Le 20 jun 2006 - 14:36
Alors, cette ligne, elle grimpe ou exactement ??
Ourson ou Moucherolle ?
Ourson ou Moucherolle ?
Villard de Lans 2007
Le 20 jun 2006 - 14:36
Le 22 jun 2006 - 12:14
On dirait qu'une partie de la gare de départ a été démontée.
Le 22 jun 2006 - 12:50
C'est bizarre parce qu'il semble que le TS ne soit pas encore décablé vu d'ici... Les galets ne pendent pas n'importe comment...
Le 22 jun 2006 - 12:51
Quoi que sur la cam en direct, on voit une tache noire (pas l'insect !!) au niveau des galets... Je ne sais pas...
Le 22 jun 2006 - 12:54
Oui, il semblerais bien que le TS soit décablé !! On y voit mieux des que la luminosité augmente.
Le 22 jun 2006 - 22:53
Salut
Le câble a bien était "viré" un peu avant
et ensuite , il restait plus qu'a ramasser
Le câble a bien était "viré" un peu avant
et ensuite , il restait plus qu'a ramasser
Le 23 jun 2006 - 06:18
Bonjour,
Le cable a bien été enlevé.
Pour ce qui est de l'arrivée du Buisson regardez mes premiers posts j'y avais répondu : à l'Ourson au niveau du refuge vert (sur la butte)
Le nouveau TSD6 Canyon sera de derniere génération avec les nouvelles gares.
Le cable a bien été enlevé.
Pour ce qui est de l'arrivée du Buisson regardez mes premiers posts j'y avais répondu : à l'Ourson au niveau du refuge vert (sur la butte)
Le nouveau TSD6 Canyon sera de derniere génération avec les nouvelles gares.
Le 23 jun 2006 - 10:44
Je trouve ca domage qu'il le fasse arriver à cet endroit.
C'est surement parce que ce croisement de l'Ourson est le centre du domaine, mais j'aurais préféré voir une arrivée au lieu du haut de l'ancien TK du pas de la fenetre... tampis !
C'est surement parce que ce croisement de l'Ourson est le centre du domaine, mais j'aurais préféré voir une arrivée au lieu du haut de l'ancien TK du pas de la fenetre... tampis !
Le 23 jun 2006 - 12:06
Spyder (23 juin 2006 06 h 18) disait:
Le nouveau TSD6 Canyon sera de derniere génération avec les nouvelles gares.
Tu veux dire que ca sera les nouvelles multix?
Le 23 jun 2006 - 20:05
Non ! Pas de Telemix, mais gare TSD de derniere génération (ne sera pas identique aux cretes)
Pour info, la gare de départ et les balanciers seront démontés la semaine prochaine. La gare d'arrivée a déjà été démontée.
Pour info, la gare de départ et les balanciers seront démontés la semaine prochaine. La gare d'arrivée a déjà été démontée.
Le 23 jun 2006 - 20:07
Multix, c'est le type de gare nouvelle génération POMA/Leitner, ce n'est en aucun cas un TMX.
Le 24 jun 2006 - 00:53
Bien d'accord avec Benett : le TS canyon "déplacé" aurait du arrivé en haut de l'ancien tk du pas de la fenêtre ... et ouvrir ainsi les pistes tres enneigées de ce secteur ...
je ne vous explique pas la queue que l'on va avoir à l'ourson !!
il ne devait plus avoir assez de pylones pour monter plus haut !!
je ne vous explique pas la queue que l'on va avoir à l'ourson !!
il ne devait plus avoir assez de pylones pour monter plus haut !!
Le 29 jun 2006 - 06:29
C'est mieux que rien non ?!!!
Pour info plusieurs pylones ont été retirés, et la gare de départ sera enlevée aujourd'hui
Pour info plusieurs pylones ont été retirés, et la gare de départ sera enlevée aujourd'hui
Le 30 jun 2006 - 10:58
Je vais y monter demain en bike (si le temps est beau) pour voir l'avancement des travaux et faire quelques photos.
Le 30 jun 2006 - 11:47
Vu sur le sujet du train de Villard => UTN
On voit les importants investissements qui risquent d'etre effectués. Mais QUID de Corrençon cité une seule fois dans l'ensemble du dossier ? Alors, oui, on peut se dire que ce texte est de la mairie de Villard de Lans, mais la RM des Charpennnes sera un nouvel investissement sur Villard de la SEVLC...
Et le pov' TSD3 des Lattes? Et le bon vieux Combeauvieux? Et les canons sur Corrençon....? L'equipement du domaine se déséquilibre un peu plus d'années en années....
