation avait lieu. En tout cas, cela semble est un beau projet pour la région. Après pour ou contre difficile à dire.

hello , un ptit article de presse tiré du magnifique magazine Massif des Vosges dont je suis abonné et qui met en avant cette belle région vosgienne .
Petite bresse deviendra grande !!

Il ferrait bien de moderniser les remontées d'abord. Vendredi pour l'ouverture le ts chitelet était déjà en panne, comme la saison dernière. En plus j'ai pas compris pourquoi il faisait tourner les canons en pleine journée, surtout après la belle boite que je me suis pris sur la gaby. En arrivant assez vite mon ski droit est rester scotcher dans cette neige de m***e., badaboum.

Pour ce qui en est de faire tourner les canons en pleine journée, la raison en est bien simple : assurer la saison. Et c'est valable d'en d'autres stations, comme a Ventron ou les pistes enneigées artificiellement etaient béton le weekend dernier...
La seule différence, c'est qu'a Ventron au moins, ils évitent de faire cracher en journée...

Je me permet de donner mon avis sur ce projet. Je trouve un tel projet totalement deplacé. Le massif vosgien a su rester un massif assez nature, sans trop de modernisation, avec un superbe cadre. Ce que la bresse projete de faire va totalement denaturer la paysage. De plus, autant de possibilité de logement risque de ramener du monde, et l'impact écologique sur le coin pourrait etre desastreux.

Pour moi 2 points intéressants dans l'aménagement : le bike parc, depuis que j'ai testé celui de Tignes, j'ai trouvé ça x-l-ent (par contre ça se "voit" dans le paysage) et le remplacement de la "brêle" de vologne (s'ils pouvaient le rallonger tant qu'à faire!)

oue c'est clair que ça monte jusqu'au "sommet", c'est à dire comme l'arrivé des Tk ça serait sympa, et pitié un tsd 6 pas un 4

l'intégralité de l'article figure ci-dessus donc je sais pas !!

Voilà ce que j'ai trouvé sur l'UTN du Ventron.... intéressant...

Ambitieux et pensé avec minutie, un projet d'Unité Touristique Nouvelle doit rendre le site vosgien plus attractif et plus séduisant encore.
Le cadre est unique, hiver comme été. Toutes les installations y ont été pensées dans le respect et le souci de préserver ce coin de nature privilégié. Trois générations de Leduc, à commencer par le patriarche, Emile, qui s'y installe au début du siècle dernier, ont réussi ce prodige. Le domaine skiable de l'Ermitage Frère Joseph, site classé qui domine le village de Ventron (Hautes-Vosges), porté par cette philosophie, a su se créer une clientèle de fifèles tout en ne cessant de se développer pour offrir justement, toujours plus.
A la tête de la station depuis 1995, avec son épouse Pascale, Thiébaut Leduc a déja mené de nombreux travaux de restauration. Notamment sur le bâtiment des "Buttes", 3 étoiles de style montagnard, entièrement rénové, devenu une petite merveille de l'hôtellerie. A la même époque, après un hiver "sans", des canons à neige ont été installés.
Avec le nouveau millénaire, un autre projet a lentement pris forme. "Il n'était pas question pour nous de faire un coup. Tout en cultivant l'esprit qui a toujours été le nôtre à chaque développement, nous avons surtout voulu cerner au mieux ce qu'attendent les clients." Le projet d'UTN (Unité Touristique Nouvelle) déposé en préfecture doit perpétuer la qualité du bâti et du service. "Il faut que les gens continuent de se sentir chez eux."
Les futurs aménagements perpétueront la vocation initiale : le sport et la détente. Ils ont pour ambition de cultiver un peu plus cet art de vivre en offrant d'autres pôles d'intérêt dans le magnifique cirque glaciaire où est installé le domaine. L'entretien et l'embellissement de l'environement permettent déjà aux skieurs ou autres promeneurs d'évoluer dans un cadre idyllique, réellement sauvage. Si, par exemple, les transformations incluent la création d'un stade de slalom pour compétition, il sera intégré dans le cadre sans le dénaturer, tout comme l'extension du domains skiable côté Ménil. Une véritable concertation a eu lieu avec des structures comme le Parc des Ballons, le Groupe Tétras, devenu au final pratiquement acteur par ses conseils. Un seul télésiège doit remplacer la demi-douzaine de remontées mécaniques.
Toute cette partie cadre parfaitement avec la volonté de développement du tourisme hivernal dans les Vosges. Il y a également le projet sportif, qui permettra de palier les absences de neige. Tout un volet remise en forme est prévu avec installation, à la place des actuels cours de tennis, d'un bâtiment spécialisé et d'une piscine. Outre une salle fitness, un programme diététique avec massages et thalasso est prévu. La formule est aussi originale que nouvelle, idéale pour les stages d'entreprises. On peut même imaginer, sans trop s'avancer, que ce genre de structure dans un lieu plus qu'apaisant peut constituer un endroit idéal pour les "retraites" que font les clubs sportifs. Autre point : toute la partie cuisine et restauration de l'Ermitage - hôtel 2 étoiles - réalisée dans les murs de la ferme auberge initiale va être repensée. Un parking sera également aménagé à l'arrière du bâtiment afin que les voitures ne stationnent plus aux pieds des pistes. Une nouvelle route d'accès est également envisagée pour y accéder directement sans passer par le domaine. Le début de ce programme est prévu pour 2010.

