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De chouffe ?
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je crois qu'il te cherche un peu ;-)
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Ah la peinture oui c'est pas encore tout à fait ça et je pense que ça ne le sera jamais. Faire des formes géométriques c'est pas évident. Mais dans l'ensemble tant qu'on colle pas son nez dessus ça passe.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Blacksite, 06/09/2018 - 11:44
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Je suis encore sur la brèche avec deux créations en voie de finalisation.
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Sukhoi Su-24 Fencer (Russie)



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GAZ 2330 Tigr (Russie)



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Message modifié 1 fois. Dernière modification par Blacksite, 09/11/2018 - 17:20
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T-90MS (Russie)





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T-14 Armata (Russie)



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2S19 Msta-S (Russie)



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je ne commenterais pas ces engins de destruction massif...
mais j'ai bien reçu ton paquet, et je t'en remercie :-)
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Bon, ceux-là précisément, ils ne vont pas détruire grand-chose ... :-)
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oui... et ceci n'est pas une pipe...



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@ AK

Tu as su terminer le livre précédent que je t'avais envoyé ? Sinon, dans ce nouveau paquet, c'est le magazine qui est de loin le plus intéressant je pense.
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Blacksite ( 5 mars) disait:

@ AK

Tu as su terminer le livre précédent que je t'avais envoyé ?



pour l'instant j'ai câlé au milieu, je le reprendrais quans quelques jours... je trouve un peu redondant... à dire et redire certaines évidences...
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Oui, certains passages peuvent être sautés sans gros problèmes.

Par contre, la partie sur l'alcool dans l'armée tsaristes est intéressantes. C'est aussi bien de voir l'usage que les Etats-Unis ont fait de l'héroïne pour rendre accros les soldats soviétiques.
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bonagva ( 4 mars) disait:

Bon, ceux-là précisément, ils ne vont pas détruire grand-chose ... :-)


Ils auront bientôt un petit frère.

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Blacksite ... mieux de Jésus avec les petits pains ...

Mais franchement, ce goût pour les jouets militaires, ça m'interpelle ...
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PerGiocare ( 6 mars) disait:

Blacksite ... mieux de Jésus avec les petits pains ...


Dommage que les miens ne se mangent pas.
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Blacksite ( 6 mars) disait:

PerGiocare ( 6 mars) disait:

Blacksite ... mieux de Jésus avec les petits pains ...


Dommage que les miens ne se mangent pas.



il ne tient qu'à toi de faire de la boulangerie plutôt que de l'artillerie ;-)
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Hélas (ou pas), j'ai toujours été plus doué pour l'artillerie (et tout ce qui tire et/ou a un canon) que pour autre chose. :)
Sardineaioli05
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Tu préfères tirer le fût ou tirer le canon ?





---------------------> Salut !
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Le canon.

Quoique le canon repose aussi sur un fût.
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Blacksite ( 6 mars) disait:

Hélas (ou pas), j'ai toujours été plus doué pour l'artillerie (et tout ce qui tire et/ou a un canon) que pour autre chose. :)



mais tu progresses en avatar...
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D'où ma question sur le canon ;-)
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Avatars ... Quid du droit à l'image des meufs qu'il utilise ?
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En même temps c’est des photos publiques.
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PerGiocare ( 6 mars) disait:

Avatars ... Quid du droit à l'image des meufs qu'il utilise ?



c'est quoi "des meufs"?
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Quid du respect des personnes affichées?
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Belles réalisations !
Hâte de voir la suite :)
Hellsass
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Rico ? tu fais des maquettes maintenant ? :-)
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Je tire à ma façon ;)
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Des meufs, des pouffes, des nanas, des gonzesses, là tu vois mieux ?
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Euh... Je pense que c’était ce vocabulaire qui le dérangeait. Une femme n’est pas une « pouffe »...

Sinon ça fait bizarre de revoir Rico même si ça risque de ne pas être pour très longtemps (surtout avec ce pseudo).
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Cépafo ... d'ailleurs certaines sont des «faciles à enfiler» cf. Topic dans le forum ski ...
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PerGiocare ( 6 mars) disait:

Blacksite ... mieux de Jésus avec les petits pains ...

Mais franchement, ce goût pour les jouets militaires, ça m'interpelle ...


J'ai toujours eu un goût prononcé pour tout ce qui vole et qui se construit au 1/72. Un Concorde, l'avion mythique, quatre avions de la PAF donc non armés, et des avions militaires armés (Bf109, Jag, ou encore Harrier, ce fantastique avion capable de décoller et atterrir comme un hélicoptère...).
Personnellement ce n'est pas le côté arme de guerre qui me fascine mais bien la technologie qu'il y a dans ces avions.
Et aujourd'hui encore je suis tout content quand je vois des Rafale ou des Alphajet passer à basse altitude, tout autant que lorsque j'assiste au décollage d'un A320 ou d'un 737 en passant prêt de l'aéroport de Bordeaux...

Et en bateaux, quand je vois l'Hermione je suis ravi, pourtant c'est là aussi la réplique, à l'échelle 1 cette fois, d'un navire de guerre!

