TC Saint Lary Pla d'adet

Grosso modo, il est fixé... mais son tracé définitif ne devrait pas etre publié tant qu'ils n'auront pas la totalité de la maitrise fonciere (à ma connaissance les mairies sont encore en nego sur l'achat de 2 ou 3 parcelles du coté de la gare de depart... bref, l'emplacement de la gare de depart peut certainement encore bouger de quelques dizaines de metres!!! (ce qui modifierait la ligne de qqs metres, d'ou l'attente pour publier un tracé officiel).

- Pour la gare d'arrivée, pas d'incertitude, elle va se trouver du coté du P2 de l'actuel tk du Ruisseau, ce qui permet aux skieurs d'aller par gravité soit au futur TSD de Soum (qui va remplacer l'an prochain le TS à tapis de Soum), soit au TS des Bouleaux (qui devrait etre remplacé par l'actuel TS de Soum) ==> deux rm pour acceder au domaine d'altitude. La ligne devrait donc survoler le batiment "Le Montagnard" au Pla (à côté de Maya). NB: ce batiment a été racheté par la commune: une étude est en cours pour le tranformer en logement pour le staff saisonnier).

- Pour la gare de départ, elle devrait se situer sur la rive gauche de La Neste (côté Vignec), quelque part entre le niveau des Thermes et celui de la piscine (on peut s'attendre à une bonne capacité de stationnement à proximité ainsi qu'à une passerelle pour rejoindre directement le centre ville). NB: à terme c'est assez judicieux puisque la déviation de la RD et le contournement de St Lary devraient passer à proximité (futur rond point du coté de Sarrat, puis voie direct vers le rond point du stade, puis idem depuis l'autre rive jusqu'à la TC)

...à suivre!

Salut...j'ai entendu dire que ça ne serait pas un téléphérique mais plutot des telecabines voire un funitel. Est-ce vrai?

Le titre du post est justement ... TC du Pla d'Adet ...

...grosso modo, le besoin est d'une rm ayant un debit autour de 3000 skieurs/h (4 fois le tph actuel)... ce qui correspond en effet à une tc, genre celui installé cette année à Cauteret... D'ici là, cette construction devrait faire l'objet d'un marché... donc le choix technique du type de remontee n'est pas fixee à ce jour...