On en a qui se bougent! Félicitations!

mais quand ils affirment "avoir voulu cerner au mieux ce que veulent leurs clients"... ils se sont complètement plantés mais d'une force! .... ils perdent 30% de leur C.A. minimum car ils n'acceptent pas les snow °+ déficit d'image auprès des jeunes, clients de demain!
Ce n'est pas en perdant 40% de clients potentiels que l'on peut déclarer "cerner au mieux ce que veulent les clients". (ET JE suis SKIEUR!).
Il y a des traditions vosgiennes qui ne perdurent que dans les Vosges et nulle part ailleurs au monde... et ce n'est même pas un critère de différenciation!

Oula, ce programme de l'UTN, on dirait vraiment le menu d'un restau gastronomique avec autant d'étoile que la voie lactée. C'est très beau à lire, mais on ne sait jamais vraiment ce qu'on aura dans l'assiette!

Et donc concrètement? poudre aux yeux? ou réels changements?

Et voilà la suite...presque passé inaperçue.... c'est une révolution du côté alsacien!!!! Attention ca va saigner!

Trouvé sur le net.....209.85.229.132null


Source France 3

"Dans le massif vosgien, pratiquement toutes les stations datent des années 1960.
Une réglementation impose que leurs installations vieillissantes soient révisées et rénovées (V10...v20...v30...). De gros investissements, impossibles à réaliser pour leurs propriétaires. En Alsace, le département du Haut-Rhin a mis en place une enveloppe de presque 80 millions d'euros pour aider ces stations.

Parmi elles, la station du Schnepfenried qui vient de terminer sa première tranche de travaux, avec une série de grand grands travaux sur 4 à 5 ans estimé à 12 millions d'euros.
Impossible à prendre en charge par la seule station, un syndicat mixte a donc été créé.
Cette structure regroupant la communauté de commune, le département du Haut-Rhin ainsi que la région Alsace a racheté la station à son ancien propriétaire.
La station a été classée site prioritaire en matière d'aide par le conseil général du Haut-Rhin.

Quatre stations, gérées par des syndicats mixtes, vont bénéficier d'environ 12 millions d'euros chacune, échelonné jusqu'en 2013. La Région Alsace a emboité le pas en soutenant les projets à hauteur de 10%. Outre le Schnepfenried, il s’agit du Lac Blanc, du Markstein et le Ballon d'Alsace.
Les autres stations alsaciennes bénéficient elles aussi de dotations mais beaucoup plus faibles. Dans le département des Vosges, les stations appartiennent presque toutes à des exploitants privés."



Youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ca va être carrément bon ça! Ils avaient déjà prévu 12 millions pour le schnepf, et là ils ajoutent les autres....rhâaaa je vois des TSD partout! mdr!


Ah et pour preuve voici l'appel d'offres impressionant du schnepf présenté ci-dessous et la boîte qui a eu le marché il y a un an.... avec Ventron et son UTN et sa nouvelle piste, Gérardmer et sa station de neige pour 2010, la Bresse et ses 32 millions (+ augmentation de capital de 6 millions), et l'excellente saison qui s'annonce.... ca va swinger dans les Vosges!!!
Et en plus ils ont compris et ils développent les produits "été"!
Impeccable, y a plus qu'à bien raisonner.... en avant la musique.......



...le schnepf...

AVIS D'ATTRIBUTION DE MARCHÉ Services


SECTION I: POUVOIR ADJUDICATEUR

I.1) NOM, ADRESSES ET POINT(S) DE CONTACT: SMA stations de la Vallée de Munster, 2 rue Jean Bresch, Contact: 2 rue Jean Bresch, 68140 Munster, à l'attention de M. le Président, F-68140 Munster. Tél. 3 89 77 50 32.
E-mail: sm@stations-munster.fr. Fax 3 89 77 07 98.
I.2) TYPE DE POUVOIR ADJUDICATEUR ET ACTIVITÉ(S) PRINCIPALE(S):
Organisme de droit public.
Le pouvoir adjudicateur agit pour le compte d'autres pouvoirs adjudicateurs: non.


SECTION II: OBJET DU MARCHÉ

II.1) DESCRIPTION
II.1.1) Intitulé attribué au marché par le pouvoir adjudicateur: Amo modernisation Schnepfenried.
II.1.2) Type de marché et lieu d'exécution, de livraison ou de prestation: Services.
Catégorie de service n° 12.
Lieu principal de de prestation: Schnepfenried, 68380 Sondernach.
Code NUTS FR422.
II.1.4) Description succincte du marché ou de l'acquisition/des acquisitions: Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la modernisation de lastation de ski alpine du Schnepfenried et des stations nordiques du Schnepfenried et des Trois Fours :

1. AMO sur la station alpine du Schnepfenried. Tranche ferme :
- assistance à la restructuration des téléskis; - assistance à la mise en place de l'enneigement artificiel; - assistance à l'aménagement des pistes et des parkings; - assistance à l'aménagement de locaux techniques et d'accueil; - assistance à la mise en place d'une signalétique; tranche conditionnelle :
- développement du parc des remontées mécaniques; - extension des surfaces enneigées artificiellement; - aménagement des pistes et des parkings.

2. Assistance sur le secteur de la station nordique du Platzerwaesel et des Trois Fours.
Tranche ferme :
- stationnement et aménagement des pistes; - aménagement de locaux d'accueil; tranche conditionnelle :
- aménagement d'un Nordic Parc.

3. Assistance pour la réalisation des études environnementales.
II.1.5) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics): 74231000.
II.1.6) Marché couvert par l'accord sur les marchés publics (AMP): Oui.



SECTION V: ATTRIBUTION DU MARCHÉ
INTITULÉ: Schnepfenried et des Trois Fours :

1. AMO sur la station alpine du Schnepfenried. Tranche ferme :
- assistance à la restructuration des téléskis; - assistance à la mise en place de l'enneigement artificiel; - assistance à l'aménagement des pistes et des parkings; - assistance à l'aménagement de locaux techniques et d'accueil; - assistance à la mise en place d'une signalétique; tranche conditionnelle :
- développement du parc des remontées mécaniques; - extension des surfaces enneigées artificiellement; - aménagement des pistes et des parkings.

2. Assistance sur le secteur de la station nordique du Platzerwaesel et des Trois Fours.
Tranche ferme :
- stationnement et aménagement des pistes; - aménagement de locaux d'accueil; tranche conditionnelle :
- aménagement d'un Nordic Parc.

