travaux dans les Pyrénées pour 2009/10...

histoire de recentrer les débats, mettre un peu d'ordre dans la section projets pyrénées et synthétiser l'ensemble j'ouvre un post sur les aménagements à venir sur nos stations Pyrénéennes...


c'est parti:

Grand-Tourmalet:
déplacement fort probable du tsf hount parade sur le secteur des coumes.

baqueira-beret
2 tsd secteur orri pour la saison 2009/2010

FCGB33 (14 avr 2009) disait:

baqueira-beret
2 tsd secteur orri pour la saison 2009/2010

quel côté... vers le vallon d'escornacabres?

Saint Lary:

Construction du télécabine: Départ de Saint Lary Village et arrivée au Pla d'Adet.
Doublon avec l'ancien téléphérique !!!

monax1 (14 avr 2009) disait:

FCGB33 (14 avr 2009) disait:

baqueira-beret
2 tsd secteur orri pour la saison 2009/2010

quel côté... vers le vallon d'escornacabres?

oui,
en remplacement du TSF2 Horat deth Bo jusqu'à l'arrivé du Mirador et le deuxième sur le tracé du tsf vista beret (vers le tsd dera REINA)

oui c'est vrai que c'était un peu la galère pour aller à beret...

pas de remplacement des télécabines de pourteilh pour l'an prochain

Apparemment la situation economique de la plupart des stations les obligent à reporter les gros investissements à des jours meilleurs.

Et en effet le seul gros dossier d'investissements pour cet été est (à ma connaissance) le doublement du telepherique de St Lary par une telecabine.

Je vous tiens au courant au fur et à mesure du chantier!

brownbears (14 avr 2009) disait:

Apparemment la situation economique de la plupart des stations les obligent à reporter les gros investissements à des jours meilleurs.

on peut se demander si les jours meilleurs viendront un jour .. ou si ce n'est pas encore nos chers banquiers qui sont bien trop frileux ...

Allez, quelques éléments sur la future télécabine entre Saint-Lary et les pistes:



Actuellement le chantier des infrastructures périphérique est entamé, avec notamment le franchissement de La Neste permettant d'accéder au futur site de construction de la TC...

La construction en quelques jour fin mars d'un pont provisoire (impressionnant):


Puis depuis début avril l'avancé de la construction du pont définitif:

apparemment seul baqueira ne connaît pas la crise!

brownbears (14 avr 2009) disait:

Apparemment la situation economique de la plupart des stations les obligent à reporter les gros investissements à des jours meilleurs.

A qui le dis-tu !

Mais les projets existent au niveau CLOT/CATOURAL, MOUSCADES, Pinces fixes PIAU etc. ...

Etant donnée que l'investissement est censé être source pour l'offre skiable, les banques devraient se réjouir pour les station et faire repartir la machine non?
C'est sur que s'ils attendent 10 années faste d'affilé, et un pu comme la roulette russe, et on se retrouvera dans une situation ingérable.
De nombreuses stations pyrénéennes ont encore des des efforts a faire en matières d'investissement, mais si on leur claque a la porte , en plus des mouvements pseudo écolo, ca va devenir compliqué.

Xabier (15 avr 2009) disait:

, Pinces fixes PIAU etc. ...

celui là, il faut le demonter !!!

scream (15 avr 2009) disait:

Xabier (15 avr 2009) disait:

, Pinces fixes PIAU etc. ...

celui là, il faut le demonter !!!

C'est vrai qu'il fait un peu redondant avec le TSD il a plus trop d'intérêt maintenant...
Ils l'ont même pas démarré une fois cet hiver non ?

peut-être sert-il aux vacances scolaires, si c'est pas la cas, je le verrais bien ailleurs!!

alpy (16 avr 2009) disait:

peut-être sert-il aux vacances scolaires, si c'est pas la cas, je le verrais bien ailleurs!!

il sert JAMAIS .. la derniere fois où il faut vraiment utile c'etait quelques jours au debut de l'hiver 06/07 quand il n'y avait de la neige qu'au dessus de 2000m

>scream: tu le verrais où: nulle part ou ailleurs !

je sais pas trop ... eventuellement à la place du clot... un TSD serait inutile à cet endroit.

scream (16 avr 2009) disait:

je sais pas trop ... eventuellement à la place du clot... un TSD serait inutile à cet endroit.

oui il serait bien là...sur une ligne de 1km, pas besoin de TSD, débrayable qui de plus n'entre pas dans les moyens actuels de Piau.
Par contre déplacé un TSF de 1988 ça parait chaud comme opération.

'lut !


Intéressant tout ça, très intéressant !


Peut-être pas très confortable à lire ce qui suit mais bon :

scream (15 avr 2009) disait:

Xabier (15 avr 2009) disait:

, Pinces fixes PIAU etc. ...

celui là, il faut le demonter !!!

