Suivi des travaux à isola 2000

Merci oliv!

merci oliv pour toutes tes infos. en tout cas si tu monte pour skié en novembre tien moi au courant (il faudrait espérer que la neige veuille tomber, car sur la webcam d'isola y a quedalle), ca me brancherai bien de tester l'avant saison. ciao

Ps: t'es de Nice ?

Clemenza---> Ouai je suis de nice... Je te tiens au courant mais ca dépendra vraiment de ce qui tombe en novembre...

Il devrai déjà neiger début novembre selon certains modèles météo donc il ne faudra pas de gros redoux successif à des chutes!

banditflex--> ou trouve tu les modéle météo dont tu parle, c'est sur le net ?

et si vous avez suivit le JT de pernaud il a dit "un octobre inhabituellement chaud entraine un froid rigoureux en octobre..."
(c'est les seules sources dont je dispose..... c'est stupide, je sait)

allé ciao ....

Premièrement il ne faut pas se fier à Pernault.
Pour le site,c'est snowforcaste ou bien tu as un lieu intéressant sur le forum météo(sujet sur costes.net).

merci banditflex.
si jai cité notre bon Pernault c'était pour faire de l'humour ( jen convient c'été assez grotesque mais c'été l'éffet escompté.

au fait a propos du couloir dont ma monté la photo, est ce que tu l'a déja déscendu ? il a l'air bien pentue
a plus .

Nouvelle actualisation de l'article!! Le cable du TS Marmottes est posé...
Plus d'infos ici :

Tiens tiens ...

http://www.trinum.com/ibox/mercantour/images/isola_fixe/photofull.jpg

Maintenant c'est la même, mais avec de la neige....

Allé encore 40 cm. dessus et c'est bon pour début décembre.

Qques infos supplementaires, issues d'un chef de secteur des remontées mécaniques d'isola 2000:

1 - Il ne sont pas sûrs du tout que le TC sera prêt à temps (y compris l'homologation), c'est pour ca que le tsd 4 grand vallon n'a pas été démonté.... il pourrait servir de backup au cas où.....(juste à remettre les sieges...)

2 - la nouvelle retenue collinaire est une sorte d'abbération d'un point de vue technique .... la retenue se trouve le long de roubine, soit en haut de la station, et la station de pompage est sur le ....P1 soit ... tout en bas,(pas d'usine à neige prévue en haut ...) l'eau fera donc le chemin haut - bas - haut ..... vive les economies d'energies....

Bye.

Ce n'est pas une nouvelle pour moi que le TC sera pas fini a temps!
Vu l'état d'avancement des travaux, ca fait un moment que je le dit a Oliv_du_06...
On verra bien!
D'après ce qu'il ma dit il ouvrirait le 17/12...

le 17/12 ou le 25/12 voir meme le 10/01 c'est di kif kif tant qu'il y a une solution de rechange
un mois de retard est dans les normes et ne compromet pas la saison

par contre limone a l'air d'avoir vraiment fait fort et semble avoir de grosses pretentions pour l'avenir......

Je monte mercredi, je vous tiendrai au courant...

Ca s'annonce mal pour le début de la saison à Isola ....
En effet, d'après un resp de la station, ils ont démonté de façon définitive le TS de grand vallon.
Ca n'aurait pas du poser trop de problèmes, si le chantier n'avait pas trop de retard, mais après cela, le tout nouveau cable du TC8 s'est apparemment pris la foudre et il est necessaire de le changer .....

Too bad... je ne sais rien par contre concernant le délai pour le cable....

Ils sont vraiment malchanceux a isola...
J'espre qu'ils ne vont pas être trop en retard

Apparemment certains se sont spécialisés dans les scoops complètement douteux et n'y connaissent pas grand choses aux stratégies de développement des stations de ski. De plus quand on cite une source, on la vérifie au préalable.

1. Il n'y a pas eu d'orage à isola 2000 et le câble va très bien
2. En faisant les essais des gazex en amont de la gare du TC, l'explosion a endommagé la gare et il faut changé 50% des contours de gare
3. Mais l'ouverture du TC est toujours prévue pour la semaine de vacances 51
4. L'implantation de la retenue collinaire a été mûrement réfléchit. L'énergie dépensée pour monter l'eau dans la retenue et loin d'être gâché, car il suffit juste d'ouvrir les vannes de la retenue pour remplir toute la partie aval du réseau et cela sans l'aide d'une seul pompe.

gazex + foudre = pas bon .....

Concernant la foudre, je n'ai pas eu l'info directement, donc c'est effectivement sujet à caution, par contre concernant la retenue collinnaire, c'est un gars de la station (qui travaille sur les remontées en ce moment malgré la neige) qui me l'a dit directement:

La retenue collinaire ne servira pas l'aval directement, tout passera par l'usine du P1 avant et de là, sera distribué à l'ensemble des canons.... d'où l'abberation..

