Pour vous expliquer comment nos gouvernements et les Lobbyings pétroliers réfléchissent ensemble pour ne pas faire avancer la technologie du "sans pétrole".
Ce scooter 100% fabriqué en France (150 emplois en Normandie) avec une autonomie de 100 kms et une vitesse de presque 100 km.h n'a toujours pas son homologation pour être vendu en France et encore moins, utilisé
Et pourtant, après prise de contacts avec le fabricant, il s'avère que le prix de vente serait d'environ 5 k€ avec une subvention Adème de 700 € soit un prix final de 4,3 k€.
Où est le problème ? Simple, avec son gros moteur électrique (3 kW rendus au pneu, pas de boite, de transmission, de chaine etc ...... ) il possède des performances proches d'un 125 cm³ hors le gouvernement voudrait bien lui octroyer le permis "grosse moto", ce qui tuerait litéralement le produit.
Alors, je roule au diesel en attendant des jours meilleurs ......
http://www.sweetelec.com/fr/2-roues-electriques/scooters-electriques/125cm3