Praz sur Arly s'ouvre à Megève et delaisse le Val d'arly : réactions?

Merci pour ce lien !! Enfin des photos de détail et magnifiques !!

M'autorises tu à reporter ce lien FB sur d'autres forum (RM.net et forum Espace Diamant) afin de faire partager tes photos ?

fch38300 ( 5 déc. 2013) disait:

Merci pour ce lien !! Enfin des photos de détail et magnifiques !!

M'autorises tu à reporter ce lien FB sur d'autres forum (RM.net et forum Espace Diamant) afin de faire partager tes photos ?

oui pas de soucis (juste citer le crédit photo)

janpi ( 5 déc. 2013) disait:

Pour ceux qui ont Facebook, mes 15 dernières photos de ce matin jeudi 5 décembre tout en bas bien sur car j'ai suivis les travaux depuis le début

Bon ben il ne veux pas prendre le lien !! tant pis !! à copier coller donc sinon ........
facebook.com

Oui merci Janpi pour ces photos d'une belle technicité!

Il est gentil le chef de chantier de t'avoir laissé pénétré au coeur de se nouveau TSD!

Il t'en a dit plus sur la suite? Autorisation, délais, ouverture commerciale?

Je me suis permis de jeter un oeil sur ton mur FB, bravo pour tes très belles photos ! Du grand art…

Je comprends mieux la qualité des photo du TS !

Merci pour ces magnifiques photos janpi ! Comme les autres d'ailleurs (pas que du TSD). Ca fait quelques temps que je suis ton fb, c'est un plaisir à chaque fois !

13 photos de mardi10 décembre sur sommet du TSD en bas de l' album TSD 6 places .

TSD Mt Rond

Merci Janpi pour tes photos de toujours très bonne qualité!

Ils sont peu communs ces sièges rouges! C'est pas laid même!

ça tourne !!

ce sont des bonnes nouvelles, Janpi, que tu nous postes là!

Faudrait juste une couche supplémentaire de "niege". Croisons les doigts pour jeudi/vendredi... c'est ric rac pour la limite pluie-neige, mais je fais confiance aux particularités climatiques du Val d'Arly.

il est vrai de que Val d'Arly a souvent des isothermies basses.

D'autres dépressions par le NO sont annoncées dans la suite, ce qui est très favorable pour nos vallées !!

fch38300 (16 déc. 2013) disait:

il est vrai de que Val d'Arly a souvent des isothermies basses.

D'autres dépressions par le NO sont annoncées dans la suite, ce qui est très favorable pour nos vallées !!

les conditions évoluent très vite : hier, les fœhn et la pluie avaient lessivé un manteau neigeux réduit à la portion congrue. Le vert était de retour jusqu'en moyenne montagne et les pistes enneigées artificiellement représentaient d'assez disgracieuses coulées blanches.... Bref, un peu sinistre. Une nuit et une journée passent et le blanc est uniformément de retour avec une trentaine de centimètres tombés. Et c'est bien plus joli!!

petit tour en val d'arly ce WE, ça faisait longtemps !!

et enneigement vraiment bon avec les chutes des derniers jours.(dont 40 par endroits dans la nuit de samedi)
ça a même été un bon gros gavage à partir d'hier midi quand le soleil a pointé.
ça traçait bien sur le vorès avec pas beaucoup de monde...j'en ai encore plein les narines !!

c'est sûr que les conditions d'enneigement se sont considérablement améliorées.... Labellemontagne annonce ce matin plus d'un mètre à 1000 m! le TK des Seigneurs a même ouvert la semaine dernière!

Qui l'eût cru avec cet hiver doux poisseux?

Cela prouve que notre vallée est un trou à neige même dans ces circonstances!

les jours qui viennent ne sont pas mirobollants mais la couche est là pour les vacances qui débutent samedi prochain.

OUf!

Belle affluence sur nos pistes de ski qui proposent un excellent taux d'ouverture en lien avec un enneigement inespéré au vu du faux hiver que nous connaissons effectivement. On peut regretter le calendrier des vacances scolaires qui va faire se prolonger les vacances dites d'hiver jusqu'aux confins du printemps, et par là même celles de printemps qui priveront nos villages de toute "invasion touristique" lorsqu.elles se tiendront entre avril et mai. Un décalage d'une quinzaine de jours serait souhaitable, même si l'habitude du ski à Pâques en moyenne montagne n'a plus le même succès d'antan. Pour ces 4 semaines de haute saison touristique, les conditions devraient être réunies... Il n'y a pas que les parigots qui doivent profiter de bonnes conditions quand même!