On voit les importants investissements qui risquent d'etre effectués. Mais QUID de Corrençon cité une seule fois dans l'ensemble du dossier ? Alors, oui, on peut se dire que ce texte est de la mairie de Villard de Lans, mais la RM des Charpennnes sera un nouvel investissement sur Villard de la SEVLC...
Et le pov' TSD3 des Lattes? Et le bon vieux Combeauvieux? Et les canons sur Corrençon....? L'equipement du domaine se déséquilibre un peu plus d'années en années....
Le 30 jun 2006 - 11:47
La date des travaux de la troisieme porte d'entrée du domaine n'ont, semble t'il, pas été communiqués par contre ?
Cette date n'est peut etre pas encore connue ?
Déja qu'il me tardait l'hiver prochain alors maintenant ... slurp
Cette date n'est peut etre pas encore connue ?
Déja qu'il me tardait l'hiver prochain alors maintenant ... slurp
Le 1 jui 2006 - 19:19
J'ai rajouté quelques photos de l'avancement des travaux.
Celà se passe ici
Celà se passe ici
Le 2 jui 2006 - 01:36
Tout d'abord un grand merci pour ces photos qui font vivre à tout le monde ces travaux !
Une petite précision sur la photo de la salamandre et les canons à neige :
- Contrairement aux autres canons à neige de la station, les canons de la salamandre ne comporteront qu'un réseau d'eau. Ce réseau pourra atteindra les 80 bars en fin de ligne ! Une nouvelle technologie de raccords, admettant ces pressions, évitera de passer par un brise charge, tel que je l'avais dessiné sur un précédent plan.
- Les canons seront des Rubis, mais à deux étages seulement (contre 4 pour les traditionnels). Ceci afin d'éviter la création de trop grosses bosses sur une piste étroite.
- A villard, comme dans les autres stations, les canons à neige sont pilotés indépendamment depuis la salle de controle. Les canons de la salamandre ne seront pas pilotables indépendamment : une seule commande globale pour la piste, chaque canon devant être ouvert manuellement selon les besoins.
Une petite précision sur la photo de la salamandre et les canons à neige :
- Contrairement aux autres canons à neige de la station, les canons de la salamandre ne comporteront qu'un réseau d'eau. Ce réseau pourra atteindra les 80 bars en fin de ligne ! Une nouvelle technologie de raccords, admettant ces pressions, évitera de passer par un brise charge, tel que je l'avais dessiné sur un précédent plan.
- Les canons seront des Rubis, mais à deux étages seulement (contre 4 pour les traditionnels). Ceci afin d'éviter la création de trop grosses bosses sur une piste étroite.
- A villard, comme dans les autres stations, les canons à neige sont pilotés indépendamment depuis la salle de controle. Les canons de la salamandre ne seront pas pilotables indépendamment : une seule commande globale pour la piste, chaque canon devant être ouvert manuellement selon les besoins.
Le 2 jui 2006 - 10:15
De rien !
Dis-moi, Spyder, est ce que ce genre de projet ne devrait pas amener la création d'une réserve d'eau, sur le bas de la station ?
Autre chose: à la côte 2000, il ya du remblaiment sur le coté droit du télécabine, en contrebas. Est-ce les prémices de la construction de futurs chalets ou appartements ?
Dis-moi, Spyder, est ce que ce genre de projet ne devrait pas amener la création d'une réserve d'eau, sur le bas de la station ?
Autre chose: à la côte 2000, il ya du remblaiment sur le coté droit du télécabine, en contrebas. Est-ce les prémices de la construction de futurs chalets ou appartements ?
Le 2 jui 2006 - 10:38
1 - Non, pas de lac supplémentaire. Et le gravitaire est beaucoup plus économique, les 80 bars sont atteints quasiment uniquement avec le dénivelé.
2 - Les travaux actuels ne sont pas liés à l'ORIL, mais à l'extension des places de parking.
2 - Les travaux actuels ne sont pas liés à l'ORIL, mais à l'extension des places de parking.
Le 4 jui 2006 - 12:43
les pylones des canyons sont enlevés aujourd'hui meme ! pour prendre place sur leur nouvel emplacement
Le 16 jui 2006 - 22:24
Bonjour,
De nouvelles photos des travaux seront tres prochainement disponibles sur le site de Zikou.
Acces direct : http://leida.free.fr/spip/article.php3?id_article=282
Confirmation des points abordés le 9 avril :
- Les forfaits seront bien à badge, des portes electroniques seront installés sur chaque porteur (hors TSK)
- De nouvelles webcams et videos seront installées
De nouvelles photos des travaux seront tres prochainement disponibles sur le site de Zikou.
