Test Zag Bakan 2015

Ski achetés en 176 cm montés en dynafit radical (pas les 2.0) les anciennes,

Montée: environ 3kg la paire: c'est vraiment light pour un ski de rando, ça monte bien par contre mieux vaut que la trace soit large avec 112 au patin et éviter les dévers glacés même si pas trop taillé ça tient pas mal mais il y a du porte à faux. On peut les trimballer su du dinvelé significatif > 1500 m voir 2000 m pas de problème on est bien sur un ski large mais qui peut monter, j'ai même fait 2100 en mode speedfit une demi journée ou les conditions étaient degueu en rando (bon je sais c'est pas fait pour & les collants pipettes te regarde bizarre)

Descente: le top quand la neige est douce , super déjaugeage, maniabilité excellente avec le double rocker et la léger eté,les neige pourries se skient plus facilement, en poudre on enfourne jamais et on peut allonger la courbe en poudreuse (fait d'excellente descentes des combes des Aravis) 

Testé aussi sur piste: OK c'est pas fait pour mais ça tient  plutôt bien, un rocker talon modéré, ils carvent pas mal, l'accroche est étonnante pour un ski de cette largeur et léger (sauf quand c'est bleu) peut être du au rayon de 19m et au renfort Kévlar?

Dans la trafolle: ça tient pas mal aussi et la largeur et le rocker permettent d'écraser les paquets, bon après je fais pas de derby et ski pas à fond & normalement en rando on essaie d'éviter la trafolle mais lors d'un petit test en hors piste ça m'e semblé bien aller

Couloir: bon mieux vaut que la neige soit douce, me suis un peu fait peur dans la traversée des marbrées pour rejoindre l'entrée du couloir (porte à faux du au 112 au patin qui tire sur les genoux en traversée, mais ça accroche quand même). Mais une fois rejoint les pentes en neige douce / poudre c'était facile et tout bon, virages faciles à déclencher grâce au poids léger.

Saut: pas testé mais ça doit être maniable en l'air vu que c'est léger, bon par contre

Bref un ski ludique, facile et léger pour la rando en neige douce / poudre, top en forêt, à éviter en paire unique par contre et sur neige dure