...

scream (16 avr 2009) disait:

il sert JAMAIS .. la derniere fois où il faut vraiment utile c'etait quelques jours au debut de l'hiver 06/07 quand il n'y avait de la neige qu'au dessus de 2000m

On en a parlé très récemment de tout ça. Démonter cette remontée, ça m'a un peu inquiété dans la mesure où si un hiver sans neige se profile, le Piau a un rôle très important à jouer...
Mais il semble que les travaux en neige de culture permettent à présent d'assurer le retour jusqu'au TSD...

alpy (16 avr 2009) disait:

peut-être sert-il aux vacances scolaires, si c'est pas la cas, je le verrais bien ailleurs!!

...

scream (16 avr 2009) disait:

je sais pas trop ... eventuellement à la place du clot... un TSD serait inutile à cet endroit.

on se demande pourquoi on fait appel à des sociétés spécialisées...

ainhoa (17 avr 2009) disait:

on se demande pourquoi on fait appel à des sociétés spécialisées...

pour dépenser les bénfices peut être?

============>>>>>>>>>[]

Quand tu vois l'analyse des skipasseurs...

ainhoa (17 avr 2009) disait:

Quand tu vois l'analyse des skipasseurs...

j'ai pas tout suivi dans l'histoire, mais parfois faire appel à des sociétés extérieure n'apporte rien de bon, ils vendent leur soupe et tentent de garder le contrat le plus longtemps possible alors que le bon sens,voire l'avis des utilisateurs est parfois suffisant!

je connais bien le problème ailleurs, on n'écoute pas toujours les bonnes idées sous prétexte qu'elles ne proviennent pas des "bonnes" personnes (mais on finit par les apliquer avec quelques mois de retard, parfois trop tard?)

phil6611 (17 avr 2009) disait:

mais parfois faire appel à des sociétés extérieure n'apporte rien de bon, ils vendent leur soupe et tentent de garder le contrat le plus longtemps possible alors que le bon sens,voire l'avis des utilisateurs est parfois suffisant!

je connais bien le problème ailleurs, on n'écoute pas toujours les bonnes idées sous prétexte qu'elles ne proviennent pas des "bonnes" personnes (mais on finit par les apliquer avec quelques mois de retard, parfois trop tard?)

No souci là, l'analyse des skipasseurs rejoint certaines propositions "des sociétés extérieures" .
Sont bien les skipasseurs ...

.. je vais monter ma boite moi

scream (17 avr 2009) disait:

.. je vais monter ma boite moi

c'est peut être pas le bon moment...................................................

scream (17 avr 2009) disait:

.. je vais monter ma boite moi

Quand on lit tes constats et analyses, tu pourrais !!!

bien, pour avoir écouté le directeur de NPY M.PELIEU sur FR3 Aquitaine ce soir, les investissements 2010 seront probablement (il ne se mouille pas trop) minimes. Si le bilan de cette saison est excellent il n'en demeure pas moins que les déficits des années antérieures ont plombè les finances des stations. Ce monsieur s'en remet aux politiques (donc à nos impôts) pour de futurs investissements. Enfin il a laché quand même que sur Gourette des projets sont montés ......
Wait and see.
Pour info les stations sont déçues de la fréquentation pendant les vacances de PAques. Dans les années 80 elle représentaient 10 % du CA. Aujourd'hui moins de 1 % ! ! !
Selon tjs ce directeur le seuil d'amortissement de Gourette se situe à 3000 cartes journalières (900 / jour sur Paques ) et 2000 à La Pierre .
http://jt.france3.fr/regions/popup.php?id=b33a_1920&video_number=0

Pour la TC de St-Lary, c'est qui le constructeur? Poma ou Doppelmayer?
Et au Pla, ils ont prévu d'aménager quelque chose cet été? Car s'ils laissent dans cet état là, cela va être le bordel!!!!
Au lieu de te taper deux heures de queue au téléphè, tu te les taperas au TS de Soum!!!

Baas (21 avr 2009) disait:

Pour la TC de St-Lary, c'est qui le constructeur? Poma ou Doppelmayer?
Et au Pla, ils ont prévu d'aménager quelque chose cet été? Car s'ils laissent dans cet état là, cela va être le bordel!!!!
Au lieu de te taper deux heures de queue au téléphè, tu te les taperas au TS de Soum!!!

Apparemment ce serait Poma.