Acces direct : http://leida.free.fr/spip/article.php3?id_article=282
Confirmation des points abordés le 9 avril :
- Les forfaits seront bien à badge, des portes electroniques seront installés sur chaque porteur (hors TSK)
- De nouvelles webcams et videos seront installées
Le 17 jui 2006 - 23:31
Voilà, c'est en ligne.
Merci à Spyder pour ces dernières photos.
Merci à Spyder pour ces dernières photos.
Le 18 jui 2006 - 01:14
Merci pour les photos : toute la station est en chantier : cela fait plaisir : il ne manque plus que corrençon ...
je suis également monté ce week end au grand buisson en passant par les bouchards , puis la clairière de vordaigne , puis le lauzet et enfin salamandre et grand buisson
et j'ai constaté qu'entre le lauzet, vordaigne et salamandre : il ya 300 m de dénivellée (la montée est raide ...) qui pourrait par la suite créer un tres belle descente depuis le haut des cretes .... le site du lauzet est magnifique et protégé du vent du sud : a bon entendeur !
je suis têtu et je persiste : quel dommage que le tsf4 "grand buisson " n'arrive pas au pied du pas de la fenêtre ...*
il doit certainement y avoir une raison de ce choix : quelqu'un la connait-il ? (SPYDER certainement mais qqf il est soumis au secret professionnel ...)
je suis également monté ce week end au grand buisson en passant par les bouchards , puis la clairière de vordaigne , puis le lauzet et enfin salamandre et grand buisson
et j'ai constaté qu'entre le lauzet, vordaigne et salamandre : il ya 300 m de dénivellée (la montée est raide ...) qui pourrait par la suite créer un tres belle descente depuis le haut des cretes .... le site du lauzet est magnifique et protégé du vent du sud : a bon entendeur !
je suis têtu et je persiste : quel dommage que le tsf4 "grand buisson " n'arrive pas au pied du pas de la fenêtre ...*
il doit certainement y avoir une raison de ce choix : quelqu'un la connait-il ? (SPYDER certainement mais qqf il est soumis au secret professionnel ...)
Le 18 jui 2006 - 06:23
Bonjour,
Je n'en connais pas la raison (et je ne travaille pas à la SEVLC)
Cependant ce tracé de TS4 sera totalement desservit par des pistes à canons, cela n'aurait pas été le cas avec d'autres destinations.
Je n'en connais pas la raison (et je ne travaille pas à la SEVLC)
Cependant ce tracé de TS4 sera totalement desservit par des pistes à canons, cela n'aurait pas été le cas avec d'autres destinations.
Le 18 jui 2006 - 21:06
pr le pas de la fenêtre, faut voir les zones traversées et les petites falaises notament
Le 25 aoû 2006 - 13:59
Avant d'y remonter ce week end, 2/3 photos datant du milieu du mois d'aout (merci à Spyder pour sa contribution)
c'est là:
Photos travaux Villard de Lans/Corrençon
c'est là:
Photos travaux Villard de Lans/Corrençon
Le 26 aoû 2006 - 19:43
Le 26 aoû 2006 - 20:43
merci pour les photos quand meme! ouais sinon le grand buisson ça devrait etre sympa!
Le 27 aoû 2006 - 19:52
2 petites photos prises aujourd'hui du côté de Lans ...
Une piste refaite, qui passe du coup de Rouge à Noir !!
Plateau entre Lans et Villard ...
Une piste refaite, qui passe du coup de Rouge à Noir !!
Plateau entre Lans et Villard ...
Le 28 aoû 2006 - 11:07
En ce qui concerne l'état de lans en vercors la piste noir existe de puis l'année dernière....
sur les pistes rien de nouveau...
ce sont les cabines de vente de forfais et de l'ESF qui se refaitent à neuf....
sur les pistes rien de nouveau...
ce sont les cabines de vente de forfais et de l'ESF qui se refaitent à neuf....
Le 29 aoû 2006 - 16:44
nous etions emsemble a la cote hier
Le 7 sep 2006 - 18:14
la gare d'arivée du tsd6 est en place
Le 7 sep 2006 - 20:49
le grand canyon villard de lans, le montage des premiers modules de la gare motrice qui ont été montés hier, aujourdhui les 2 autres modules de l'entrainement des pinces a été installer. Le groupe moteur( moteur éléctrique, reducteur etc...) ainsi que la poulie motrice et retour sont arrivées sur site.Voici pour les news et en plus quelques photos d'hier
Le 7 sep 2006 - 22:22
Merci pour les photos et les news !
D'autres ici, prises quelques jours avant les tiennes, dont Spyder est l'auteur...