Et ben voilà! Clap de fin à Flumet! Les pistes des Evettes (encore ouvertes!!) ont fermé hier soir 6 avril. Alors que le versant NDB Village n'était plus opérationnel depuis une semaine, l'exploitant avait maintenu un départ station avec le TS des Evettes, permettant ainsi l'ouverture de l'Espace Diamant avec le maintien de l'ouverture du TS du PLanay pour aller à NDB 1320 ou la piste permettant de rejoindre Praz. Cette dernière semaine d'ouverture tardive a certes dû être appréciée par les clients mais Labellemontagne a du manger quelques pépettes dans cette aventure.

La piste rouge descendant le long du TS Evettes était maintenue relativement bien, sinon, passée la route, les efforts pour maintenir coute que coute l'accés au TS et le retour station étaient vraiment visibles. Il aurait pas fallu que ça dure un jour de plus avec 25° annoncés en plaine!

Finalement, grâce aux canons à neige qui ont bcp produits en novembre durant la seule période de froid de l'hiver, les pistes du versant de Flumet ont pu ouvrir du 21 décembre au 6 avril (à partir de début février pour les Seigneurs), ce qui est bien pour un hiver doux!

Et oui, c'est bien fini. Il n'y a pas eu beaucoup de monde (c'est le moins qu'on puisse dire) sur l'EVA depuis 22 mars, mais il faut dire que c'est une tendance qui s'est observée (peut-être pas de manière aussi extrême) même dans les stations les plus cotées... Sur NDB, la fermeture à l'origine prévue le 12 sur le Mont Rond a été de manière opportune anticipée d'une petite semaine...

Avec une Pâques tardive, et une saison d'une douceur exceptionnelle comme tu l'as soulignée, il est pertinent d'arrêter là les frais (au propre). Il sera intéressant de voir comment la prochaine saison va être abordée. Rappelons que Pâques 2015 tombera les 5 et 6 avril, avec des vacances de Printemps qui, pour la 1ère zone, débuteront le 11 qui suit...

Comme la neige n'est quasi plus là, ça serait bien qu'ils enchainent et balise rapidement pour les randonneurs

Hier, le journal de F2 a proposé un reportage sur les Gorges de l'Arly, une des routes les plus chères de France. On y voit des prises de vue du lieu de l'éboulement, du dynamitage de la paroi, de la route fermée au niveau d'Ugine. On y apprend que le CG 73 a déjà englouti 20 millions d'Euros dans la sécurité de la route et qu'un ouvrage tel que celui qui a été réalisé il y a quelques années coûte 30 000 Euros du mètres! Celui au dessus d'Ugine aurait eu un coût de 3 000 000 M€...

on en apprends aussi sur la capacité de résistance et de retenu de certains filets de protection...

pluzz.francetv.fr (replay dispo pendant une semaine)
reportage à 32m45s

LA route la plus chère de France métropolitaine (hors Réunion donc).

Nicolas, Flumeran fidèle (15 avril 2014) disait:

Celui au dessus d'Ugine aurait eu un coût de 3 000 000 M€...

Gaffe à tes unités quand même

_thomas_ (15 avril 2014) disait:

LA route la plus chère de France métropolitaine (hors Réunion donc).

Nicolas, Flumeran fidèle (15 avril 2014) disait:

Celui au dessus d'Ugine aurait eu un coût de 3 000 000 M€...

Gaffe à tes unités quand même

bien vu! il fallait lire 3 M€ (ou 3 000 000 &euro!

merci d'avoir rectifié!

L'émission de TF1 "bienvenue chez nous" met Flumet à l'honneur. Mme la Maire de Flumet reçoit dans sa chambre d'hôte. A noter que le tournage a eu lieu alors que Mme la Maire n'était pas élue.

Un joli film sur "notre" Val d'Arly. Une belle histoire, de beaux paysages....

A visionner pour flâner.


http://vimeo.com/88350301

On peut en effet se poser la question. Quand tu vois qu'aux Saisies l'année d'après il n'y a plus (ou presque plus) de terre apparente..

Nicolas, Flumeran fidèle (22 mai 2014) disait:

Ont-ils "engazoné"?