A ce que je vois « Thecalimerobleu », tu ne sais pas lire, il n'y a eu ni problème avec la foudre, ni problème avec les gazex.

Historiquement il y avait 3 sites potentiel pour la création de la retenue collinaire, un a été écarté car il était sur une grosse zone avalancheuse, le deuxième au milieu d'une tourbière, ne restait plus que le troisième a l'emplacement actuel de la retenue.

Si tu connais bien le site d'isola tu as du remarquer que le torrent du Chastillon est alimenté en grande partie par des résurgences du versant sud, par conséquent plus tu t'orientes vers l'aval de la station et plus le débit du Chastillon augmente. Pour remplir la retenue dans des temps assez courts, il n'y a pas quinze solutions, il faut prendre l'eau là où le rapport eau/distance de la retenue est le plus intéressant. Et ce point se situe au parking P1, tiens bizarre c'est là qu'avait été construite la première usine!

L’ancienne usine servira à remplir la retenue, et l’eau stocké dans la retenue n’est pas vraiment gâché puisque elle garde l’énergie accumulé proportionnelles à la dénivellation altitude d’arrivée / altitude de départ. Il est sure que s’il y avait un torrent qui alimentait directement la retenue il économiserait de l’argent, cela serait l’idéal mais tel n’est pas le cas. Et il n’y a quasiment aucune différence entre monter de l’eau du P1 dans la retenue puis la monter aux sommets des canons et là monter directement du P1 aux sommets des canons. La seule différence tiens dans le fait que l’eau contenue dans la retenue fait office de condensateur et ce condensateur a une capacité 260 fois plus grande que le petit barrage de l’usine à neige du P1. En clair la retenue associé à la nouvelle usine à neige permettra d’enneiger en 72 heures (3 jours) la totalité des pistes pourvues de canons à neige, contre un mois pour l’actuelle usine à neige.

Quand aux gars des remontées qu’ils se contentent de parler des remontées et qu’ils arrêtent de baver sur des sujets qu’ils ne maîtrisent pas. Critiquer un projet c’est facile et d’autant plus quand on ne connaît pas tout les points qui ont amené à faire ces choix. Et peux de gars qui bossent sur les remontées sont aptes à comprendre d’eux même les stratégies qui ont poussé la station d’isola à faire les choix qu’elle a fait en matière de construction et de rénovation des remontées mécaniques.

Quand je parlais de la foudre et du gazex, ja parlais que ca faisait pas bon menage.... dans ma tête.. mais bon pas grâve ...

Quant à la retenue collinaire, tes explications sont claires, mais il faut reconnaitre que de prime abord, la solution parassait un peu abbérante... c'est tout ce que je voulais dire, je croyais le cirque du vallon de terre rouge et la partie haute du chastillon pouvaient remplir directement la retenue..... ca a pas l'air d'être le cas.

Si on parle du TC8, faut quand même reconnaitre qu'il y a eu plantage qquepart, si l'ouverture est bel et bien prévue semaine 51, soit si c'etait la date prévue à l'origine (trop tard) soit à cause des retards .... En tous cas, l'ouverture risque de se passer avec quelques bouchons sur les remontées.... J'ai fait l'ouverture l'année dernière et c'était deja le bordel.


Bye

Parlons du TC du Mercantour, alors parlons en bien.
Il est maintenant très clair et ce n'est pas un secret le TC ne pourra pas ouvrir S.51 comme initialement prévu. Il y a eu des retards sur le chantier du en partie à des entreprises qui se sont trouvées déconcertées de devoir travailler dans des conditions extrêmes. Tout a été mis en oeuvre pour faciliter leur tâche, mais il n’est en aucun cas possible de forcer des entreprises à mettre la vie de leurs employés en péril.
Un autre point est à ajouter quand même, cette année isola est la station française qui a réalisé le plus de travaux en france. Ces travaux sont pharaonique et la station a pris le risque de réaliser en une année ce que font certains en deux années. Un pari certes osé mais qui prouve la volonté et le dynamisme de la station a vouloir revenir sur le devant de la scène des grandes stations françaises.

Et même si le TC sera livré en retard, il reste un véritable exploit tant au niveau humain que technique. Qui de nous serait capable d'aller travailler par -15°C au milieu de la tempête!