Concernant le re-aménagement du Pla, oui ils ont prévu pas mal de chose, et oui, ça risque de coincer un peu la première année, vu que tout ne sera pas en place:
- Dans le sens aller, le flux doit se repartir entre Soum et Bouleau (il avait été question de remplacer Soum par un débrayable et de renouveler les bouleaux arrivés en fin de vie... entre temps, il y a eut 2 hivers difficiles et les sous ont été mis en priorité sur la neige de production... donc ce n'est apparemment pas pour cet été que les Ts vont être remplacés...)
- Pour le retour le TS de la Foret doit être remplacé (départ du versant "Forêt" et arrivée plus haut que l'ancien TSF2)... mais je ne suis pas certain que ce soit prêt l'an prochain, faudra certainement attendre l'hiver 2010/2011!

De toute façon toute la zone du Pla doit être reaménager afin de "donner de l'air" aux débutants quitte à leur ouvrir des zones plus hautes vers Soum.
Il serait aussi judicieux de profiter de ces nouvelles remontées pour repenser la zone 1900 et la rendre à nouveau skiable sur son versnt nord... auourd'hui ce n'est plus qu'un secteur de transit sous exploité... alors qu'entre Foret Haute, la Z, Bassia, Foret, l'ancienne ligne du TSF Foret, etc... il y a moyen d'en faire un super secteur... et du haut de Soum (2300m) à Espiaube (1650m), ça fait tout de même un beau denivelé... qui plus est protégé du vent et arboré!

Bref, nous devrions voir arriver la TC pour l'hiver prochain, et les aménagements autour pour absorber le flux l'année suivante...

Bouleaux: 1050 pers/h
Soum: 1600 pers/h
=> capacité de 2650prs/h vers Espiaube hors navettes.

Lita: 1800pers/h
=> capacité au retour de 1800pers/h hors navettes

...si on regarde sur le site du FIRM, ce genre de TCD 8 pax a un debit entre 1800 et 3000pers/h... et il me semble que celui de St Lary tourne autour de 1800pers la première année (à vérifier...)

Là dessus il faut ajouter les 600 pers/h du téleph actuel et soustraire les personnes qui commencent dans un premier temps par skier sur le Pla (debutants, cours de ski)... => les 2 chiffres doivent plus ou moins s'annuler à mon avis.

Donc à mon avis, la première année ça devrait passer (limite). Par contre si rien n'est fait à terme lorsque la TC tournera à pleine capacité, et que le public aura pris l'habitude de ne plus prendre sa caisse, il est clair qu'il risque d'y avoir un soucis!

FCGB33 (14 avr 2009) disait:

monax1 (14 avr 2009) disait:

FCGB33 (14 avr 2009) disait:

baqueira-beret
2 tsd secteur orri pour la saison 2009/2010

quel côté... vers le vallon d'escornacabres?

oui,
en remplacement du TSF2 Horat deth Bo jusqu'à l'arrivé du Mirador et le deuxième sur le tracé du tsf vista beret (vers le tsd dera REINA)

enfin depuis le temps et vu le prix du FF, va etre bon les rotations sur les escornacabres

News de St Lary: du visuel aujourd'hui sur les routes de la vallée d'Aure, puisqu'ils viennent de livrer la piece centrale du pont definitif sur la Neste entre St Lary et Vignec (qui desservira la future telecabine)... un beau bébé d'une trentaine de tonnes il me semble... et surtout de pres de 30m de long à vue de nez!!!
Les manoeuvres en ville ont été impressionnantes: chapeau aux 2 chauffeurs

Chantier de la télécabine de St Lary, suite:

Arrivée aujourd'hui d'une méga grue de 700t pour soulever le pont définitif (il a été assemblé au sol) et le placer au dessus de la Neste! L'operation doit avoir lieu demain matin normalement (45 tonnes qui volent sur près de 25m, ça devrait envoyer du gros!!!)

Les tof' dès demain!

C'est la dernière étape avant le début de la construction à proprement parler de la TC programmée pour début juin (la ligne à haute tension ayant déja été déplacée).


Quelques éléments sur la télécabine en exclu pour Skipass:
Il s'agira d'un TC Poma 10 places debout (ou 8 places assises).

Le débit sera de 2800pers/h à terme, et 1800pers/h la premiere saison... contre env.500pers/h pour l'actuel telepherique du Pic Lumiere (qui reste en place puisqu'il s'agit du doublement du teleph et non de son remplacement!)

Grosso modo le tracé est parallèle à celui du tph, avec un depart derriere les thermes de st lary sur la berge "Vignec" de La Neste. Arrivée à St Lary 1700 à mi hauteur du tk actuel "ruisseau" (entre cabane et mickey).
Longueur: 2800m, 16 pilones et 80 cabines. vitesse 6m/s soit 8mn de temps de montee.

...reste à savoir quel nom sera donné à cette remontée: si les skipasseurs ont des idées géniales, je transmettrai...

