Test Scott Pure 2008
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9 /10
Rogntuuudju, DE SACRES SKIS !!!
par
Le commentaire sera court, donc trés sythétique, de maniere a ne pas perdre les intéressés qui veulent avoir une idée précise et claire des lattes...
Il faut bien avoir en tete que le 188 et le 193 n'ont a part la sériegraphie, rien a voir !
Skiés déja 3 fois cet hiver, montés en PX12, ces skis sont tout simplement bluffant...
J'y ai trouvé mon compte dans toutes les conditions pour le moment.
En poudre legere, malgrés leur lourdeur (un truc du genre 7.7 kg la paire), on ne les sent pas au pied, on se penche sa tourne tout seul, ca va trés vite c'est réactif, c'est stable, bref, tranquilou en legere, que de la simplicité... Puis quand c'est crouté, c'est un vrai paquebot, le Pure taille sa route, meme si ca devient un peu plus éprouvant a manier... normal, j'ai pas spécialement le gabarit, mais on a rien sans rien.
Puis sur des reception de barres, j'ai pas eu a trop forcé, le choc est bien amorti, le bruit de l'impact est monstrueux (un bruit bien sourd et bien mat, magique...) c'est stable, ca dégeauge tout de suite, bien qu'on sente bien leur poids en l'air, les aerials sont un régal (faire cependanr gaffe aux recep en neige dure = a ski raide, voire trés raide, recep violente, et il faut le cuissot pour rester debout, ce qu'il me manque encore un peu... J'y travaille...
Sur piste, y'a pas 36 solutions, c'est grande courbe et ca va trés trés vite... les prises de carre sont radicales et les appuis super solides. Bosses, glaces, people, les gens, taillez votre route faute de cuissot.
Pour résumer le résumé, vous en trouverez plus dommage ^^. Mais le Pure est un grand ski, qui demande qu' a etre maitrisé, tout en restant je pense, trés accessible pour gabarit intermédiaire entre le morcif et le jeune dynamique, de plus de 70kg ...
Il faut bien avoir en tete que le 188 et le 193 n'ont a part la sériegraphie, rien a voir !
Skiés déja 3 fois cet hiver, montés en PX12, ces skis sont tout simplement bluffant...
J'y ai trouvé mon compte dans toutes les conditions pour le moment.
En poudre legere, malgrés leur lourdeur (un truc du genre 7.7 kg la paire), on ne les sent pas au pied, on se penche sa tourne tout seul, ca va trés vite c'est réactif, c'est stable, bref, tranquilou en legere, que de la simplicité... Puis quand c'est crouté, c'est un vrai paquebot, le Pure taille sa route, meme si ca devient un peu plus éprouvant a manier... normal, j'ai pas spécialement le gabarit, mais on a rien sans rien.
Puis sur des reception de barres, j'ai pas eu a trop forcé, le choc est bien amorti, le bruit de l'impact est monstrueux (un bruit bien sourd et bien mat, magique...) c'est stable, ca dégeauge tout de suite, bien qu'on sente bien leur poids en l'air, les aerials sont un régal (faire cependanr gaffe aux recep en neige dure = a ski raide, voire trés raide, recep violente, et il faut le cuissot pour rester debout, ce qu'il me manque encore un peu... J'y travaille...
Sur piste, y'a pas 36 solutions, c'est grande courbe et ca va trés trés vite... les prises de carre sont radicales et les appuis super solides. Bosses, glaces, people, les gens, taillez votre route faute de cuissot.
Pour résumer le résumé, vous en trouverez plus dommage ^^. Mais le Pure est un grand ski, qui demande qu' a etre maitrisé, tout en restant je pense, trés accessible pour gabarit intermédiaire entre le morcif et le jeune dynamique, de plus de 70kg ...
Conditions du test
Taille testée 193
Durée du test 3 4 jours
Neige Piste, profonde et legere, croutée, vierge et trafolée...
Météo Beau un jour, ventue un autre, grosse peuff un autre...
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