1ere passe au Col du Galibier

Je crois qu'il te reproche surtout d'être descendu à ski!

Salut.
Vous vous posez bien des soucis avec ce reportage.
Dans le cadre du déneigement du col du Galibier, plusieurs conventions sont passées entre les collectivités (conseils généraux) et les mairies. La régie touristique intervient sur 2 actions pour l'ouverture du col : le déclenchement des avalanches et la préparation du terrain avec un engin de damage. Elle est soumise à l'approbation d'un expert mandaté par la Direction des routes départementales et accède au site sous le couvert d'un arrété prefectoral. Il n'y a donc aucun problème juridique pouvant remettre en question leur présence la haut, à skis ou en dameuse.
Je connais bien les problèmes relatifs aux lois sur les engins motorisés et à l'accès aux routes fermées pour avoir organisé les 3 premières editions du Road Gap. l'accès aux piétons, cyclistes et randonneurs est lui bel et bien interdit sur cette route pendant les travaux et ça personne ne le respecte...souvenez vous de l'avalanche la haut en 2004...

en ce qui concerne la pollution engendrée par la dameuse, c'est 1 moteur diesel qui est calibré dans les dernières normes envirronementales et qui fonctionne avec des hydrauliques bio-dégradables à plus de 98 %...
Comparez ça avec les 10 000 camping car qui montent à fond de première pour regarder passer les drogués au tour de France c'est vraiment que dalle.

PS : Scratcher en stage nous dit que le Road Gap se présente bien, moi je dis qu'il y a autant de neige aujourd'hui qu'au 20 mai l'an dernier, et c'était déja sec....ça va être chaud...

scratcher (05 mai 2006 14 h 22) disait:

Pour etre net sur la question, (...)

Merci "Scratcher", tes précisions répondent parfaitement à mes deux questions.

Nicolas Masson (05 mai 2006 16 h 37) disait:

Merci "Scratcher", tes précisions répondent parfaitement à mes deux questions.

ah bon il te faut pas un certificat pour prouver que Scratcher travaille bien a Valloire ? ces precisions ont te les avaient données, ou il suffisait seulement de lire et de faire marcher sa tete ...
ta pourri un post, t'est content ?, tu te sent plus interressant la ?

ouah il est grave le nicolas quand meme oh la le mec se mange le crane tout seul ENORME!!!!

scratcher honnetement ton reportage est bien cool et si j'avais eu pareille occasion je ne m'en serais pas privée

a+

Bonjour, je en connais pas cette route mais elle 'ma pas l'air très large.

Qui aurait la gentillesse de me dire si cette route est comme une route normale (style national) ou moins larges car là, ca me "choque", non, ca m'étonne.

Sinon, perso, je comprends parfaitement la descente dan sun but professionnel car la descente se fait non loin de l'engin et est donc pret à tous.
Je ne comprends pas cette récation qui est qualifiable de jalousie je pense.

bon WE à tous!!

trop fate le col


super cool !!

Oui, et juste pour préciser que avant de sortir les lois et tout, je signale que la route est fermée a Bonnenuit. Dès que l'on a commencé a fraiser jusqu'a Plan Lachat, toutes les caisses de randonneurs se sont précipité la haut, alors que la route était toujours fermée plus bas, donc faut aussi apprendre au randonneurs a respecter le code de la route, en attendant que les engins travaillent...

A bon entendeur...

j'ai entendu des rumeurs comme quoi le road gap du galibier a été annulé... quelqu'un peut confirmer???

scratcher>> c'est les points noirs sur toutes les prises d'elan qui sont inquietants. quand tu sais qu'on peut perdre un metre de neige par semaine tu peux imaginer la tete du spot dans deux semaines...
pour un peu qu'il neige par dessus et la c'est mort en une journée de soleil.
sur le virage la neige ne rempli meme pas le trou créé par le mur et ça c'est très mauvais signe. c'est certain qu'on pourrais shaper un gap;on peut toujours; mais de la a accueillir 200 riders sur le spot c'est chaud.

Alors là chpeau bas scratcher!!! magnifique!!Tu pourras mettre les photos de la pistenbully ki shape le kick??Ou ils le font à la pelle?

Salut à tous,
super ton reportage sur la préparation pour l'ouverture du col Scratcher, comme quoi les engins de damages peuvent avoir d'autres fonctions tout aussi utiles, sécuriser la route pour la DDE c'est pas banal !
2 petits mots tout de même à Nicolas Masson qui semble très porté sur la législation et les codes de toutes sorte.
Pense, quand tu prends ta voiture, moto a ne transgresser aucune règle du code de la route: 20 Km quand c'est stipulé, laisser passer les piétons en attentent au bord des passages soit disant protégés, pour dépasser d'un vélo, laisser la place équivalent à une voiture, etc.. Ces petites règles de courtoisie transgressées chaque jour des milliers de fois, et qui polluent la vie des autre, maintenant impose toi une petite réflexion, et demande toi jusqu'a quel point tu es parfait, au point de prendre le droit, de vouloir faire des lois ton cheval de bataille, apprends a te tourner un peu les pouces avant de jeter tes doigts inquisiteurs sur le clavier

encore merci Scratcher
04pierro

et je rajoutterais que tres souvent les randonneurs a ski (dont moi) passent tres souvent par de routes notées fermées

Nicolas Masson (05 mai 2006 13 h 21) disait:

Faites vous votre avis.

Get a life...

Merci scratcher pour ce petit compte rendu !

Connaissez vous la date de l'ouverture officielle du col?
Sur le site de la dde74 ce serait la semaine 23 (we du 3/06), cela me parait un peu tardif par rapport aux années precedentes

Apres renseignements... la date THEORIQUE est le 16 Mai...

Apres, tout dépend de l'avancement des opérations de dénneigement. Mais la, tout ce que j'peux vous dire, a cette heure, c'est qu'ils ne sont pas en retard.

merci