Télécabine St Lary: C'est par ici!

brownbears ( 6 mai 2009) disait:

News de St Lary: du visuel aujourd'hui sur les routes de la vallée d'Aure, puisqu'ils viennent de livrer la piece centrale du pont definitif sur la Neste entre St Lary et Vignec (qui desservira la future telecabine)... un beau bébé d'une trentaine de tonnes il me semble... et surtout de pres de 30m de long à vue de nez!!!
Les manoeuvres en ville ont été impressionnantes: chapeau aux 2 chauffeurs

Tu sais d'ou il vient leur bidule?
Je l'ai vu en stationnement a Auch y'a pas si longtemps!!!

Salut à tous,
Concernant les projets: je voudrais savoir si il y a un projet de remplacement du TSF2 à Grau-Roig (Grandvalira) pour cette année ?

Merci d'avance

Quelques infos

Hautacam construction du nouveau restaurant à la place du garage des chenillettes, démontage en cours. Le batiment comprendra une grande salle avec en sous sol le garage des machines.
L'actuel resto devrait laisser place à un solarium.

Tourmalet construction d'un bâtiment d'accueil à tournaboup avec reprise du parking. Fin des travaux d'optimisation du réseau de neige artif.

Gladiator: ca y est c'est sûr ils font un batiment au tournaboup?

Rhô Xav ! T'es pas au jus ?

ainhoa (27 mai 2009) disait:

Rhô Xav ! T'es pas au jus ?

disons que je me méfie maintenant!

gautb33 (27 mai 2009) disait:

je voudrais savoir si il y a un projet de remplacement du TSF2 à Grau-Roig (Grandvalira) pour cette année ?

Pour Grau non, par contre normalement démontage du TSF2 débutant (entre le 6 et le 4) coté Pas.

gladiator@ (27 mai 2009) disait:

Tourmalet construction d'un bâtiment d'accueil à tournaboup avec reprise du parking.

Concernant le parking c'est pas du luxe car il a sérieusement morflé cet hiver mais c'est pas la première année qu'ils annoncent ce batiment donc a voir... mais ça serait une bonne chose

monax1 (27 mai 2009) disait:

ainhoa (27 mai 2009) disait:

Rhô Xav ! T'es pas au jus ?

disons que je me méfie maintenant!

Tu veux dire t'es échaudé ? Je sais c'que c'est !!!

Pour le batiment d'accueil sur Barèges, investissement confirmé par la RICT et par son Président et subventionné à hauteur de 50%. La rénovation du parking étant à la charge de la commune de Barèges.

Je pense que c'est bon cette fois.

Pour St Lary, outre la nouvelle télécabine vallée-pistes, quelques autres chantiers vous attaquer en parallèle: neige de production, mais aussi la réalisation d'une nouvelle piste depuis Soum vers la nouvelle TC et le Pla.

En effet, l'arrivée du second ascenseur va bouleverser les flux sur la station et nécessite un ré-aménagement du secteur 1700. Bien entendu cette piste trouvera toute son utilité lorsque le TS de Foret sera remplacé ( il est d'ailleurs fort probable que son arrivée soit plus haute que l'ancien TS afin de permettre de revenir sur Soum puis le Pla sans devoir prendre le cheminement "balcon cabane".

De plus, le décalage du point d'arrivée/départ des skieurs vers cabane va "donner de l'oxygène" à la zone débutants du Plateau de l'école qui va pouvoir réellement se rapproprier le secteur 1700.

La première saison, du fait que la cabine n'aura un débit "que" de 1800p/h, il ne devrait pas trop y avoir de soucis sur les pistes (ça correspond au debit de Lita pour le retour, et Soum + Bouleau ont bien plus de capacité à l'aller.
Par contre, l'année suivante, avec 2800p/h, le remplacement de Foret, voire la modernisation de Bouleau/Soum, risque d'etre d'actualité si on ne veut pas rencontrer un nouveau gouleau d'etranglement!!! (en même temps il y aura toujours la "rustique" des navettes Pla-Espiaube)... mais bon, ce n'est qu'un paliatif!

gladiator@ (28 mai 2009) disait:

Pour le batiment d'accueil sur Barèges, investissement confirmé par la RICT et par son Président et subventionné à hauteur de 50%. La rénovation du parking étant à la charge de la commune de Barèges.

Je pense que c'est bon cette fois.

ben ca fait plaisir!!!

j'ai envis de dire il était temps!!!

nicygnus (28 mai 2009) disait:

j'ai envis de dire il était temps!!!

Et moi j'ai envis de dire que une fois de plus rien n'est fait, tiens daileurs je viens de le dire!

mika65 ( 7 jun 2009) disait:

nicygnus (28 mai 2009) disait:

j'ai envis de dire il était temps!!!

Et moi j'ai envis de dire que une fois de plus rien n'est fait, tiens daileurs je viens de le dire!

Surtout que le projet pour les eaux usées du village va couter bien plus cher que prevu!