Blacksite peut très bien avoir la même passion pour la technologie sans pour autant à tout prix aimer la guerre!
Et bon, il ne faut pas oublier que l'armement c'est une source d'innovation. Le radar, la conquête spatiale, le développement des vieux gréements les plus performants (l'Hermione pour revenir à elle était capable de par sa construction d'atteindre des vitesses pratiquement similaires aux clippers construits pour la vitesse un siècle plus tard en étant pourtant bien plus lourde et bien moins profilée !), toutes ces technologies sont nées de l'armement à la base.
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Moi j'ai terminé un BM-21 Grad, mais je n'ai plus de place sur les étagères… Le manque de place, c'est le vrai problème.

Jamais fait de Concorde, mais j'ai fait le Tupolev Tu-144. J'étais même rentré dans le vrai.

Message modifié 1 fois. Dernière modification par Blacksite, 06/05/2019 - 16:31
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Tu l'as fait en morceaux ? Il avait une fâcheuse tendance à manquer de fiabilité :D
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C’était pas une franche réussite, mais sa mauvaise réputation n’était pas totalement méritée.

Mais quand on est en face il est vraiment impressionnant.
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ah ouais... quand même...



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Quand j'étais petit j'avais aussi des voitures comme ça… mais beaucoup moins rapides !
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Blacksite (12 mai) disait:

Quand j'étais petit j'avais aussi des voitures comme ça… mais beaucoup moins rapides !



moi aussi. et mes enfants grandissant, je sens que je vais pas tarder à en ravoir ;-)
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Tiens en parlant de maquettes je suis monté dans une maquette fonctionnelle à l'échelle 1 de cockpit d'A320. Bah c'est trop bien ! :)
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Où ça si c’est pas indiscret ? :)
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Aviasim. C'était un simulateur d'entraînement du coup assez réel. (Bon ça bougeait pas mais ça réagissait tout comme) Bref à essayer, c'est vraiment sympa !
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Ah oui j'en avais entendu parler je pense.

Il y a même moyen de passer sa qualification sur A320 pour pouvoir les piloter en vrai.
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Si tu as déjà tout ce qu'il faut oui c'est possible. Le simulateur est officiel, du coup le pilote qui nous briefe précise qu'il ne faut pas le crasher sinon il doit faire un rapport ! :D

Si tu es passionné par l'aviation essaie, c'est vraiment cool!
Et j'ai été bluffé par la maniabilité de l'A320. Par contre premier atterrissage raté, j'ai pu découvrir qu'il est plus simple de se poser aux instruments qu'à l'aide des PAPI! En fait il faut toujours anticiper, en gros chaque fois que je revenais dans la pente idéale l'avion poursuivait un poil le mouvement, du coup je recorrigeais, etc, et j'ai fini par une remise de gaz. Deuxième approche j'ai utilisé les indicateurs des balises ILS sur le PFD et c'est mieux passé !

Et pour finir décollage du nouvel aéroport de Hong Kong et atterrissage sur l'ancien aéroport de Kai Tak avec atterrissage à travers les buildings sans ILS tout en vol à vue. C'est hyper sport, surtout que tu fais tout en manuel (bon une grande partie avec l'autothrust quand même mais le reste au manche), que tu n'as pas d'ILS pour t'aider et comme pour le reste de la scéance tu gères tout. Et là pour sortir les flaps au bon moment, le train, gérer l'approche, l'altitude et la configuration de l'avion, c'est vraiment sport! Tu comprends pourquoi ils sont deux dans le cockpit !

Bref c'était ma première fois mais je recommencerai ! (Je rêve de faire notamment une approche de Calvi par la 36! :) )
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C'est "amusant" ce que tu décris dans le comportement de l'A320 : c'est ce qui lui était reproché par certains au début de sa carrière.

Surtout après l'accident d'Habsheim où le pilote, pour se défendre, avait expliqué que l'avion n'obéissait pas à ses manœuvres. Visiblement, le pilote avait placé l'avion dans une drôle de position et l'électronique de bord craignant un décrochage, à fait redresser l'avion dont l'arrière à accroché la cime des arbres.

En fait, l'électronique reprenait toujours le dessus, ce qui était nouveau à l'époque, l'A320 étant le premier avion de ligne fortement "assisté".

D'où un comportement parfois surprenant.

Dans un autre registre, en Suisse il existe MiGFlug qui propose des vols en avions de chasse, y compris en MiG-29. C'est 12.500€ pour un tour en Fulcrum, mais ça doit valoir le coup.
Message modifié 3 fois. Dernière modification par Blacksite, 13/05/2019 - 10:13
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L'électronique est aussi bien pratique quand elle te permet de piloter sans forcer! :)
À Habsheim il me semble qu'ils avaient en plus fait une remise de gaz tardive, mais bon comme c'était l'un des premiers avions aussi assistés et seulement le second après Concorde à avoir des commandes électriques, c'est clair que ça devait faire bizarre aux pilotes!

Pour les tours en chasseur, il y a aussi Top Gun voltige en Vendée qui propose des tours en chasseur. De plus en plus en fait. Mais bon pas sur qu'ils te laissent aux commandes !