Il vaudrait mieux car passer du film promo à ça, il y a comme un décalage...

Ça fait un peu vérue c'est vrai. La pousse d'herbe ne débutant qu'à peine à cette altitude, peut être que le couvert végétal prendra le dessus?

Merci ovaldarly pour le lien !
C'est incroyable le "trou" qu'a creusé cet éboulement, ça a créé une véritable brèche.

Lors d'une rando du côté du Mont de Vorès - et oui, cet été pourri m'a laissé un bon de sortie - , j'ai pu constater les travaux réalisés dans le secteur.

Tout d'abord, le resto d.altitude avance bien. En plus des fondations, la charpente du toit est posée.

En ce qui concerne Bellasta, la quiétude des lieux et la jolie vue de ce coin est bouleversée. Certes, on ne fait pas d'omelette sans casser des œufs. De gros travaux sont réalisés de le futur équipement. Une piste est créée direction est juste en dessous du TS du Lac. Beaucoup de terre remuée par des engins bruyants et hyper polluants crachant une fumée noire à chaque "effort".

Plus haut sur la crête, au début de la route des crêtes, endroit d'arrivée à priori de la future remontée, de gros moyens sont utilisés : 2 camions qui charrient des m3 de terre déversés par des pelleteuses façonnent l'air d'arrivée.

C'est un lieu magnifique, écologiquement sensible, complètement massacré par ces travaux. Le TS de Bellasta se justifiait-il? Le seul intérêt touristique est-il à prendre en compte pour 3 nouvelles pistes? J'en doute. Le randonneur de passage cet été dans ce magnifique endroit repart déçu et presque choqué de ne constater que mutilation et décibels.

ovaldarly. (25 juil. 2014) disait:

Lors d'une rando du côté du Mont de Vorès - et oui, cet été pourri m'a laissé un bon de sortie - , j'ai pu constater les travaux réalisés dans le secteur.

Tout d'abord, le resto d.altitude avance bien. En plus des fondations, la charpente du toit est posée.

En ce qui concerne Bellasta, la quiétude des lieux et la jolie vue de ce coin est bouleversée. Certes, on ne fait pas d'omelette sans casser des œufs. De gros travaux sont réalisés de le futur équipement. Une piste est créée direction est juste en dessous du TS du Lac. Beaucoup de terre remuée par des engins bruyants et hyper polluants crachant une fumée noire à chaque "effort".

Plus haut sur la crête, au début de la route des crêtes, endroit d'arrivée à priori de la future remontée, de gros moyens sont utilisés : 2 camions qui charrient des m3 de terre déversés par des pelleteuses façonnent l'air d'arrivée.

C'est un lieu magnifique, écologiquement sensible, complètement massacré par ces travaux. Le TS de Bellasta se justifiait-il? Le seul intérêt touristique est-il à prendre en compte pour 3 nouvelles pistes? J'en doute. Le randonneur de passage cet été dans ce magnifique endroit repart déçu et presque choqué de ne constater que mutilation et décibels.

Je crois que tu as tout dit sur ce qu'est le chantier de Bellastat, et qui peut se résumer par la traduction française du titre d'un film : Beaucoup de bruit pour "rien" (Much ado about nothing). Rien entre guillemets car attendons quand même de voir le résultat de ces travaux l'hiver prochain.
Ceci dit on avait eu droit à la même chose en 2005 lors de la construction de Douce et Brichou : beaucoup de poussière et de bruit. Bis repetita.

J'espère que l'intégration finale dans le paysage sera réussie, car il est vrai, ce secteur est juste magnifique. Quand tu arrives au Col de Véry et que tu as la vue sur la Crête et la combe de Bellastat d'un côté, et la combe du Véry de l'autre, c'est comme si tu étais dans un autre monde ! Tant pis pour les randos de cet été ça c'est clair. Mieux vaut aller trainer vers Bisanne et Crest-Voland !

