le point de vue de là où on sera posés 
La Suisse
bkkaset
Le 29 mai 2019 - 18:11
Le weekend dernier j'étais à basel. Bien sympa. Musées, architectures, les bords du Rhin c'était cool même si je pige pas un mot du dialecte local.
Le weekend prochain on va dans une ferme paumé dans l'Oberland bernois pour sortir de la ville ça sera sympa aussi pour les gosses, mais va falloir que je révise les bases linguistiques avec Victor.
Le weekend prochain on va dans une ferme paumé dans l'Oberland bernois pour sortir de la ville ça sera sympa aussi pour les gosses, mais va falloir que je révise les bases linguistiques avec Victor.
bkkaset (29 mai) disait:
Le weekend dernier j'étais à basel. Bien sympa. Musées, architectures, les bords du Rhin c'était cool même si je pige pas un mot du dialecte local.
Le weekend prochain on va dans une ferme paumé dans l'Oberland bernois pour sortir de la ville ça sera sympa aussi pour les gosses, mais va falloir que je révise les bases linguistiques avec Victor.
ah si jamais j'ai une adresse à la ferme à zug je crois
bonagva ( 1 juin) disait:
Bien vu !
J'aurais pas parié un centime sur une victoire du F-35, mais avec les bons "arguments" politiques...
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Blacksite, 02/06/2019 - 11:05
derdide
Le 2 juin 2019 - 17:51
Je ne sais pas si on en parle beaucoup en Suisse, mais dans le monde de l'aéronautique et de la défense, cet avion est une "légende" en son genre...
De tête, mais j'en oublie certainement :
- Très cher à l'achat (plus que le Rafale, le Gripen et le Super Hornet) ;
- Cher à l'entretien/utilisation (plus que ses quatre concurrents) ;
- De gros soucis de fiabilité en tous genres (moteur, affichage tête-haute, liaisons de données, canon embarqué, revêtement très sensible au climat, etc.) ;
- Aux dernières nouvelles, Lockeed-Martin rame pour fournir des pièces de rechanges aux clients. Le Pentagone avait essayé de trouver d'autres fournisseurs, mais Lockheed-Martin a refusé de collaborer en ne fournissant pas certaines données ;
- Des qualités dynamiques (vitesse de pointe, accélérations, taux de roulis, remontée en puissance, etc.) très faibles ;
- Pas polyvalent (il est clairement typé supériorité aérienne), ses capacité air-sol sont embryonnaires ;
- Son principal atout, être "furtif", est fortement remis en cause (très grosse signature thermique due à son moteur et développement de nouveaux radars) ;
- Le système de maintenance prédictif ALIS présenté comme l'un des atouts de l'avion est peu fiable et permet de contrôler les avions à distance depuis le centre de maintenant Lockheed-Martin, aux Etats-Unis.
De tête, mais j'en oublie certainement :
- Très cher à l'achat (plus que le Rafale, le Gripen et le Super Hornet) ;
- Cher à l'entretien/utilisation (plus que ses quatre concurrents) ;
- De gros soucis de fiabilité en tous genres (moteur, affichage tête-haute, liaisons de données, canon embarqué, revêtement très sensible au climat, etc.) ;
- Aux dernières nouvelles, Lockeed-Martin rame pour fournir des pièces de rechanges aux clients. Le Pentagone avait essayé de trouver d'autres fournisseurs, mais Lockheed-Martin a refusé de collaborer en ne fournissant pas certaines données ;
- Des qualités dynamiques (vitesse de pointe, accélérations, taux de roulis, remontée en puissance, etc.) très faibles ;
- Pas polyvalent (il est clairement typé supériorité aérienne), ses capacité air-sol sont embryonnaires ;
- Son principal atout, être "furtif", est fortement remis en cause (très grosse signature thermique due à son moteur et développement de nouveaux radars) ;
- Le système de maintenance prédictif ALIS présenté comme l'un des atouts de l'avion est peu fiable et permet de contrôler les avions à distance depuis le centre de maintenant Lockheed-Martin, aux Etats-Unis.
Message modifié 3 fois. Dernière modification par Blacksite, 02/06/2019 - 19:38
Bon, derrière il y a quand même toute la puissance commerciale et diplomatique américaines.
Ca permet de placer l'avion chez les "obligés" traditionnels : Norvège, Israël, Japon, Belgique, Pays-Bas, Angleterre, Corée du Sud… Qui l'ont acheté sans même l'évaluer.
C'est pour ça que je me demande qu'elle est l'influence des Etats-Unis sur la Suisse. Est-ce que les Etats-Unis peuvent faire "pression" ou persuader les Suisse de se lier à eux comme avec leurs vassaux habituels ?
Ca permet de placer l'avion chez les "obligés" traditionnels : Norvège, Israël, Japon, Belgique, Pays-Bas, Angleterre, Corée du Sud… Qui l'ont acheté sans même l'évaluer.