3. Assistance pour la réalisation des études environnementales.
V.1) DATE D'ATTRIBUTION DU MARCHÉ: 16.7.2007.
V.2) NOMBRE D'OFFRES REÇUES: 4.
V.3) NOM ET ADRESSE DE L'OPÉRATEUR ÉCONOMIQUE AUQUEL LE MARCHÉ A ÉTÉ ATTRIBUÉ: TIM, 146 route de Grenoble, F-38830 St Pierre d'Allevard.
V.4) INFORMATIONS SUR LE MONTANT DU MARCHÉ Valeur totale finale du marché:
Valeur: 263 300 EUR.
Hors TVA.

Mouai, moi je dit, attendons 2013 hein

ouais faut pas s'emballer non plus... les travaux dans les stations sont longs et difficile à mettre en oeuvre (cf le ballon d'alsace).

Seul point positif, la volonté des collectivités locales à investir dans la modernisation, pour le reste, vaut mieux mieux juger sur pied...

Le lac blanc est terminé après 4 ans de travaux (sans trop de diffiultés) et le ballon d'alsace a pris 2 ans de retard (une nouvelle consultation est prévue pour fin février) et le projet a été considérablement remis en cause.

Oui au Ballon d'Alsace ca fait 20 ans qu'ils attendent, mais cette fois c'est officiel (enfin j'espere) les travaux commencent belle et bien en avril prochaine ! Enfin du nouveau au Ballon d'alsace!

Un petit reportage sur le Ballon d'Alsace et les aménagements

Faux espoirs... le reportage date de 2006.... cette phase a déjà été réalisée, sauf liaison...

titiworld (23 janvier 2009 14 h 50) disait:

Faux espoirs... le reportage date de 2006.... cette phase a déjà été réalisée, sauf liaison...

Sur ce coup là j'ai été très fort, hein...!!! confondre 2006 avec 2008, pffffffff...

travaux au ballon reportés! nouvel appel d'offre public prévu en avril... y aura pas lourd de travaux cette année, si travaux il y a...

a bon?ou a tu eu l'info? la liaison et le prolongement de la verte du langen sont maintenus aux dernieres nouvelles !le président du smiba m'avait dit qu'ils vont tout faire pour commencer au printemps

Voici l'article concernant le ballon..... Pour une fois cela a l'air bien parti!!!!!!!!!

Présenté à la préfecture de Belfort il y a quinze jours, le dossier revu et corrigé d’aménagement été-hiver du Ballon ne soulève plus d’objections.

Depuis son élection à la présidence du Syndicat mixte interdépartemental du Ballon d’Alsace (Smiba), Guy Miclo - conseiller général PS du canton de Giromagny - a montré une volonté certaine de voir le dossier d’aménagement du Ballon aboutir. Rencontres au plus haut niveau, explications, persuasion, modifications se sont succédé sans discontinuer.

Le mot télésiège faisait peur

Aujourd’hui il semble bien que le président soit parvenu à maîtriser ce vieux serpent de mer qui se mordait la queue depuis une dizaine d’années.
La persévérance a payé, le projet d’installation d’un télésiège desservant la piste rouge et une partie de la piste noire sur le secteur du Langenberg ne soulève plus d’objections. L’idée mise sur le marché par Guy Miclo éviterait la suppression de la piste noire et le doublement des téléskis des Écureuils et du petit Langenberg. « Il ne serait resté que 25 m de piste… Le mot télésiège faisait peur. Le projet ainsi revu n’a pas suscité de remarques négatives », affirme le président. C’est du moins ce qu’il est à déduire de la réunion qui s’est déroulée à la préfecture de Belfort, mardi 24 février, en présence de toutes les parties, notamment des directions régionales de l’Environnement (Diren) de Franche-Comté, d’Alsace et de Lorraine.