Question écologie et environnement, le projet a pourtant suivi toutes les recommandations des différents organismes à la lettre, ce qui explique en grande partie son report d'un an. A la fin, les terrassements représenteront malgré tout un volume de 125 000m3. C'est loin d'être négligeable.
Après, malheureusement sur ce point là, tous les chantiers sont discutables : pour rester aux Saisies, la piste de la Chapelle réalisée en 2012 qui fait maintenant de l'ombre à la chapelle des Saisies (faut pas oublier pourquoi cette piste s'appelle comme ça) juste après le pont skieurs. Ou alors le Mont Rond dont toute la zone des Georgières a été asséchée. Ou même bien avant à Praz sur Arly, avec le TS du Crêt du Midi, qui a lui aussi nécessité d'énormes terrassements en contrebas de la crête du Midi.
Pour les premiers exemples, si l'intégration de la Chapelle est plutôt réussie, le Mont Rond doit encore faire ses preuves. Mais force est de constater qu'en ce qui concerne Praz, le résultat final est loin d'être mauvais.

Tout ça pour dire que je suis quasiment persuadé que l'intégration de Bellastat sera réussie, certes pas dans la mesure où on aura désormais une forêt de pylônes dans la combe ainsi que des tranchées pour faire passer les pistes. Conclusion de tout ça cet hiver après test du nouveau secteur, et l'année prochaine ou dans 2 ans concernant l'intégration environnemental du projet dans le paysage estival !
Après quant à dire si le projet était justifié, c'est une autre histoire, la liaison vers Praz n'étant à mon sens pas améliorée car il reste toujours cette partie montante juste avant l'arrivée au col de Bassecombe.


Des photos peut-être pour se rendre compte de ce qu'il se passe là-haut ?

Il suffit de demander...

Je suis allé sur les crêtes hier faire un tour. Pas mal de monde en ballade.
Voici un petit reportage sur l'avancement des travaux sur Bellasta :

Vision d'ensemble depuis la Tête des 3 Coins :



… un petit montage pour situer :



Zoom sur la zone départ :



...et la zone d'arrivée  (le TSD6 arrivera un peu en contrebas du point 2050 de la carte IGN) :




… le point de départ des futures pistes rouges (traitées comme des « bleues » :





Notez que les vaches n'ont pas l'air trop gênées (elles ont l'habitude mantenant en montagne) :



La zone d'arrivée (on devine les ancrages de lla future G2) :



La jolie piste bleue …



… en panoramique (s'il vous plait) :



Pour finir, l'ébauche de la piste (bleue) d'accès à Bellasta depuis le TSF4 de Douce (sur le tracé du départ de la noire des Prés) :

Merci pimo pour ces clichés !

Impressionnants les terrassements "en paliers" de la gare amont. J'espère qu'ils "arrondiront" les angles en fin de chantier, car si ça reste comme ça, ils n'auront plus qu'à planter des vignes ! Que ce soit en aval ou en amont, les plateformes créées vont être conséquentes pour pouvoir accueillir pas mal de monde. Ils prévoient gros !
Côté piste, on n'en est qu'au début des terrassements, et ils sont apparemment déjà plutôt lourds.

Autre chose, contrairement à ce que peut laisser croire ce panneau publié sur le site de la mairie de NDB :
notredamedebellecombe.fr
Le chemin des Crêtes est donc bien accessible aux piétons durant les travaux.

Oui, aucun problème de ce coté-là, d'autant que la crête est à cheval sur les territoires d'Hauteluce (accès réglementé et NDB (accès libre). On ne mélange pas les ..... etc etc.

Autre chose : j'ai profité de cette virée pour faire un point sur l'intégration paysagère des travaux de pistes (anciens et récents). Où l'on peut juger de l'efficacité de l'intégration paysagère des travaux de pistes en moyenne montagne... A vous de vous faire une opinion sur le sujet...

Les Gueux et le Mont Rond depuis le Bouza :



La piste de la Grand' Roche  :



… son mur final en aval :



Le secteur de Bassecombe / Ban Rouge vu d'en haut :



Le secteur du Vorés et la piste des Crozats :







Moi qui avait appelé le Vorés lors des travaux de constructon de la piste de liaison (il y a combien de temps déjà ?) SCARFACE …

Ok pimo, en effet, le chantier ne va pas s'étaler à Notre-Dame de Bellecombe. Tant mieux pour les randonneurs qui pourront profiter tout de même du point de vue magnifique des crêtes du Vorès (malgré le chantier).

Sympas les clichés qui retracent les égratignures faites sur le Vorès et Bassecombe : concernant Grandroche, il est vrai qu'avec la piste du Vorès ça crée de sacrées tranchées dans le cirque du Vorès. Mais bon, le tout donne un jeu de couleur en été qui est à mon goût plutôt joli.
Pour la balafre des Crozats - créée en 2009 -, en revanche (Scarface bien trouvé !), c'est autre chose, car ça casse toute l'harmonie des arbustes. Si encore cette piste était bien. Ca risque d'être encore autre chose avec le TK de la Limace, s'il est fait un jour.