D'autres ici, prises quelques jours avant les tiennes, dont Spyder est l'auteur...
Le 7 sep 2006 - 22:36
encore merci pour les photos!
Le 8 sep 2006 - 00:52
Photos superbes : merci
Si ce n'est pas des canons entre le haut de l'ours et le haut des jaux (j'emploie les anciens noms pour aiguiser votre sagacité ) , qu'est ce donc cela pt-il être ?
des réseaux de fibre optique , une nouvelle balustrade en bois ou des plantations de fougères ...??
Si ce n'est pas des canons entre le haut de l'ours et le haut des jaux (j'emploie les anciens noms pour aiguiser votre sagacité ) , qu'est ce donc cela pt-il être ?
des réseaux de fibre optique , une nouvelle balustrade en bois ou des plantations de fougères ...??
Le 8 sep 2006 - 08:03
Bonjour, la tranché qui descent du TSD des CRËTES va servir à alimenter en électricité la gare du télésiége.Un transformateur a été installé sous la cabane d'arrivée (voir photo 3 et 5 )
Voili voilou
Voili voilou
Le 8 sep 2006 - 19:30
Je ne connais pas trop les remontées mais ils devaient bien avoir de l'electricité rien que pour le télésiège (je dois surement me tromper mais peut on m'expliquer?) sinon je sais qu'ils veulent mettre + de webcams (site de l'office de tourisme) donc il peuvent aussi mettre des fibres optiques?...
Le 8 sep 2006 - 19:32
Petite rectification ce n'est pas sur le site de l'office de tourisme, ca devait etre sur une discussion sur skipass...
Le 8 sep 2006 - 20:44
Pour ce qui est de la fibre optique, un câble a commencé à être déroulé sur le nouveau tracé des canons neige qui partent du départ du TSD LES CRÊTES et qui arrivée au départ des pistes .Se câble va servir pour le nouveau systéme de contrôle des forfaits.Dans d'autres endroit de la station les bornes de contrôles auront une liaison wifi.Avec ce nouveau systéme de forfait la clientéle va pouvoir reservé ses forfaits en ligne sur le net.
C'est pas beau tous ca ?
C'est pas beau tous ca ?
Le 8 sep 2006 - 21:20
Bonsoir "erm1" !
Comme tu le vois sur le site de zikou, j'ai pas mal grimpé pour prendre toutes ces photos !
Avec un TSD6 aussi beau, il va falloir acheter de nouveaux skis, de nouvelles tenues ... !!!!!!!!!!!!
Comme tu le vois sur le site de zikou, j'ai pas mal grimpé pour prendre toutes ces photos !
Avec un TSD6 aussi beau, il va falloir acheter de nouveaux skis, de nouvelles tenues ... !!!!!!!!!!!!
Le 8 sep 2006 - 21:33
Bonsoir Spyder surtout n'oublie pas ton forfait dans ton ancienne tenue car tu pourrais avoir la mauvaise surprise de rester coincé devant un portillon
Le 8 sep 2006 - 22:20
avec au passage, un forfait qui passe à....27.50€ la journée.
et oui....
et oui....
Le 9 sep 2006 - 09:38
1€ de plus que l'année derniere.
3.7% d'augmentation avec une nouvelle remontée ca me parait honnête ...
3.7% d'augmentation avec une nouvelle remontée ca me parait honnête ...
Le 9 sep 2006 - 09:59
Il faut dire que l'investissement pour tous les travaux de cette année est de 7 milllions d'euros.
Le 11 sep 2006 - 21:22
De nouvelles photos
Le 12 sep 2006 - 17:58
Merci pour ces clichés.
Je trouve superbes ces gares couvertes de bois. Enfin Villard qui fait des efforts sur l'esthetique, c'est l'image du Vercors qui y gagne...
En tout cas, ca va faire du bien au domaine tout ca !!
Je trouve superbes ces gares couvertes de bois. Enfin Villard qui fait des efforts sur l'esthetique, c'est l'image du Vercors qui y gagne...
En tout cas, ca va faire du bien au domaine tout ca !!
Le 12 sep 2006 - 18:01
...
Le 15 sep 2006 - 21:59
Sur le tsf du grand buisson les pylônes de la gare motrice ont été mis en place ainsi que quelques pylones, les potences sont presques prêtes. Mercredi ou vendredi il y a l'héliportage des balanciers et des pylônes du tsf grand buisson et l'héliportage des potences des balanciers du grand canyon.
L'hélico devrait être un super puma.
Il va y avoir du spectacle.
le grand buisson en photos
L'hélico devrait être un super puma.
Il va y avoir du spectacle.
le grand buisson en photos