Les travaux seront réalisés sous étroite surveillance

C’est donc avec confiance que le président du Smiba voit le dossier repartir au ministère. « Il n’y a pas eu d’avis défavorable d’émis. Je considère que le Smiba a fait son travail, les bureaux d’études ont beaucoup planché et le dossier tient compte des remarques formulées », soutient Guy Miclo.
Même si l’avancée est belle, le Smiba devra encore composer avec de nombreuses procédures telles que modification du plan d’occupation des sols et permis de construire (lire l’encadré.
Côté finances, dans sa globalité le projet demeure estimé à 12 millions d’euros. Aussi, après s’être assuré la participation des différents conseils généraux, Guy Miclo entend bien développer un partenariat notamment avec le Parc naturel des Ballons des Vosges auquel l’élu est allé présenter le projet. « Devant un auditoire qui n’était pas acquis », précise le président. Une aide dans le cadre de la promotion d’un site qu’il faudra faire vivre n’est pas exclue. « Une étude économique permettra de proposer un plan d’actions », souligne encore Guy Miclo. Une convention portant sur l’accueil touristique au sommet est envisagée avec l’office de tourisme du Territoire et les communautés de communes de la vallée de la Doller, de la Haute Moselle et de la Haute Savoureuse.
Quant aux travaux, « ils seront réalisés sous étroite surveillance, précise Guy Miclo. Les entreprises devront être labellisées, tout devra être fait dans les règles de l’art, sous l’œil d’un superviseur qui sera embauché. »

A plus...

Ca y est! A peine fermée La Bresse attaque le démontage du slalom, voir la Cam.
Y perdent pas de temps

non, il faut pas à commencer à en perdre maintenant car lors de la construction il y en aura suffisamment ...

Oui démolir et reconstuire du nouveau là dessus ca va mettre du temps...en tous cas ils n'auront pas trop de temps

Où l'on commence à comprendre les travaux de l'été à Gérardmer.


En bref + de canons, reprofilage de pistes.

Nom de l'organisme : Ville de GERARDMER
Département(s) : Vosges (88)
Correspondant : M. le maire
46 rue ch de Gaulle
88400 Gérardmer
Lieu d'exécution : Mauselaine, 88400 Gérardmer



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Caractéristiques principales : 6 lots de travaux
6 lots de travaux
lot no 1 - réseaux (tuyaux eau et air, fourreaux, regards)
lot no 2 - neige de culture (enneigeurs, process)
lot no 3 - terrassements de pistes
lot no 4 - équipement des postes de transformation et alimentation électrique BT
lot no 5 - études, fourniture du matériel, transport et mise en route d'un téléski à enrouleur
lot no 6 - étude, fourniture du matériel neuf, transport et mise en route de deux téléskis légers avec récupérations de constituants
1 lot de fournitures
lot no 7 - fourniture de matériel (métal et bois) d'une passerelle pour croisement de pistes

Unité monétaire utilisée : l'Euro
Les candidatures et les offres seront entièrement rédigées en langue francaise ainsi que les documents de présentation associés.

trés intéréssant pour gerardmer ,sur qu'elle piste les nouveaux canons?les nouveaux teleskis sont prevus sur qu'elle secteur?merçi pour les infos

Lors du conseil municipal du 13 février, les élus ont voté majoritairement la sollicitation de subventions pour l�aménagement du domaine skiable alpin, phase 2009/2010, dont le coût s�élève à 2 268 000 � HT.
Ces demandes de subventions vont être adressées aux partenaires financiers tels que l�Europe, l�Etat, la Région, et le Département.

Concernant le domaine skiable alpin repris en régie par la commune
depuis le 1er juillet 2008, les premiers investissements ont été réalisés au cours de l�automne dernier et ont porté sur trois catégories de travaux : l�amélioration de la sécurité et des conditions d�accueil de la clientèle, l�amélioration de la signalisation, et la garantie du produit neige, représentant une dépense de 558 894 � HT pour laquelle la Région a accordé une subvention de 201 081� et l�Etat de 12 900 �.