Quant au resto, là c'est sûr, il ouvre l'hiver prochain, sauf à ce que le temps soit vraiment pourri cet automne.
Du vent à cet endroit ? Possible, même si j'avais plutôt l'impression qu'une fois passé le premier petit virage de la piste des Arêtes il y avait beaucoup moins de vent. A voir. Edit : après avoir mieux regardé, oui à cet endroit ça risque de souffler)

Pour le resto ce sera "Au cœur du Diamant "

Salut janpi,

"Au coeur du Diamant"... tout un programme !! J'espère que la note ne sera pas en rapport... (lol)

Finalement, la saison 2015 apportera un lot élevé de nouveautés sur l'ED et c'est tant mieux. Le bilan de la saison passée n'a pas été faramineux, surtout sur NDB qui escomptait bien mieux de son nouveau TSD... A suivre.

Ce nouveau resto sera merveilleusement bien placé! Un peu isolé en cas d'intempéries durables ou dépendant des fermetures de remontées mécaniques en cas de fort vent. Fera t-il de la concurrence au seul resto dit "des crêtes" présent dans ce secteur? Ce n'est pas certain car le nouveau resto est beaucoup plus éloigne que l'autre du départ des pistes. Et s'ils doivent se faire concurrence et tirer des prix exorbitants vers le bas, laissons le mécanisme de la libre concurrence faire sa loi.
Il est vrai que les restos d'altitude allument le client comme il n'est pas permis et que la diversité venant briser un certain monopole est toujours bienvenue!

pimo74 (14 août 2014) disait:

Salut janpi,

"Au coeur du Diamant"... tout un programme !! J'espère que la note ne sera pas en rapport... (lol)

Finalement, la saison 2015 apportera un lot élevé de nouveautés sur l'ED et c'est tant mieux. Le bilan de la saison passée n'a pas été faramineux, surtout sur NDB qui escomptait bien mieux de son nouveau TSD... A suivre.

en direct du 21 aout 2014

Le restaurant « Au Cœur du Diamant »







Les travaux sur les Saisies

Merci janpi pour ces beaux clichés !

Le bâtiment de la gare d'arrivée a bien poussé en une semaine !
Il sera joli extérieurement ce resto dis donc.

Bonjour,
Je voudrais savoir, si quelqu'un avait connaissance de la fréquentation sur le teleski des seigneurs,
j'ai vu que les restaurants "les randonneurs" était à vendre, j'ai pu voir que ce restaurant n'avait pas forcément bonne réputation.

stephflumet ( 8 sept. 2014) disait:

Bonjour,
Je voudrais savoir, si quelqu'un avait connaissance de la fréquentation sur le teleski des seigneurs,
j'ai vu que les restaurants "les randonneurs" était à vendre, j'ai pu voir que ce restaurant n'avait pas forcément bonne réputation.

Tu obtiendras surement les chiffres de fréquentation des téléskis des Seigneurs en allant directement à la source, c’est-à-dire en prenant contact avec l’exploitant Val d’ Arly labellemontagne.

Le téléski des Seigneurs n’est pas le principal départ de Pistes du secteur, c’est le départ du télésiège des Evettes qui attire le plus de monde au pied de ses pistes.

L’activité du restaurant « le randonneur » dépend en partie de l’ouverture du téléski c’est sûr, mais pas que…

Les pistes des Seigneurs, bien que favorablement orientées, ne sont pas tout le temps accessibles. Les débuts et fin de saison peuvent être insuffisamment enneigés, contraignant l’exploitant à de pas ouvrir cette partie du domaine. La règle n’est pas générale, et assez souvent le téléski (et donc les pistes) ouvrent entre 2 et 3 mois.

Alors quand les pistes sont fermées, il reste un loueur de ski qui ne travaille pas trop mal et aussi la coopérative du Val d’Arly qui ne désemplit jamais….

Quand à la réputation du restaurant, je n'ai pas d'infos.

Voilà pour les éléments de réponse, en espérant qu’ils te satisferont.

Salut

quelques photos d' aujourd'hui 14 sept

Merci beaucoup janpi pour ces nouvelles photos !