Un exploit technique qu'il semble bon de rappeler :
Le terrassement de l’arriver du TC a coûté plus de 800 000 €
Le terrassement et la correction torrentielle du départ du TC a coûté plus de 1 000 000 €
Et tout cela ce sont des centaines de millier de m3 de terre déplacé, plus d’une quarantaine d’engins de chantier en action (pelle, bulldozer, dumper, foreuse, compacteuse, etc...), plus d'une centaine ouvrier, des moyens colossaux pour des chantiers colossaux.
Imaginez vous que ces montants ne représentent que des terrassements, un petit peu comme s'il s'agissait des fondations d'une maison!

Et tous ces travaux (dans leur grande majorité ont du être réalisé avant de pouvoir commencer les travaux de construction du TC.

Effectivement tout avait été prévu pour que le TC soit livré à temps, mais comme dans tout chantier il y a des contraintes du aux conditions climatiques, et autant les problèmes techniques peuvent être résolus très rapidement, que personne à ce jour n’a encore réussi à maîtriser les caprices de la météo.

Finalement le TC ouvrira quand? (si bien sur aucun phénomène climatique imprévu ou autre...)
En tout cas bravo à isola 2000 pour ce chantier colossal qu'elle a réussi a mener à bien, que j'ai vu évoluer cette été et automne de mes propres yeux.
Les terrassements (que ce soit en amont ou en aval) ont vraiment étés impréssionnants, et c'est avec plaisir que je constate que sous la neige ce n'est pas trop visible.
Cette année aura vraiment marqué un tournant dans l'histoire de la station, et j'espere que les années suivantes (dont 2007-2008 qui s'annonce particulierement riche en investissements), isola 2000 nous montrera qu'elle a un énorme potentiel au niveau du domaine skiable...

Les nouvelles remontées d'isola fonctionnent-elles à présent ?

le tsf marmottes oui, bien lent d'ailleurs!!!!
le TC devrait "rouler" samedi
ce lundi ils commencaient a le faire "tourner"

sur le site d'isola ils disent qils y a deux TC qui sont en fonctionnements ... donc la station serait elle menteuse ??? a plus

alala il aurait fallue un TSD4 pour le TS ,mais c'étaiat peut etre un peu court?

clemenza --> non non, sur le site, il n'y a bien qu'un seul TC annoncé...

éh smoke, je te jure que hiére soir sur le site de la station ils indiquaient que deux TC étaient en marche ... peut etre pour attirer de la clientéle ... qui sait ?

Lol, pas de pbs clemenza, je n'ai vu leur site que ce matin, voilà tout

Le TC mercantour ouvre samedi au dire des pisteurs d'Isola

Au dire de la caissière des forfaits, il ouvre le 28...
Faut savoir ils ne sont pas d'accord entre eux.

Sinon je reviens sur une question pour SPYBOY qui va pouvoir m' éclairer!


-C'est quoi l'interet de supprimer un tsd4 et un tsf 2 pour y mettre un télécabine? surtout niveau prix ... c'est pas ce qui est bon marché

-Pourquoi le terrassement à l'arrivé, qui a couté aussi chère, est il aussi nul? monté dans les 2 sens = super!

-N'y aurait il pas d'autres priorités comme le tk du snowpark qui déraille en permanence encore hier après midi...
ou encore tous les tsf2 qui trainent ...


le tsd4 suffisait emplement, je monte tous les week end + les vacances et j'ai jamais attendu énormement!

A part ça je suis monté 3jours d'affilé, ben c'était bien nul mis à part sur Mené ou on est resté toute la journée!
40minutes de queue au vieux télécabine qui été le seul moyen d'acceder au domaine de l'autre coté vu que Génisserie était fermée...

Isola 2000 n'aurait il pas vu un peu gros sur une année?

Vivement que Auron soit enneigée car Isola2000 est vraiment devenu bof bof avec ces travaux...

la solution est de prendre le tk en bas des "rouges", marcher un peu pour retomber sur le tsf marmotte.... t'as gagné 25 min en skiant un peu....

ou contourner a pied le depart du TC pour recuperer la verte qui mene a genisserie..

clair que c'est pas pratique!
j'hésite a monter demain.. d'un autre coté j'ai pas grand chose a faire de mieux chez moi avant de taffer pour ce we de"fete".

Hello les sudistes !
Est que quelqu un connait l'etat d'avancement des travaux a isola ?
le telecabine est il operationel etc... ?
ou est ce toujours aussi ininteressant d aller surfer sur les 2 pôv pistes d'ouvertes a isola ou est que ca va mieux ?

y aura des skipasseurs a isola 2000 ce samedi ( ou dimanche ) ???

yess man moi dimanche en ce qui me concerne ,contact moi en mp pour un covoiturage par exemple

ok , merci tony, je t'ai envoyé un mp, sinon pas d autres skipasseurs sur isola 2000 dimanche ?