Cinq objectifs généraux ont été débattus en Conseil d�Exploitation, en termes de développement de la station, à moyen terme, tout en restant dans l�emprise actuelle du Domaine Skiable alpin. Ces objectifs se rapportent à :
� l�amélioration de la sécurité sur les pistes et les mises aux normes voire le remplacement, si nécessaire, des remontées mécaniques compte-tenu du vieillissement des équipements,
� la création d�un stade de slalom tant attendu par les sportifs pour organiser des entraînements et des compétitions sur un espace dédié répondant à toutes les considérations techniques et de sécurité,
� l�amélioration de l�attractivité de la station par le renforcement du débit des remontées mécaniques, par le remodelage de certaines pistes et par une meilleure répartition des skieurs sur l�ensemble du domaine,
� l�amélioration de l�accueil de la clientèle par un renforcement du confort des skieurs,
� la garantie du produit neige pour améliorer l�exploitation en continu de la station et favoriser la réservation de séjours.

Pour atteindre les objectifs fixés, les réalisations suivantes ont été programmées dans le cadre cette tranche de travaux (2009-2010). Les plus importants postes de dépenses seront :
Aménagement et remodelage du front de neige à la Mauselaine :
� jardin d�enfants recentré au départ de la station et pistes débutants remodelées,
� piste de luge aménagée et sécurisée en front de neige,
� plate-forme d�arrivée téléskis et amélioration des pentes,
� création d�une piste de ski de fond pour liaison avec le domaine skiable de fond,
� élargissement du tunnel de croisement entre la piste retour du grand domaine et les téléskis du grand haut
Mise en sécurité des remontées mécaniques de la Petite Mauselaine :
� dépose des deux téléskis existants à la petite Mauselaine,
� construction d�un téléski de type enrouleur adapté aux débutants,
� construction d�un nouveau téléski avec récupération des composants du téléski des crêtes démonté,
� construction d�un petit téléski avec récupération des composants du téléski de la Petite Mauselaine,
� remplacement des deux transformateurs électriques de la Mauselaine contaminés au PCB.
Aménagement du stade de slalom (1ère phase) et préparation de son enneigement de production
� terrassement du stade de slalom (partie haute)
� doublement du réseau d�eau sur la piste du Tétras en vue de l�enneigement de la partie haute du stade de slalom
� remplacement de la canalisation très usagée entre la salle des machines du bas du Pré Lynx et l�usine à neige.


La question est donc : mais où sera donc la nouvelle piste (le stade de slalom) ?

Bonjour,
Habitué de la station de Gérardmer, je voulais savoir si le télèsiège serait ouvert cet été aux VTT comme il le fut les saisons dernières ?

vosgesfreeride ( 6 nov 2008) disait:

ce qu'il faut retenir, c'est que rien n'est encore décidé. le contrat actuel arrive à échéance le 15/12, et le dernier co-gérant a jeté l'éponge. le Markstein a lui obtenu 1 an de répit. une association de défense vient de se créer.

quelques infos:

- une pétition est en ligne ici (71 signataires en 3 jours)
- le site de l'association
- j'ai posté quelques précisions sur Vosges Freeride.

Comme quoi le fait de signer les pétitions ça aide : réouverture du grand Ballon pour la saison 2009
(merci à l'excellent site vosgesfreeride pour le lien )

J'ai vu ça! C'est une put*** de bonne nouvelle!
J'vais surement aller y faire un tour cette saison. Pour fêter ça!

J'hallucine ! Je croyais la station condamnée...

En vla une bonne nouvelle... je me rappelle de mes années étudiantes à Mulhouse, lorsqu'on allait faire du ski là-bas et qu'on était 8 sur la station (avec le staff).
Bonne petite station en tous cas, j'y serai également cet hiver

Bon, ça mérite bien une bière tout ça

Bouilleur67 ( 9 oct 2009) disait:

Bon, ça mérite bien une bière tout ça

Tout à fait d'accord, j'entame le pack

Jamais mis mes guêtres là-bas en hivers, mais je demande à découvrir.
Les pistes sont pas un peu courte non ???

On peu comparé le domaine au Markstein à peu près. Si ça te parle!