C'est pour ça que je me demande qu'elle est l'influence des Etats-Unis sur la Suisse. Est-ce que les Etats-Unis peuvent faire "pression" ou persuader les Suisse de se lier à eux comme avec leurs vassaux habituels ?
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Blacksite, 02/06/2019 - 19:43
east bear
Le 3 juin 2019 - 00:05
C'est surtout que la plupart de ces pays (dont le Canada que tu as oublié ont co-financé ce "chef d'œuvre".
Avoir lâché quelques milliards en route n'aide pas tellement à remballer son ego et admettre qu'on s'est salement planté !
Après faut reconnaître que question commerce ils sont balèzes les ricains. Réussir à refourguer à prix d'or autant de ces épaves quand on a eu un mal de chien à vendre une poignée de Rafales beaucoup moins chers, qui dominent techniquement quasi tout les appels d'offre et sont quasi systématiquement le choix des pilotes et des états majors, ça montre toute la supériorité commerciale des anglos saxons.
ont co-financé ce "chef d'œuvre".Avoir lâché quelques milliards en route n'aide pas tellement à remballer son ego et admettre qu'on s'est salement planté !
Après faut reconnaître que question commerce ils sont balèzes les ricains. Réussir à refourguer à prix d'or autant de ces épaves quand on a eu un mal de chien à vendre une poignée de Rafales beaucoup moins chers, qui dominent techniquement quasi tout les appels d'offre et sont quasi systématiquement le choix des pilotes et des états majors, ça montre toute la supériorité commerciale des anglos saxons.
bonagva
Le 3 juin 2019 - 09:44
Blacksite ( 2 juin) disait:
Je ne sais pas si on en parle beaucoup en Suisse
On va voter sur l'ardoise mais pas sur le menu, donc ça cause pas beaucoup sur les particularités de chaque avion ...
De tête, mais j'en oublie certainement :
T'as oublié l'essentiel: il est ... moche.
bonagva ( 3 juin) disait:
On va voter sur l'ardoise mais pas sur le menu, donc ça cause pas beaucoup sur les particularités de chaque avion ...
T'as oublié l'essentiel: il est ... moche.
Vu ce qui va être déboursé, autant acheter quelque chose qui tienne… la route.
Oui, c'est clairement pas le plus beau des candidats en lice.
Mais son concurrent lors du lancement du programme JSF (qui deviendra F-35) avait aussi un style très personnel :
Message modifié 2 fois. Dernière modification par Blacksite, 03/06/2019 - 10:11
squier (22 mai) disait:
On voit que c'est un pays riche : seulement 1.4% des Suisses utilisent la TNT
Trêve de plaisanterie
Fini de regarder le ski sur la RTS pour un français : sa large couverture, son image HD, le flegme et la qualité des commentateurs et consultants, des publicités inconnues sur des produits inconnus lors des coupures....
Un vrai scandale qui mériterait d'envoyer quelques chars pour remettre de l'ordre
dna.fr
Casus belli avec des conséquences insoupçonnées
Hellsass (30 mai) disait:
Bof, on peut être ronde mais plate, c'était le cas de l'ex d'un copain. ..
Blacksite ( 5 juin) disait:
Bah elle est fort profonde et pas très large. En même temps, pour ce que je l'utilise...
Ski01 ( 5 juin) disait:
Comment vous faites pour regarder la télé suisse sur vos tablette depuis la France quand je vais sur le site c est noté pour des raisons juridiques cette vidéo n’est disponible qu en suisse.
J'ai la même chose.
Blacksite ( 5 juin) disait:
Ski01 ( 5 juin) disait:
Comment vous faites pour regarder la télé suisse sur vos tablette depuis la France quand je vais sur le site c est noté pour des raisons juridiques cette vidéo n’est disponible qu en suisse.
J'ai la même chose.
Ben, oui, c'est le principe, ton IP est identifiée comme n'étant pas en Suisse, le blocage est donc effectif.
Ski01 ( 5 juin) disait:
Comment vous faites pour regarder la télé suisse sur vos tablette depuis la France quand je vais sur le site c est noté pour des raisons juridiques cette vidéo n’est disponible qu en suisse.
Les suisses seraient dans l'UE : pas besoin de VPN
Portabilité du numérique depuis 04/2018
bonagva
Le 14 juin 2019 - 09:23
Un ski très Suisse:
stoeckli.ch
Message modifié 1 fois. Dernière modification par bonagva, 14/06/2019 - 09:25
ronron
Le 14 juin 2019 - 13:21
Désolé mais une news bien plus importante que le futur avion de chasse des Suisses qui va dormir dans une grange pendant 20ans.
La grève des femmes suisses.
letemps.ch
ronron (14 juin) disait:
Désolé mais une news bien plus importante que le futur avion de chasse des Suisses qui va dormir dans une grange pendant 20ans.
La grève des femmes suisses.
letemps.ch
Ça fait écho au post de Bonagva sur la série limitée Stöckli, pour, je cite "soutenir la lutte à la culotte".
Message modifié 1 fois. Dernière modification par anor@k, 14/06/2019 - 13:30
inscrit le 06/02/03
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